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Discussions libres (Général)

Combien de chevaux fiscaux fait votre voiture ?


Invité §for233kU

Messages recommandés

Invité §Da 644xl

5 pour ma 205 TD,

11 pour mon A4 V6 TDI Tiptronic,

9 pour ma Golf 2 GTI16.

 

 

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  • Réponses 303
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Invité §dyn742tR

Les chevaux fiscaux, sont fiscaux...donc ne veulent pas dire grand chose à part au fisc.

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Invité §mal341FU

mise a jour pour moi :jap:

 

donc toujours chevrolet 64 : 27cv

honda prelude 3G : 10cv

une autre prelude 3G : 10cv

nissan almera N15 : 6cv

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Invité §BMW402kA

147 GTA 18cv :oui:

 

 

c'est bizzard que tu es 1 cv de plus même cylindrée et puissance que la mienne :??:

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Invité §TIB388LO

Clio : 10 chx

205 : 7 chx

 

Mon ancienne golf : 7 chx et l'ancienne super cinq : 4 ou 5

 

+ la 125 : 1 cheval payé 1/2 car pus de 10 ans :W :w

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Invité §al9321Yz

sinon moi je viens d'avoir l'assurance et il m'on dit que (malgres que il le demande pour connaitre exactement le modèle etc) et bah c'est les surout les chevaux din qui modifient le prix de l'assurance et non les chevaux fiscaux

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Invité §Fuc674xe

44 pour celle que je viens de vendre et 6 malheureux CV pour celle avec laquelle je roule aujourd'hui ... dur dur :D

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Invité §Fuc674xe

Quelles caisses?

 

 

M5 E60 pour les 44 et A3 TDI pour les 6 :jap:

 

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Invité §mor614kL

16 pour ma Xm V6 :ange:

 

Heureusement, moitié prix car c'est une vieille voiture et dans un des départements les moins chers.

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Invité §May611Eo

Volvo 850 T-5R 240ch : 10cv :)

 

Seulement 10CV pour 240ch?!!! :cyp:

C'est vachement intéressant, comment ça se fait??

 

Moi c'est 16CV pour 140ch sur la Mercedes... Même si c'est divisé par 2 à la carte grise, pour l'assurance ça reste 16CV donc impossible en jeune conducteur. C'est bien foutu ça encore :o

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Invité §zeb248jk

Seulement 10CV pour 240ch?!!! :cyp:

C'est vachement intéressant, comment ça se fait??

 

Moi c'est 16CV pour 140ch sur la Mercedes... Même si c'est divisé par 2 à la carte grise, pour l'assurance ça reste 16CV donc impossible en jeune conducteur. C'est bien foutu ça encore :o

 

La magie du turbo : une boite longue et seulement 2,3l de cylindré. :jap:

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Invité §May611Eo

La magie du turbo : une boite longue et seulement 2,3l de cylindré. :jap:

 

Ouai d'accord mais la puissance fiscale n'est pas basée que sur la cylindrée :??:

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Invité §mor614kL

Ouai d'accord mais la puissance fiscale n'est pas basée que sur la cylindrée :??:

 

La formule du calcul dépend des années. A cette époque la longueur du dernier rapport entrait en compte, c'est comme la que la Xm TCT (2.0L Turbo) faisait 7cv fiscaux alors que la version atmo nettement moins puissante en faisait 11.

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Invité §May611Eo

La formule du calcul dépend des années. A cette époque la longueur du dernier rapport entrait en compte, c'est comme la que la Xm TCT (2.0L Turbo) faisait 7cv fiscaux alors que la version atmo nettement moins puissante en faisait 11.

 

Vraiment bidon...

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Invité §mor614kL

Vraiment bidon...

 

C'est un calcul fiscal, si c'était logique et équitable ça se saurait :lol:

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Invité §gro171sK

13 pour ma part, je suis pas superstitieux :ange:

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Invité §Bas411BQ

C'est un calcul fiscal, si c'était logique et équitable ça se saurait :lol:

 

Le nouveau systeme qui tient compte de la puissance réelle et de la consommation est nettement plus cohörent que l'ancien systeme qui lui ötait une vraie usine à gaz ;)

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