Boite de vitesse manuelle ou automatique ?

[Invité §cat813Mx]

Bonjour à tous,

 

Voilà je voulais avoir vos avis : qu'est ce qui est mieux une boite manuelle ou une automatique ou est ce que c'est la meme chose ????

 

Aidez moi svp

[Invité §La 024jA]

Bonjour à tous,

 

Voilà je voulais avoir vos avis : qu'est ce qui est mieux une boite manuelle ou une automatique ou est ce que c'est la meme chose ????

 

Aidez moi svp

 

 

Strictement rien à voir, comme le nom l'indique. C'est un choix personnel, cela dépend de ce que tu souhaites adopter comme style de conduite.

[Invité §le 673XN]

et ca dépend également de l'endroit ou tu habites et quels types de trajets tu fais

 

[Invité §had643sl]

DSG powaaaaaaa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Taliban DSG detected......

[Invité §cat813Mx]

ben je sais pas je suis du genre à avoir une conduite tranquille, mais trajets c'est de la ville et de l'autoroute (93 région parisienne : les bouchons et tout et tout) lol

[misato]

oula.

 

la boite manuelle, tu passes les rapports toi-meme en utilisant l'embrayage.

 

la boite automatique, tu ne fais qu'accélérer et freiner, la boite se charge de passer les rapports toute seule.

 

entre les 2, il ya toutes les boites séquentielles qui sont des boites manuelles à embrayage piloté, tu as la possibilité de choisir le rapport mais tu n'as pas à gérer l'embrayage.

 

tu as aussi les CVT qui sont des transmissions sans boite, comme sur un scooter 50 cm^3, le rapport varie en permanence suivant l'effort demandé.

 

le choix entre tout ça, c une histoire de sous (les boites auto coutent plus cher), une histoire de gout (est-ce que tu préfères passer les rapports toi ou laisser l'électronique décider ?), et une histoire de facilité (est-ce que tu en as marre d'utiliser l'embrayage ?).

 

c les questions qu'il faut te poser, car suivant le cas, la réponse à ta question pourra varier considérablement.

 

d'autant que les boites auto ont des comportements très différents suivant les moteurs qu'il y a derrière et leurs réglages ...

 

bref, il faut que tu précises dans quelles conditions tu comptes utiliser ta voiture, et que tu réfléchisses toi à ce que tu préfèrerais pour la conduire

 

sinon, j'ai un pote (qui habite en RP) qui a une c3 start&stop à boite séquentielle, il l'utilise en mode automatique, et ça a l'air d'etre un régal

 

FtY

[Invité §dom167ip]

Bonjour à tous,

 

Voilà je voulais avoir vos avis : qu'est ce qui est mieux une boite manuelle ou une automatique ou est ce que c'est la meme chose ????

 

Aidez moi svp

 

 

Il faut aussi savoir quel type de véhicule tu veux.

Une petite voiture pour la ville?

Un gros 4x4 de 300 CV?

 

 

[Invité §cat813Mx]

c'est une xsara ville et autoroute pas plus de 7 cv et qui consomme pas beaucoup meme si c'est une essence je veux pas qu'elle fasse du 20 l/ 100 km

 

[yugimi]

Attention, une boite automatique fait consommer plus qu'une boite manuelle, surtout en ville. Mais dans les bouchons, c'est quand meme bien pratique la boite automatique.

[Invité §cat813Mx]

oui mais elle va pas faire du 10 ou 15 l / 100 km quand meme faite moi pas peur, mais en faite le gars qui me la vend a marqué sur son annonce qu'elle avait une boite manuelle mais sur le forum quand j'ai écrit que c'était une 1.6 sx on m'a dit qu'elle avait une boite automatique donc en faite j'ai pas posé la question au vendeur donc on verra bien

[Invité §Ori884rT]

La Xsara a une boîte auto très agréable.

A 7 CV tu as la 1.6 16V essence qui se trouve à des prix vraiment canon ou la 2.0 HDI 110 (6 CV), sans aucun doute plus rare et plus chère ou plus kilométrée, mais pas forcément hors de prix... A voir.

 

Mon grand-père a une 1.6 16V Autoactive et c'est réellement une voiture agréable . En ville, ça va consommer un peu plus qu'une boîte manu, mais pour un agrément sans commune mesure. Sur autoroute, la différence est risible, pas de quoi en tenir compte.

 

Donc oui, un peu plus d'essence, mais c'est à mettre en rapport avec le prix d'achat. Je crois qu'il y a vraiment moyen de faire un bon coup au total.

