Listing des voitures que vous avez cotoyé (conduites etc..)

[Invité §kar432YZ]

Sacré listing quand même ! Tu notes tout dans un petit calepin ou tu as juste réservé une case "voiture" dans la partie adéquate de ton cerveau ?

 

De mon côté, on peut rajouter un Chevrolet Silverado 3500HD, V8 6.6L Diesel !

 

J'aurais jamais pensé qu'un mazout pouvait sortir un bruit pareil. M'enfin, faut voir l'engin, c'est pas un 1.5 DCi...

 

 

tu as trouvé, ben en fait avant de lancer ce topic qui aura bientôt 10 ans en fin d'année....j'ai commencé à faire le listing et l'écrire sur un mémo palm à l'époque, maintenant c'est evernote ou autre mdr! dans un sens comme ça, lorsque je serai encore plus vieux et que j'aurai un trou de mémoire je saurai exactement les voitures dans lesquelles je suis monté! mais c'est vrai que j'ai une case voitures dans mon cerveau mdr!

Et il y a encore une mise à jour! (plus une que je n'avais pas notée car c'était dans mes jeunes années et je ne savais pas si j'étais monté ou si c'étaient les souvenirs familiaux qui ont fait comme si j'avais connu cette voiture, mais j'ai eu confirmation que je l'ai connue et que j'y suis monté!)

 

 

 

Voitures conduites:

- 1998: (J'avais oublié ): Kart une 15 aine de tours sur un circuit en salle avec des potes et je sais même plus combien j'étais classé et le meilleur temps que j'avais fait; par contre j'avais eu quelques bleus à cause d'un pote un peu déchaîné qui m'avait percuté

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990(Sur parking en 1ère seulement pas le permis à l'époque)

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris Lunaire

- Fiat Uno de 1991 45 45ch Blanche

- Juillet 07: Peugeot 206 CC 1,6 110ch ess bleue de 2001 ou 2002 (Enfin juste pour aller la parker dans le garage et moteur essence le plus puissant que j'ai conduit )

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (La même qu'en passager), les freins sont puissants, on ne ressent même pas le poids et elle offre du punch et a de la réserve de puissance (et à noter le diesel le plus puissant conduit à ce jour)

 

Voitures essayées en tant que passager: (en vrac )

- Citroën GSA Spéciale de 07/1982 bleue

- Citroën BX berline Calanque de 92 gris metalisé

- Citroën BX berline Millésime de 92 vert sombre métalisé

- Citroën BX Break rouge

- Citroën AX (feux oranges) blanche

- Citroën AX D (feux fumés ) jaune de la Poste réformée

- Citroën CX D Taxi

- Peugeot 104 PH1 je crois; blanche

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990

- Peugeot 309 GL Profil 1,3l de 88 gris winchester

- Peugeot 205 SR 1,4l de 83 Beige

- Peugeot 605 TD de 92 vert métalisé

- Peugeot 405 SRi de 89 Gris Anthracite metal

- 1990: Peugeot 205 Junior rouge de location

- Peugeot 205 GRD réformée d'auto-école de 89 rouge

- Peugeot 205 GTi 1,6l rouge

- Peugeot 205 GTi 1,9l rouge

- Peugeot 106 Open 3 ptes Modèle 04/96 de juillet 98 vert

- Peugeot 106 Open 3ptes de 07/98 Rouge Lucifer

- Novembre 07: Peugeot 106 phase 2 essence Noire (série Carte Noire je crois) qu'on a prêté à un pote car il avait une golf 3 d Bon Jovi de plus de 600 000km qui a été volée et brulée en septembre 07

- Peugeot 106 Color line ph2 blanche 3ptes

- Peugeot 206 d XT Premium bleu Tivoli

- Peugeot 206 Ess.

- Peugeot 206 HDI 70 ch de 2003 gris iceland

- Peugeot 206 HDI 70 ch Executive de 2005 beige

- Peugeot 206 CC 1,6L de 2002 gris iceland

- Peugeot 206 SW ess de location

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Peugeot 306 3p d de 94

- Peugeot 306 5p Bahia

- Peugeot 306 Break HDI rouge lucifer Champion USA de 2000

- Peugeot 307 HDI ph2 de location

- Peugeot 307 SW ph1 HDI de location

- Peugeot 307 Break ph1 HDI de Location

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (superbe voiture bien suspendue et quels confort et espace à bord!)

- Renault R14

- Renault R5

- Renault Supercinq

* Renault Supercinq "coup de coeur" de location

- Renault Supercinq beige

- Renault R21 5ptes Symphony ess. Blanche

- Renault R25 Gris métal

- Renault R25 diesel en 06/2001 Blanche

- Renault Clio I 1,2l RN Noire

- Renault Clio I 1,4l RT Rouge 3p

- Renault Clio I 1,2l RL Blanche

- Renault Clio I 1,4 Noire en 2001

- Renault Mégane 1,4l RTE ph1 bleu méthyl de 1997

- 2003: Renault Mégane Classic Ph2 de 99 bordeaux

- 1999: Renault Laguna ph 1 ess Grise

- 2001: Renault Laguna ph 1 noire

- 2006: Renault Laguna ph 1 blanche

- 2002: Renault Mégane 2 (d'essai) Bleue

- Renault R19 GTD beige or

- Renault Twingo bleu méthyl

- Seat Ibiza de 1990 de location Rouge

- Seat Ibiza D de 1990 bleue

- Seat Ibiza 1,9 TDi 110ch de 2001 Grise

- Daewoo Nexia vert gris métal en 2002

- Daewoo Lanos gris anthacite métal 4 portes tricorps (entre 2002 et 2005 )

- 1994: Lada Samara Rouge

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris lunaire

- Ford Fiesta MK1 Blanche

- Ford Fiesta de 1989 1,1l cl Blanche

- Ford Fiesta de 1994 1,4l Verte

- Ford Fiesta de 96 calandre translucide Grise

- Ford Fiesta MK VI 1,6 ess. Rouge Ghia de 07/02 d'essai

- 2001: Ford KA (mauve je crois mais dont je me souviens plus la finition)

- Octobre 07: Fusion ph2 1,4l Tdci de location gris anthracite

- Opel Corsa A Rouge qui a fini dans les innondations de 88

- Opel Corsa A Blanche

- Opel Corsa A Rouge

- Opel Corsa C cdti de 04 (de location) grise

- Opel Ascona ph 2 Gris Antracithe

- Opel Astra Cosmo 5ptes cdti de 2005 de location

- Opel Meriva Cdti Cosmo de 2006 de location Gris

- Nissan Micra 1 ph 2 de 1980 Bleue

- Nissan Micra 2 de location

- Nissan Micra 2 Ess. Mauve

- VolksWagen Golf 2 ess. Gris anthracite

- VolksWagen Golf 2 D

- VolksWagen Jetta 1 gris anthracite

- VolksWagen Polo I ph 1 rouge

- Honda Civic 4 Auto Rouge

- Honda Civic 3 rouge

- Volvo 340 (d'avant 88) Blanche

- Alfa Roméo 146 ess. de Location Verte

- BMW Série 3 E21

- BMW Série 7 de 1992

- SAAB 900 de 1990

- Fiat Uno de 1991 45 45ch blanche

- Fiat Punto 1 bleue essence

- 1999: Fiat Punto 2 ph1 verte 5ptes de location

- Fiat Tipo de location

- Fiat Croma 2,5l TD de 92 Gris Antracithe

- Fougon Iveco Daily 35. (de location)

- Fourgon me rappelle plus quoi ? ( loué de chez confo)

- Renault Trafic 1 ph 2 Jaune

- Mars 06: Citroën C3 1,4l HDI vert, de location

- 2007: Peugeot 207 HDI 5 ptes rouge calandre sans nez avec anti-brouillards

- Mars 08: golf V TDI 105 gris métal de location avis (de la place à l'arrière, bien finie, même si les utilisateurs précédents étaient fumeurs donc petits trous sur le siège et contre porte, bonne tenue de route )

- Août 08: Fiat Bravo jtd 120cv anthracite de location avis (en passager arr. et pour moins d'un km, confortable et de la place à l'arrière, moteur qui en a de la ressource! )

- octobre 08: Renault Clio 1 phase 1 1.9d, Noire passager avant ... qu'ajouter de plus? sinon qu'il y a une caractéristique spéciale dedans, c'est la 3 ou 4ème clio 1 dans laquelle je monte et qui est conduite par une fille et l'intérieur sent bon et c'est la même odeur que j'ai retrouvé dans chacune des clio

- Octobre 08: Renault Twingo 2 essence 1,2 authentique rouge intérieur beige de janvier 2008 déjà plus de 11000km, en passager avant environs 15 km ville et un peu de route,puis lendemain en passager arr. environs 70km route, moteur qui convient assez à la voiture même à 4 dedans, y a de la place même à l'arrière c'est assez raisonable, elle est relativement confortable à l'avant mais un peu tape cul à l'arrière sur dos d'ane passages à niveau.. mais bon pas de surprise, sur une fiesta mk6 c'est pire alors qu'elle devrait être un tantinet plus confortable!, par contre coté finition c'est un peu faiblard sur certains points voir la peinture beige de l'autoradio qui est partie sur une bonne partie de la façade en laissant le noir de la coque, et il y a un espace assez suffisant pour glisser la main vers le coffre entre la plage arrière et le siège (était-ce dû à une banquette reculée ou non à vrai dire j'ai même pas vérifié)

- Juin 09: Peugeot 207 1,6 HDI 90ch, 5ptes Premium gris Thorium de juin 09

- 7 Juillet 09: Peugeot 206 phase 1 3ptes grise ess. 1,4 xt (estimation pour moteur et finition)

- Juillet 09: Fiat Grande Punto 5ptes Bleu Marine (blue suggestivo hwb) non métalisée de juillet 09, 1,4l 77ch Dynamic (estimation)> en fait un an après je sais mdr: Estivale 1,2 65ch

- Juillet 2010: C3 Picasso Millenium gris Thorium 1,6l HDI 90ch

- 23/11/2010 : passager, Peugeot 206 HDI 5ptes ph2 ou 1 avec feux de 2 bleue (de chine)

- 28/12/2010 : passager, Peugeot 206+ de 09/10, 5ptes, 1,4l HDI 70ch, Gris Thorium; sur petit trajet de village: vive, assez souple et encore bien suspendue pour son âge de conception comparé à la fiesta mk6 (pourtant sortie 4ans plus tard) sur le même tracé qui elle, est tape-cul!

- 05/02/2013 : passager, Citroën C4 1ere génération 5 portes, Gris Thorium ou fer ; HDi avec regulateur de vitesse...

- 07/09/2013 : Passager Ar, Peugeot 206 3 portes noire, sièges en cuir, clim auto... volant ph2 je crois donc ça devait etre une phase 2

- Novembre 2013 Passager arr! : Peugeot 207 CC Phase 2 Gris Thorium 1.6 L VTi 120ch malgré le toit capoté, le siège avant reculé mon mètre 80 a pu faire quelques kilomètres sans trop de désagréments

- 23 Février 2014 Passager: VW Caddy Blanc (jumeau du seat Inca) sur petite distance

- 10 Juillet 2014 Peugeot 2008 1,6l VTi Allure BVM5 Brun Makaha d'essai chez peugeot, petit parcours route avec le vendeur à l'aller et le retour avec mon père au volant, il a de la reprise et est plutôt confortable, pas bruyant, par contre j'étais assis à l'arrière, j'ai bien apprécié la garde au toit et de pouvoir voir la route quand on est assis derrière le siège, mais au retour j'ai essayé la place centrale, et n'ai pas apprécié que la boucle de ceinture côté gauche touche le cul sans pouvoir la déplacer pour être plus à l'aise, et quand on est à 3 et que la place côté gauche est prise je me demande ce que ça fait quand la ceinture est enclenchée et le tunnel central avec la console plastique c'est un peu encombrant et faut faire attention quand on s'installe, mais dans l'ensemble pas mal

- 30 Juin 2015: Citroën C4 2 Ph 2 Shine BlueHDI 120 BVM S&S Gris Galet d'essai

trajet un peu de ville Bonne voiture assez bien suspendue, moteur silencieux, et première approche d'une voiture avec démarrage sans clé et frein de parking auto, radars de parking avant et arrière, et de la boîte 6 vitesses (manuelle) grille différente d'une 5 rapports, le moteur est assez coupleux et ne se fait pas entendre, comportement routier sain, sièges confortables

-08 Juillet 2015: Citroën C1 5 Portes Puretech 82 BVM Shine Blanc Lipizan d'essai en fait on devait essayer la c4 en version essence 110Ch et elle était dans une autre concession, et cette concession avait besoin de cette C1 d'essai, du coup le vendeur nous a laissé les clés pour la convoyer, et revenir avec la fameuse C4 (qui est inscrite plus bas!). Essai sympa un peu de route et un village, elle est assez vive et pétillante le moteur ne s'entend pas trop sauf lorsque l'on monte dans les tours, pour l'habitabilité, pour un gabarit d'1m80 en passager c'est assez étroit et surtout que c'est l'été donc sans surcouches de vêtements, mais en hiver avec les vetements chauds et les vestes les contacts avec le conducteur doivent être fréquents, et on dot se sentir plus confiné, et comme y avait la clim (manuelle mais assez puissante!) pas de possibilité de poser le coude sur la porte, d'un côté on sent qu'elle peut être chic et cossue, et d'un autre elle garde un coté cheap, sur certains détails, et aussi pour l'ouverture du coffre le bouton est sur le parechoc et en fait en touchant vers cette partie on voit le parechoc "bouger"

- 08 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Shine Gris Galet D'essai

Trajet un peu de village et surtout de la route, finition comme celle essayée en diesel et en plus de la même couleur, donc même commentaire, mais avis sur le 3 cylindres puretech 110, il envoie bien malgré le poids de l'auto (et sur 308 il doit être en osmose!), la boite 5 est suffisante, mais pourquoi pas un 6 ème rapport? après tout sur ds3 et 208 en version EAT c'est en 6 vitesses! Le niveau sonore est bien aussi pour un 3 cylindres, on ne l'entend un peu plus que lorsqu'il est bien sollicité, et le gps (sans demander un trajet) fonctionnait, et dès qu'il y avait un changement de panneau de vitesse c'était instantanément changé sur le gps dommage que ça ne serve pas pour le régulateur (pas essayé du tout)

- 29 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Millénium Gris Platinium -> en passager avant pour l'instant, nouvelle voiture familiale de la maison!

 

- 27 Juin 2016: Citroën C3 2 Ph1 Collection e-hdi 90CH BVM Gris Métal de 2013-> en passager, voiture de courtoisie de la concession citroën, on nous avait dit le jour du rendez vous que ce serait une ds3, et malgré le fait qu'il y en avait de libre sur le parking, on nous a prêté cette C3, 63000km, suspensions confortables surtout à côté d'une 207 finition premium et équipée d'un hdi 90, avec le poids contenu elle en a sous le compartiment moteur les 50 sont vite atteints. Par contre on reconnait le même autoradio, et à peu près les mêmes grains de plastique que la 207, détail gênant: le bandeau de planche de bord était peint en blanc car lorsqu'il y a du soleil c'est éblouissant, et comme c'est un véhicule de prêt certains ne prennent pas soin, du coup une drôle de trace noire mélangée à de la colle sur cette partie du tableau de bord en plein milieu et d'autres rayures dans les parties basses et boîte à gants, et à ce kilométrage, les plastiques couinent un peu déjà, le stop and start est un peu surprenant, déjà lorsqu'on y est pas habitué, mais par rapport à la c4 de l'an dernier (bien que ce ne soit pas le même système et diesel car c'était le 120), il se fait plus remarquer.. Sinon en conclusion, elle mérite de prendre sa retraite quand même c'est vrai que sur certains points ça fait vieillot et vivement la présentation de sa remplaçante demain!

 

Edit: - 8 Juillet 2016: : C3 Picasso Phase 1 gris Thorium Essence VTi mais 95 ou 120 et finition je ne sais pas. -> En passager c'est le 2ème que j'essaie sur un plus long trajet qu'il y a 6 ans, assez confortable, il y a de la place pour la tête, et même si le siège est pas déployé au max (c'était en position intermédiaire plus vers a planche de bord on dirait), mais on a de la place pour les jambes, sur la route il est bien confortable mais dans les virages on ressent l'inertie par rapport à sa hauteur et à sa "faible" largeur, et le poids, le moteur a la patate mais côté conso ça se ressent (je pense que ce doit être le 120...); après la c3 2q essayée en fin de mois dernier; on retrouve encore l'ambiance de l'époque 207 avec l'éclairage ambré et le plastique, il mérite aussi une mise en retraite maintenant...

[Invité §tra424sN]

 

Je pensais être le seul à tenir une liste Mon boulot me loue 1 à 2 voitures par semaine donc je vous épargne les détails.

 

Marque pour laquelle j'ai conduit le plus de véhicules : Renault, j'ai essayé quasi tous les millésimes de chaque modèle sorti depuis les années 95 et beaucoup d'utilitaires.

 

Voiture la plus puissante que j'ai conduite : Mercedes GLA 220 cdi 4matic, 170cv (c'est nase, je sais).

 

Voiture la plus grande que j'ai conduite : Iveco Daily, Renault Mascott...

 

Marques très courantes que je n'ai encore jamais conduites : BMW, Audi, Dacia, Skoda, Alfa Roméo, Volvo, Honda, Suzuki, Kia.

[Invité §kar432YZ]

 

Je pensais être le seul à tenir une liste Mon boulot me loue 1 à 2 voitures par semaine donc je vous épargne les détails.

 

Marque pour laquelle j'ai conduit le plus de véhicules : Renault, j'ai essayé quasi tous les millésimes de chaque modèle sorti depuis les années 95 et beaucoup d'utilitaires.

 

Voiture la plus puissante que j'ai conduite : Mercedes GLA 220 cdi 4matic, 170cv (c'est nase, je sais).

 

Voiture la plus grande que j'ai conduite : Iveco Daily, Renault Mascott...

 

Marques très courantes que je n'ai encore jamais conduites : BMW, Audi, Dacia, Skoda, Alfa Roméo, Volvo, Honda, Suzuki, Kia.

 

 

 

Salut! bon content de lire ça car je me demandais si j'avais été le seul à le faire et si c'était normal mdr!! bon si j'avais eu à la faire maintenant je me demande si j'aurai retrouvé l'intégralité de ce que j'ai déjà décrit ici car je pense qu'il y en a quelques unes lors de mes "jeunes années" qui ont dû m'échapper; mais là ça va la base est posée, et dès qu'une nouvelle s'ajoute hop je la note sur la liste....

