Conseil d'achat, 207 ou Auris ?

[Invité §jco243ca]

Bonjour à Tous,

 

J'envisage de changer ma clio Dti et j'hesite entre 2 modèles, soit la toyota Auris 126ch ou la 207 110ch. Les 2 voitures me tentent bien, par contre coté fiabilité, je n'y connais rien. Savez vous si ces 2 modèles ont eu des problèmes? JE sais que la toyota ne possède pas de courroie mais une chaine pour la distribution, cela rend il la voiture + bruyante?

Merci pour tous les conseils que vous pourrez me donner afin de faire un bon achat.

 

Jerome

[lex-is]

Bonjour,

La toyota auris est trop récente pour savoir si il existe des avaries "courantes".

La peugeot a eu quelques problèmes de fiabilité mais rien de grave.

Après ce sont deux modèles de catégorie différente , se sont donc tes attentes qui déterminerons ton choix.

Sache que l'auris est garantie 3 ans, le d4d 126 ch est très fiable.

[Invité §res545nr]

sans aucune hésitation ca sera la toyota pour moi. Bien plus jolie (mais bon chacun ses gouts) et je ne pense pas que toyota se risquerais à sortir une caisse à la fiabilité merdique. Son image n'est plus à prouver.

[lex-is]

sans aucune hésitation ca sera la toyota pour moi. Bien plus jolie (mais bon chacun ses gouts) et je ne pense pas que toyota se risquerais à sortir une caisse à la fiabilité merdique. Son image n'est plus à prouver.

 

+1,

[jln]

Attention au 1.6l HDi 110cv, il a une grosse faiblesse au niveau du volant moteur ...

[Gwen]

Neuve ou occasion ?

 

EN occasion tu as plus de chance de trouver une 207 qu'une Auris sortie plus récemment.

 

Sinon, elles ne sont pas dans la même catégorie (citadine/compacte).

 

A equipement équivalent, Auris coûte envirion 2000 € de plus en neuf.

[lex-is]

Neuve ou occasion ?

 

EN occasion tu as plus de chance de trouver une 207 qu'une Auris sortie plus récemment.

 

Sinon, elles ne sont pas dans la même catégorie (citadine/compacte).

 

A equipement équivalent, Auris coûte envirion 2000 € de moins que sa concurrente La peugoet 307 qui est dans la même catégorie des compactes.

 

 

[flatfour]

Bonjour à Tous,

 

J'envisage de changer ma clio Dti et j'hesite entre 2 modèles, soit la toyota Auris 126ch ou la 207 110ch. Les 2 voitures me tentent bien, par contre coté fiabilité, je n'y connais rien. Savez vous si ces 2 modèles ont eu des problèmes? JE sais que la toyota ne possède pas de courroie mais une chaine pour la distribution, cela rend il la voiture + bruyante?

Merci pour tous les conseils que vous pourrez me donner afin de faire un bon achat.

 

Jerome

 

Auris!

Moteur fiable, voiture plus habitable, image de la marque (penser a la revente...), moins d'entretien.

La voiture n'est pas plus bruyante a cause de la chaine ( c'etait vrai il y a des decennies...).

 

Quel est ton budget au fait? Neuve ou occaz?

[galion]

Auris!

Moteur fiable, voiture plus habitable, image de la marque (penser a la revente...), moins d'entretien.

La voiture n'est pas plus bruyante a cause de la chaine ( c'etait vrai il y a des decennies...).

 

Quel est ton budget au fait? Neuve ou occaz?

 

 

Si tu penses à la revente, revendre une Toyota est devenu plus facile, mais seule la Yaris se revend aussi facilement qu'une 206 ou Clio. Revendre une Corolla n'est toujours pas facile, et l'évolution récente de Toyota ne risque pas d'améliorer la situation pour l'Auris; L'intérieur est même beaucoup plus bas de gamme que la 207 ou une Clio ou une Polo (de catégorie inférieure !); Et la fiabilité a commencé a baisser, particulièrement depuis l'arrivée du diesel en Europe, mais même aux US selon les mêmes enquêtes qui classaient Toyota tout en haut il y a peu (jd power).

