Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

[Chicosaxo]

le ducato actuel a pas loin de 10 ans hein

 

 

Evidemment : Ducato = Jumper .

 

Ce un clone fruit de l'alliance PSA/Fiat comme ça existe depuis un moment, déjà à l'époque des 806/Evasion/Ulysse/Zeta.

Oui, merci les gars, c'est pas comme si je les vendais...

 

Merci pour ce complément d'infos détaillé .

 

Tout ça pour dire qu'un Ducato n'a pas grand chose de Fiat, si ce n'est le logo .

Euh non c'est l'inverse.

 

C'est le Jumper qui n'a pas grand chose de Citroen à part le logo.

 

Et inversement pour le Scudo.

[ric vw]

Quand bien même on verrait cette Mondeo en France, c'est la version TDCI qui est anti-sleeper. Sinon, même topo avec une A45AMG .

 

Je suis d'accord.

[scirocco78]

ça c'est un bon fake sleeper les enfants

 

[Bigg]

Oui, merci les gars, c'est pas comme si je les vendais...

 

 

Euh non c'est l'inverse.

 

C'est le Jumper qui n'a pas grand chose de Citroen à part le logo.

 

Et inversement pour le Scudo.

 

 

Tu veux dire que Jumpy/Boxer/Ducato sont fabriqués par Fiat?? Moteur/châssis Fiat?

[Invité §2sf015pB]

 

Tu veux dire que Jumpy/Boxer/Ducato sont fabriqués par Fiat?? Moteur/châssis Fiat?

 

C'est de la conception Fiat, avec la participation de PSA évidemment, et les versions PSA ont sont un peu différentes au niveau des moteurs. C'est bien parce que c'est du FCA (Fiat) qu'ils ont pu le modifier (châssis, motorisation) pour en faire la version nord-américaine avec le V6. Cela aurait été beaucoup plus compliqué si c'était du PSA.

 

De la même manière les Qubo, Nemo et Bipper sont du Fiat Turquie. L'Opel Combo, c'est du Fiat. Le Toyota Proace c'est du PSA. Le Nissan NV300 est du Renault. Le Fiat Talento est un Renault. Etc, etc. Dans tous ces cas, ce qui change ce sont des détails esthétiques parfois les motorisations.

 

Le Mercedes-Benz Citan n'est pas complètement un Renault Kangoo car il est significativement différent (structure renforcée et plus sûre, partie avant largement redessinée, planche de bord différente entre autres). En revanche bien que le Citan soit assez différent du Kangoo c'est Renault qui a été partiellement en charge des modifications.

[Bigg]

C'est de la conception Fiat, avec la participation de PSA évidemment, et les versions PSA ont sont un peu différentes au niveau des moteurs. C'est bien parce que c'est du FCA (Fiat) qu'ils ont pu le modifier (châssis, motorisation) pour en faire la version nord-américaine avec le V6. Cela aurait été beaucoup plus compliqué si c'était du PSA.

 

De la même manière les Qubo, Nemo et Bipper sont du Fiat Turquie. L'Opel Combo, c'est du Fiat. Le Toyota Proace c'est du PSA. Le Nissan NV300 est du Renault. Le Fiat Talento est un Renault. Etc, etc. Dans tous ces cas, ce qui change ce sont des détails esthétiques parfois les motorisations.

 

Le Mercedes-Benz Citan n'est pas complètement un Renault Kangoo car il est significativement différent (structure renforcée et plus sûre, partie avant largement redessinée, planche de bord différente entre autres). En revanche bien que le Citan soit assez différent du Kangoo c'est Renault qui a été partiellement en charge des modifications.

 

 

 

Par contre, le ProACE est un propulsion il me semble, curieux que le provenance soit PSA .

 

En effet Mercedes reprend la motorisation Renault pour son Citan, ainsi que pour les Vito traction.

[Bigg]

Je suis d'accord.

 

 

Je pensais pas que ça arriverait!

[Nexon94]

Jumper et Boxer sont fabriqués à Pescara, le Ducato "prête" sa chaîne de production.

[kaiservinz]

ça c'est un bon fake sleeper les enfants

 

 

 

Le PL les dépose vraiment alors qu'ils sont à 150...c'est un montage vidéo ?