 

Bon je suppose que ta liste doit être super fournie aussi d'après ce que tu dis et la chance peut-être dans le boulot de pouvoir essayer plein de voitures! Par contre, non pour le gla ce n'est pas nase et tout à fait honorable!

 

 

 

sinon pour moi, ma liste continue:

 

 

 

Voitures conduites: 7

- 1998: Kart une 15 aine de tours sur un circuit en salle avec des potes et je sais même plus combien j'étais classé et le meilleur temps que j'avais fait; par contre j'avais eu quelques bleus à cause d'un pote un peu déchaîné qui m'avait percuté

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990(Sur parking en 1ère seulement pas le permis à l'époque)

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris Lunaire

- Fiat Uno de 1991 45 45ch Blanche

- Juillet 07: Peugeot 206 CC 1,6 110ch ess bleue de 2001 ou 2002 (Enfin juste pour aller la parker dans le garage et moteur essence le plus puissant que j'ai conduit )

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (La même qu'en passager), les freins sont puissants, on ne ressent même pas le poids et elle offre du punch et a de la réserve de puissance (et à noter le diesel le plus puissant conduit à ce jour)

 

Voitures essayées en tant que passager: (en vrac ) 119

- Citroën GSA Spéciale de 07/1982 bleue

- Citroën BX berline Calanque de 92 gris metalisé

- Citroën BX berline Millésime de 92 vert sombre métalisé

- Citroën BX Break rouge

- Citroën AX (feux oranges) blanche

- Citroën AX D (feux fumés ) jaune de la Poste réformée

- Citroën CX D Taxi

- Peugeot 104 PH1 je crois; blanche

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990

- Peugeot 309 GL Profil 1,3l de 88 gris winchester

- Peugeot 205 SR 1,4l de 83 Beige

- Peugeot 605 TD de 92 vert métalisé

- Peugeot 405 SRi de 89 Gris Anthracite metal

- 1990: Peugeot 205 Junior rouge de location

- Peugeot 205 GRD réformée d'auto-école de 89 rouge

- Peugeot 205 GTi 1,6l rouge

- Peugeot 205 GTi 1,9l rouge

- Peugeot 106 Open 3 ptes Modèle 04/96 de juillet 98 vert

- Peugeot 106 Open 3ptes de 07/98 Rouge Lucifer

- Novembre 07: Peugeot 106 phase 2 essence Noire (série Carte Noire je crois) qu'on a prêté à un pote car il avait une golf 3 d Bon Jovi de plus de 600 000km qui a été volée et brulée en septembre 07

- Peugeot 106 Color line ph2 blanche 3ptes

- Peugeot 206 d XT Premium bleu Tivoli

- Peugeot 206 Ess.

- Peugeot 206 HDI 70 ch de 2003 gris iceland

- Peugeot 206 HDI 70 ch Executive de 2005 beige

- Peugeot 206 CC 1,6L de 2002 gris iceland

- Peugeot 206 SW ess de location

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Peugeot 306 3p d de 94

- Peugeot 306 5p Bahia

- Peugeot 306 Break HDI rouge lucifer Champion USA de 2000

- Peugeot 307 HDI ph2 de location

- Peugeot 307 SW ph1 HDI de location

- Peugeot 307 Break ph1 HDI de Location

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (superbe voiture bien suspendue et quels confort et espace à bord!)

- Renault R14

- Renault R5

- Renault Supercinq

* Renault Supercinq "coup de coeur" de location

- Renault Supercinq beige

- Renault R21 5ptes Symphony ess. Blanche

- Renault R25 Gris métal

- Renault R25 diesel en 06/2001 Blanche

- Renault Clio I 1,2l RN Noire

- Renault Clio I 1,4l RT Rouge 3p

- Renault Clio I 1,2l RL Blanche

- Renault Clio I 1,4 Noire en 2001

- Renault Mégane 1,4l RTE ph1 bleu méthyl de 1997

- 2003: Renault Mégane Classic Ph2 de 99 bordeaux

- 1999: Renault Laguna ph 1 ess Grise

- 2001: Renault Laguna ph 1 noire

- 2006: Renault Laguna ph 1 blanche

- 2002: Renault Mégane 2 (d'essai) Bleue

- Renault R19 GTD beige or

- Renault Twingo bleu méthyl

- Seat Ibiza de 1990 de location Rouge

- Seat Ibiza D de 1990 bleue

- Seat Ibiza 1,9 TDi 110ch de 2001 Grise

- Daewoo Nexia vert gris métal en 2002

- Daewoo Lanos gris anthacite métal 4 portes tricorps (entre 2002 et 2005 )

- 1994: Lada Samara Rouge

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris lunaire

- Ford Fiesta MK1 Blanche

- Ford Fiesta de 1989 1,1l cl Blanche

- Ford Fiesta de 1994 1,4l Verte

- Ford Fiesta de 96 calandre translucide Grise

- Ford Fiesta MK VI 1,6 ess. Rouge Ghia de 07/02 d'essai

- 2001: Ford KA (mauve je crois mais dont je me souviens plus la finition)

- Octobre 07: Fusion ph2 1,4l Tdci de location gris anthracite

- Opel Corsa A Rouge qui a fini dans les innondations de 88

- Opel Corsa A Blanche

- Opel Corsa A Rouge

- Opel Corsa C cdti de 04 (de location) grise

- Opel Ascona ph 2 Gris Antracithe

- Opel Astra Cosmo 5ptes cdti de 2005 de location

- Opel Meriva Cdti Cosmo de 2006 de location Gris

- Nissan Micra 1 ph 2 de 1980 Bleue

- Nissan Micra 2 de location

- Nissan Micra 2 Ess. Mauve

- VolksWagen Golf 2 ess. Gris anthracite

- VolksWagen Golf 2 D

- VolksWagen Jetta 1 gris anthracite

- VolksWagen Polo I ph 1 rouge

- Honda Civic 4 Auto Rouge

- Honda Civic 3 rouge

- Volvo 340 (d'avant 88) Blanche

- Alfa Roméo 146 ess. de Location Verte

- BMW Série 3 E21

- BMW Série 7 de 1992

- SAAB 900 de 1990

- Fiat Uno de 1991 45 45ch blanche

- Fiat Punto 1 bleue essence

- 1999: Fiat Punto 2 ph1 verte 5ptes de location

- Fiat Tipo de location

- Fiat Croma 2,5l TD de 92 Gris Antracithe

- Fougon Iveco Daily 35. (de location)

- Fourgon me rappelle plus quoi ? ( loué de chez confo)

- Renault Trafic 1 ph 2 Jaune

- Mars 06: Citroën C3 1,4l HDI vert, de location

- 2007: Peugeot 207 HDI 5 ptes rouge calandre sans nez avec anti-brouillards

- Mars 08: golf V TDI 105 gris métal de location avis (de la place à l'arrière, bien finie, même si les utilisateurs précédents étaient fumeurs donc petits trous sur le siège et contre porte, bonne tenue de route )

- Août 08: Fiat Bravo jtd 120cv anthracite de location avis (en passager arr. et pour moins d'un km, confortable et de la place à l'arrière, moteur qui en a de la ressource! )

- octobre 08: Renault Clio 1 phase 1 1.9d, Noire passager avant ... qu'ajouter de plus? sinon qu'il y a une caractéristique spéciale dedans, c'est la 3 ou 4ème clio 1 dans laquelle je monte et qui est conduite par une fille et l'intérieur sent bon et c'est la même odeur que j'ai retrouvé dans chacune des clio

- Octobre 08: Renault Twingo 2 essence 1,2 authentique rouge intérieur beige de janvier 2008 déjà plus de 11000km, en passager avant environs 15 km ville et un peu de route,puis lendemain en passager arr. environs 70km route, moteur qui convient assez à la voiture même à 4 dedans, y a de la place même à l'arrière c'est assez raisonable, elle est relativement confortable à l'avant mais un peu tape cul à l'arrière sur dos d'ane passages à niveau.. mais bon pas de surprise, sur une fiesta mk6 c'est pire alors qu'elle devrait être un tantinet plus confortable!, par contre coté finition c'est un peu faiblard sur certains points voir la peinture beige de l'autoradio qui est partie sur une bonne partie de la façade en laissant le noir de la coque, et il y a un espace assez suffisant pour glisser la main vers le coffre entre la plage arrière et le siège (était-ce dû à une banquette reculée ou non à vrai dire j'ai même pas vérifié)

- Juin 09: Peugeot 207 1,6 HDI 90ch, 5ptes Premium gris Thorium de juin 09

- 7 Juillet 09: Peugeot 206 phase 1 3ptes grise ess. 1,4 xt (estimation pour moteur et finition)

- Juillet 09: Fiat Grande Punto 5ptes Bleu Marine (blue suggestivo hwb) non métalisée de juillet 09, 1,4l 77ch Dynamic (estimation)> en fait un an après je sais mdr: Estivale 1,2 65ch

- Juillet 2010: C3 Picasso Millenium gris Thorium 1,6l HDI 90ch

- 23/11/2010 : passager, Peugeot 206 HDI 5ptes ph2 ou 1 avec feux de 2 bleue (de chine)

- 28/12/2010 : passager, Peugeot 206+ de 09/10, 5ptes, 1,4l HDI 70ch, Gris Thorium; sur petit trajet de village: vive, assez souple et encore bien suspendue pour son âge de conception comparé à la fiesta mk6 (pourtant sortie 4ans plus tard) sur le même tracé qui elle, est tape-cul!

- 05/02/2013 : passager, Citroën C4 1ere génération 5 portes, Gris Thorium ou fer ; HDi avec regulateur de vitesse...

- 07/09/2013 : Passager Ar, Peugeot 206 3 portes noire, sièges en cuir, clim auto... volant ph2 je crois donc ça devait etre une phase 2

- Novembre 2013 Passager arr! : Peugeot 207 CC Phase 2 Gris Thorium 1.6 L VTi 120ch malgré le toit capoté, le siège avant reculé mon mètre 80 a pu faire quelques kilomètres sans trop de désagréments

- 23 Février 2014 Passager: VW Caddy Blanc (jumeau du seat Inca) sur petite distance

- 10 Juillet 2014 Peugeot 2008 1,6l VTi Allure BVM5 Brun Makaha d'essai chez peugeot, petit parcours route avec le vendeur à l'aller et le retour avec mon père au volant, il a de la reprise et est plutôt confortable, pas bruyant, par contre j'étais assis à l'arrière, j'ai bien apprécié la garde au toit et de pouvoir voir la route quand on est assis derrière le siège, mais au retour j'ai essayé la place centrale, et n'ai pas apprécié que la boucle de ceinture côté gauche touche le cul sans pouvoir la déplacer pour être plus à l'aise, et quand on est à 3 et que la place côté gauche est prise je me demande ce que ça fait quand la ceinture est enclenchée et le tunnel central avec la console plastique c'est un peu encombrant et faut faire attention quand on s'installe, mais dans l'ensemble pas mal

- 30 Juin 2015: Citroën C4 2 Ph 2 Shine BlueHDI 120 BVM S&S Gris Galet d'essai

trajet un peu de ville Bonne voiture assez bien suspendue, moteur silencieux, et première approche d'une voiture avec démarrage sans clé et frein de parking auto, radars de parking avant et arrière, et de la boîte 6 vitesses (manuelle) grille différente d'une 5 rapports, le moteur est assez coupleux et ne se fait pas entendre, comportement routier sain, sièges confortables

-08 Juillet 2015: Citroën C1 5 Portes Puretech 82 BVM Shine Blanc Lipizan d'essai en fait on devait essayer la c4 en version essence 110Ch et elle était dans une autre concession, et cette concession avait besoin de cette C1 d'essai, du coup le vendeur nous a laissé les clés pour la convoyer, et revenir avec la fameuse C4 (qui est inscrite plus bas!). Essai sympa un peu de route et un village, elle est assez vive et pétillante le moteur ne s'entend pas trop sauf lorsque l'on monte dans les tours, pour l'habitabilité, pour un gabarit d'1m80 en passager c'est assez étroit et surtout que c'est l'été donc sans surcouches de vêtements, mais en hiver avec les vetements chauds et les vestes les contacts avec le conducteur doivent être fréquents, et on dot se sentir plus confiné, et comme y avait la clim (manuelle mais assez puissante!) pas de possibilité de poser le coude sur la porte, d'un côté on sent qu'elle peut être chic et cossue, et d'un autre elle garde un coté cheap, sur certains détails, et aussi pour l'ouverture du coffre le bouton est sur le parechoc et en fait en touchant vers cette partie on voit le parechoc "bouger"

- 08 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Shine Gris Galet D'essai

Trajet un peu de village et surtout de la route, finition comme celle essayée en diesel et en plus de la même couleur, donc même commentaire, mais avis sur le 3 cylindres puretech 110, il envoie bien malgré le poids de l'auto (et sur 308 il doit être en osmose!), la boite 5 est suffisante, mais pourquoi pas un 6 ème rapport? après tout sur ds3 et 208 en version EAT c'est en 6 vitesses! Le niveau sonore est bien aussi pour un 3 cylindres, on ne l'entend un peu plus que lorsqu'il est bien sollicité, et le gps (sans demander un trajet) fonctionnait, et dès qu'il y avait un changement de panneau de vitesse c'était instantanément changé sur le gps dommage que ça ne serve pas pour le régulateur (pas essayé du tout)

- 29 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Millénium Gris Platinium -> en passager avant pour l'instant, nouvelle voiture familiale de la maison!

 

- 27 Juin 2016: Citroën C3 2 Ph1 Collection e-hdi 90CH BVM Gris Métal de 2013-> en passager, voiture de courtoisie de la concession citroën, on nous avait dit le jour du rendez vous que ce serait une ds3, et malgré le fait qu'il y en avait de libre sur le parking, on nous a prêté cette C3, 63000km, suspensions confortables surtout à côté d'une 207 finition premium et équipée d'un hdi 90, avec le poids contenu elle en a sous le compartiment moteur les 50 sont vite atteints. Par contre on reconnait le même autoradio, et à peu près les mêmes grains de plastique que la 207, détail gênant: le bandeau de planche de bord était peint en blanc car lorsqu'il y a du soleil c'est éblouissant, et comme c'est un véhicule de prêt certains ne prennent pas soin, du coup une drôle de trace noire mélangée à de la colle sur cette partie du tableau de bord en plein milieu et d'autres rayures dans les parties basses et boîte à gants, et à ce kilométrage, les plastiques couinent un peu déjà, le stop and start est un peu surprenant, déjà lorsqu'on y est pas habitué, mais par rapport à la c4 de l'an dernier (bien que ce ne soit pas le même système et diesel car c'était le 120), il se fait plus remarquer.. Sinon en conclusion, elle mérite de prendre sa retraite quand même c'est vrai que sur certains points ça fait vieillot et vivement la présentation de sa remplaçante demain!

- 8 Juillet 2016: C3 Picasso Phase 1 gris Thorium Essence VTi mais 95 ou 120 et finition je ne sais pas. -> En passager c'est le 2ème que j'essaie sur un plus long trajet qu'il y a 6 ans, assez confortable, il y a de la place pour la tête, et même si le siège est pas déployé au max (c'était en position intermédiaire plus vers a planche de bord on dirait), mais on a de la place pour les jambes, sur la route il est bien confortable mais dans les virages on ressent l'inertie par rapport à sa hauteur et à sa "faible" largeur, et le poids, le moteur a la patate mais côté conso ça se ressent (je pense que ce doit être le 120...); après la c3 2q essayée en fin de mois dernier; on retrouve encore l'ambiance de l'époque 207 avec l'éclairage ambré et le plastique, il mérite aussi une mise en retraite maintenant...

 

Edit: - 29 Août 2016: Peugeot 2008 Blanc HDI (puissance? sans stop and start ou le conducteur l'a désactivé..); boite manuelle; de 2015; finition? Style je pense mais pas sûr; par rapport à celui que j'avais essayé en 2014 en passager ar, là c'était passager avant et j'ai pu apprécier la belle habitabilité même si le siège n'était pas déployé à fond, j'ai reconnu la même interface de la tablette que celle installée sur la c4 même si le logo change (je n'ai pas vu s'il y avait la navigation), c'était un court parcours!

[gglaspi]

-Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 180

-Audi Q7 (nouvelle génération)

-BMW 118D (tout les jours )-BMW X4 3l

 

-BMW X1

-BMW I3

-BMW Serie 4 430D XD

-BMW Serie 3 GT

-Citroen DS3 Découvrable 1.6 THP

-Dacia Duster 1.5 DCI 4X4

-Hyundai Santa Fe

-Infiniti Q30

-Infiniti Q50 MH

-Jaguar XE

-Jaguar XF

-Jaguar F-Pace

-Lexus CT200H

-Mercedes SL320

-Mini Paceman

-Nissan Quashqai II

-Peugeot 208 GTI

-Renault Clio IV 1.0 TCE

-Renault Megane IV GT 4Control 205

-Renault Megane IV 1.6DCI

-Renault Kangoo ZE

-Seat Leon SC Cupra

-Skoda Octavia RS

-Telsa Model S P70

-Tesla Model S P85D

-Volvo XC90 T5

Bon ayant fait le mondial de l'auto, une MAJ s'impose

-BMW M2 [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3]

-BMW 740d

-DS3 Performance

-DS3 1.2 Puretech

-DS4 2l hdi 180 EAT6

-DS5 THP210

-DS5 2l HDI EAT6

-Hyundai Tucson

-Jaguar F-Pace V6 3L

-Landrover Evoque cab

-Infiniti Q50 S

-Mini JCW 2016

-Opel Astra

-SEAT ATECA TDI180

-Skoda Octavia Combi RS 240

-Toyota Yaris Téchiasse.........kikoo @ath

[Invité §ath031uo]

 

-Toyota Yaris 2 Téchiasse.........kikoo @ath

[Invité §Juj622ZV]

Et c'est parti pour moi.

