Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

[Invité §kcr327JO]

 

Un bon moteur atmo sort en général 100Nm/litre, ça peut monter à 120Nm pour les très bon (souvent en moto...).

 

Là ils sont dans la zonne "très bon"!!

 

 

Oui oui oui pardon, j'ai mal lu, j'ai cru qu'il parlait de l'1.6l turbo !

[Invité §ale773DW]

 

Un bon moteur atmo sort en général 100Nm/litre, ça peut monter à 120Nm pour les très bon (souvent en moto...).

 

Là ils sont dans la zonne "très bon"!!

 

Sur les motos, 120% ça se fait à l'aise (700Nm sur une 600) par contre, faut voir les régimes d'obtention et la gueule de la courbe

 

Sur ma brêle :

 

[GT-Racing]

Sur les motos, 120% ça se fait à l'aise (700Nm sur une 600) par contre, faut voir les régimes d'obtention et la gueule de la courbe

 

Sur ma brêle :

 

 

 

700 Nm sur 600 cc ?

[Invité §fkl480jR]

[Tomcraft]

Une motocyclette, c'est KOOpleux, cherche pas

[GT-Racing]

 

 

Le Top Fuel Dragster sort 1015,625 Nm au litre. Alors là, 700 Nm sur 600 cc, ça fait 1166,667 Nm au litre

[Invité §ale773DW]

 

700 Nm sur 600 cc ?

70, j'ai tapé trop vite sur la tablette

[marzal]

Sur les motos, 120% ça se fait à l'aise (700Nm sur une 600) par contre, faut voir les régimes d'obtention et la gueule de la courbe

 

Sur ma brêle :

 

 

 

Justement, ça c'est une belle courbe, pas un truc qui s'effondre en haut de manière inexplicable

T'as entendu sonner en vrai la GTL ?

[Invité §ale773DW]

 

Justement, ça c'est une belle courbe, pas un truc qui s'effondre en haut de manière inexplicable

T'as entendu sonner en vrai la GTL ?

Une moto sportive avec le couple qui s'effondre en haut, c'est rare

Par contre, elle est bien chaotique en bas. Pour comparaison avec celle qui l'a remplacée, la 675 Daytona :

 

http://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/medium_1x_/public/import/page_element_images/146_1305%2B2013-triumph-daytona-675-dyno-05%2B.jpg?itok=NoGKM-Fv

 

Et une 600 sportive 4 cylindres

 

http://www.dragtimes.com/images_dyno/12652-2005-Honda-CBR-Dyno.jpg

[marzal]

Une moto sportive avec le couple qui s'effondre en haut, c'est rare

Par contre, elle est bien chaotique en bas. Pour comparaison avec celle qui l'a remplacée, la 675 Daytona :

 

http://www.sportrider.com/site [...] k=NoGKM-Fv

 

Et une 600 sportive 4 cylindres

 

http://www.dragtimes.com/image [...] R-Dyno.jpg

 

 

Je parlais d'une manière générale pour un moteur essence

 

Et sinon la GTL ?

[Invité §ale773DW]

 

Je parlais d'une manière générale pour un moteur essence

 

Et sinon la GTL ?

la BMW ?

Le sonorité est MAGIQUE !

Par contre, j'aurais préféré une K1600S

[marzal]

Faut être patient, c'est le retour du 6 en ligne depuis plus de 30 ans quand même !!!

[Invité §Mua305YS]

Mon Scenic 3 EDC 110cv cache son jeu.

En départ arrêter, je prend le dessus contre une A4 DSG 140cv, jusqu'à 40 / 50 km/h, après c'est un veau.

Testé plusieurs fois avec un pote, il était surpris lol.

 

Donc je bat le majorité des voitures

[breizhman44]

Sleeper or not slepper ? ^^

C'est une Saab 9-5 Aero

http://img2.netcarshow.com/Saa [...] per_07.jpg

on s'est foutu de ma gueule ici quand j'ai présenté la mienne

[breizhman44]

Nissan Pulsar 1,6L Turbo

190cv...

la pulsar devient donc intéressante

[breizhman44]

Ilme semble que Renault s'occupe des moteurs diesels, et Nissan des essences.

A confirmer.

et c'est mieux comme ça

 

car les mazouts nissan

[breizhman44]

En ce moment il y a 80cm de neige dans le jardin...

Du coup j'en profite pour piquer le sleeper de ma femme pour faire mes 800 mètres de dénivelé quotidien.

Une Panda 4x4 900cc turbo bicylindre 85cv!

 

Dans ces conditions la MPS peut aller se rhabiller!

 

Sinon dans le genre sleeper il y a aussi la Panda 100HP.

j'espère que c'est une blague

 

entre les jantes, le kit carrosserie et le fait qu'elle soit rabaissée + le son du silencieux , ça risque pas de passer pour un sleeper

[breizhman44]

ça avance que d'alle quand meme xd

une fiat panda 100hp, clairement, les perfs sont modestes

 

mais c'est relativement étonnant pour une panda

 

la voiture est légère, la bvm6 tire court

[ytsejamqt]

Etant donné que n'importe quelle série Une de sa génération pouvait avoir le pack M... ma 130i est un sleeper, à part la calandre chromée et la double sortie rien ne la distingue d'une 118d pack M.