 

Sinon, c'est amusant d'entendre rugir la M5 alors que les zozo dans la X sont comme dans un TGV.

[Invité §bab076Cw]

 

Le PL les dépose vraiment alors qu'ils sont à 150...c'est un montage vidéo ?

Sinon, c'est amusant d'entendre rugir la M5 alors que les zozo dans la X sont comme dans un TGV.

Non, ils lui ont collé un moteur de Delorean.

[marzal]

Ce n'est pas la question, ce n'est pas le topic des sleepers vendus en France. D'ailleurs outre Manche ce ne serait pas un sleeper mais une Q car.

 

 

Une QQ ?

 

[kaiservinz]

Non, ils lui ont collé un moteur de Delorean.

 

 

Règle n°1, ne pas prendre les vidéo Youtube amateur pour argent comptant

[Chicosaxo]

 

Tu veux dire que Jumpy/Boxer/Ducato sont fabriqués par Fiat?? Moteur/châssis Fiat?

Certaines motorisations sont différentes mais sinon tout le reste c'est du fiat. Et ça se voit..

C'est de la conception Fiat, avec la participation de PSA évidemment, et les versions PSA ont sont un peu différentes au niveau des moteurs. C'est bien parce que c'est du FCA (Fiat) qu'ils ont pu le modifier (châssis, motorisation) pour en faire la version nord-américaine avec le V6. Cela aurait été beaucoup plus compliqué si c'était du PSA.

 

De la même manière les Qubo, Nemo et Bipper sont du Fiat Turquie. L'Opel Combo, c'est du Fiat. Le Toyota Proace c'est du PSA. Le Nissan NV300 est du Renault. Le Fiat Talento est un Renault. Etc, etc. Dans tous ces cas, ce qui change ce sont des détails esthétiques parfois les motorisations.

 

Le Mercedes-Benz Citan n'est pas complètement un Renault Kangoo car il est significativement différent (structure renforcée et plus sûre, partie avant largement redessinée, planche de bord différente entre autres). En revanche bien que le Citan soit assez différent du Kangoo c'est Renault qui a été partiellement en charge des modifications.

 

 

Par contre, le ProACE est un propulsion il me semble, curieux que le provenance soit PSA .

 

En effet Mercedes reprend la motorisation Renault pour son Citan, ainsi que pour les Vito traction.

Non, traction le Proace !

[Florian_69]

Ben il suffit que le camion soit vide, model puissant, et le gars rouler à fond et a doubler à ce moment là les deux voitures, a 150 qui étaient pas en accélération

[nico-rs-turbo]

Vus la vitesse de passage du PL, ca me semble vrai, faut savoir qu'un bon PL genre avec 600cv et un pont long et débridé, ca étonnerais pas que ca prenne les 200km/h, car deja a l époque avec des 400cv, ils arrivez a taper des 150/160...

[kaiservinz]

Vus la vitesse de passage du PL, ca me semble vrai, faut savoir qu'un bon PL genre avec 600cv et un pont long et débridé, ca étonnerais pas que ca prenne les 200km/h, car deja a l époque avec des 400cv, ils arrivez a taper des 150/160...

 

 

J'ai pas l'impression que la Tesla soit vraiment à 150, plutôt 80 / 100.

Je connais pas le tdb de la Tesla

[Invité §2sf015pB]

 

 

Par contre, le ProACE est un propulsion il me semble, curieux que le provenance soit PSA .

 

En effet Mercedes reprend la motorisation Renault pour son Citan, ainsi que pour les Vito traction.

 

Tu confonds le HiAce 100% japonais et le ProAce 100% français

[Bigg]

Tu confonds le HiAce 100% japonais et le ProAce 100% français

 

 

Exact

[Invité §fab373pz]

 

 

Le Mercedes-Benz Citan n'est pas complètement un Renault Kangoo car il est significativement différent (structure renforcée et plus sûre, partie avant largement redessinée, planche de bord différente entre autres). En revanche bien que le Citan soit assez différent du Kangoo c'est Renault qui a été partiellement en charge des modifications.

