Wheeler dealers/restauration auto

[MinnieMouse]

Bonjour à tous,

 

Comme certains, je suis assez déçu par cette émission en français, surtout pour les séquences techniques qui ne valent pas celles du Gery anglais.

 

J'avais trouvé dans la version anglaise des informations et astuces techniques intéressants qui me donnaient une certaine assurance à entreprendre quelques travaux sur mon véhicule.

 

Cordialement

 

Pat

Normal, Gery c'est celui qui achète les caisses

C'est grace à WD que je me suis lancé dans la dépose du moteur de ma lotus et son démontage pour en rechercher la panne.

 

On apprend à chaque fois 2/3 trucs interessants, on visualise des pieces au nom barbare et on apprends un peu plus comment tout fonctionne dans une voiture.

 

Alors c'est pas des cours de mécanique, mais ça permet de comprendre ce que nous raconte un garagiste quand on va le voir et ainsi éventuellement de se faire moins enfler.

[Invité §Ros415hM]

Bonjour,

 

Quelqu'un a-t-il regardé les épisodes hier soir?

 

Je pense que beaucoup de choses ont déjà été dites ici, mais je suis surpris qu'absolument RIEN n'ait été évoqué concernant la rouille de la Mercedes hier, pourtant bien visible :

http://www.w124.org/forum4/attachment.php?attachmentid=103362&d=1508834971

 

http://www.w124.org/forum4/attachment.php?attachmentid=103363&d=1508835134

 

Elle disparaît, comme par magie ! Idem le caoutchouc de pare-choc arrière !

Autant limiter les détails techniques, oui, autant faire l'impasse sur les réparations/coûts, c'est malhonnête je trouve, pas vous?

[Invité §Cox458tm]

Moi, ce qui m’enerve vraiment (je passe beaucoup de temps sur LBC) c’est quand il montre l’annonce du véhicule et nous fait le coup du : « Bon allez j’appelle en espérant que ce soit toujours disponible ! » alors qu’on voit clairement dans l’annonce que le vendeur n’a pas renseigné son numéro de téléphone mais juste son mail ! C’est vraiment mal joué...

[Meta_]

C'est grace à WD que je me suis lancé dans la dépose du moteur de ma lotus et son démontage pour en rechercher la panne.

 

On apprend à chaque fois 2/3 trucs interessants, on visualise des pieces au nom barbare et on apprends un peu plus comment tout fonctionne dans une voiture.

 

Alors c'est pas des cours de mécanique, mais ça permet de comprendre ce que nous raconte un garagiste quand on va le voir et ainsi éventuellement de se faire moins enfler.

 

Ça m'a motivé à faire 2 ou 3 trucs aussi, et les astuces qu'ils donnent sont plutot bonnes et pratiques

Moi, ce qui m’enerve vraiment (je passe beaucoup de temps sur LBC) c’est quand il montre l’annonce du véhicule et nous fait le coup du : « Bon allez j’appelle en espérant que ce soit toujours disponible ! » alors qu’on voit clairement dans l’annonce que le vendeur n’a pas renseigné son numéro de téléphone mais juste son mail ! C’est vraiment mal joué...

 

Faut bien avoir quelque chose à montrer à la camera à un moment donné Mais après ils auraient pu faire une petite bidouille pour faire apparaitre le bouton (c'est pas trop dur quand on touche un peu en informatique )

[cekone]

Oui, ou tout simplement créer une annonce bidon pour la prise et l'effacer de suite après...

 

Ce qui m'a tué aussi, c'est le logo Alpine "coller de coin" à l'arrière O_O

[Invité §pho156Xh]

Je profite de ce sujet pour parler de l'émission française, mais aussi pour annoncer ceci...

 

Que pensez-vous de l'émission française et savez-vous de quelle marque et son pont élévateur ?

[MinnieMouse]

Merci pour cette info @phoenix , de savoir qu'Ed quitte l'émission

 

Pour ceux qui comme moi comprennent que dalle à l'anglais, on peut copier/coller le texte sous la vidéo YTB dans un traducteur pour "comprendre"

[Invité §oul767Da]

Dommage que ED quitte l'émission!

[dansch67]

Je n'ai pas regardé la video mais ça fait quelques mois qu'on parle de l'arrêt de Ed parce que la production veut supprimer la plupart des explications/trucs/astuces qu'il donnait ...

