[Présentations] Les misérables de FA (prolos inside :p )

[Ceart]

N'ampèche la safrane c'est la classe, même sans essence elle démarre!

 

 

[Ceart]

J'hésite à mettre ma 207 misérable certe, mais y'a pire ici

 

 

dehors avec ta deux chaussettes

[Invité §lam060wC]

dehors avec ta deux chaussettes

 

 

J'ai finalement présenté la twingo

 

[Ceart]

J'ai finalement présenté la twingo

 

 

t'as bien fait

[Ceart]

Bon c'est decidé demain je vous presente ma Super 5 . . .

 

Apres lui avoir fait une beauté . . .

 

Quand meme.

 

 

c'est trop d'honneur

 

je dois avoir une vidéo du démarrage de la super 5 de mon paternel

[Ceart]

je dois avoir une vidéo du démarrage de la super 5 de mon paternel

 

 

je l'ai retrouvé

 

vous remarquerez que j'ai changé de pantalon

 

http://www.dailymotion.com/swf/nZ5wpalurrIeQ8xX6

[Invité §mou628SZ]

 

Et sur le plan méca, RAS, zéro panne, mais qq petits soucis quand même.

- echappement d'origine qui lache sans prévenir à 190.000. j'ai fait un Lyon / haute-savoie par les départementales dans un bruit de bateau de pêche. très bon souvenir !

- horloge du TDB qui lache un matin où il faisait - 17 °c. jamais remarché.

- truc désagréable : après une bonne pluie, en roulant avec la fenetre ouverte, je me prennais toujours l'eau restée dans les joints du toit ouvrant.

- roues qui s'enlèvent avec une masse seulement.

- charnière de portière conducteur rouillée => il y a un petit jeu => et un jour la portière ne ferme plus.

- Ct de 2006 : contrevisite pour défaut de freinage

 

Consommation : un plein de 35 / 40 € tient 850 kms. Difficile à battre !

 

Voilà tout

 

Ah, j'oubliais, voici sa beauté intérieure

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/181453/PEUGEOT 106 (23).JPG

 

 

 

A noter que la cache batterie en plastoc, il a jamais été monté sur la mienne.

Mais bon pas grave, il a fallut aussi que je refasse correctement la fixation du tuyau de l'arrivée d'air ( manquait des colliers, et l'était mal monté )

[Invité §Ros633Od]

putain ça c'est du décrassage

 

moi j'ai pas honte de ma saucisse

 

 

Pompage de fond de réservoir

 

 

J'aurais pu faire un rupteur, mais s'pas bien

[Cyril_76]

décrassage hivernal de ma 106 1,1 60ch (ça faisait bien 15 jours qu'elle n'avait pas tourné pour cause d'opération du genou a venir donc interdiction de conduire)

 

pas de commentaire sur mon pantalon SVP j'en ai eu assez Roscoe en premier

 

 

Tu la fabriqué toi meme dans du rideau?

[JuL88]

J'ai finalement présenté la twingo

 

Rhâââ cette fameuse twin twin twingo

[Invité §lam060wC]

Rhâââ cette fameuse twin twin twingo

 

 

Toi qui croyait me croyait même pas quand je disais que j'en avais une

 

 

 

[Invité §ale773DW]

C'est la tienne à toi, cette fois-ci ?

[Invité §lam060wC]

C'est la tienne à toi, cette fois-ci ?

 

 

Non

 

Moi c'est une mégane 1 phase 2 je ferais le reportage plus tard

 

 

EDIT: si la question me concernait tout du moins

 

[Invité §ale773DW]

Oui, ça te concernait

[Invité §lam060wC]

Oui, ça te concernait

 

 

C'est bien ce que je me disais

 

 

[JuL88]

Toi qui croyait me croyait même pas quand je disais que j'en avais une

 

 

Je n'ai rien compris

[Invité §ze 210ZF]

Bien joué ! A moi

 

 

Voici ce qui va me motoriser quand j'aurai (enfin ) mon permis :

 

(admirez l'état de la carrosserie http://users.skynet.be/diabolix/images/smilies/bignoulove.gif , au bout de deux années d'utilisation par mon paternel )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM33.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM38.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM1473.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM35.JPG

 

 

C'est une 2.0i RN, le tout bas de gamme de la Safrane , m'enfin c'est plutôt cool et côté autant qu'une 106, alors pourquoi s'en priver

 

C'est pas tellement que le kilométrage soit élevé

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM1467.JPG

 

 