[Invité §Ori884rT]

Ah, 1.6 SX c'est plus ancien, quelle année ? La boîte est sans doute la ZF 4HP14, plus ancienne, très solide mais sans doute plus gloutonne. Elle équipait déjà ma 205 auto.

 

Et quel prix ? Il faut bien voir le coût global : c'est une voiture qui ne te coûtera probablement pas cher du tout à l'achat et qui ne tombera pas en panne. Le carburant n'est qu'un des paramètres de l'équation, même si c'est celui qu'on a trop tendance à considérer en premier.

[Invité §cat813Mx]

elle est à 3800 euro avec une courroie neuve pneu neuf et des autres trucs, elle totalise 78 000 km et elle est de 2000

[Invité §cat813Mx]

mais le gars m'a dit qu'elle faisait du 6 l/100 km c'est pas énorme comme consommation

[Invité §La 024jA]

mais le gars m'a dit qu'elle faisait du 6 l/100 km c'est pas énorme comme consommation

 

 

Conso dans la moyenne sans doute. Ca a l'air d'etre une bonne affaire, essaie de gratter au moins la carte grise sur le prix.

[Invité §pol608QV]

mais le gars m'a dit qu'elle faisait du 6 l/100 km c'est pas énorme comme consommation

 

 

6l pour une compacte essence BVA? Ca la conso mini oui.

Perso je tablerai plus sur du 8/9l en mixte...

[Invité §Ori884rT]

elle est à 3800 euro avec une courroie neuve pneu neuf et des autres trucs, elle totalise 78 000 km et elle est de 2000

 

 

Je n'arrive pas à voir de quel moteur et de quelle boîte il s'agit . Elle fait 6 ou 7 CV ?

 

Quoi qu'il en soit, 6L/100, ce sera uniquement sur route nationale. En ville il faut plutôt tabler sur 10, à mon avis.

 

Avec ma Clio II 1.6 16S auto :

6 à 6.5 sur route

7.5 à 8 sur autoroute

9 à 11 en ville selon l'encombrement et la saison.

[Invité §yph672zm]

mais le gars m'a dit qu'elle faisait du 6 l/100 km c'est pas énorme comme consommation

 

Pour avoir eu ce moteur en boite manuelle, j'en doute...

[Invité §cat813Mx]

elle fait 6 cv mais je vous dit moi quand je l'ai eu au téléphone il me semble qu'il m'a dit qu'elle avait une boite manuelle pas une automatique en plus c'est ce qu'il a marqué sur l'annonce.

d'après l'annonce elle est du 20/08/1999 exactement !!!

[Invité §Ori884rT]

6 CV, c'est donc le "vieux" 1.6 8 soupapes. Je pense que c'est une manuelle, à l'époque la seule automatique devait avoir un 1.8 . Sans certitude...

[Invité §ben242VU]

DSG powaaaaaaa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Taliban DSG detected......

 

[Invité §yph672zm]

Je reponds et j'affirme que c'est possible puisque j'ai eu exactement le meme vehicule. Il s'agit effectivement du 1.6 8 soupapes 90 chevaux. Avec une boite manuelle. Ce 1.6 n'a ete monte en France que avec la boite automatique (ils ont mis le 1.8 90 chevaux a la place).

Toutefois en Espagne, ils ont bien monte le 1.6 avec une boite manuelle. Pour savoir si il s'agit d'une espagnole, regarde les pare chocs, ils devraient etre integralement peints.

Et je confirme qu'en conso, tu seras autour des 7-8 litres. 10 en ne faisant que de la ville (je n'arrivai pas a tomber en dessous en cycle urbain...).

[Invité §cat813Mx]

oui c'est ca alors ses parechoc sont peint comme le reste de la voiture, et elle a pas de plastique noir sur les porte. Elle est toute de la meme couleur.

Et elle est bien alors niveau moteur et tout ??

[Invité §MR886lJ]

Golf Plus 1.6 FSI Tiptronic: en 6500 km dont 40% de ville, 40% de nationales et 20% d'autoroute: 9.7l aux 100km.

 

Ça fait beaucoup quand même, surtout avec ce que ce moteur FSI est censé bouffer, surtout quand on sait que son conducteur (mon grand-père, agé de 80 ans) conduit très pépère.

 

Je suis déçu.

 

Sinon, ça reste bien construit et agréable à conduire malgré le confort un peu ferme et l'intérieur triste typique VW.

 

La boite est rapide et agréable.