 

Voitures conduites:

- Peugeot 207 I diesel HDi de l'auto-école

Puis en 6 ans de permis

- Renault Mégane Scenic diesel 1996 de mon beau-père

- Opel Corsa essence 1987 de mon frère

- Renault Clio I phase 2 essence RN 1.2 1996, ma première voiture

- Renault Mégane I phase 2 de ma belle-soeur

- Renault Scenic II phase 1 diesel 1.9dCi 120cv 2005 de mon beau-père

- Renault Twingo I phase 1 essence 1.2 1995 de ma compagne

- Peugeot 206 diesel 1999, essai d'un véhicule finalement pas acheté

- Renault Mégane II phase 1 confort expression diesel 1.5dCi 82cv 2003, ma seconde voiture

- Opel Corsa essence 1992, véhicule de prêt lors d'une réparation sur la Mégane

- Suzuki Liana diesel 1.4 DDiS 2004, encore un essai de véhicule non acheté

- Citroën Xsara Picasso II diesel 1.6HDi 92cv 2006, ma troisième voiture

- Renault Clio II phase 1 1999, prêt lors de réparations sur le Picasso

- Seat Ibiza diesel 2016, prêt suite à accident sur le Picasso

- Renault Clio II phase 1 essence 1.2 RXE 60cv 2000 de ma compagne

- Citroën C4 I Millenium diesel 1.6HDi 92cv 2010, ma quatrième voiture

 

Véhicules dans lesquels je suis monté mais jamais conduit (liste incomplète):

- Peugeot 307 I

- Peugeot 307 SW I

- Renault Laguna break II

- Citroën Visa

- Citroën AX

- Citroën ZX

- Ford Sierra

- Volkswagen Golf II

- Fiat Tipo

- Renault Espace III

- Peugeot 806

- Citroën C3 I

- Citroën C3 II

- Renault 19

- Renault Trafic II

- Fiat Punto 2000

- Peugeot 405

- Peugeot 106

- Peugeot 205

- Citroën BX

[coolmontreal]

Deux nouvelles rien que cette semaine!

 

Chrysler Sebring LX Sedan 2004 –I4 150ch- bva

Ford Transit 250 Van –V6 275ch- bva rwd

 

 

Je n'ai pas posté ici depuis le tout début de 2016, autant dire que ça fait longtemps!

Je vais donc reposter la liste, en ordre de puissances et avec les ajouts depuis la dernière année surlignés en gras.

 

Renault Twizy 40 2016 –éléctrique 4kw (5ch)- bva

Peugeot 306 Roland Garros 1996 –I4 90ch- bvm

Fiat 500 Sport 2013 –I4 101ch- bva

Toyota Echo 2000 –I4 106ch- bvm

Nissan Micra SV 2015 –I4 108ch- cvt

Kia Rio 2006 –I4 110ch- bva

Hyundai Accent GL Sedan 2008 –I4 110ch- bva

Kia Rio 2009 –I4 110ch- bva

Volkswagen Golf Wolfsburg 1999 (MK3 2.0) –I4 115ch- bva

Chevrolet Optra LS 2005 –I4 119ch- bva

Ford Fiesta SEL Sedan 2011 –I4 120ch- bva

Pontiac Vibe 2003 –I4 126ch- bva

Hyundai Tiburon 1999 –I4 130ch- bva

Mazda Protegé 2.0LX 2002 –I4 130ch- bva

Hyundai Elantra GT GLS 2003 –I4 135ch- bva

Saturn Astra XR 2008 –I4 138ch- bva

Saturn Astra XR Coupe 2008 –I4 138ch- bvm

Hyundai Accent GL hatchback 2013 –I4 138ch- bva

Chevrolet Sonic LT hatchback 2015 –I4 138ch- bva

Chevrolet Cruze LT 2014 –I4t 138ch- bva

Hyundai Tiburon GS Sport 2008 –I4 141ch- bvm

Mazda CX-3 GT 2016 –I4 146ch- bva awd

Chrysler Sebring LX Sedan 2004 –I4 150ch- bva

Mitsubishi Lancer GTS 2008 –I4 152ch- bvm

Ford Focus SE Sedan 2012 –I4 160ch- bva

Chevrolet Camaro 1995 –V6 160ch- bva rwd

Mitsubishi Eclipse GS 2008 –I4 162ch- bva

Subaru Legacy Outback Limited 1999 –H4 165ch- bvm awd

Volvo V40 2003 –I4t 170ch- bva

Mazda Tribute GX 2010 –I4 171ch- bva

Hyundai Tucson Limited AWD 2009 –V6 173ch- bva awd

Dodge Caravan SE 2007 –V6 180ch- bva

Toyota Celica GT-S 2000 –I4 180ch- bvm

Hyundai XG350 2002 –V6 194ch- bva

Ford Taurus SEL 2002 –V6 200ch- bva

Volkswagen GTI 2008 (MK5) –I4t 200ch- dsg

Ford Escape SE 2014 –I4t 240ch- bva

Ford Flex SE 2010 –V6 262ch- bva

Ford Transit 250 Van XL –V6 275ch- bva rwd

Volvo V60 Polestar 2017 –I4t 367ch- bva awd

Land Rover Range Rover Sport SVR 2016 –V8 550ch- bva awd

Jaguar F-Type SVR Coupe 2016 –V8 575ch- bva awd

[gglaspi]

Bon ayant fait le mondial de l'auto, une MAJ s'impose

-BMW M2 [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3] [:anthony921:3]

-BMW 740d

-DS3 Performance

-DS3 1.2 Puretech

-DS4 2l hdi 180 EAT6

-DS5 THP210

-DS5 2l HDI EAT6

-Hyundai Tucson

-Jaguar F-Pace V6 3L

-Landrover Evoque cab

-Infiniti Q50 S

-Mini JCW 2016

-Opel Astra

-SEAT ATECA TDI180

-Skoda Octavia Combi RS 240

-Toyota Yaris Téchiasse.........kikoo @ath

Une petite mise à jour s'impose.

-Alfa Roméo 4C spider

-Alfa Roméo Giulia QV

-Alfa Roméo Stelvio

-Audi A5 nouvelle version

-Audi Q7 E-tron

-Audi Q2

-Audi S3

-BMW 540E G30

-Infiniti Q60 2l Turbo

-Land Rover Discovery Sport

[Anonym44]

Wow ce topic est fichtrement intéressant

 

Si un jour j'ai du temps à perdre, je ferais la liste des voitures dans lesquelles j'ai été passager, y'a moyen que ça soit assez impressionnant

 

Par contre, je peux vous citer ce que j'ai conduit (sur route) du haut de mes (presque) 17 ans, en vrac :

 

- Citroën Ds3 e-HDi 70ch 2014 (Auto-école)

- Citroën Ds3 e-HDi 90ch 2014 (Auto-école)

- DS 3 BlueHDi 100ch 2017 (Auto-école)

- Citroën C3 II BlueHDi 75ch 2017 (Auto-école)

- Citroën C4 Aircross 1.8 HDi 150ch 2013

- Citroën Jumpy I 1.9D 68ch 1996

- Citroën Jumpy II 1.6 HDi 90ch 2013

- Citroën C15 diesel moteur XUD je crois 199x --> 3 exemplaires différents

- Nissan X-Trail I 2.2 DCi 136ch 2004

- Renault Clio IV 0.9 TCe 90ch 2016

- Nissan Note II 1.2 80ch 2014

- Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSi 125ch DSG 2014

- Citroën Ds5 1.6 THP 200ch 2011

- Volkswagen Amarok 2.0 Bi-TDi 163ch 2010

- Ford Ranger 2.2 TDCi 150ch 2014

- Mercedes Viano Marco Polo V6 CDi 224ch Bva 2012

- Bmw 318d F31 150ch BVA8 150ch 2017

- Sinon, Case IH 5130, 5150, Mx180 ; Claas Ares 836 ; Mc Cormick 523 ; Ford 6700 ; Volvo-Bm 600 ; Manitou MLT 735-20 Lsu...

[sofasurfer]

J'ai conduit des gros fers allemands et US bien musclés, mais celle qui m'a le plus épaté c'est la lotus elise MK2 affichant 136 ch seulement, c'est la banane assurée à l'approche d'un panneau " virage serré"

[Invité §Yar380xl]

Effectivement sympa l'idée de ce topic Alors, pour ma part, voici les voitures que j'ai conduit du haut de mes 20 ans :

 

- Mitsubishi Colt 1.5 Di-D 95 ch (2006)

- Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i 106 ch (2001)

- Toyota Rav4 2.2 D4-D 150 ch (2011)

- Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i 106 ch (2002)

- Fiat Barchetta Limited Edition 130 ch (1999)

- Peugeot Partner 1.4 (2000)

- Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G 131 ch (2015)

- Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 ch (2014)

- Toyota Rav4 2.0 129 ch (1996)

- Toyota Auris 2.0 D4-D 126 ch (2007)

- Volvo Amazon (1965)

- VW Polo 1.4 TDI 75 ch (2003)

- Honda FR-V 2.2 i-CTDI 140 ch (2009)

- Mazda CX-5 Skyactiv-D 175 ch (2015)

- Ford Fiesta 1.0 80 ch (2014)

- Audi A6 Wagon TDI (?)

- Citroën Nemo 1.3 HDI 75 ch (2012)

- BMW 535iA Xdrive 306 ch (2012)

- Toyota Yaris 1.3 VVT-i 87 ch (?)

- VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion 105 ch (2014)

- Volvo V40 D2 115 ch (?)

- Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 ch (2017)

- Volvo V50 1.6D 110 ch (2007)

 

Les meilleures selon moi : les Yaris TS (super marrant), Fiat Barchetta (moteur fantastique + plaisir du roadster), Mazda MX-5 (plaisir du roadster, design magnifique et comportement de référence), Volvo Amazon (confort + plaisir de l'ancienne), Toyota Rav4 XA10 (très fun), BMW 535i (même si l'essai fut bref) et Honda Civic 1.5 i-VTEC (une tuerie, super moteur et chassis au top)

 

 

La pire : Ford Fiesta 1.0 (excellent chassis, super look, confort correct mais moteur ultra-pénalisé par une boite extrêmement longue, bref un veau). Dommage parce que j'aime bien Ford

[Invité §kar432YZ]

Bienvenue aux nouveaux, merci d'alimenter ce topic, et à tous merci d'avoir fait vos mises à jour! (et certaines sont impressionnantes! )

 

voici la mienne d'aujourd'hui:

 

 

Liste voitures essayés:

Salut la compagnie voilà je décide de lancer un nouveau topic, ben voilà faire le listing des voitures que vous avez conduites, et des voitures dont vous avez été passager (et peut être que celles dans lesquelles vous êtes montés sans avoir roulé avec)

Alors je me lance

Voitures conduites: 7

- 1998: (J'avais oublié ): Kart une 15 aine de tours sur un circuit en salle avec des potes et je sais même plus combien j'étais classé et le meilleur temps que j'avais fait; par contre j'avais eu quelques bleus à cause d'un pote un peu déchaîné qui m'avait percuté

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990(Sur parking en 1ère seulement pas le permis à l'époque)

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris Lunaire

- Fiat Uno de 1991 45 45ch Blanche

- Juillet 07: Peugeot 206 CC 1,6 110ch ess bleue de 2001 ou 2002 (Enfin juste pour aller la parker dans le garage et moteur essence le plus puissant que j'ai conduit )

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (La même qu'en passager), les freins sont puissants, on ne ressent même pas le poids et elle offre du punch et a de la réserve de puissance (et à noter le diesel le plus puissant conduit à ce jour)

 

Voitures essayées en tant que passager: (en vrac ) 120

- Citroën GSA Spéciale de 07/1982 bleue

- Citroën BX berline Calanque de 92 gris metalisé

- Citroën BX berline Millésime de 92 vert sombre métalisé

- Citroën BX Break rouge

- Citroën AX (feux oranges) blanche

- Citroën AX D (feux fumés ) jaune de la Poste réformée

- Citroën CX D Taxi

- Peugeot 104 PH1 je crois; blanche

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990

- Peugeot 309 GL Profil 1,3l de 88 gris winchester

- Peugeot 205 SR 1,4l de 83 Beige

- Peugeot 605 TD de 92 vert métalisé

- Peugeot 405 SRi de 89 Gris Anthracite metal

- 1990: Peugeot 205 Junior rouge de location

- Peugeot 205 GRD réformée d'auto-école de 89 rouge

- Peugeot 205 GTi 1,6l rouge

- Peugeot 205 GTi 1,9l rouge

- Peugeot 106 Open 3 ptes Modèle 04/96 de juillet 98 vert

- Peugeot 106 Open 3ptes de 07/98 Rouge Lucifer

- Novembre 07: Peugeot 106 phase 2 essence Noire (série Carte Noire je crois) qu'on a prêté à un pote car il avait une golf 3 d Bon Jovi de plus de 600 000km qui a été volée et brulée en septembre 07

- Peugeot 106 Color line ph2 blanche 3ptes

- Peugeot 206 d XT Premium bleu Tivoli

- Peugeot 206 Ess.

- Peugeot 206 HDI 70 ch de 2003 gris iceland

- Peugeot 206 HDI 70 ch Executive de 2005 beige

- Peugeot 206 CC 1,6L de 2002 gris iceland

- Peugeot 206 SW ess de location

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Peugeot 306 3p d de 94

- Peugeot 306 5p Bahia

- Peugeot 306 Break HDI rouge lucifer Champion USA de 2000

- Peugeot 307 HDI ph2 de location

- Peugeot 307 SW ph1 HDI de location

- Peugeot 307 Break ph1 HDI de Location

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (superbe voiture bien suspendue et quels confort et espace à bord!)

- Renault R14

- Renault R5

- Renault Supercinq

* Renault Supercinq "coup de coeur" de location

- Renault Supercinq beige

- Renault R21 5ptes Symphony ess. Blanche

- Renault R25 Gris métal

- Renault R25 diesel en 06/2001 Blanche

- Renault Clio I 1,2l RN Noire

- Renault Clio I 1,4l RT Rouge 3p

- Renault Clio I 1,2l RL Blanche

- Renault Clio I 1,4 Noire en 2001

- Renault Mégane 1,4l RTE ph1 bleu méthyl de 1997

- 2003: Renault Mégane Classic Ph2 de 99 bordeaux

- 1999: Renault Laguna ph 1 ess Grise

- 2001: Renault Laguna ph 1 noire

- 2006: Renault Laguna ph 1 blanche

- 2002: Renault Mégane 2 (d'essai) Bleue

- Renault R19 GTD beige or

- Renault Twingo bleu méthyl

- Seat Ibiza de 1990 de location Rouge

- Seat Ibiza D de 1990 bleue

- Seat Ibiza 1,9 TDi 110ch de 2001 Grise

- Daewoo Nexia vert gris métal en 2002

- Daewoo Lanos gris anthacite métal 4 portes tricorps (entre 2002 et 2005 )

- 1994: Lada Samara Rouge

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris lunaire

- Ford Fiesta MK1 Blanche

- Ford Fiesta de 1989 1,1l cl Blanche

- Ford Fiesta de 1994 1,4l Verte

- Ford Fiesta de 96 calandre translucide Grise

- Ford Fiesta MK VI 1,6 ess. Rouge Ghia de 07/02 d'essai

- 2001: Ford KA (mauve je crois mais dont je me souviens plus la finition)

- Octobre 07: Fusion ph2 1,4l Tdci de location gris anthracite

- Opel Corsa A Rouge qui a fini dans les innondations de 88

- Opel Corsa A Blanche

- Opel Corsa A Rouge

- Opel Corsa C cdti de 04 (de location) grise

- Opel Ascona ph 2 Gris Antracithe

- Opel Astra Cosmo 5ptes cdti de 2005 de location

- Opel Meriva Cdti Cosmo de 2006 de location Gris

- Nissan Micra 1 ph 2 de 1980 Bleue

- Nissan Micra 2 de location

- Nissan Micra 2 Ess. Mauve

- VolksWagen Golf 2 ess. Gris anthracite

- VolksWagen Golf 2 D

- VolksWagen Jetta 1 gris anthracite

- VolksWagen Polo I ph 1 rouge

- Honda Civic 4 Auto Rouge

- Honda Civic 3 rouge

- Volvo 340 (d'avant 88) Blanche

- Alfa Roméo 146 ess. de Location Verte

- BMW Série 3 E21

- BMW Série 7 de 1992

- SAAB 900 de 1990

- Fiat Uno de 1991 45 45ch blanche

- Fiat Punto 1 bleue essence

- 1999: Fiat Punto 2 ph1 verte 5ptes de location

- Fiat Tipo de location

- Fiat Croma 2,5l TD de 92 Gris Antracithe

- Fougon Iveco Daily 35. (de location)

- Fourgon me rappelle plus quoi ? ( loué de chez confo)

- Renault Trafic 1 ph 2 Jaune

- Mars 06: Citroën C3 1,4l HDI vert, de location

- 2007: Peugeot 207 HDI 5 ptes rouge calandre sans nez avec anti-brouillards

- Mars 08: golf V TDI 105 gris métal de location avis (de la place à l'arrière, bien finie, même si les utilisateurs précédents étaient fumeurs donc petits trous sur le siège et contre porte, bonne tenue de route )

- Août 08: Fiat Bravo jtd 120cv anthracite de location avis (en passager arr. et pour moins d'un km, confortable et de la place à l'arrière, moteur qui en a de la ressource! )

- octobre 08: Renault Clio 1 phase 1 1.9d, Noire passager avant ... qu'ajouter de plus? sinon qu'il y a une caractéristique spéciale dedans, c'est la 3 ou 4ème clio 1 dans laquelle je monte et qui est conduite par une fille et l'intérieur sent bon et c'est la même odeur que j'ai retrouvé dans chacune des clio

- Octobre 08: Renault Twingo 2 essence 1,2 authentique rouge intérieur beige de janvier 2008 déjà plus de 11000km, en passager avant environs 15 km ville et un peu de route,puis lendemain en passager arr. environs 70km route, moteur qui convient assez à la voiture même à 4 dedans, y a de la place même à l'arrière c'est assez raisonable, elle est relativement confortable à l'avant mais un peu tape cul à l'arrière sur dos d'ane passages à niveau.. mais bon pas de surprise, sur une fiesta mk6 c'est pire alors qu'elle devrait être un tantinet plus confortable!, par contre coté finition c'est un peu faiblard sur certains points voir la peinture beige de l'autoradio qui est partie sur une bonne partie de la façade en laissant le noir de la coque, et il y a un espace assez suffisant pour glisser la main vers le coffre entre la plage arrière et le siège (était-ce dû à une banquette reculée ou non à vrai dire j'ai même pas vérifié)

- Juin 09: Peugeot 207 1,6 HDI 90ch, 5ptes Premium gris Thorium de juin 09

- 7 Juillet 09: Peugeot 206 phase 1 3ptes grise ess. 1,4 xt (estimation pour moteur et finition)

- Juillet 09: Fiat Grande Punto 5ptes Bleu Marine (blue suggestivo hwb) non métalisée de juillet 09, 1,4l 77ch Dynamic (estimation)> en fait un an après je sais mdr: Estivale 1,2 65ch

- Juillet 2010: C3 Picasso Millenium gris Thorium 1,6l HDI 90ch

- 23/11/2010 : passager, Peugeot 206 HDI 5ptes ph2 ou 1 avec feux de 2 bleue (de chine)

- 28/12/2010 : passager, Peugeot 206+ de 09/10, 5ptes, 1,4l HDI 70ch, Gris Thorium; sur petit trajet de village: vive, assez souple et encore bien suspendue pour son âge de conception comparé à la fiesta mk6 (pourtant sortie 4ans plus tard) sur le même tracé qui elle, est tape-cul!