L'intérieur ne fait pas trop la gueule, quoique un peu dégueu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM1080.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM1072.JPG

 

 

Evidemment, avec la chatte que j'ai, un chat est rentré sous mon capot (plus de cache de bas moteur ) et voilà le résultat

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/Image120.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/Image119.jpg

 

 

Et le moteur (avant , en ce moment comme je m'adonne à la méca hein )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258294/HPIM1468.JPG

 

 

 

Et prochainement, d'autres photos et innovation, une vidéo sur le démarrage miséreux de la voiture

 

 

Je te relance de ça

 

(montez le son sinon on entend rien )

 

 

 

 

Putain plus je la voit plus elle me fait honte

 

 

 

P'tain j'la kiff

 

La prochaine fois j'vous ramène des tofs de la 19 Europa ( ) à ma mamy, championne toute catégorie des misérables. Ca pendouile de partout, y'a de la boue comme c'est pas possible, 70% tôle, 30% scotch... Bref un vrai poème

[Invité §Ale017kN]

En effet, je pense que pour l'instant, c'est la Safrane de Roscoe qui gagne.

[Invité §Ros633Od]

En effet, je pense que pour l'instant, c'est la Safrane de Roscoe qui gagne.

 

 

[Invité §Sup000GO]

Pauvre voiture, la Safrane

 

Abusé de voir une auto de cette catégorie et d'un si faible kilométrage dans cet état

[ze m_t]

Excellent ce topik, ça serait sympa de tenir le 1er post à jour, avec présentation des challengers

[Ceart]

Pauvre voiture, la Safrane

 

Abusé de voir une auto de cette catégorie et d'un si faible kilométrage dans cet état

 

 

c'est pas de sa faute il va lui refaire une seconde jeunesse

[Ceart]

En effet, je pense que pour l'instant, c'est la Safrane de Roscoe qui gagne.

 

 

sans qu'aucune concurente de taille ne vienne lui disputer cette place

[Invité §Sup000GO]

sans qu'aucune concurente de taille ne vienne lui disputer cette place

 

Je vais sortir la Panda de ma mère, dont la dernière vidange date d'environs 4ans et 50000kms, et on verra

[Invité §Ale017kN]

Je vais sortir la Panda de ma mère, dont la dernière vidange date d'environs 4ans et 50000kms, et on verra

 

Oula, y a de la compétition en perspéctive !

 

[Invité §tiz787Sf]

Voilà la mienne, de 98, moteur 1.6 75cv

[Invité §ale773DW]

Je crois que je fais aussi bien que la Safrane avec mon ex-R19 : photo reportage complet et détaillé >>> ici <<<

[Invité §lam060wC]

Voilà la mienne, de 98, moteur 1.6 75cvhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417287/Photo megane 002.jpg

 

 

1.4 75ch ou 1.6 90

 

[Invité §ale773DW]

1.4 75ch ou 1.6 90

 

 

Nan, y'a eu un 1.6 75ch sur les versions société

[Invité §tiz787Sf]

1.6l 75cv car c'est une version europa mormalement distinée à l'exportation (elle vient d'Espagne) et elle fait 15cv de moins pour d'obscures raisons fiscales. En l'achetant, je pensais avoir 90cv , c'est l'assurance qui n'a appris l'existence de ctte version...

[Invité §ale773DW]

1.6l 75cv car c'est une version europa mormalement distinée à l'exportation (elle vient d'Espagne) et elle fait 15cv de moins pour d'obscures raisons fiscales. En l'achetant, je pensais avoir 90cv , c'est l'assurance qui n'a appris l'existence de ctte version...

 

 

Je confirme

[Invité §lam060wC]

Nan, y'a eu un 1.6 75ch sur les versions société

 

 

1.6l 75cv car c'est une version europa mormalement distinée à l'exportation (elle vient d'Espagne) et elle fait 15cv de moins pour d'obscures raisons fiscales. En l'achetant, je pensais avoir 90cv , c'est l'assurance qui n'a appris l'existence de ctte version...

 

 

Ah beh voila comment passer pour un con [:lamotte]

 

Toutes mes excuses

 

 

[Invité §Ale017kN]

Voilà la mienne, de 98, moteur 1.6 75cvhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417287/Photo megane 002.jpg

 

Ah oui, mais non. C'est un peu court comme reportage là, faut nous en dire plus.

De toutes façons, elle a l'air trop propre pour détrôner la Roscoe's Safrane.