[Invité §cat813Mx]

quel rapport avec xsara dont je parle ????

Tu veut dire qu'elle va consommer pareil ???

[Invité §yph672zm]

oui c'est ca alors ses parechoc sont peint comme le reste de la voiture, et elle a pas de plastique noir sur les porte. Elle est toute de la meme couleur.

Et elle est bien alors niveau moteur et tout ??

 

D'accord. C'est bien une espagnole. Le moteur est sympa. Ce n'est pas un sportif mais il se defend pas mal. La 1.8 que tu as essaye avec un peu moins de couple. suffisamment performant, du couple, relativement silencieux. Au niveau consommation ,a vitesse stabilisé, sur nationale et autoroute il consomme pas trop (environ 7 litres). Par contre en ville je frolais les 10 litres... C'etait vraiment son point noir je trouve.

[Invité §Ori884rT]

Mais c'est fiable et la voiture coûte 3800 €. On ne peut pas tout avoir

[Invité §MR886lJ]

quel rapport avec xsara dont je parle ????

Tu veut dire qu'elle va consommer pareil ???

 

 

Non, mais puisqu'on parle de consommation...

 

J'ai été surpris de voir qu'un moteur vendu par VW comme étant de dernière génération (injection directe d'essence, 16V et tout) pouvait consommer, avec pourtant une bonne boite.

 

D'un autre coté, c'est vrai que cette Golf a l'aérodynamisme d'une brique. Et ne parlons pas du poids.

[Invité §yph672zm]

Mais c'est fiable et la voiture coûte 3800 €. On ne peut pas tout avoir

 

Apres si il veut consommer moins il faut prendre la 1.6 16v et la effectivement ca consomme moins mais ce n'est plus du tout le meme prix...

[Invité §Ori884rT]

Non, mais puisqu'on parle de consommation...

 

J'ai été surpris de voir qu'un moteur vendu par VW comme étant de dernière génération (injection directe d'essence, 16V et tout) pouvait consommer, avec pourtant une bonne boite.

 

D'un autre coté, c'est vrai que cette Golf a l'aérodynamisme d'une brique. Et ne parlons pas du poids.

 

 

Ben oui, c'est très lourd, ça oblige à appuyer beaucoup... C'est typiquement sur ce genre de voiture que le 1.4 TSI peut être intéressant, je pense.

[Invité §Ori884rT]

Apres si il veut consommer moins il faut prendre la 1.6 16v et la effectivement ca consomme moins mais ce n'est plus du tout le meme prix...

 

 

 

Et puis une phase 2 c'est multiplexé, donc plus susceptible de poser de petits problèmes électroniques horripilants et/ou coûteux. Cela dit, mon grand-père n'a jamais eu le moindre souci sur la sienne, une des premières phase 2.

[Invité §yph672zm]

Ne m'en parle pas. J'ai du changer ma premiere xsara (1.6 de 2000 donc non multiplexee) pour une de fin 2002 (1.6 16v) suite a un accident. Ca reste ma hantise que l'electronique lache. Jusque la je touche du bois RAS.

[Invité §cat813Mx]

ah d'accord c'est une espagnole alors !!!!!! Mais c'est vrai qu'elle est très belle sans les parechoc noir ca change le look !!!!

non l'important c'est qu'elle ne fasse pas du 20 l /100 km et ce n'est pas une sportive que je cherche ma soeur en a une et ca part trop vite d'un coup des fois je me rabattais devant les camions à la dernière minutes et je me suis fait peur, je préfère une voiture plus pépére lol

[Invité §yph672zm]

ah d'accord c'est une espagnole alors !!!!!! Mais c'est vrai qu'elle est très belle sans les parechoc noir ca change le look !!!!

non l'important c'est qu'elle ne fasse pas du 20 l /100 km et ce n'est pas une sportive que je cherche ma soeur en a une et ca part trop vite d'un coup des fois je me rabattais devant les camions à la dernière minutes et je me suis fait peur, je préfère une voiture plus pépére lol

 

Ca lui fait un look sympa. rassure toi je n'ai jamais depasse les 10 litres et en faisant de la ville (avec embouteillage), le pire quoi... Elle est assez performante pour ne pas se trainer sur l'autoroute. a 130 si tu as besoin de peps, elle sera la.

Hormis le probleme des ventilateurs, RAS. surtout tu l'essayes et tu mets la clim.

[Invité §cat813Mx]

ok je suis ton conseil merci en tout cas

heureusement que j'ai trouvé ce forum parce que moi et les voiture ca fait 2