 

 

C'est curieux ... les caractéristiques poids/conso/CO2 etc sont rigoureusement identiques ?

 

L'avant ...c'est juste parechoc calandre, le TDB est strictement le même, y a que 2 ou 3 boutons qui changent !

[Invité §2sf015pB]

 

C'est curieux ... les caractéristiques poids/conso/CO2 etc sont rigoureusement identiques ?

 

L'avant ...c'est juste parechoc calandre, le TDB est strictement le même, y a que 2 ou 3 boutons qui changent !

 

Sur le Citan pare-chocs et calandre sont nouveaux et n'ont rien à voir avec le Kangoo, c'est pas comme sur les Ducato, Jumper et Boxer sur lesquels seul le logo change ou presque. Le Kangoo a, il me semble, profité des améliorations de structure à son restylage (j'ai la flemme de vérifier) qui correspond chronologiquement à la sortie du Citan et le tableau de bord est en grande partie différent. J'ai même un article qui dit que MB (ou Renault pour le compte de MB ?) a un peu retravaillé les moteurs pour diminuer les émissions. Le Kangoo a pu recevoir les mêmes modifications après à son restylage (j'ai aussi la flemme de vérifier et c'est pas le sujet ici).

[Invité §fab373pz]

En résumé y a 4 bouts de plastoc qui changent ...

[scirocco78]

Comme d'habitude, on est d'accord ou pas mais ...

 

 

 

 

 

 

A4 B9 TDi 272 - 0 à 100 en 5,3s

[Invité §fab373pz]

Les freins remplissent bien les jantes :love: ça change de certaines (grosses) productions "à la mode"

[Bigg]

Comme d'habitude, on est d'accord ou pas mais ...

 

 

 

 

 

 

A4 B9 TDi 272 - 0 à 100 en 5,3s

 

 

Heu c'est la monte pneumatique hiver ça, non? .

 

Si tu nous trouves la même en version classique (non S-Line), j'approuverais d'autant plus .

[gillaster]

le couple que sa doit avoir cette chaudière Oo

[pierregdlj]

ça c'est un bon fake sleeper les enfants

 

La vache, c'est où ça ?

 

J'espère que c'est pas 150 mph en plus.

[scirocco78]

le couple que sa doit avoir cette chaudière Oo

 

 

600Nm

 

La version 313ch sur l'A6 culmine à 650Nm, ça pouSSe fort je confirme

La vache, c'est où ça ?

 

J'espère que c'est pas 150 mph en plus.

 

 

ça fleure bon la Russie.

[gti48]

Un bon sleeper qui a toute sa place ici... La Passat W8 275cv

 

http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/18/171218051740255397.jpg

[ytsejamqt]

Déjà citée

 

Les performances par contre sont pas dingues pour la puissance, mais bon, la Tiptronic doit pas être un monstre de rapidité non plus

 

D'ailleurs en parlant d'atypismes VW, j'ai vu un Touareg W12 sur un parking tout à l'heure, j'aurais bien aimé l'entendre

[BMW_325i]

Elle a déjà été sans doute citée, mais je l'adore :

 

 

Opel Vectra Turbo 4X4

 

On en croise pas beaucoup, et les rares Vectra que l'on croise de nos jours sont des DTI qui lui ressemblent tant.

[marzal]

Surtout que les DTI n'existaient pas à l'époque

 

Mais tu pouvais avoir droit au vénérable 1.7D

[ric vw]

Tiens ce week-end j'ai eu le droit à un pouce levé d'un RSiste en Mégane.

[kaiservinz]

Tiens ce week-end j'ai eu le droit à un pouce levé d'un RSiste en Mégane.

 

 

Tu étais en Scenic ?

[SolarWinds]

Tiens ce week-end j'ai eu le droit à un pouce levé d'un RSiste en Mégane.

 

 

Ce n'était pas moi bien entendu mais quand j'en fait un il s'agit toujours d'un sarcasme destiné à un pressé de service.

 

Si je vois un véhicule sympa, j'ai plutôt tendance à sourire au conducteur ou à la conductrice, avec un petit signe du menton, si je suis piéton ou à faire un appel de phares.

[ric vw]

 

Tu étais en Scenic ?