- 05/02/2013 : passager, Citroën C4 1ere génération 5 portes, Gris Thorium ou fer ; HDi avec regulateur de vitesse...

- 07/09/2013 : Passager Ar, Peugeot 206 3 portes noire, sièges en cuir, clim auto... volant ph2 je crois donc ça devait etre une phase 2

- Novembre 2013 Passager arr! : Peugeot 207 CC Phase 2 Gris Thorium 1.6 L VTi 120ch malgré le toit capoté, le siège avant reculé mon mètre 80 a pu faire quelques kilomètres sans trop de désagréments

- 23 Février 2014 Passager: VW Caddy Blanc (jumeau du seat Inca) sur petite distance

- 10 Juillet 2014 Peugeot 2008 1,6l VTi Allure BVM5 Brun Makaha d'essai chez peugeot, petit parcours route avec le vendeur à l'aller et le retour avec mon père au volant, il a de la reprise et est plutôt confortable, pas bruyant, par contre j'étais assis à l'arrière, j'ai bien apprécié la garde au toit et de pouvoir voir la route quand on est assis derrière le siège, mais au retour j'ai essayé la place centrale, et n'ai pas apprécié que la boucle de ceinture côté gauche touche le cul sans pouvoir la déplacer pour être plus à l'aise, et quand on est à 3 et que la place côté gauche est prise je me demande ce que ça fait quand la ceinture est enclenchée et le tunnel central avec la console plastique c'est un peu encombrant et faut faire attention quand on s'installe, mais dans l'ensemble pas mal

- 30 Juin 2015: Citroën C4 2 Ph 2 Shine BlueHDI 120 BVM S&S Gris Galet d'essai

trajet un peu de ville Bonne voiture assez bien suspendue, moteur silencieux, et première approche d'une voiture avec démarrage sans clé et frein de parking auto, radars de parking avant et arrière, et de la boîte 6 vitesses (manuelle) grille différente d'une 5 rapports, le moteur est assez coupleux et ne se fait pas entendre, comportement routier sain, sièges confortables

-08 Juillet 2015: Citroën C1 5 Portes Puretech 82 BVM Shine Blanc Lipizan d'essai en fait on devait essayer la c4 en version essence 110Ch et elle était dans une autre concession, et cette concession avait besoin de cette C1 d'essai, du coup le vendeur nous a laissé les clés pour la convoyer, et revenir avec la fameuse C4 (qui est inscrite plus bas!). Essai sympa un peu de route et un village, elle est assez vive et pétillante le moteur ne s'entend pas trop sauf lorsque l'on monte dans les tours, pour l'habitabilité, pour un gabarit d'1m80 en passager c'est assez étroit et surtout que c'est l'été donc sans surcouches de vêtements, mais en hiver avec les vetements chauds et les vestes les contacts avec le conducteur doivent être fréquents, et on dot se sentir plus confiné, et comme y avait la clim (manuelle mais assez puissante!) pas de possibilité de poser le coude sur la porte, d'un côté on sent qu'elle peut être chic et cossue, et d'un autre elle garde un coté cheap, sur certains détails, et aussi pour l'ouverture du coffre le bouton est sur le parechoc et en fait en touchant vers cette partie on voit le parechoc "bouger"

- 08 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Shine Gris Galet D'essai

Trajet un peu de village et surtout de la route, finition comme celle essayée en diesel et en plus de la même couleur, donc même commentaire, mais avis sur le 3 cylindres puretech 110, il envoie bien malgré le poids de l'auto (et sur 308 il doit être en osmose!), la boite 5 est suffisante, mais pourquoi pas un 6 ème rapport? après tout sur ds3 et 208 en version EAT c'est en 6 vitesses! Le niveau sonore est bien aussi pour un 3 cylindres, on ne l'entend un peu plus que lorsqu'il est bien sollicité, et le gps (sans demander un trajet) fonctionnait, et dès qu'il y avait un changement de panneau de vitesse c'était instantanément changé sur le gps dommage que ça ne serve pas pour le régulateur (pas essayé du tout)

- 29 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Millénium Gris Platinium -> en passager avant pour l'instant, nouvelle voiture familiale de la maison!

- 27 Juin 2016: Citroën C3 2 Ph1 Collection e-hdi 90CH BVM Gris Métal de 2013-> en passager, voiture de courtoisie de la concession citroën, on nous avait dit le jour du rendez vous que ce serait une ds3, et malgré le fait qu'il y en avait de libre sur le parking, on nous a prêté cette C3, 63000km, suspensions confortables surtout à côté d'une 207 finition premium et équipée d'un hdi 90, avec le poids contenu elle en a sous le compartiment moteur les 50 sont vite atteints. Par contre on reconnait le même autoradio, et à peu près les mêmes grains de plastique que la 207, détail gênant: le bandeau de planche de bord était peint en blanc car lorsqu'il y a du soleil c'est éblouissant, et comme c'est un véhicule de prêt certains ne prennent pas soin, du coup une drôle de trace noire mélangée à de la colle sur cette partie du tableau de bord en plein milieu et d'autres rayures dans les parties basses et boîte à gants, et à ce kilométrage, les plastiques couinent un peu déjà, le stop and start est un peu surprenant, déjà lorsqu'on y est pas habitué, mais par rapport à la c4 de l'an dernier (bien que ce ne soit pas le même système et diesel car c'était le 120), il se fait plus remarquer.. Sinon en conclusion, elle mérite de prendre sa retraite quand même c'est vrai que sur certains points ça fait vieillot et vivement la présentation de sa remplaçante demain!

- 8 Juillet 2016: C3 Picasso Phase 1 gris Thorium Essence VTi mais 95 ou 120 et finition je ne sais pas. -> En passager c'est le 2ème que j'essaie sur un plus long trajet qu'il y a 6 ans, assez confortable, il y a de la place pour la tête, et même si le siège est pas déployé au max (c'était en position intermédiaire plus vers a planche de bord on dirait), mais on a de la place pour les jambes, sur la route il est bien confortable mais dans les virages on ressent l'inertie par rapport à sa hauteur et à sa "faible" largeur, et le poids, le moteur a la patate mais côté conso ça se ressent (je pense que ce doit être le 120...); après la c3 2q essayée en fin de mois dernier; on retrouve encore l'ambiance de l'époque 207 avec l'éclairage ambré et le plastique, il mérite aussi une mise en retraite maintenant...

- 29 Août 2016: Peugeot 2008 Blanc HDI (puissance? sans stop and start ou le conducteur l'a désactivé..); boite manuelle; de 2015; finition? Style je pense mais pas sûr; par rapport à celui que j'avais essayé en 2014 en passager ar, là c'était passager avant et j'ai pu apprécier la belle habitabilité même si le siège n'était pas déployé à fond, j'ai reconnu la même interface de la tablette que celle installée sur la c4 même si le logo change (je n'ai pas vu s'il y avait la navigation), c'était un court parcours!

 

 

Edit: - 5 Juillet 2017: Citroën Berlingo XTR essence (sûrement le 110ch puretech 1.2 3 cyl) 5 places de 2017 seulement 66km -> en passager, voiture de courtoisie quasi neuve de la concession citroën, essai très surprenant car les suspensions sont très souples même sur sol trépidant, voir même mieux que sur une C4 2! pour les sièges les trajets n'étant pas trop longs, même si l'assise était assez verticale je n'ai pas pu vérifier si le confort pouvait se dégrader mais une 10aine de kms aller retour ça allait.

Et côté moteur il est très silencieux, il l'est plus sur ce berlingo que sur la c4 2, et malgré le poids et le cx du berlingo il se débrouille assez bien, pas poussif (trajet ville), les vitesses passent bien, par contre niveau finitions c'est retour vers le passé, mêmes remarques que pour la c3 l'an dernier, même si c'était la finition XTR il n'avait pas de tablette tactile, on reconnait l'autoradio commun aux 207 et l'écran en hauteur avec la couleur ambrée, de même que dans les compteurs pour l'ordi de bord, il avait le radar de stationnement arrière, les bips sont les mêmes que sur c4 et autres modèles psa récentes, mais là il faut se cantonner à cet écran vieillot qui ne donne pas les mêmes infos que sur un tactile juste une forme sommaire de voiture (ou rectangles plutôt)...le coffre est géant, il avait la double ouverture, c'est pratique quand on est en possession de ce genre de véhicule là quand on est sur le fait accompli, on apprécie! Pour l'habitabilité, elle est record on risque pas de cogner le plafond et c'est presque trop d'espace pour le corps, ça donne l'impression de flotter, pas les mêmes repères que sur une berline...

[Invité §Vie251lW]

En tant que passager je ne pourrai pas toute les lister car il y en a tellement. Peut être un jour si j'ai la journée devant moi

 

La liste est déjà plus courte si on prend que celle que j'ai conduite hehe

Donc, du haut de mes 20 ans, j'ai conduit:

 

 

- Audi TT MK1 1.8T 180 1998

- Audi Q7 3.0 TDI 233 2007

- BMW 320D e46 150 2004

- BMW 325D e90 197 2008

- BMW 525D e39 163 berline et break, 2002 et 2003

- BMW 318i e90 129 2007 (ma voiture actuelle)

- Citroen Xsara 1.8i 90 1998

- Fiat Punto JTD 2013

- Fiat Punto 55s 1998

- Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 ou 140 2016

- Honda Prélude 2.0 4G 133 1993

- Honda Accord 2.2 I-DTEC 150 2010

- Hyundai i30 1.6 90 et 110 2012

- Maxda MX-5 1.8 126 2006

- Mercedes Viano 1.7 CDI 90 2003

- Mercedes Classe A 180 CDI 109 2008

- Mercedes Classe E 200 CDI 136 2008

- Nissan Pathfinder 2.5 DCI 174 2007

- Opel Corsa 1.3 CDTI 2013

- Opel Corsa 1.2 Twinport 80 2003

- Peugeot 3008 Hybrid4 200 2014

- Peugeot 208 HDI 92 2012

- Peugeot 207 HDI 90 2008 (ma 1ère voiture)

- Peugeot 407 Coupé V6 2.7 HDI 204 2007 (ma voiture actuelle également mais que j'essaye de vendre )

- Porsche 911 996 Turbo 420 2003

- Renault Clio 3 1.5 DCI 105

- Renault Mégane Coupé 1.6e 90 1999

- Renault Scénic 2 1.9 DCI 130 2009

- Renault Express 1.1

- Saab 9-3 1.9 TID 150 2007

- Toyota RAV4 Hybrid 197 2016

- Toyota Prius+ 2012 136 (ma 2ème voiture)

 

J'en ai certainement oublié 2-3 mais le plus gros est là

[Invité §vie121fF]

bonjour a tous et particulierement a Yaris ts; pourquoi? parce que je remarque que on a à peu près les memes idées sur les autos et le plaisir de conduire, de plus j'ai eu une YARIS TS106 que je regrette d'avoir vendue !!Auto super , fun , sure , pas trop puissante mais hyper joueuse meme sous la pluie..bref un karting ...consommait peu (6.2la 7l en jouant beaucoup..); bref vendue car auto de travail à l'époque imposée..407hdi 110....bref , super chassis mais le reste beurk...(ok ,confortable nia nia nia...), sinon 100% ok avec Yaris ts sur :Essai CIVIC 1.5L, UNE TUERIE!!!Je n'en reviens pas ..j'ai pourtant eu et essayé des tas d'autos mais là on tient un bijou! peut etre ma prochaine si tout va bien..sinon essai de la nouvelle Swift 1L shvs, excellente auto qui me rappelle la Yaris en plus soft , mais très pécheuse aussi..chassis t bien , silence et confort ok ..allez bonne route à tous !

[RossoCorsa300]

 

Possédées :

 

- Fiat X1/9 (ma première auto )

- AX GT

- Fiat Uno 45 (4 vitesses )

- Scenic DCI

- Alfa 33 1.7 16V (une tuerie ce moteur )

- ZX 1.9D break Fugue ( , mais sacrée bétaillère )

 

- Twingo 1.2

- Ferrari Testarossa

[Invité §Yar380xl]

bonjour a tous et particulierement a Yaris ts; pourquoi? parce que je remarque que on a à peu près les memes idées sur les autos et le plaisir de conduire, de plus j'ai eu une YARIS TS106 que je regrette d'avoir vendue !!Auto super , fun , sure , pas trop puissante mais hyper joueuse meme sous la pluie..bref un karting ...consommait peu (6.2la 7l en jouant beaucoup..); bref vendue car auto de travail à l'époque imposée..407hdi 110....bref , super chassis mais le reste beurk...(ok ,confortable nia nia nia...), sinon 100% ok avec Yaris ts sur :Essai CIVIC 1.5L, UNE TUERIE!!!Je n'en reviens pas ..j'ai pourtant eu et essayé des tas d'autos mais là on tient un bijou! peut etre ma prochaine si tout va bien..sinon essai de la nouvelle Swift 1L shvs, excellente auto qui me rappelle la Yaris en plus soft , mais très pécheuse aussi..chassis t bien , silence et confort ok ..allez bonne route à tous !

:jap:

[viracocha]

petite mise à jour + rajout des véhicules dont j'ai été passager et dont je me souviens.

 

Voitures possédées

- Citroen AX (1.0i)

- Kia Picanto 1.0 69ch

- Peugeot 205 essence 1.4 75ch

- Opel Astra G 1.6 16V 105ch

- Opel Astra H break 1.6 16V 115ch

- Toyota Auris touring Sports HSD 136ch

 

Voitures conduites :

- BYD F0

- Citroen AX 1.4D

- Citroen GS pallas

- Citroen Saxo 1.4D

- Citroen Xsara 1.4i

- Daewoo Nexia 1.6 essence conduite à droite

- Fiat Punto 2 1.2 80ch

- Fiat Panda 2 1.2

- Fiat Uno 45

- Ford escort Mk5 essence conduite à droite

- Ford Fiesta IV 1.4 essence

- Haima Family

- Mazda 323 essence conduite à droite

- Opel Corsa 3 1.4

- Opel Astra G break commercial 1.7 CDTI

- Peugeot 206 1.4 Hdi 70ch

- Peugeot 307 HDI

- Renault Clio 1 D

- Renault Clio 1 1.2

- Renault Clio 4 0.9Tce

- Renault Express 1.6D

- Renault Super5 D

- Seat Leon TDI 140

- VW Up! 60ch

- VW Vento 1.8 100ch

 

Autres voitures testées en tant que passager :

 

- Alfa 33 1.3

- Alpine A310

- Chevrolet Corsa Wagon 1.4

- Chevrolet Zafira 1.8

- Citroen C1

- Citroen Ami 8 break

- Fiat Tipo I 1.6

- BMW 1502

- BMW318i (E30)

- Ford Escort IV XR3i

- Lada 2105

- Lancia delta I HF turbo

- opel Corsa I D

- Peugeot 306 D

- Peugeot 403

- Peugeot 405 Mi16

- Porsche 944

- Renault 5 GTL

- Renault 12

- Renault 16

- Renault Kangoo 1.5 dCi

- Renault Laguna I 2.2D

- Rover 416 automatique

- Simca 1310

- Talbot Horizon GLS

- Volvo 760 break

[kevin414kevin91]

Moi aussi je vais faire une RAZ

 

Donc possédés depuis le début

 

-BMW 524TD E34

-BMW320i E30

-Peugeot 309SR 1987

-volkswagen golf 3 1.9D bon jovi

-BMW 525TDSA E34

-Citroën ZX 1.8i aura

-Renault 21 2.1D 1986

-BMW 525 TDS E34

-Bmw 316i E36 1991

-Audi 80 1.6TD

-BMW 316i E36 1996

-BMW 523IA E39

-Volvo S80 2.5D

-Seat cordoba 1.4TDI 70 fresh

-Citroen xantia 1.9TD SX

-BMW 525 TDS

-Citroen ZX 1.4i miami

-Audi 80 2.0S

-Mercedes 300D w124

-Ford Mercury cougar V6

 

Je crois que c'est tous

 

Sinon que j'ai conduite donc déja toute la liste ci dessus

 

-la premiere que j'ai conduite après le permis citroen saxo 1.1 bic

-citroen xantia 1.9TD vsx

-Volkswagen golf 3 1.9D bon jovi ( qui marchais pas aussi bien que la mienne )

-Renault megane 1.5DCi 85

-daweoo matiz 1.0 ( le pire truck que j'ai conduis au deumerant)

-mercedes ML 270CDI

-ford fiesta 1.4 année 89 ( je sais l'année mais pour le moulin pas sur )

-renault clio 3 1.5dci

-mercedes viano 220cdi

-renault trafic diesel de 2009

-bmw 524TD E34

-saab 900i

-saab 9.3 2.2TID

-range rover 2.4VM

-citroen 2cv camionette 1973

-BMW 530D pack M e60

-BMW 114D

-seat leon FR TDI 170

-suzuki swift diesel

-iveco 35-8

 

-renault megane 1 phase 2 1.9dci

-renault laguna 2 1.8-16v

[Invité §Yar380xl]

Effectivement sympa l'idée de ce topic Alors, pour ma part, voici les voitures que j'ai conduit du haut de mes 20 ans :

 

- Mitsubishi Colt 1.5 Di-D 95 ch (2006)

- Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i 106 ch (2001)

- Toyota Rav4 2.2 D4-D 150 ch (2011)

- Toyota Yaris TS 1.5 VVT-i 106 ch (2002)

- Fiat Barchetta Limited Edition 130 ch (1999)

- Peugeot Partner 1.4 (2000)

- Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G 131 ch (2015)

- Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 ch (2014)

- Toyota Rav4 2.0 129 ch (1996)

- Toyota Auris 2.0 D4-D 126 ch (2007)

- Volvo Amazon (1965)

- VW Polo 1.4 TDI 75 ch (2003)

- Honda FR-V 2.2 i-CTDI 140 ch (2009)

- Mazda CX-5 Skyactiv-D 175 ch (2015)

- Ford Fiesta 1.0 80 ch (2014)

- Audi A6 Wagon TDI (?)

- Citroën Nemo 1.3 HDI 75 ch (2012)

- BMW 535iA Xdrive 306 ch (2012)

- Toyota Yaris 1.3 VVT-i 87 ch (?)

- VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion 105 ch (2014)

- Volvo V40 D2 115 ch (?)

- Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 ch (2017)

- Volvo V50 1.6D 110 ch (2007)

 

Les meilleures selon moi : les Yaris TS (super marrant), Fiat Barchetta (moteur fantastique + plaisir du roadster), Mazda MX-5 (plaisir du roadster, design magnifique et comportement de référence), Volvo Amazon (confort + plaisir de l'ancienne), Toyota Rav4 XA10 (très fun), BMW 535i (même si l'essai fut bref) et Honda Civic 1.5 i-VTEC (une tuerie, super moteur et chassis au top)

 

 

La pire : Ford Fiesta 1.0 (excellent chassis, super look, confort correct mais moteur ultra-pénalisé par une boite extrêmement longue, bref un veau). Dommage parce que j'aime bien Ford

À rajouter, Hyundai i20 1.1 CRDI (très bien équipée, look sympa mais moteur trop juste) et Dacia Logan MCV 1.5 dCi 85 ch (plus pratique que ça tu meurs, et j'aime vraiment bien le côté rustique)

[gontran d_hulst]

Par contre le confort sur le MCV, on repassera (le premier, avec les portes de camionnette)

Jamais vu une ergonomie aussi pourrie...

[Invité §Yar380xl]

Par contre le confort sur le MCV, on repassera (le premier, avec les portes de camionnette)

Jamais vu une ergonomie aussi pourrie...

Ça c'est clair, pareil pour les sensations de conduite d'ailleurs Mais bon, je ne m'attendais pas à quelque chose d'exceptionnel sur une Dacia de l'époque, du coup ça ne m'a pas trop dérangé^^

[gontran d_hulst]

Vu les commentaires dithyrambiques que j'avais lu dans la presse, je ne m'attendais pas à ça.

C'est très bien pour des gens qui ont besoin d'un véhicule pratique et pas cher, par contre je ne pourrai jamais acheter un truc pareil!

[Invité §Yar380xl]

Vu les commentaires dithyrambiques que j'avais lu dans la presse, je ne m'attendais pas à ça.

C'est très bien pour des gens qui ont besoin d'un véhicule pratique et pas cher, par contre je ne pourrai jamais acheter un truc pareil!

En voiture principale, j'aurais du mal aussi. Par contre comme deuxième voiture, pour des petits trajets et pour bricoler, pourquoi pas. Mais bon, ce n'est pas ce que j'achèterais en priorité

[gontran d_hulst]

Moi non plus... En fait elle n'est absolument pas adaptée à mon gabarit (1m87, 100 kg) , je suis mieux installé dans une 108...

[coolmontreal]

Toute petite maj depuis la dernière fois. Encore une fois, les nouveautés sont en gras

 

Renault Twizy 40 2016 –éléctrique 4kw (5ch)-

Smart Fortwo 2017 –I3t 89ch- bva

Peugeot 306 Roland Garros 1996 –I4 90ch- bvm

Fiat 500 Sport 2013 –I4 101ch- bva

Toyota Echo 2000 –I4 106ch- bvm

Nissan Micra SV 2015 –I4 108ch- cvt

Kia Rio 2006 –I4 110ch- bva

Hyundai Accent GL Sedan 2008 –I4 110ch- bva

Kia Rio 2009 –I4 110ch- bva

Volkswagen Golf Wolfsburg 1999 (MK3 2.0) –I4 115ch- bva

Chevrolet Optra LS 2005 –I4 119ch- bva

Ford Fiesta SEL Sedan 2011 –I4 120ch- bva

Pontiac Vibe 2003 –I4 126ch- bva

Hyundai Tiburon 1999 –I4 130ch- bva

Mazda Protegé 2.0LX 2002 –I4 130ch- bva

Hyundai Elantra GT GLS 2003 –I4 135ch- bva

Saturn Astra XR 2008 –I4 138ch- bva

Saturn Astra XR Coupe 2008 –I4 138ch- bvm

Hyundai Accent GL hatchback 2013 –I4 138ch- bva

Chevrolet Sonic LT hatchback 2015 –I4 138ch- bva

Chevrolet Cruze LT 2014 –I4t 138ch- bva

Hyundai Tiburon GS Sport 2008 –I4 141ch- bvm

Mazda CX-3 GT 2016 –I4 146ch- bva awd

Chrysler Sebring LX Sedan 2004 –I4 150ch- bva

Mitsubishi Lancer GTS 2008 –I4 152ch- bvm

Ford Focus SE Sedan 2012 –I4 160ch- bva

Chevrolet Camaro 1995 –V6 160ch- bva rwd

Mitsubishi Eclipse GS 2008 –I4 162ch- bva

Subaru Legacy Outback Limited 1999 –H4 165ch- bvm awd

Volvo V40 2003 –I4t 170ch- bva

Volkswagen Golf Comfortline 2015 (MK7) –I4t 170ch- bva

Mazda Tribute GX 2010 –I4 171ch- bva

Hyundai Tucson Limited AWD 2009 –V6 173ch- bva awd

Dodge Caravan SE 2007 –V6 180ch- bva

Toyota Celica GT-S 2000 –I4 180ch- bvm

Hyundai XG350 2002 –V6 194ch- bva

Ford Taurus SEL 2002 –V6 200ch- bva

Volkswagen GTI 2008 (MK5) –I4t 200ch- dsg

Mercedes-Benz CLA250 4MATIC 2017 –I4t 208ch- bva awd

Ford Escape SE 2014 –I4t 240ch- bva

Ford Flex SE 2010 –V6 262ch- bva

Ford Transit 250 Van XL –V6 275ch- bva rwd

Volvo V90 Inscription 2017 –I4t 316ch- bva awd

Volvo V60 Polestar 2017 –I4t 367ch- bva awd

Land Rover Range Rover Sport SVR 2016 –V8 550ch- bva awd

Jaguar F-Type SVR Coupe 2016 –V8 575ch- bva awd

 

 

 

J'ai également eu droit à une balade en Porsche Cayenne GTS et une autre en Lamborghini Huracan LP610-4

Je vais sans doute en ajouter un bon paquet à la prochaine; je veux changer de voiture (bonjour les essais routiers!) et j'ai un pote qui vient de changer la sienne.

[Anonym44]

Hmm le V90

T'en as pensé quoi ?

[coolmontreal]

C'est très bien! Confortable, spacieuse et une excellente routière. J'ai été surpris par les performances aussi; on sent bien que les 316ch sont tous présents.

[Invité §kar432YZ]

Mise à jour:

 

Voitures conduites:

- 1998: (J'avais oublié ): Kart une 15 aine de tours sur un circuit en salle avec des potes et je sais même plus combien j'étais classé et le meilleur temps que j'avais fait; par contre j'avais eu quelques bleus à cause d'un pote un peu déchaîné qui m'avait percuté

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990(Sur parking en 1ère seulement pas le permis à l'époque)

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris Lunaire

- Fiat Uno de 1991 45 45ch Blanche

- Juillet 07: Peugeot 206 CC 1,6 110ch ess bleue de 2001 ou 2002 (Enfin juste pour aller la parker dans le garage et moteur essence le plus puissant que j'ai conduit )

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (La même qu'en passager), les freins sont puissants, on ne ressent même pas le poids et elle offre du punch et a de la réserve de puissance (et à noter le diesel le plus puissant conduit à ce jour)

 

Voitures essayées en tant que passager: (en vrac )

- Citroën GSA Spéciale de 07/1982 bleue

- Citroën BX berline Calanque de 92 gris metalisé

- Citroën BX berline Millésime de 92 vert sombre métalisé

- Citroën BX Break rouge

- Citroën AX (feux oranges) blanche

- Citroën AX D (feux fumés ) jaune de la Poste réformée

- Citroën CX D Taxi

- Peugeot 104 PH1 je crois; blanche

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990

- Peugeot 309 GL Profil 1,3l de 88 gris winchester

- Peugeot 205 SR 1,4l de 83 Beige

- Peugeot 605 TD de 92 vert métalisé

- Peugeot 405 SRi de 89 Gris Anthracite metal

- 1990: Peugeot 205 Junior rouge de location

- Peugeot 205 GRD réformée d'auto-école de 89 rouge

- Peugeot 205 GTi 1,6l rouge

- Peugeot 205 GTi 1,9l rouge

- Peugeot 106 Open 3 ptes Modèle 04/96 de juillet 98 vert

- Peugeot 106 Open 3ptes de 07/98 Rouge Lucifer

- Novembre 07: Peugeot 106 phase 2 essence Noire (série Carte Noire je crois) qu'on a prêté à un pote car il avait une golf 3 d Bon Jovi de plus de 600 000km qui a été volée et brulée en septembre 07

- Peugeot 106 Color line ph2 blanche 3ptes

- Peugeot 206 d XT Premium bleu Tivoli

- Peugeot 206 Ess.

- Peugeot 206 HDI 70 ch de 2003 gris iceland

- Peugeot 206 HDI 70 ch Executive de 2005 beige

- Peugeot 206 CC 1,6L de 2002 gris iceland

- Peugeot 206 SW ess de location

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Peugeot 306 3p d de 94

- Peugeot 306 5p Bahia

- Peugeot 306 Break HDI rouge lucifer Champion USA de 2000

- Peugeot 307 HDI ph2 de location

- Peugeot 307 SW ph1 HDI de location

- Peugeot 307 Break ph1 HDI de Location

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (superbe voiture bien suspendue et quels confort et espace à bord!)

- Renault R14

- Renault R5

- Renault Supercinq

* Renault Supercinq "coup de coeur" de location

- Renault Supercinq beige

- Renault R21 5ptes Symphony ess. Blanche

- Renault R25 Gris métal

- Renault R25 diesel en 06/2001 Blanche

- Renault Clio I 1,2l RN Noire

- Renault Clio I 1,4l RT Rouge 3p

- Renault Clio I 1,2l RL Blanche

- Renault Clio I 1,4 Noire en 2001

- Renault Mégane 1,4l RTE ph1 bleu méthyl de 1997

- 2003: Renault Mégane Classic Ph2 de 99 bordeaux

- 1999: Renault Laguna ph 1 ess Grise

- 2001: Renault Laguna ph 1 noire

- 2006: Renault Laguna ph 1 blanche

- 2002: Renault Mégane 2 (d'essai) Bleue

- Renault R19 GTD beige or

- Renault Twingo bleu méthyl

- Seat Ibiza de 1990 de location Rouge

- Seat Ibiza D de 1990 bleue

- Seat Ibiza 1,9 TDi 110ch de 2001 Grise

- Daewoo Nexia vert gris métal en 2002

- Daewoo Lanos gris anthacite métal 4 portes tricorps (entre 2002 et 2005 )

- 1994: Lada Samara Rouge

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris lunaire

- Ford Fiesta MK1 Blanche

- Ford Fiesta de 1989 1,1l cl Blanche

- Ford Fiesta de 1994 1,4l Verte

- Ford Fiesta de 96 calandre translucide Grise

- Ford Fiesta MK VI 1,6 ess. Rouge Ghia de 07/02 d'essai

- 2001: Ford KA (mauve je crois mais dont je me souviens plus la finition)

- Octobre 07: Fusion ph2 1,4l Tdci de location gris anthracite

- Opel Corsa A Rouge qui a fini dans les innondations de 88

- Opel Corsa A Blanche

- Opel Corsa A Rouge

- Opel Corsa C cdti de 04 (de location) grise

- Opel Ascona ph 2 Gris Antracithe

- Opel Astra Cosmo 5ptes cdti de 2005 de location

- Opel Meriva Cdti Cosmo de 2006 de location Gris

- Nissan Micra 1 ph 2 de 1980 Bleue

- Nissan Micra 2 de location

- Nissan Micra 2 Ess. Mauve

- VolksWagen Golf 2 ess. Gris anthracite

- VolksWagen Golf 2 D

- VolksWagen Jetta 1 gris anthracite

- VolksWagen Polo I ph 1 rouge

- Honda Civic 4 Auto Rouge

- Honda Civic 3 rouge

- Volvo 340 (d'avant 88) Blanche

- Alfa Roméo 146 ess. de Location Verte

- BMW Série 3 E21

- BMW Série 7 de 1992

- SAAB 900 de 1990

- Fiat Uno de 1991 45 45ch blanche

- Fiat Punto 1 bleue essence

- 1999: Fiat Punto 2 ph1 verte 5ptes de location

- Fiat Tipo de location

- Fiat Croma 2,5l TD de 92 Gris Antracithe

- Fougon Iveco Daily 35. (de location)

- Fourgon me rappelle plus quoi ? ( loué de chez confo)

- Renault Trafic 1 ph 2 Jaune

- Mars 06: Citroën C3 1,4l HDI vert, de location

- 2007: Peugeot 207 HDI 5 ptes rouge calandre sans nez avec anti-brouillards

- Mars 08: golf V TDI 105 gris métal de location avis (de la place à l'arrière, bien finie, même si les utilisateurs précédents étaient fumeurs donc petits trous sur le siège et contre porte, bonne tenue de route )

- Août 08: Fiat Bravo jtd 120cv anthracite de location avis (en passager arr. et pour moins d'un km, confortable et de la place à l'arrière, moteur qui en a de la ressource! )

- octobre 08: Renault Clio 1 phase 1 1.9d, Noire passager avant ... qu'ajouter de plus? sinon qu'il y a une caractéristique spéciale dedans, c'est la 3 ou 4ème clio 1 dans laquelle je monte et qui est conduite par une fille et l'intérieur sent bon et c'est la même odeur que j'ai retrouvé dans chacune des clio

- Octobre 08: Renault Twingo 2 essence 1,2 authentique rouge intérieur beige de janvier 2008 déjà plus de 11000km, en passager avant environs 15 km ville et un peu de route,puis lendemain en passager arr. environs 70km route, moteur qui convient assez à la voiture même à 4 dedans, y a de la place même à l'arrière c'est assez raisonable, elle est relativement confortable à l'avant mais un peu tape cul à l'arrière sur dos d'ane passages à niveau.. mais bon pas de surprise, sur une fiesta mk6 c'est pire alors qu'elle devrait être un tantinet plus confortable!, par contre coté finition c'est un peu faiblard sur certains points voir la peinture beige de l'autoradio qui est partie sur une bonne partie de la façade en laissant le noir de la coque, et il y a un espace assez suffisant pour glisser la main vers le coffre entre la plage arrière et le siège (était-ce dû à une banquette reculée ou non à vrai dire j'ai même pas vérifié)

- Juin 09: Peugeot 207 1,6 HDI 90ch, 5ptes Premium gris Thorium de juin 09

- 7 Juillet 09: Peugeot 206 phase 1 3ptes grise ess. 1,4 xt (estimation pour moteur et finition)

- Juillet 09: Fiat Grande Punto 5ptes Bleu Marine (blue suggestivo hwb) non métalisée de juillet 09, 1,4l 77ch Dynamic (estimation)> en fait un an après je sais mdr: Estivale 1,2 65ch

- Juillet 2010: C3 Picasso Millenium gris Thorium 1,6l HDI 90ch

- 23/11/2010 : passager, Peugeot 206 HDI 5ptes ph2 ou 1 avec feux de 2 bleue (de chine)

- 28/12/2010 : passager, Peugeot 206+ de 09/10, 5ptes, 1,4l HDI 70ch, Gris Thorium; sur petit trajet de village: vive, assez souple et encore bien suspendue pour son âge de conception comparé à la fiesta mk6 (pourtant sortie 4ans plus tard) sur le même tracé qui elle, est tape-cul!

- 05/02/2013 : passager, Citroën C4 1ere génération 5 portes, Gris Thorium ou fer ; HDi avec regulateur de vitesse...

- 07/09/2013 : Passager Ar, Peugeot 206 3 portes noire, sièges en cuir, clim auto... volant ph2 je crois donc ça devait etre une phase 2

- Novembre 2013 Passager arr! : Peugeot 207 CC Phase 2 Gris Thorium 1.6 L VTi 120ch malgré le toit capoté, le siège avant reculé mon mètre 80 a pu faire quelques kilomètres sans trop de désagréments

- 23 Février 2014 Passager: VW Caddy Blanc (jumeau du seat Inca) sur petite distance

- 10 Juillet 2014 Peugeot 2008 1,6l VTi Allure BVM5 Brun Makaha d'essai chez peugeot, petit parcours route avec le vendeur à l'aller et le retour avec mon père au volant, il a de la reprise et est plutôt confortable, pas bruyant, par contre j'étais assis à l'arrière, j'ai bien apprécié la garde au toit et de pouvoir voir la route quand on est assis derrière le siège, mais au retour j'ai essayé la place centrale, et n'ai pas apprécié que la boucle de ceinture côté gauche touche le cul sans pouvoir la déplacer pour être plus à l'aise, et quand on est à 3 et que la place côté gauche est prise je me demande ce que ça fait quand la ceinture est enclenchée et le tunnel central avec la console plastique c'est un peu encombrant et faut faire attention quand on s'installe, mais dans l'ensemble pas mal

- 30 Juin 2015: Citroën C4 2 Ph 2 Shine BlueHDI 120 BVM S&S Gris Galet d'essai

trajet un peu de ville Bonne voiture assez bien suspendue, moteur silencieux, et première approche d'une voiture avec démarrage sans clé et frein de parking auto, radars de parking avant et arrière, et de la boîte 6 vitesses (manuelle) grille différente d'une 5 rapports, le moteur est assez coupleux et ne se fait pas entendre, comportement routier sain, sièges confortables

-08 Juillet 2015: Citroën C1 5 Portes Puretech 82 BVM Shine Blanc Lipizan d'essai en fait on devait essayer la c4 en version essence 110Ch et elle était dans une autre concession, et cette concession avait besoin de cette C1 d'essai, du coup le vendeur nous a laissé les clés pour la convoyer, et revenir avec la fameuse C4 (qui est inscrite plus bas!). Essai sympa un peu de route et un village, elle est assez vive et pétillante le moteur ne s'entend pas trop sauf lorsque l'on monte dans les tours, pour l'habitabilité, pour un gabarit d'1m80 en passager c'est assez étroit et surtout que c'est l'été donc sans surcouches de vêtements, mais en hiver avec les vetements chauds et les vestes les contacts avec le conducteur doivent être fréquents, et on dot se sentir plus confiné, et comme y avait la clim (manuelle mais assez puissante!) pas de possibilité de poser le coude sur la porte, d'un côté on sent qu'elle peut être chic et cossue, et d'un autre elle garde un coté cheap, sur certains détails, et aussi pour l'ouverture du coffre le bouton est sur le parechoc et en fait en touchant vers cette partie on voit le parechoc "bouger"

- 08 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Shine Gris Galet D'essai

Trajet un peu de village et surtout de la route, finition comme celle essayée en diesel et en plus de la même couleur, donc même commentaire, mais avis sur le 3 cylindres puretech 110, il envoie bien malgré le poids de l'auto (et sur 308 il doit être en osmose!), la boite 5 est suffisante, mais pourquoi pas un 6 ème rapport? après tout sur ds3 et 208 en version EAT c'est en 6 vitesses! Le niveau sonore est bien aussi pour un 3 cylindres, on ne l'entend un peu plus que lorsqu'il est bien sollicité, et le gps (sans demander un trajet) fonctionnait, et dès qu'il y avait un changement de panneau de vitesse c'était instantanément changé sur le gps dommage que ça ne serve pas pour le régulateur (pas essayé du tout)

- 29 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Millénium Gris Platinium -> en passager avant pour l'instant, nouvelle voiture familiale de la maison!