[chaced]

Ils veulent faire un show a la foose, c'est a dire rénovation ou on en prend plein les yeux mais ou on en apprend strictement rien.

[Invité §pho156Xh]

Les anciennes émissions vont devenir collector !

[Invité §pho156Xh]

Qu'avez-vous pensé des derniers épisodes français ?

 

FIAT PANDA 4x4

FORD MUSTANG Cabriolet

[chaced]

La panda j'ai trouvé que c'était un copié collé de la panda uk, exactement la meme panne, et meme idée.

 

La mustang sympa par contre, il faut dire que c'est tellement cool une mustang

[meiji851]

Bien pour la Mustang, la Panda 4X4 a été bien massacrée.

[Invité §jar553Rd]

Bien pour la Mustang, la Panda 4X4 a été bien massacrée.

 

+1

 

Je prefere la version UK (enfin avec le départ d'ED c'est hélas la fin ... pour moi).

Après le concept est bidonné du début à la fin (tout comme les pseudos bénéfices sans tenir compte de la main d'oeuvre et autres frais cachés) et, à l'instar de la version UK, le mecano est bien plus sympathique que le pseudo acheteur...

[BAk0U]

D'ailleurs l'acheteur français était déjà connu pour avoir fait la version française de "pimp my ride"...

[chaced]

On se doute qu'ils ne compte pas la dessus pour vivre, ils sont payé par la chaine qui commande l'émission.

 

Mais le but c'est de nous faire découvrir de la mécanique souvent ancienne et ça c'est bien

 

Bien sur vu qu'ils veulent écarter la partie mécanique du nouveau concept sans ED, il ne restera plus rien de cette émission

[enclume76]

On se doute qu'ils ne compte pas la dessus pour vivre, ils sont payé par la chaine qui commande l'émission.

 

Mais le but c'est de nous faire découvrir de la mécanique souvent ancienne et ça c'est bien

 

Bien sur vu qu'ils veulent écarter la partie mécanique du nouveau concept sans ED, il ne restera plus rien de cette émission

 

 

+1, ce sera une coquille vide comme les autres émissions "restauration" de ce style qui passent sur RMC

[chaced]

styla foose, ou ils font de super resto mais on ne voit absolument rien

[enclume76]

styla foose, ou ils font de super resto mais on ne voit absolument rien

 

 

Et il faut aimer le tuning: il a sans doute un bon coup de crayon mais je n'aime pas les modifications qui sont faites systématiquement aux autos.

[breizhman44]

À l'américaine quoi

[dansch67]

La panda j'ai trouvé que c'était un copié collé de la panda uk, exactement la meme panne, et meme idée.

 

La mustang sympa par contre, il faut dire que c'est tellement cool une mustang

 

tout à fait d'accord pour la Panda

[dansch67]

On se doute qu'ils ne compte pas la dessus pour vivre, ils sont payé par la chaine qui commande l'émission.

 

Mais le but c'est de nous faire découvrir de la mécanique souvent ancienne et ça c'est bien

 

Bien sur vu qu'ils veulent écarter la partie mécanique du nouveau concept sans ED, il ne restera plus rien de cette émission

Et je rajoute que les 2 ne font pas que ça ..... ils ont un vrai métier à côté de cette émission

[MinnieMouse]

Et je rajoute que les 2 ne font pas que ça ..... ils ont un vrai métier à côté de cette émission

Le mécano a un garage du côté de Rouen mais l'acheteur (ex Pimp My Ride) il fait quoi ?

[meiji851]

Le mécano a un garage du côté de Rouen mais l'acheteur (ex Pimp My Ride) il fait quoi ?

 

 

Je trouve que c'est un très mauvais négociateur, j'espère qu'il n'est pas vendeur

[Invité §e-d451GO]

je partage ce qui a été dit. C'est parfois mal joué, mais souvent intéressant, même si parfois, la "restauration" est critiquable.

 

Un point que personne n'a relevé, c'est le côté Anglo-Saxon très marqué dans cette série, y compris dans sa version Française. Assumer aussi ouvertement et de façon aussi à l'aise le côté "on se fait de la thune au passage" ne me choque pas, mais ne fait pas vraiment partie de notre culture.