Quant à l'esthétique, je n'aime pas la bouche exagérée de la 207, mais je n'aime rien sur l'Auris : une golf 5 de plusieurs années ou une mazda 3 ou une Stilo (pour ne citer qu'elles) sont POUR MOI bien plus réussies sur ce critère.

 

Dans tous les cas, il faudrait savoir quels sont tes critères de choix.

[flatfour]

L'auris en 5 portes est un peu fade effectivement mais pas de faute de gout non plus. la 3 portes a plus de gueule c'est certain.

La fiabilite du moteur jap' est tres bonne, du moins toujours meilleur que celle du HDI ( qui est bonne aussi).

Ce qui est sur , c'est que ces deux voitures ne courent pas dans la meme categorie.

[galion]

Si tu penses à la revente, revendre une Toyota est devenu plus facile, mais seule la Yaris se revend aussi facilement qu'une 206 ou Clio. Revendre une Corolla n'est toujours pas facile, et l'évolution récente de Toyota ne risque pas d'améliorer la situation pour l'Auris; L'intérieur est même beaucoup plus bas de gamme que la 207 ou une Clio ou une Polo (de catégorie inférieure !); Et la fiabilité a commencé a baisser, particulièrement depuis l'arrivée du diesel en Europe, mais même aux US selon les mêmes enquêtes qui classaient Toyota tout en haut il y a peu (jd power).

Quant à l'esthétique, je n'aime pas la bouche exagérée de la 207, mais je n'aime rien sur l'Auris : une golf 5 de plusieurs années ou une mazda 3 ou une Stilo (pour ne citer qu'elles) sont POUR MOI bien plus réussies sur ce critère.

 

Dans tous les cas, il faudrait savoir quels sont tes critères de choix.

 

 

Pas Stilo, mais Bravo, bien sûr !

[lex-is]

Si tu penses à la revente, revendre une Toyota est devenu plus facile, mais seule la Yaris se revend aussi facilement qu'une 206 ou Clio. Revendre une Corolla n'est toujours pas facile, et l'évolution récente de Toyota ne risque pas d'améliorer la situation pour l'Auris; L'intérieur est même beaucoup plus bas de gamme que la 207 ou une Clio ou une Polo (de catégorie inférieure !); Et la fiabilité a commencé a baisser, particulièrement depuis l'arrivée du diesel en Europe, mais même aux US selon les mêmes enquêtes qui classaient Toyota tout en haut il y a peu (jd power).

Quant à l'esthétique, je n'aime pas la bouche exagérée de la 207, mais je n'aime rien sur l'Auris : une golf 5 de plusieurs années ou une mazda 3 ou une Stilo (pour ne citer qu'elles) sont POUR MOI bien plus réussies sur ce critère.

 

Dans tous les cas, il faudrait savoir quels sont tes critères de choix.

 

Seul le clean power a rencontrer des problèmes (5éme injecteur) à sa sortie, maintenant il est plus fiable.

Le 126 d4-d est certainement plus fiable que le hdi.

[Invité §jco243ca]

Auris!

Moteur fiable, voiture plus habitable, image de la marque (penser a la revente...), moins d'entretien.

La voiture n'est pas plus bruyante a cause de la chaine ( c'etait vrai il y a des decennies...).

 

Quel est ton budget au fait? Neuve ou occaz?

 

 

Je m'oriente vers du neuf et je viens de faire un petit tour chez les différents concessionnaires, Coté PSA, pour une 207 premium pack, c'est 20350 sans pour le moment de négociation, coté toyota, c'est 23000 - 8%. Il est vrai que c'est 2 modèles bien différents sauf que à gamme équivalente, pour la 307 ou la mégane, cela devient hors budget pour moi.

