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BMW 635d 2008


Invité §Mr 832EX

Messages recommandés

Invité §Mr 832EX

Salut à tous,

Voilà je suis tombé sur ça, et je n'en ais pas entendu parler ici...

Vous en pensez quoi?

 

Rom

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Invité §Mr 832EX

Ooooops i did it again :lol::lol:

 

Sympa le face lift en tous cas :)

 

Ya des VRP fortunés qui vont être heureux avec la 635d :lol:

 

Question perfs?? Le moteur restera obligatoirement à 286ch??

 

Rom

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Invité §RSc362HO

Dommage qu'un topic sur la 635d existe déjà ;)

 

C'est sympa de donner le lien :oui:

 

Car s'il a créé ce topic, je suppose qu'il a pas trouvé l'autre :oui:

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Invité §pat611VN

C'est sympa de donner le lien :oui:

 

Car s'il a créé ce topic, je suppose qu'il a pas trouvé l'autre :oui:

 

 

 

Il a pas du chercher... :D

J'ai taper 635d et je suis tombé sur le sien et celui de Picsoubmw donné également par X1Alpha.

BMW 635D

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Invité §nik760wC

j'ai vu que vous critiquer bcp la 635d mais alors que dire sur un 630i???????????????????

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j'ai vu que vous critiquer bcp la 635d mais alors que dire sur un 630i???????????????????

 

 

Que dire de la 630i ??

Ben qu'elle possede tout simplement un des meuilleurs L6 au monde...

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C'est vrai que le 6L 3.0L en 272 ch ça envoie quelque chose, même si la série 6 est lourdement pénalisée par son surpoids.

Le même moteur dans la série 3 ou la série 1 coupé est plus interressant.

D'ailleurs il me tarde de voir un test de cette dernière avec ce moteur.

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Invité §Mr 832EX

Ben on vise pas la sportivité avec une 630i, mais bon, on peut quand même suivre (voir déposer) une bonne poignée de "sportives". Et puis il ne faut pas oublier qu'on est en entrée de gamme les enfants!!!

 

Rom

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Ben on vise pas la sportivité avec une 630i, mais bon, on peut quand même suivre (voir déposer) une bonne poignée de "sportives". Et puis il ne faut pas oublier qu'on est en entrée de gamme les enfants!!!

 

Rom

 

 

C'est combien l'entrée de gamme deja ? ;)

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Ben on vise pas la sportivité avec une 630i, mais bon, on peut quand même suivre (voir déposer) une bonne poignée de "sportives". Et puis il ne faut pas oublier qu'on est en entrée de gamme les enfants!!!

 

Rom

 

 

La série 6 est un gros coupé GT , pas une sportive...

Mais le monsieur a dit que c'était un veau...

 

Pour moi , une auto qui tappe 27 s pour le 1000 m , c'est pas vraiment un veau hein...

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Invité §Mr 832EX

 

La série 6 est un gros coupé GT , pas une sportive...

Mais le monsieur a dit que c'était un veau...

 

Pour moi , une auto qui tappe 27 s pour le 1000 m , c'est pas vraiment un veau hein...

 

Heu non :lol: Bon c'est clair que faut pas comparer aux 650i ou à la M6, mais perso ça me suffirait :sol:

 

 

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La série 6 est un gros coupé GT , pas une sportive...

Mais le monsieur a dit que c'était un veau...

 

Pour moi , une auto qui tappe 27 s pour le 1000 m , c'est pas vraiment un veau hein...

 

 

Tu sous entends que les 34 s de ma clio seraient vraiment un veau alors ? ;)

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Le 35d actuel de BMW, c'est quoi comme architecture ? C'est un L6 ou un V8 ? Parce que je peux vous assurer que le V8 ne produit aucun claclac, loin de la...

 

Comme l'a souligne Olio, la serie 6 est une GT, et non pas une sportive radicale. Tant qu'elle est dotee d'une motorisation puissante, tout va bien, peu importe que ce soit un diesel ou une essence. Je peux parfaitement comprendre que certaines personnes puissent vouloir une telle voiture pour rouler longtemps sans consommer plus de 10l / 100 kms :bah:

 

Et les gros moteur diesel de BMW procurent eux-aussi un certain agrement, certainement pas negligeable. Y'en a pas que pour l'essence. :jap:

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Invité §X1A148zx

Le 35d c'est un L6 biTurbo.

Et le diesel est vraiment une mode qui est venu avec la lubbi de la consomation. Surtout pour ce genre de voiture où le poste consomation est plus que minimal au vu des autres postes de charges... Enfin les gens font ceux qu'ils veulent , c'est leur probléme.

 

Pour le bruit, même si ce moteur n'est pas aussi désagréable qu'un 4 pattes il n'est pas agréable à entendre.

 

Dit en passant il est parfaitement possible de faire moin de 10L avec une 630i.

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Le 35d c'est un L6 biTurbo.

Et le diesel est vraiment une mode qui est venu avec la lubbi de la consomation. Surtout pour ce genre de voiture où le poste consomation est plus que minimal au vu des autres postes de charges... Enfin les gens font ceux qu'ils veulent , c'est leur probléme.

 

C'est une mode qui est apparue parce que certaines personnes voulaient pouvoir conduire des voitures puissantes sans depasser des moyennes de 15l/100.

A l'epoque ou le phenomene est apparu, les moteurs essences etaient encore tres gloutons, quoi qu'on en dise. :bah:

 

Pour le bruit, même si ce moteur n'est pas aussi désagréable qu'un 4 pattes il n'est pas agréable à entendre.

Z'ont qu'a faire une 640d alors, le probleme sera resolu :jap:

 

Dit en passant il est parfaitement possible de faire moin de 10L avec une 630i.

Vi, en mode ultra-grand-pere. Avec un 30d, tu fais moins de 10l en mode normal, sans te poser de questions.

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Invité §X1A148zx

Pas besoin d'être ultra pépére...

Mais le plaisir de pas mettre 10000€ de plus pour un dieseoul ça aussi ça compte.

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Tu sous entends que les 34 s de ma clio seraient vraiment un veau alors ? ;)

 

 

Non justement , pour moi un veau , c'est plus de 15 sec au 0-100 et plus de 36 sec au 1000m

Une auto qui tappe 12 sec pour le 0-100 , pour la plupart des Faiens , c'est un veau... M'enfin

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