- 27 Juin 2016: Citroën C3 2 Ph1 Collection e-hdi 90CH BVM Gris Métal de 2013-> en passager, voiture de courtoisie de la concession citroën, on nous avait dit le jour du rendez vous que ce serait une ds3, et malgré le fait qu'il y en avait de libre sur le parking, on nous a prêté cette C3, 63000km, suspensions confortables surtout à côté d'une 207 finition premium et équipée d'un hdi 90, avec le poids contenu elle en a sous le compartiment moteur les 50 sont vite atteints. Par contre on reconnait le même autoradio, et à peu près les mêmes grains de plastique que la 207, détail gênant: le bandeau de planche de bord était peint en blanc car lorsqu'il y a du soleil c'est éblouissant, et comme c'est un véhicule de prêt certains ne prennent pas soin, du coup une drôle de trace noire mélangée à de la colle sur cette partie du tableau de bord en plein milieu et d'autres rayures dans les parties basses et boîte à gants, et à ce kilométrage, les plastiques couinent un peu déjà, le stop and start est un peu surprenant, déjà lorsqu'on y est pas habitué, mais par rapport à la c4 de l'an dernier (bien que ce ne soit pas le même système et diesel car c'était le 120), il se fait plus remarquer.. Sinon en conclusion, elle mérite de prendre sa retraite quand même c'est vrai que sur certains points ça fait vieillot et vivement la présentation de sa remplaçante demain!

- 8 Juillet 2016: C3 Picasso Phase 1 gris Thorium Essence VTi mais 95 ou 120 et finition je ne sais pas. -> En passager c'est le 2ème que j'essaie sur un plus long trajet qu'il y a 6 ans, assez confortable, il y a de la place pour la tête, et même si le siège est pas déployé au max (c'était en position intermédiaire plus vers a planche de bord on dirait), mais on a de la place pour les jambes, sur la route il est bien confortable mais dans les virages on ressent l'inertie par rapport à sa hauteur et à sa "faible" largeur, et le poids, le moteur a la patate mais côté conso ça se ressent (je pense que ce doit être le 120...); après la c3 2q essayée en fin de mois dernier; on retrouve encore l'ambiance de l'époque 207 avec l'éclairage ambré et le plastique, il mérite aussi une mise en retraite maintenant...

- 29 Août 2016: Peugeot 2008 Blanc HDI (puissance? sans stop and start ou le conducteur l'a désactivé..); boite manuelle; de 2015; finition? Style je pense mais pas sûr; par rapport à celui que j'avais essayé en 2014 en passager ar, là c'était passager avant et j'ai pu apprécier la belle habitabilité même si le siège n'était pas déployé à fond, j'ai reconnu la même interface de la tablette que celle installée sur la c4 même si le logo change (je n'ai pas vu s'il y avait la navigation), c'était un court parcours!

- 5 Juillet 2017: Citroën Berlingo XTR essence (sûrement le 110ch puretech 1.2 3 cyl) 5 places de 2017 seulement 66km -> en passager, voiture de courtoisie quasi neuve de la concession citroën, essai très surprenant car les suspensions sont très souples même sur sol trépidant, voir même mieux que sur une C4 2! pour les sièges les trajets n'étant pas trop longs, même si l'assise était assez verticale je n'ai pas pu vérifier si le confort pouvait se dégrader mais une 10aine de kms aller retour ça allait.

Et côté moteur il est très silencieux, il l'est plus sur ce berlingo que sur la c4 2, et malgré le poids et le cx du berlingo il se débrouille assez bien, pas poussif (trajet ville), les vitesses passent bien, par contre niveau finitions c'est retour vers le passé, mêmes remarques que pour la c3 l'an dernier, même si c'était la finition XTR il n'avait pas de tablette tactile, on reconnait l'autoradio commun aux 207 et l'écran en hauteur avec la couleur ambrée, de même que dans les compteurs pour l'ordi de bord, il avait le radar de stationnement arrière, les bips sont les mêmes que sur c4 et autres modèles psa récentes, mais là il faut se cantonner à cet écran vieillot qui ne donne pas les mêmes infos que sur un tactile juste une forme sommaire de voiture (ou rectangles plutôt)...le coffre est géant, il avait la double ouverture, c'est pratique quand on est en possession de ce genre de véhicule là quand on est sur le fait accompli, on apprécie! Pour l'habitabilité, elle est record on risque pas de cogner le plafond et c'est presque trop d'espace pour le corps, ça donne l'impression de flotter, pas les mêmes repères que sur une berline...

 

Edit: - 16-17 novembre 2017: 2 Peugeot 208 5 portes phase 2 1.6 blueHDI (sûrement le 100CH vu qu'elle ne semblait pas anémique sur autoroute et avec 3 personnes!) , business (je pense avec gps et peugeot SOS) 5 places de ?? dont 45000km pour la 2nde -> en passager ar, un des véhicules de ma boîte

comme je le disais trajets autoroutiers donc on apprécie le dynamisme de la voiture on arrive très vite aux limitations de vitesse et c'est pour cela que je penchait vers le 100ch car même si la 208 est légère j'aurai un doute que ceut été le 75, mais je crois qu'il y avait des enjoliveurs aux roues.... la personne qui nous conduisait venant d'une clio 3 avec boite 6, (pas plus de details dsl!), et par moment cherchait la 6ème c'est dire que les 208 qu'on nous a prêté ont du coffre... la conductrice a été un peu décontenancée par le petit volant dont elle ne savait pas que c'était la spécificité, et en même temps a vu le mauvais côté pour la lisibilité des compteurs (enfin avec un peu de réglage du siège ça passait), concernant le mobilier aussi elle a un peu pesté pour le réglage des rétros et aussi sur le fait que le gps ne parle pas trop et n'indique pas les rues, mais bonne chose la reprise des indications sur le petit écran central monochrome pour éviter de détourner trop le regard.

Sinon côté conso, c'est un vrai chameau l'aiguille n'a pas bougé pour le trajet de disons 110km AR une partie autoroute, une petite partie ville avec quelques ralentissements; côté confort arrière, les sièges maintiennent bien,et en général, ph1par rapport à la 207 hdi prémium c'est le jour et la nuit quand même côté suspensions! Là ou les dos d'âne et autres nids de poule fracassent un peu nos vertèbres, les virages nous ballotant, ici c'était presque en douceur, voir mieux que la c4 ph2 aussi; d'ailleurs par rapport à la c4 aussi, la tête percute moins le ciel de toit et on peu rester passager arrière contrairement à la c4 en adulte de 1.80m; côté insonorisation, pour un hdi, on reconnait toujours sa sonorité, mais en un peu plus discret; sinon c'est tout, et à l'origine on devait avoir une de leurs clio 4, (voir même au pire une de leurs nouvelles recrues, nissan leaf..... il y en a une qui était déjà en panne au passage...) donc ça aurait été bien de l'avoir pour la comparaison de même pour la conductrice qui nous aurait donné son avis par rapport à sa clio 3, mais je suis plutôt satisfait de cette 208 point de vue passager!

[coolmontreal]

Dernière mise à jour de 2017, comme toujours les nouveautés sont en gras...

Renault Twizy 40 2016 –éléctrique 4kw (5ch)-

Smart Fortwo 2017 –I3t 89ch- bva

Peugeot 306 Roland Garros 1996 –I4 90ch- bvm

Fiat 500 Sport 2013 –I4 101ch- bva

Toyota Echo 2000 –I4 106ch- bvm

Nissan Micra SV 2015 –I4 108ch- cvt

Kia Rio 2006 –I4 110ch- bva

Hyundai Accent GL Sedan 2008 –I4 110ch- bva

Kia Rio 2009 –I4 110ch- bva

Volkswagen Golf Wolfsburg 1999 (MK3 2.0) –I4 115ch- bva

Chevrolet Optra LS 2005 –I4 119ch- bva

Ford Fiesta SEL Sedan 2011 –I4 120ch- bva

Pontiac Vibe 2003 –I4 126ch- bva

Hyundai Tiburon 1999 –I4 130ch- bva

Mazda Protegé 2.0LX 2002 –I4 130ch- bva

Hyundai Elantra GT GLS 2003 –I4 135ch- bva

Saturn Astra XR 2008 –I4 138ch- bva

Saturn Astra XR Coupe 2008 –I4 138ch- bvm

Hyundai Accent GL hatchback 2013 –I4 138ch- bva

Chevrolet Sonic LT hatchback 2015 –I4 138ch- bva

Chevrolet Cruze LT 2014 –I4t 138ch- bva

Hyundai Tiburon GS Sport 2008 –I4 141ch- bvm

Mazda CX-3 GT 2016 –I4 146ch- bva awd

Chrysler Sebring LX Sedan 2004 –I4 150ch- bva

Mitsubishi Lancer GTS 2008 –I4 152ch- bvm

Ford Focus SE Sedan 2012 –I4 160ch- bva

Chevrolet Camaro 1995 –V6 160ch- bva rwd

Mitsubishi Eclipse GS 2008 –I4 162ch- bva

Subaru Legacy Outback Limited 1999 –H4 165ch- bvm awd

Volvo V40 2003 –I4t 170ch- bva

Volkswagen Golf Trendline 2015 (MK7) –I4t 170ch- bvm

Volkswagen Golf Comfortline 2015 (MK7) –I4t 170ch- bva

Volkswagen Golf Trendline 2017 (MK7) –I4t 170ch- bvm

Volkswagen Passat GLS Wagon 2003 –I4t 170ch- bva

Mazda Tribute GX 2010 –I4 171ch- bva

Hyundai Tucson Limited AWD 2009 –V6 173ch- bva awd

Dodge Caravan SE 2007 –V6 180ch- bva

Toyota Celica GT-S 2000 –I4 180ch- bvm

Hyundai XG350 2002 –V6 194ch- bva

Ford Taurus SEL 2002 –V6 200ch- bva

Volkswagen GTI 2008 (MK5) –I4t 200ch- dsg

Hyundai Elantra Sport 2017 -I4t 201ch- bvm

Mercedes-Benz CLA250 4MATIC 2017 –I4t 208ch- bva awd

Ford Escape SE 2014 –I4t 240ch- bva

Ford Flex SE 2010 –V6 262ch- bva

Ford Transit 250 Van XL –V6 275ch- bva rwd

Volvo V90 Inscription 2017 –I4t 316ch- bva awd

Volvo V60 Polestar 2017 –I4t 367ch- bva awd

Land Rover Range Rover Sport SVR 2016 –V8 550ch- bva awd

Jaguar F-Type SVR Coupe 2016 –V8 575ch- bva awd

 

 

L'année 2018 pourrait être plutôt remplie; j'ai un projet encore à l'état embryonnaire qui me permettrait de conduire plusieurs nouveautés peu abordables et puis il y aussi quelques nouveautés que j'aimerais essayer pour mon plaisir personnel...

Aussi, un de mes amis vient de s'acheter une MINI John Cooper Works, l'une de mes tantes vient de prendre possession d'une Chevrolet Cruze presque neuve et il est fort probable que mon père change de voiture dans l'année... à suivre

[Invité §kar432YZ]

salut coolmontreal, super et alors hâte de découvrir les nouvelles mises à jour!

 

Sinon encore une mise à jour de mon côté datant d'aujourd'hui:

Voitures conduites:

- 1998: (J'avais oublié ): Kart une 15 aine de tours sur un circuit en salle avec des potes et je sais même plus combien j'étais classé et le meilleur temps que j'avais fait; par contre j'avais eu quelques bleus à cause d'un pote un peu déchaîné qui m'avait percuté

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990(Sur parking en 1ère seulement pas le permis à l'époque)

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris Lunaire

- Fiat Uno de 1991 45 45ch Blanche

- Juillet 07: Peugeot 206 CC 1,6 110ch ess bleue de 2001 ou 2002 (Enfin juste pour aller la parker dans le garage et moteur essence le plus puissant que j'ai conduit )

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (La même qu'en passager), les freins sont puissants, on ne ressent même pas le poids et elle offre du punch et a de la réserve de puissance (et à noter le diesel le plus puissant conduit à ce jour)

 

Voitures essayées en tant que passager: (en vrac )

- Citroën GSA Spéciale de 07/1982 bleue

- Citroën BX berline Calanque de 92 gris metalisé

- Citroën BX berline Millésime de 92 vert sombre métalisé

- Citroën BX Break rouge

- Citroën AX (feux oranges) blanche

- Citroën AX D (feux fumés ) jaune de la Poste réformée

- Citroën CX D Taxi

- Peugeot 104 PH1 je crois; blanche

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990

- Peugeot 309 GL Profil 1,3l de 88 gris winchester

- Peugeot 205 SR 1,4l de 83 Beige

- Peugeot 605 TD de 92 vert métalisé

- Peugeot 405 SRi de 89 Gris Anthracite metal

- 1990: Peugeot 205 Junior rouge de location

- Peugeot 205 GRD réformée d'auto-école de 89 rouge

- Peugeot 205 GTi 1,6l rouge

- Peugeot 205 GTi 1,9l rouge

- Peugeot 106 Open 3 ptes Modèle 04/96 de juillet 98 vert

- Peugeot 106 Open 3ptes de 07/98 Rouge Lucifer

- Novembre 07: Peugeot 106 phase 2 essence Noire (série Carte Noire je crois) qu'on a prêté à un pote car il avait une golf 3 d Bon Jovi de plus de 600 000km qui a été volée et brulée en septembre 07

- Peugeot 106 Color line ph2 blanche 3ptes

- Peugeot 206 d XT Premium bleu Tivoli

- Peugeot 206 Ess.

- Peugeot 206 HDI 70 ch de 2003 gris iceland

- Peugeot 206 HDI 70 ch Executive de 2005 beige

- Peugeot 206 CC 1,6L de 2002 gris iceland

- Peugeot 206 SW ess de location

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Peugeot 306 3p d de 94

- Peugeot 306 5p Bahia

- Peugeot 306 Break HDI rouge lucifer Champion USA de 2000

- Peugeot 307 HDI ph2 de location

- Peugeot 307 SW ph1 HDI de location

- Peugeot 307 Break ph1 HDI de Location

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (superbe voiture bien suspendue et quels confort et espace à bord!)

- Renault R14

- Renault R5

- Renault Supercinq

* Renault Supercinq "coup de coeur" de location

- Renault Supercinq beige

- Renault R21 5ptes Symphony ess. Blanche

- Renault R25 Gris métal

- Renault R25 diesel en 06/2001 Blanche

- Renault Clio I 1,2l RN Noire

- Renault Clio I 1,4l RT Rouge 3p

- Renault Clio I 1,2l RL Blanche

- Renault Clio I 1,4 Noire en 2001

- Renault Mégane 1,4l RTE ph1 bleu méthyl de 1997

- 2003: Renault Mégane Classic Ph2 de 99 bordeaux

- 1999: Renault Laguna ph 1 ess Grise

- 2001: Renault Laguna ph 1 noire

- 2006: Renault Laguna ph 1 blanche

- 2002: Renault Mégane 2 (d'essai) Bleue

- Renault R19 GTD beige or

- Renault Twingo bleu méthyl

- Seat Ibiza de 1990 de location Rouge

- Seat Ibiza D de 1990 bleue

- Seat Ibiza 1,9 TDi 110ch de 2001 Grise

- Daewoo Nexia vert gris métal en 2002

- Daewoo Lanos gris anthacite métal 4 portes tricorps (entre 2002 et 2005 )

- 1994: Lada Samara Rouge

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris lunaire

- Ford Fiesta MK1 Blanche

- Ford Fiesta de 1989 1,1l cl Blanche

- Ford Fiesta de 1994 1,4l Verte

- Ford Fiesta de 96 calandre translucide Grise

- Ford Fiesta MK VI 1,6 ess. Rouge Ghia de 07/02 d'essai

- 2001: Ford KA (mauve je crois mais dont je me souviens plus la finition)

- Octobre 07: Fusion ph2 1,4l Tdci de location gris anthracite

- Opel Corsa A Rouge qui a fini dans les innondations de 88

- Opel Corsa A Blanche

- Opel Corsa A Rouge

- Opel Corsa C cdti de 04 (de location) grise

- Opel Ascona ph 2 Gris Antracithe

- Opel Astra Cosmo 5ptes cdti de 2005 de location

- Opel Meriva Cdti Cosmo de 2006 de location Gris

- Nissan Micra 1 ph 2 de 1980 Bleue

- Nissan Micra 2 de location

- Nissan Micra 2 Ess. Mauve

- VolksWagen Golf 2 ess. Gris anthracite

- VolksWagen Golf 2 D

- VolksWagen Jetta 1 gris anthracite

- VolksWagen Polo I ph 1 rouge

- Honda Civic 4 Auto Rouge

- Honda Civic 3 rouge

- Volvo 340 (d'avant 88) Blanche

- Alfa Roméo 146 ess. de Location Verte

- BMW Série 3 E21

- BMW Série 7 de 1992

- SAAB 900 de 1990

- Fiat Uno de 1991 45 45ch blanche

- Fiat Punto 1 bleue essence

- 1999: Fiat Punto 2 ph1 verte 5ptes de location

- Fiat Tipo de location

- Fiat Croma 2,5l TD de 92 Gris Antracithe

- Fougon Iveco Daily 35. (de location)

- Fourgon me rappelle plus quoi ? ( loué de chez confo)

- Renault Trafic 1 ph 2 Jaune

- Mars 06: Citroën C3 1,4l HDI vert, de location

- 2007: Peugeot 207 HDI 5 ptes rouge calandre sans nez avec anti-brouillards

- Mars 08: golf V TDI 105 gris métal de location avis (de la place à l'arrière, bien finie, même si les utilisateurs précédents étaient fumeurs donc petits trous sur le siège et contre porte, bonne tenue de route )

- Août 08: Fiat Bravo jtd 120cv anthracite de location avis (en passager arr. et pour moins d'un km, confortable et de la place à l'arrière, moteur qui en a de la ressource! )

- octobre 08: Renault Clio 1 phase 1 1.9d, Noire passager avant ... qu'ajouter de plus? sinon qu'il y a une caractéristique spéciale dedans, c'est la 3 ou 4ème clio 1 dans laquelle je monte et qui est conduite par une fille et l'intérieur sent bon et c'est la même odeur que j'ai retrouvé dans chacune des clio

- Octobre 08: Renault Twingo 2 essence 1,2 authentique rouge intérieur beige de janvier 2008 déjà plus de 11000km, en passager avant environs 15 km ville et un peu de route,puis lendemain en passager arr. environs 70km route, moteur qui convient assez à la voiture même à 4 dedans, y a de la place même à l'arrière c'est assez raisonnable, elle est relativement confortable à l'avant mais un peu tape cul à l'arrière sur dos d'âne passages à niveau.. mais bon pas de surprise, sur une fiesta mk6 c'est pire alors qu'elle devrait être un tantinet plus confortable!, par contre coté finition c'est un peu faiblard sur certains points voir la peinture beige de l'autoradio qui est partie sur une bonne partie de la façade en laissant le noir de la coque, et il y a un espace assez suffisant pour glisser la main vers le coffre entre la plage arrière et le siège (était-ce dû à une banquette reculée ou non à vrai dire j'ai même pas vérifié)

- Juin 09: Peugeot 207 1,6 HDI 90ch, 5ptes Premium gris Thorium de juin 09

- 7 Juillet 09: Peugeot 206 phase 1 3ptes grise ess. 1,4 xt (estimation pour moteur et finition)

- Juillet 09: Fiat Grande Punto 5ptes Bleu Marine (blue suggestivo hwb) non métalisée de juillet 09, 1,4l 77ch Dynamic (estimation)> en fait un an après je sais mdr: Estivale 1,2 65ch

- Juillet 2010: C3 Picasso Millenium gris Thorium 1,6l HDI 90ch

- 23/11/2010 : passager, Peugeot 206 HDI 5ptes ph2 ou 1 avec feux de 2 bleue (de chine)

- 28/12/2010 : passager, Peugeot 206+ de 09/10, 5ptes, 1,4l HDI 70ch, Gris Thorium; sur petit trajet de village: vive, assez souple et encore bien suspendue pour son âge de conception comparé à la fiesta mk6 (pourtant sortie 4ans plus tard) sur le même tracé qui elle, est tape-cul!