[Invité §tiz787Sf]

Tu n'a pas a t'excuser, c'est pas quelque chose d'important, je suis d'ailleurs le premier a mettre fait avoir. Si quelqu'un connait les caractéristique de ce moteur (couple, vitesse de pointe) pour comparer avec la 90cv car je ne les ai jamais trouvé!

 

[Invité §ale773DW]

Bon, je copie colle :

 

Et voilà, comme j'en parle tout le temps et que vous en avez marre que je vous casse les oreilles avec ma vielle Tixeuh, je n'hésite pas au plaisir d'en rajouter une couche

 

Donc déjà un rappel des caractéritiques techniques de la bêêêête :

 

MOTEUR

 

1721cc

4 cylindres en ligne

Carburateur double-corps solex Z13 32/34

Allumage électronique

92ch à 5600 trs/min

140 Nm à 3000 trs/min

Boîte longue fiscale 7CV

 

PERFORMANCES

 

Poids : 965kg à sec

0-100 : 11.5s

1000 m DA : 32.5s

Vmax : 181 km/h (en 4 )

 

Et maintenant, place aux photos

Vue générale du bolide

[imgl]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/aleph_lct_1143215785_pict0766.jpg[/img]

 

Et oui, rouge, ça va plus vite |

Enfin, rouge, faut le dire vite, ça dépend où. Par exemple, par endroits, elle est rose délavée

 

 

Je la trouvais tellement belle que je me suis dis que j'allais l'enjoliver encore plus pour rendre les porschistes jaloux |

 

 

J'adore

En plus, elle est quasiment neuve, pas un poil de rouille |

 

 

Et surtout, elle n'a jamais été accidentée

 

 

Bon, la suite au prochain épisode !

 

 

On continue encore sur ma R19.

Année 1989 je rappelle ^^

 

La pièce maîtresse de ce chef d'oeuvre architectural :

 

 

Le fameux F2N sous son cache en plastique et ses isolants, avec ses câbles bien rangés

Fiabilité au top ! Aucune pièce moteur changée en 198000 kms (j'arrondis)

 

Même pas la courroie :

 

L'alternateur non plus, ni la pompe à eau :

 

 

Et surtout pas la semelle de carburateur :

 

 

Pas plus que la pompe à essence, qui n'aurais jamais osé fuir

 

 

Afin d'améliorer les perfs de ce bolide, j'ai fais une préparation de la mort qui tue :

 

(c'est quand même un vrai green, il n'y a pas que l'autocollant).

 

Enfin, pour améliorer les liaisons au sol, il faut des pneus à la hauteur !

 

 

Je n'avais pas les moyens de prendre une trapalu, alors on se contentera de l'autocollant +5ch

 

 

 

Bon, la suite ! L'intérieur. Pour une si belle voiture, l'habitacle se doit d'être à la hauteur !

 

 

 

Volant cuir et sièges baquets de 16S.

Et pédales alu et pommeau cuir parce que je suis un pilote, moi

 

 

En plus, elle est super bien rangée

 

 

Pour aller bien, il fallait une super sono

 

Hauts-parleurs Sony 16,5 cm intégrés, je vous prie :

 

A l'arrière, j'ai des Kenwod en 13cmm, mais ça ne se voit pas

 

Et l'autoradio MP3 Scott... à facade détachée |

 

 

Contrairement à certaines A3 TDI 140 (Eldrad ) la boîte à gant bien remplie est toujours nickel

 

 

Compteurs avec compte-tour, de série s'il vous plait !

 

 

Et la finition excellente

 

 

 

 

Ca change des dés en peluche, c'est la Fiat à Gastôôôôôn

 

Quelques points de détail :

 

Le badge GTX provient de l'aile avant de la 19 GTX de mon voisin, qui a enroulé l'arrière de la sienne autour d'un poteau.

Mon badge TXE est resté dans le fossé avec mon aile avant

 

 

Le badge Renault a décidé de faire comme la peinture : partir

 

 

Le coffre est plus grand que celui d'une Mégane On notera la plage arrière noire de 16S Celle d'origine était grise :pff:

 

 

La première R19 a avoir DEUX BAR à l'avant

 

 

La plaque mine pour ceux qui veulent faire un Swap E6J/F2N

 

 

Antibrouillards avant de série

 

 

La seule électronique de la R19 C'est peut-être pour ça qu'elle roule encore ?

 

 

Les ampoules se changent en 5 min

 

 

Deux AB arrière et deux feux de recul C'est rare de nos jours