Coté occaz, au vu des remarques, il est difficile de trouver des occasions récentes sur les Auris, ce que je comprends. Au fait coté budget je pars vers les 20000€.

Merci de toutes vos réponses concernant la fiabilité, à priori, sur ces 2 voitures, il n'y a pas trop de soucis à se faire, reste à voir le confort de ces 2 voitures.

Jerome

 

[Invité §sta126zi]

 

 

Auris pour le serieux de la marque sa fiabilité,sa longevité ,, sa garantie de 3 ans et sa cote elevée a la revente

 

Peugeot,marque a problemes et SAV desastreux , a fuir !

[Invité §chr683xt]

Auris pour le serieux de la marque sa fiabilité,sa longevité ,, sa garantie de 3 ans et sa cote elevée a la revente

 

Peugeot,marque a problemes et SAV desastreux , a fuir !

 

 

Cote elevée a la revente ? Tu peut donc nous renseigner car ce modele n'ai pas sortie il y a longtemps donc pour la cote elever desoler mais je crains qu'il faille repasser!

Pour ce que tu dis pour Peugeot on voit bien que on tiens un connaisseur avec de bon argument ! BVO!

Perso je m'orienterais vers une ocassion recente ..

[Invité §ton735ae]

Je m'oriente vers du neuf et je viens de faire un petit tour chez les différents concessionnaires, Coté PSA, pour une 207 premium pack, c'est 20350 sans pour le moment de négociation, coté toyota, c'est 23000 - 8%. Il est vrai que c'est 2 modèles bien différents sauf que à gamme équivalente, pour la 307 ou la mégane, cela devient hors budget pour moi.

Coté occaz, au vu des remarques, il est difficile de trouver des occasions récentes sur les Auris, ce que je comprends. Au fait coté budget je pars vers les 20000€.

Merci de toutes vos réponses concernant la fiabilité, à priori, sur ces 2 voitures, il n'y a pas trop de soucis à se faire, reste à voir le confort de ces 2 voitures.

Jerome

 

 

En Septembre,devrait arriver la version Sport de la Kia Ceed...

 

Et pour 20350 euros (prix de la 207) tu peux avoir la version 1.6l 115 cv Sport + GPS + remise de 1500 euros ... l'équipement est impressionnant (Clim bi-zone,Régulateur,Radar recul,AB avant,Sellerie cuir/tissu,GPS,Capteur pluie/luminosité,Retros rabattables elec...) et l'habitabilité est légèrement supérieure à l'Auris!!!

 

 

[Invité §toc623Re]

Comme l'a dit Gwen... La 207 est une citadine , et l'Auris une compacte ( donc face à la 307 et bientôt la 308 )

 

Donc à budget équivalent , je préfère encore prendre l'Auris... Sinon comme tonio57 l'a indiqué, regardes la Ceed ou encore la nouvelle Bravo

[Invité §a_r805uv]

C'est vrai que la Ceed est pas mal du tout en 3 portes...

Un tit apercu...

 

 

 

Ou avec un tel budget, il me semble possible d'aller voir du coté de chez Opel avec son Astra GTC...très beau modèle, jeune, dynamique, de qualité, bon moteur, bon materiaux et bon assemblage...enfin elle me plait bien aussi...

20 350€ Version Enjoy, 1.7 CDTI 100ch avec...

 

Radio CD 30

Climatisation manuelle

Rétroviseurs, poignées de portes et moulures de toit couleur carrosserie

Jantes de style 16"

Finitions du tableau de bord et des portières avant ambiance "Satiné"

Cerclages chromés des compteurs

Volant à 3 branches avec deux inserts satinés

Rétroviseurs extérieurs, asphérique côté conducteur, dégivrants à réglage électrique

Siège conducteur réglable en hauteur

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ESP+

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ABS et aide au freinage d'urgence

Châssis surbaissé de 15 mm

 

[chaced]

Et 7ans de garantie