[meca32]

Se faire de la thune je ne crois pas que ce soit le bon terme, s'ils comptaient les heures passées ils feraient mieux d'aller se coucher.

 

Je viens de revisionner l'épisode de la panda, franchement c'est nul, cette voiture c'est une société donc 2 places, ça vaut que dalle, et si j'ai bien entendu le vendeur a déjà changée la boite, or ces boites ne cassent pas, sauf beaucoup de hors chemin, ce qu'il prétend n'avoir pas fait.

[chaced]

2 bons épisodes ce soir, ils ont fait un bon boulot, que ça soit sur la ds ou la 944

[Invité §e-d451GO]

Se faire de la thune je ne crois pas que ce soit le bon terme, s'ils comptaient les heures passées ils feraient mieux d'aller se coucher.

 

Je viens de revisionner l'épisode de la panda, franchement c'est nul, cette voiture c'est une société donc 2 places, ça vaut que dalle, et si j'ai bien entendu le vendeur a déjà changée la boite, or ces boites ne cassent pas, sauf beaucoup de hors chemin, ce qu'il prétend n'avoir pas fait.

 

Ca fait certainement partie du show, c'est certainement du mensonge, mais l'empêche que c'est partie prenante du concept de l'émission.

[Invité §gro171sK]

Ed China sera remplacé; apres ça se comprend leur emission en UK a commencé y a quasi 15 ans ... Ils ont pas mal tournés aussi sans Ed, quand Mike partait autour du monde acheter des autos pour finir en super car (c'etait pas mal aussi). Mais à la base Mike est un vrai personnage qui vient du monde auto et a été drafté comme présentateur on peut meme acheter de ses caisses.

 

http://www.mikebrewermotors.com/

 

 

 

Pas comme notre Geri, d'ailleurs la version Française autant je trouve Aurelien credible autant l'autre est pitoyable, on voie qu'il joue, il y connait rien il présenterait la roue de la fortune ce serait pareil. L'emission est un copié collé sympatique mais rien de transcendant, un vrai passionné pour l'animer aurait été plus sympa. Le pire c'est l'emission avec l'autre tache et son taxi anglais, completement naze et sur les reparateurs un seul valable, le reste poubelle.

[chaced]

c'est du 100% montage l'autre émission avec son taxi, il y a une interview du présentateur sur youtube qui l'explique.

 

Par contre la c'est un vrai passionné ce présentateur, rien a voir avec gerry

[Invité §oul767Da]

Je trouve que l'émission Française n'est pas si mal. Mais je préfère la version originale. Sais t'ont qui va remplacer Ed?

[dansch67]

je partage ce qui a été dit. C'est parfois mal joué, mais souvent intéressant, même si parfois, la "restauration" est critiquable.

 

Un point que personne n'a relevé, c'est le côté Anglo-Saxon très marqué dans cette série, y compris dans sa version Française. Assumer aussi ouvertement et de façon aussi à l'aise le côté "on se fait de la thune au passage" ne me choque pas, mais ne fait pas vraiment partie de notre culture.

 

 

D'un autre côté c'est leur business, difficile de passer outre .....

Normal qu'ils gagnent de l'argent.

 

 

Et ils sont obligés de faire pareil que la version UK

[MinnieMouse]

Le pire c'est l'emission avec l'autre tache et son taxi anglais, completement naze et sur les reparateurs un seul valable, le reste poubelle.

Lequel

Pascal alias "la rescousse"

[Invité §pho156Xh]

Par contre, dans la série UK ou FR, j'aime bien la rencontre des spécialistes, les visites dans certains magasins spécialisés, etc...

 

Il y a des adresses que j'aimerai bien connaître !

 

Le sellier, par exemple, qui a bossé sur la Mustang avait l'air très efficace et compétent !

 

J'ai bien aimé celui de la 205Gti qui lui a repeint la caisse partiellement.

 

Le mécano de la série US, est pour moi, trop jeune et ses expressions sont quasi toujours les mêmes !

 

J'aurais souhaité voir un type d'une 50ène d'années qui aurait suivi la technologie des automobiles en étant tout à la pointe.

 

Ces émissions sont de bonnes initiatives, mais à qui s'adressent-elles, concrètement ?