 

Et ca surprend du monde, l'autre fois 2 jeunes apprentis en 206 XS ont voulu me la faire à l'envers comme je déteste bien à un feu, on se met sur la voie de stockage à gauche et on se dit qu'en accélérant d'un coup sec ça passera sur le BM noir diesel

[ric vw]

Combien de fois va falloir dire que BMW et Sleeper ne vont pas ensemble.

C'est la 118d qui est un anti sleeper.

Dans la tête des gens, une BMW ca arrache.

[ytsejamqt]

Non, dans la tête des gens c'est leur voiture qui arrache.

 

Combien de fois j'ai pu entendre des "ma 406 elle a 110 chevaux, elle pousse sévère", ou encore "c'est un TDI 170, on décolle à chaque accélération" et autres affirmations erronées du genre. :/

 

Avec tous les 118d qui tournent qui sont pas des foudres de guerre et avec lesquelles il est facile de me confondre, j'ai plutôt l'apparence d'une caisse de 120ch pour 99% des gens. Et ça va de plus en plus loin étant donné que maintenant avec des motorisations de plus en plus faibles et des kits carrosseries de plus en plus ridicules, on peut avoir une A180 CDI 110ch ayant la même apparence qu'une 211. Et comme tu croiseras plus de dCi...

 

Et quand je parle de ma voiture, personne ne s'imagine qu'il y a 3 litres et 265ch, les gens pensent berline compacte un peu dynamique, genre 18d. :/

 

En tout cas, ça fait bien des années que je ne me dis plus que BMW/Audi/Mercedes ça arrache, 90% du parc automobile de ces marques étant des diesouls 4 cylindres allant de 110 à 180ch, rien qui casse trois pattes à un canard dans des compactes ou berlines (et je ne prétend pas avoir l'arme ultime non plus )

[ric vw]

Demande à ton entourage ce qu'ils pensent de BMW.

Tu verra, il te diront que c'est une sportive, qui va vite.

Une BMW n'est pas un Sleeper, point. Pas besoin de tortiller du cul pendant 107 ans.

Un sleeper, est en gros, une épave qui envoie.

[ytsejamqt]

Je sais très bien ce qu'est un sleeper, et mes proches pensent que c'est de la caisse pour beauf

[ric vw]

Là par contre ils ont raison.

Sans rigoler, une 130i est une superbe bagnole, ah ce 6 en ligne ( ), mais jamais je ne mettrais une BMW dans la catégories des sleepers. C'est connoté sport dès le départ.

[ytsejamqt]

Je suis peut-être biaisé du fait des voitures qu'on possédé mes parents alors, je trouve pas qu'elle fasse spécialement sportive, enfin, pas plus que le turbo-diesel d'à côté, et ça va en étant de plus en plus populaire les kits sports sur des caisses de 90ch

 

Et oui, je suis conscient de l'image que ça envoie, tant pis

[Invité §ale773DW]

Non, dans la tête des gens c'est leur voiture qui arrache.

 

Combien de fois j'ai pu entendre des "ma 406 elle a 110 chevaux, elle pousse sévère",

112ch pour la mienne... ça rame

[marzal]

C'est parce que c'est un essence

[Invité §ale773DW]

C'est parce que c'est un essence

Avec une boîte de diesel surtout

[GT-Racing]

Avec une boîte de diesel surtout

 

 

Avec la boite ZF à 4 rapports, c'est long aussi ?

[Invité §ale773DW]

 

Avec la boite ZF à 4 rapports, c'est long aussi ?

 

Il me semble que c'est encore pire

Mais les vieilles BVA comme ça ne m'intéressent pas. Par contre, une BVA moderne, je n'aurais rien contre.

[gontran d_hulst]

Les vieilles BVA à 4 rapports sont souvent plus longues que leurs homologues manuelles à 5 vitesses...

[ytsejamqt]

Cette vieille BVA est toujours proposée chez PSA, notamment sur DS 3

[GT-Racing]

Les vieilles BVA à 4 rapports sont souvent plus longues que leurs homologues manuelles à 5 vitesses...

 

 

J'imagine que ça donne la performance pour la Xantia break 1.9 D BVA4

[gontran d_hulst]

Cette vieille BVA est toujours proposée chez PSA, notamment sur DS 3

 

Elle n'a beau avoir que 4 vitesses elle n'est pas foncièrement mauvaise cette boîte. Elle fait augmenter franchement la consommation et chuter les perfs, mais d'un point de vue agrément elle se défend bien, et en plus elle a une gestion "moderne".

 

 

J'imagine que ça donne la performance pour la Xantia break 1.9 D BVA4

Heureusement que la Xantia break n'a jamais été vendue avec le 1,9D...

[marzal]

Et la XM d12 break ?