- 05/02/2013 : passager, Citroën C4 1ere génération 5 portes, Gris Thorium ou fer ; HDi avec regulateur de vitesse...

- 07/09/2013 : Passager Ar, Peugeot 206 3 portes noire, sièges en cuir, clim auto... volant ph2 je crois donc ça devait etre une phase 2

- Novembre 2013 Passager arr! : Peugeot 207 CC Phase 2 Gris Thorium 1.6 L VTi 120ch malgré le toit capoté, le siège avant reculé mon mètre 80 a pu faire quelques kilomètres sans trop de désagréments

- 23 Février 2014 Passager: VW Caddy Blanc (jumeau du seat Inca) sur petite distance

- 10 Juillet 2014 Peugeot 2008 1,6l VTi Allure BVM5 Brun Makaha d'essai chez peugeot, petit parcours route avec le vendeur à l'aller et le retour avec mon père au volant, il a de la reprise et est plutôt confortable, pas bruyant, par contre j'étais assis à l'arrière, j'ai bien apprécié la garde au toit et de pouvoir voir la route quand on est assis derrière le siège, mais au retour j'ai essayé la place centrale, et n'ai pas apprécié que la boucle de ceinture côté gauche touche le cul sans pouvoir la déplacer pour être plus à l'aise, et quand on est à 3 et que la place côté gauche est prise je me demande ce que ça fait quand la ceinture est enclenchée et le tunnel central avec la console plastique c'est un peu encombrant et faut faire attention quand on s'installe, mais dans l'ensemble pas mal

- 30 Juin 2015: Citroën C4 2 Ph 2 Shine BlueHDI 120 BVM S&S Gris Galet d'essai

trajet un peu de ville Bonne voiture assez bien suspendue, moteur silencieux, et première approche d'une voiture avec démarrage sans clé et frein de parking auto, radars de parking avant et arrière, et de la boîte 6 vitesses (manuelle) grille différente d'une 5 rapports, le moteur est assez coupleux et ne se fait pas entendre, comportement routier sain, sièges confortables

-08 Juillet 2015: Citroën C1 5 Portes Puretech 82 BVM Shine Blanc Lipizan d'essai en fait on devait essayer la c4 en version essence 110Ch et elle était dans une autre concession, et cette concession avait besoin de cette C1 d'essai, du coup le vendeur nous a laissé les clés pour la convoyer, et revenir avec la fameuse C4 (qui est inscrite plus bas!). Essai sympa un peu de route et un village, elle est assez vive et pétillante le moteur ne s'entend pas trop sauf lorsque l'on monte dans les tours, pour l'habitabilité, pour un gabarit d'1m80 en passager c'est assez étroit et surtout que c'est l'été donc sans surcouches de vêtements, mais en hiver avec les vêtements chauds et les vestes les contacts avec le conducteur doivent être fréquents, et on dot se sentir plus confiné, et comme y avait la clim (manuelle mais assez puissante!) pas de possibilité de poser le coude sur la porte, d'un côté on sent qu'elle peut être chic et cossue, et d'un autre elle garde un coté cheap, sur certains détails, et aussi pour l'ouverture du coffre le bouton est sur le parechoc et en fait en touchant vers cette partie on voit le parechoc "bouger"

- 08 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Shine Gris Galet D'essai

Trajet un peu de village et surtout de la route, finition comme celle essayée en diesel et en plus de la même couleur, donc même commentaire, mais avis sur le 3 cylindres puretech 110, il envoie bien malgré le poids de l'auto (et sur 308 il doit être en osmose!), la boite 5 est suffisante, mais pourquoi pas un 6 ème rapport? après tout sur ds3 et 208 en version EAT c'est en 6 vitesses! Le niveau sonore est bien aussi pour un 3 cylindres, on ne l'entend un peu plus que lorsqu'il est bien sollicité, et le gps (sans demander un trajet) fonctionnait, et dès qu'il y avait un changement de panneau de vitesse c'était instantanément changé sur le gps dommage que ça ne serve pas pour le régulateur (pas essayé du tout)

- 29 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Millénium Gris Platinium -> en passager avant pour l'instant, nouvelle voiture familiale de la maison!

- 27 Juin 2016: Citroën C3 2 Ph1 Collection e-hdi 90CH BVM Gris Métal de 2013-> en passager, voiture de courtoisie de la concession citroën, on nous avait dit le jour du rendez vous que ce serait une ds3, et malgré le fait qu'il y en avait de libre sur le parking, on nous a prêté cette C3, 63000km, suspensions confortables surtout à côté d'une 207 finition premium et équipée d'un hdi 90, avec le poids contenu elle en a sous le compartiment moteur les 50 sont vite atteints. Par contre on reconnait le même autoradio, et à peu près les mêmes grains de plastique que la 207, détail gênant: le bandeau de planche de bord était peint en blanc car lorsqu'il y a du soleil c'est éblouissant, et comme c'est un véhicule de prêt certains ne prennent pas soin, du coup une drôle de trace noire mélangée à de la colle sur cette partie du tableau de bord en plein milieu et d'autres rayures dans les parties basses et boîte à gants, et à ce kilométrage, les plastiques couinent un peu déjà, le stop and start est un peu surprenant, déjà lorsqu'on y est pas habitué, mais par rapport à la c4 de l'an dernier (bien que ce ne soit pas le même système et diesel car c'était le 120), il se fait plus remarquer.. Sinon en conclusion, elle mérite de prendre sa retraite quand même c'est vrai que sur certains points ça fait vieillot et vivement la présentation de sa remplaçante demain!

- 8 Juillet 2016: C3 Picasso Phase 1 gris Thorium Essence VTi mais 95 ou 120 et finition je ne sais pas. -> En passager c'est le 2ème que j'essaie sur un plus long trajet qu'il y a 6 ans, assez confortable, il y a de la place pour la tête, et même si le siège est pas déployé au max (c'était en position intermédiaire plus vers a planche de bord on dirait), mais on a de la place pour les jambes, sur la route il est bien confortable mais dans les virages on ressent l'inertie par rapport à sa hauteur et à sa "faible" largeur, et le poids, le moteur a la patate mais côté conso ça se ressent (je pense que ce doit être le 120...); après la c3 2q essayée en fin de mois dernier; on retrouve encore l'ambiance de l'époque 207 avec l'éclairage ambré et le plastique, il mérite aussi une mise en retraite maintenant...

- 29 Août 2016: Peugeot 2008 Blanc HDI (puissance? sans stop and start ou le conducteur l'a désactivé..); boite manuelle; de 2015; finition? Style je pense mais pas sûr; par rapport à celui que j'avais essayé en 2014 en passager ar, là c'était passager avant et j'ai pu apprécier la belle habitabilité même si le siège n'était pas déployé à fond, j'ai reconnu la même interface de la tablette que celle installée sur la c4 même si le logo change (je n'ai pas vu s'il y avait la navigation), c'était un court parcours!

- 5 Juillet 2017: Citroën Berlingo XTR essence (sûrement le 110ch puretech 1.2 3 cyl) 5 places de 2017 seulement 66km -> en passager, voiture de courtoisie quasi neuve de la concession citroën, essai très surprenant car les suspensions sont très souples même sur sol trépidant, voir même mieux que sur une C4 2! pour les sièges les trajets n'étant pas trop longs, même si l'assise était assez verticale je n'ai pas pu vérifier si le confort pouvait se dégrader mais une 10aine de kms aller retour ça allait.

Et côté moteur il est très silencieux, il l'est plus sur ce berlingo que sur la c4 2, et malgré le poids et le cx du berlingo il se débrouille assez bien, pas poussif (trajet ville), les vitesses passent bien, par contre niveau finitions c'est retour vers le passé, mêmes remarques que pour la c3 l'an dernier, même si c'était la finition XTR il n'avait pas de tablette tactile, on reconnait l'autoradio commun aux 207 et l'écran en hauteur avec la couleur ambrée, de même que dans les compteurs pour l'ordi de bord, il avait le radar de stationnement arrière, les bips sont les mêmes que sur c4 et autres modèles psa récentes, mais là il faut se cantonner à cet écran vieillot qui ne donne pas les mêmes infos que sur un tactile juste une forme sommaire de voiture (ou rectangles plutôt)...le coffre est géant, il avait la double ouverture, c'est pratique quand on est en possession de ce genre de véhicule là quand on est sur le fait accompli, on apprécie! Pour l'habitabilité, elle est record on risque pas de cogner le plafond et c'est presque trop d'espace pour le corps, ça donne l'impression de flotter, pas les mêmes repères que sur une berline...

- 16-17 novembre 2017: 2 Peugeot 208 5 portes phase 2 1.6 blueHDI (sûrement le 100CH vu qu'elle ne semblait pas anémique sur autoroute et avec 3 personnes!) , business (je pense avec gps et peugeot SOS) 5 places de ?? dont 45000km pour la 2nde -> en passager ar, un des véhicules de ma boîte

comme je le disais trajets autoroutiers donc on apprécie le dynamisme de la voiture on arrive très vite aux limitations de vitesse et c'est pour cela que je penchait vers le 100ch car même si la 208 est légère j'aurai un doute que ceut été le 75, mais je crois qu'il y avait des enjoliveurs aux roues.... la personne qui nous conduisait venant d'une clio 3 avec boite 6, (pas plus de details dsl!), et par moment cherchait la 6ème c'est dire que les 208 qu'on nous a prêté ont du coffre... la conductrice a été un peu décontenancée par le petit volant dont elle ne savait pas que c'était la spécificité, et en même temps a vu le mauvais côté pour la lisibilité des compteurs (enfin avec un peu de réglage du siège ça passait), concernant le mobilier aussi elle a un peu pesté pour le réglage des rétros et aussi sur le fait que le gps ne parle pas trop et n'indique pas les rues, mais bonne chose la reprise des indications sur le petit écran central monochrome pour éviter de détourner trop le regard.

Sinon côté conso, c'est un vrai chameau l'aiguille n'a pas bougé pour le trajet de disons 110km AR une partie autoroute, une petite partie ville avec quelques ralentissements; côté confort arrière, les sièges maintiennent bien,et en général, ph1par rapport à la 207 hdi prémium c'est le jour et la nuit quand même côté suspensions! Là ou les dos d'âne et autres nids de poule fracassent un peu nos vertèbres, les virages nous ballotant, ici c'était presque en douceur, voir mieux que la c4 ph2 aussi; d'ailleurs par rapport à la c4 aussi, la tête percute moins le ciel de toit et on peu rester passager arrière contrairement à la c4 en adulte de 1.80m; côté insonorisation, pour un hdi, on reconnait toujours sa sonorité, mais en un peu plus discret; sinon c'est tout, et à l'origine on devait avoir une de leurs clio 4, (voir même au pire une de leurs nouvelles recrues, nissan leaf..... il y en a une qui était déjà en panne au passage...) donc ça aurait été bien de l'avoir pour la comparaison de même pour la conductrice qui nous aurait donné son avis par rapport à sa clio 3, mais je suis plutôt satisfait de cette 208 point de vue passager!

 

Edit: - 13 Décembre 2017: Peugeot 308 5 portes phase 1 gris aluminium hdi (90 ou 110 je pense), finition ce n'est déjà pas le bas de gamme (parechocs baguettes rétros peints, présence d'anti brouillards, et clim il me semble affichage monochrome ambré) d'une collègue en passager arrière, on sent le toucher de route Peugeot, sport suspensions un peu fermes mais pas raides non plus, la place arrière est quand même bonne et confortable et on ne tape pas au plafond Ps: c'est

marrant car ça fête un peu un anniv car ça se passe à la même période et 10 ans après que j'ai conduit la 308 lors de l'année de sa sortie en véhicule d'essai!

[Invité §kar432YZ]

Nouvelle mise à jour:

 

Voitures conduites:

- 1998: Kart une 15 aine de tours sur un circuit en salle avec des potes et je sais même plus combien j'étais classé et le meilleur temps que j'avais fait; par contre j'avais eu quelques bleus à cause d'un pote un peu déchaîné qui m'avait percuté

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990(Sur parking en 1ère seulement pas le permis à l'époque)

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris Lunaire

- Fiat Uno de 1991 45 45ch Blanche

- Juillet 07: Peugeot 206 CC 1,6 110ch ess bleue de 2001 ou 2002 (Enfin juste pour aller la parker dans le garage et moteur essence le plus puissant que j'ai conduit )

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (La même qu'en passager), les freins sont puissants, on ne ressent même pas le poids et elle offre du punch et a de la réserve de puissance (et à noter le diesel le plus puissant conduit à ce jour)

 

Voitures essayées en tant que passager: (en vrac )

- Citroën GSA Spéciale de 07/1982 bleue

- Citroën BX berline Calanque de 92 gris metalisé

- Citroën BX berline Millésime de 92 vert sombre métalisé

- Citroën BX Break rouge

- Citroën AX (feux oranges) blanche

- Citroën AX D (feux fumés ) jaune de la Poste réformée

- Citroën CX D Taxi

- Peugeot 104 PH1 je crois; blanche

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990

- Peugeot 309 GL Profil 1,3l de 88 gris winchester

- Peugeot 205 SR 1,4l de 83 Beige

- Peugeot 605 TD de 92 vert métalisé

- Peugeot 405 SRi de 89 Gris Anthracite metal

- 1990: Peugeot 205 Junior rouge de location

- Peugeot 205 GRD réformée d'auto-école de 89 rouge

- Peugeot 205 GTi 1,6l rouge

- Peugeot 205 GTi 1,9l rouge

- Peugeot 106 Open 3 ptes Modèle 04/96 de juillet 98 vert

- Peugeot 106 Open 3ptes de 07/98 Rouge Lucifer

- Novembre 07: Peugeot 106 phase 2 essence Noire (série Carte Noire je crois) qu'on a prêté à un pote car il avait une golf 3 d Bon Jovi de plus de 600 000km qui a été volée et brulée en septembre 07

- Peugeot 106 Color line ph2 blanche 3ptes

- Peugeot 206 d XT Premium bleu Tivoli

- Peugeot 206 Ess.

- Peugeot 206 HDI 70 ch de 2003 gris iceland

- Peugeot 206 HDI 70 ch Executive de 2005 beige

- Peugeot 206 CC 1,6L de 2002 gris iceland

- Peugeot 206 SW ess de location

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Peugeot 306 3p d de 94

- Peugeot 306 5p Bahia

- Peugeot 306 Break HDI rouge lucifer Champion USA de 2000

- Peugeot 307 HDI ph2 de location

- Peugeot 307 SW ph1 HDI de location

- Peugeot 307 Break ph1 HDI de Location

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (superbe voiture bien suspendue et quels confort et espace à bord!)

- Renault R14

- Renault R5

- Renault Supercinq

* Renault Supercinq "coup de coeur" de location

- Renault Supercinq beige

- Renault R21 5ptes Symphony ess. Blanche

- Renault R25 Gris métal

- Renault R25 diesel en 06/2001 Blanche

- Renault Clio I 1,2l RN Noire

- Renault Clio I 1,4l RT Rouge 3p

- Renault Clio I 1,2l RL Blanche

- Renault Clio I 1,4 Noire en 2001

- Renault Mégane 1,4l RTE ph1 bleu méthyl de 1997

- 2003: Renault Mégane Classic Ph2 de 99 bordeaux

- 1999: Renault Laguna ph 1 ess Grise

- 2001: Renault Laguna ph 1 noire

- 2006: Renault Laguna ph 1 blanche

- 2002: Renault Mégane 2 (d'essai) Bleue

- Renault R19 GTD beige or

- Renault Twingo bleu méthyl

- Seat Ibiza de 1990 de location Rouge

- Seat Ibiza D de 1990 bleue

- Seat Ibiza 1,9 TDi 110ch de 2001 Grise

- Daewoo Nexia vert gris métal en 2002

- Daewoo Lanos gris anthacite métal 4 portes tricorps (entre 2002 et 2005 )

- 1994: Lada Samara Rouge

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris lunaire

- Ford Fiesta MK1 Blanche

- Ford Fiesta de 1989 1,1l cl Blanche

- Ford Fiesta de 1994 1,4l Verte

- Ford Fiesta de 96 calandre translucide Grise

- Ford Fiesta MK VI 1,6 ess. Rouge Ghia de 07/02 d'essai

- 2001: Ford KA (mauve je crois mais dont je me souviens plus la finition)

- Octobre 07: Fusion ph2 1,4l Tdci de location gris anthracite

- Opel Corsa A Rouge qui a fini dans les innondations de 88

- Opel Corsa A Blanche

- Opel Corsa A Rouge

- Opel Corsa C cdti de 04 (de location) grise

- Opel Ascona ph 2 Gris Antracithe

- Opel Astra Cosmo 5ptes cdti de 2005 de location

- Opel Meriva Cdti Cosmo de 2006 de location Gris

- Nissan Micra 1 ph 2 de 1980 Bleue

- Nissan Micra 2 de location

- Nissan Micra 2 Ess. Mauve

- VolksWagen Golf 2 ess. Gris anthracite

- VolksWagen Golf 2 D

- VolksWagen Jetta 1 gris anthracite

- VolksWagen Polo I ph 1 rouge

- Honda Civic 4 Auto Rouge

- Honda Civic 3 rouge

- Volvo 340 (d'avant 88) Blanche

- Alfa Roméo 146 ess. de Location Verte

- BMW Série 3 E21

- BMW Série 7 de 1992

- SAAB 900 de 1990

- Fiat Uno de 1991 45 45ch blanche

- Fiat Punto 1 bleue essence

- 1999: Fiat Punto 2 ph1 verte 5ptes de location

- Fiat Tipo de location

- Fiat Croma 2,5l TD de 92 Gris Antracithe

- Fougon Iveco Daily 35. (de location)

- Fourgon me rappelle plus quoi ? ( loué de chez confo)

- Renault Trafic 1 ph 2 Jaune

- Mars 06: Citroën C3 1,4l HDI vert, de location

- 2007: Peugeot 207 HDI 5 ptes rouge calandre sans nez avec anti-brouillards

- Mars 08: golf V TDI 105 gris métal de location avis (de la place à l'arrière, bien finie, même si les utilisateurs précédents étaient fumeurs donc petits trous sur le siège et contre porte, bonne tenue de route )

- Août 08: Fiat Bravo jtd 120cv anthracite de location avis (en passager arr. et pour moins d'un km, confortable et de la place à l'arrière, moteur qui en a de la ressource! )

- octobre 08: Renault Clio 1 phase 1 1.9d, Noire passager avant ... qu'ajouter de plus? sinon qu'il y a une caractéristique spéciale dedans, c'est la 3 ou 4ème clio 1 dans laquelle je monte et qui est conduite par une fille et l'intérieur sent bon et c'est la même odeur que j'ai retrouvé dans chacune des clio

- Octobre 08: Renault Twingo 2 essence 1,2 authentique rouge intérieur beige de janvier 2008 déjà plus de 11000km, en passager avant environs 15 km ville et un peu de route,puis lendemain en passager arr. environs 70km route, moteur qui convient assez à la voiture même à 4 dedans, y a de la place même à l'arrière c'est assez raisonable, elle est relativement confortable à l'avant mais un peu tape cul à l'arrière sur dos d'ane passages à niveau.. mais bon pas de surprise, sur une fiesta mk6 c'est pire alors qu'elle devrait être un tantinet plus confortable!, par contre coté finition c'est un peu faiblard sur certains points voir la peinture beige de l'autoradio qui est partie sur une bonne partie de la façade en laissant le noir de la coque, et il y a un espace assez suffisant pour glisser la main vers le coffre entre la plage arrière et le siège (était-ce dû à une banquette reculée ou non à vrai dire j'ai même pas vérifié)

- Juin 09: Peugeot 207 1,6 HDI 90ch, 5ptes Premium gris Thorium de juin 09

- 7 Juillet 09: Peugeot 206 phase 1 3ptes grise ess. 1,4 xt (estimation pour moteur et finition)

- Juillet 09: Fiat Grande Punto 5ptes Bleu Marine (blue suggestivo hwb) non métalisée de juillet 09, 1,4l 77ch Dynamic (estimation)> en fait un an après je sais mdr: Estivale 1,2 65ch

- Juillet 2010: C3 Picasso Millenium gris Thorium 1,6l HDI 90ch

- 23/11/2010 : passager, Peugeot 206 HDI 5ptes ph2 ou 1 avec feux de 2 bleue (de chine)

- 28/12/2010 : passager, Peugeot 206+ de 09/10, 5ptes, 1,4l HDI 70ch, Gris Thorium; sur petit trajet de village: vive, assez souple et encore bien suspendue pour son âge de conception comparé à la fiesta mk6 (pourtant sortie 4ans plus tard) sur le même tracé qui elle, est tape-cul!

- 05/02/2013 : passager, Citroën C4 1ere génération 5 portes, Gris Thorium ou fer ; HDi avec regulateur de vitesse...

- 07/09/2013 : Passager Ar, Peugeot 206 3 portes noire, sièges en cuir, clim auto... volant ph2 je crois donc ça devait etre une phase 2

- Novembre 2013 Passager arr! : Peugeot 207 CC Phase 2 Gris Thorium 1.6 L VTi 120ch malgré le toit capoté, le siège avant reculé mon mètre 80 a pu faire quelques kilomètres sans trop de désagréments

- 23 Février 2014 Passager: VW Caddy Blanc (jumeau du seat Inca) sur petite distance

- 10 Juillet 2014 Peugeot 2008 1,6l VTi Allure BVM5 Brun Makaha d'essai chez peugeot, petit parcours route avec le vendeur à l'aller et le retour avec mon père au volant, il a de la reprise et est plutôt confortable, pas bruyant, par contre j'étais assis à l'arrière, j'ai bien apprécié la garde au toit et de pouvoir voir la route quand on est assis derrière le siège, mais au retour j'ai essayé la place centrale, et n'ai pas apprécié que la boucle de ceinture côté gauche touche le cul sans pouvoir la déplacer pour être plus à l'aise, et quand on est à 3 et que la place côté gauche est prise je me demande ce que ça fait quand la ceinture est enclenchée et le tunnel central avec la console plastique c'est un peu encombrant et faut faire attention quand on s'installe, mais dans l'ensemble pas mal

- 30 Juin 2015: Citroën C4 2 Ph 2 Shine BlueHDI 120 BVM S&S Gris Galet d'essai

trajet un peu de ville Bonne voiture assez bien suspendue, moteur silencieux, et première approche d'une voiture avec démarrage sans clé et frein de parking auto, radars de parking avant et arrière, et de la boîte 6 vitesses (manuelle) grille différente d'une 5 rapports, le moteur est assez coupleux et ne se fait pas entendre, comportement routier sain, sièges confortables

-08 Juillet 2015: Citroën C1 5 Portes Puretech 82 BVM Shine Blanc Lipizan d'essai en fait on devait essayer la c4 en version essence 110Ch et elle était dans une autre concession, et cette concession avait besoin de cette C1 d'essai, du coup le vendeur nous a laissé les clés pour la convoyer, et revenir avec la fameuse C4 (qui est inscrite plus bas!). Essai sympa un peu de route et un village, elle est assez vive et pétillante le moteur ne s'entend pas trop sauf lorsque l'on monte dans les tours, pour l'habitabilité, pour un gabarit d'1m80 en passager c'est assez étroit et surtout que c'est l'été donc sans surcouches de vêtements, mais en hiver avec les vetements chauds et les vestes les contacts avec le conducteur doivent être fréquents, et on dot se sentir plus confiné, et comme y avait la clim (manuelle mais assez puissante!) pas de possibilité de poser le coude sur la porte, d'un côté on sent qu'elle peut être chic et cossue, et d'un autre elle garde un coté cheap, sur certains détails, et aussi pour l'ouverture du coffre le bouton est sur le parechoc et en fait en touchant vers cette partie on voit le parechoc "bouger"

- 08 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Shine Gris Galet D'essai

Trajet un peu de village et surtout de la route, finition comme celle essayée en diesel et en plus de la même couleur, donc même commentaire, mais avis sur le 3 cylindres puretech 110, il envoie bien malgré le poids de l'auto (et sur 308 il doit être en osmose!), la boite 5 est suffisante, mais pourquoi pas un 6 ème rapport? après tout sur ds3 et 208 en version EAT c'est en 6 vitesses! Le niveau sonore est bien aussi pour un 3 cylindres, on ne l'entend un peu plus que lorsqu'il est bien sollicité, et le gps (sans demander un trajet) fonctionnait, et dès qu'il y avait un changement de panneau de vitesse c'était instantanément changé sur le gps dommage que ça ne serve pas pour le régulateur (pas essayé du tout)

- 29 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Millénium Gris Platinium -> en passager avant pour l'instant, nouvelle voiture familiale de la maison!

- 27 Juin 2016: Citroën C3 2 Ph1 Collection e-hdi 90CH BVM Gris Métal de 2013-> en passager, voiture de courtoisie de la concession citroën, on nous avait dit le jour du rendez vous que ce serait une ds3, et malgré le fait qu'il y en avait de libre sur le parking, on nous a prêté cette C3, 63000km, suspensions confortables surtout à côté d'une 207 finition premium et équipée d'un hdi 90, avec le poids contenu elle en a sous le compartiment moteur les 50 sont vite atteints. Par contre on reconnait le même autoradio, et à peu près les mêmes grains de plastique que la 207, détail gênant: le bandeau de planche de bord était peint en blanc car lorsqu'il y a du soleil c'est éblouissant, et comme c'est un véhicule de prêt certains ne prennent pas soin, du coup une drôle de trace noire mélangée à de la colle sur cette partie du tableau de bord en plein milieu et d'autres rayures dans les parties basses et boîte à gants, et à ce kilométrage, les plastiques couinent un peu déjà, le stop and start est un peu surprenant, déjà lorsqu'on y est pas habitué, mais par rapport à la c4 de l'an dernier (bien que ce ne soit pas le même système et diesel car c'était le 120), il se fait plus remarquer.. Sinon en conclusion, elle mérite de prendre sa retraite quand même c'est vrai que sur certains points ça fait vieillot et vivement la présentation de sa remplaçante demain!

- 8 Juillet 2016: C3 Picasso Phase 1 gris Thorium Essence VTi mais 95 ou 120 et finition je ne sais pas. -> En passager c'est le 2ème que j'essaie sur un plus long trajet qu'il y a 6 ans, assez confortable, il y a de la place pour la tête, et même si le siège est pas déployé au max (c'était en position intermédiaire plus vers a planche de bord on dirait), mais on a de la place pour les jambes, sur la route il est bien confortable mais dans les virages on ressent l'inertie par rapport à sa hauteur et à sa "faible" largeur, et le poids, le moteur a la patate mais côté conso ça se ressent (je pense que ce doit être le 120...); après la c3 2q essayée en fin de mois dernier; on retrouve encore l'ambiance de l'époque 207 avec l'éclairage ambré et le plastique, il mérite aussi une mise en retraite maintenant...

- 29 Août 2016: Peugeot 2008 Blanc HDI (puissance? sans stop and start ou le conducteur l'a désactivé..); boite manuelle; de 2015; finition? Style je pense mais pas sûr; par rapport à celui que j'avais essayé en 2014 en passager ar, là c'était passager avant et j'ai pu apprécier la belle habitabilité même si le siège n'était pas déployé à fond, j'ai reconnu la même interface de la tablette que celle installée sur la c4 même si le logo change (je n'ai pas vu s'il y avait la navigation), c'était un court parcours!

- 5 Juillet 2017: Citroën Berlingo XTR essence (sûrement le 110ch puretech 1.2 3 cyl) 5 places de 2017 seulement 66km -> en passager, voiture de courtoisie quasi neuve de la concession citroën, essai très surprenant car les suspensions sont très souples même sur sol trépidant, voir même mieux que sur une C4 2! pour les sièges les trajets n'étant pas trop longs, même si l'assise était assez verticale je n'ai pas pu vérifier si le confort pouvait se dégrader mais une 10aine de kms aller retour ça allait.

Et côté moteur il est très silencieux, il l'est plus sur ce berlingo que sur la c4 2, et malgré le poids et le cx du berlingo il se débrouille assez bien, pas poussif (trajet ville), les vitesses passent bien, par contre niveau finitions c'est retour vers le passé, mêmes remarques que pour la c3 l'an dernier, même si c'était la finition XTR il n'avait pas de tablette tactile, on reconnait l'autoradio commun aux 207 et l'écran en hauteur avec la couleur ambrée, de même que dans les compteurs pour l'ordi de bord, il avait le radar de stationnement arrière, les bips sont les mêmes que sur c4 et autres modèles psa récentes, mais là il faut se cantonner à cet écran vieillot qui ne donne pas les mêmes infos que sur un tactile juste une forme sommaire de voiture (ou rectangles plutôt)...le coffre est géant, il avait la double ouverture, c'est pratique quand on est en possession de ce genre de véhicule là quand on est sur le fait accompli, on apprécie! Pour l'habitabilité, elle est record on risque pas de cogner le plafond et c'est presque trop d'espace pour le corps, ça donne l'impression de flotter, pas les mêmes repères que sur une berline...

- 16-17 novembre 2017: 2 Peugeot 208 5 portes phase 2 1.6 blueHDI (sûrement le 100CH vu qu'elle ne semblait pas anémique sur autoroute et avec 3 personnes!) , business (je pense avec gps et peugeot SOS) 5 places de ?? dont 45000km pour la 2nde -> en passager ar, un des véhicules de ma boîte

comme je le disais trajets autoroutiers donc on apprécie le dynamisme de la voiture on arrive très vite aux limitations de vitesse et c'est pour cela que je penchait vers le 100ch car même si la 208 est légère j'aurai un doute que ceut été le 75, mais je crois qu'il y avait des enjoliveurs aux roues.... la personne qui nous conduisait venant d'une clio 3 avec boite 6, (pas plus de details dsl!), et par moment cherchait la 6ème c'est dire que les 208 qu'on nous a prêté ont du coffre... la conductrice a été un peu décontenancée par le petit volant dont elle ne savait pas que c'était la spécificité, et en même temps a vu le mauvais côté pour la lisibilité des compteurs (enfin avec un peu de réglage du siège ça passait), concernant le mobilier aussi elle a un peu pesté pour le réglage des rétros et aussi sur le fait que le gps ne parle pas trop et n'indique pas les rues, mais bonne chose la reprise des indications sur le petit écran central monochrome pour éviter de détourner trop le regard.

Sinon côté conso, c'est un vrai chameau l'aiguille n'a pas bougé pour le trajet de disons 110km AR une partie autoroute, une petite partie ville avec quelques ralentissements; côté confort arrière, les sièges maintiennent bien,et en général, ph1par rapport à la 207 hdi prémium c'est le jour et la nuit quand même côté suspensions! Là ou les dos d'âne et autres nids de poule fracassent un peu nos vertèbres, les virages nous ballotant, ici c'était presque en douceur, voir mieux que la c4 ph2 aussi; d'ailleurs par rapport à la c4 aussi, la tête percute moins le ciel de toit et on peu rester passager arrière contrairement à la c4 en adulte de 1.80m; côté insonorisation, pour un hdi, on reconnait toujours sa sonorité, mais en un peu plus discret; sinon c'est tout, et à l'origine on devait avoir une de leurs clio 4, (voir même au pire une de leurs nouvelles recrues, nissan leaf..... il y en a une qui était déjà en panne au passage...) donc ça aurait été bien de l'avoir pour la comparaison de même pour la conductrice qui nous aurait donné son avis par rapport à sa clio 3, mais je suis plutôt satisfait de cette 208 point de vue passager!

- 13 Décembre 2017: Peugeot 308 5 portes phase 1 gris aluminium hdi (90 ou 110 je pense), finition ce n'est déjà pas le bas de gamme (parechocs baguettes rétros peints, présence d'anti brouillards, et clim il me semble affichage monochrome ambré) d'une collègue en passager arrière, on sent le toucher de route Peugeot, sport suspensions un peu fermes mais pas raides non plus, la place arrière est quand même bonne et confortable et on ne tape pas au plafond Ps: c'est

marrant car ça fête un peu un anniv car ça se passe à la même période et 10 ans après que j'ai conduit la 308 lors de l'année de sa sortie en véhicule d'essai!

 

 

 

Edit: - 15 Février 2018: Toyota Aygo 1 phase 1 3 portes blanche, essence, boîte manuelle (finition??) sur petite distance pas donc pu avoir un grand avis sauf qu'elle est assez vive vu la faible masse et maniabilité facilité pour les manœuvres grâce à sa taille, on ne se sent pas trop engoncé à l'avant mais trop faible capacité de coffre, suspensions pas trop tape cul, elle se fait vieille de même que l'intérieur....

[coolmontreal]

Première mise à jour de 2018. Les nouveautés sont en gras

À la fin de la liste, ce sont des voitures dont j'ignore l'année. J'ai été bénévole pour un service de raccompagnement durant les fêtes, donc j'ai pu conduire les voitures des fêtards que je ramenais à leurs domiciles.

 

Renault Twizy 40 2016 –éléctrique 4kw (5ch)-

Smart Fortwo 2017 –I3t 89ch- bva ''RR''

Peugeot 306 Roland Garros 1996 –I4 90ch- bvm

Fiat 500 Sport 2013 –I4 101ch- bva

Toyota Echo 2000 –I4 106ch- bvm

Nissan Micra SV 2015 –I4 108ch- cvt

Kia Rio Sedan 2006 –I4 110ch- bva

Hyundai Accent GL Sedan 2008 –I4 110ch- bva

Kia Rio Sedan 2009 –I4 110ch- bva

Volkswagen Golf Wolfsburg 1999 (MK3 2.0) –I4 115ch- bva

Chevrolet Optra LS 2005 –I4 119ch- bva

Ford Fiesta SEL Sedan 2011 –I4 120ch- bva

Pontiac Vibe 2003 –I4 126ch- bva

Hyundai Tiburon 1999 –I4 130ch- bva

Mazda Protegé 2.0LX 2002 –I4 130ch- bva

Hyundai Elantra GT GLS 2003 –I4 135ch- bva

Saturn Astra XR 2008 –I4 138ch- bva

Saturn Astra XR Coupe 2008 –I4 138ch- bvm

Hyundai Accent GL Hatchback 2013 –I4 138ch- bva

Hyundai Accent L Hatchback 2017 –I4 138ch- bvm

Chevrolet Sonic LT Hatchback 2015 –I4 138ch- bva

Chevrolet Cruze LT 2014 –I4t 138ch- bva

Hyundai Tiburon GS Sport 2008 –I4 141ch- bvm

Mazda CX-3 GT 2016 –I4 146ch- bva awd

Chrysler Sebring LX Sedan 2004 –I4 150ch- bva

Mitsubishi Lancer GTS 2008 –I4 152ch- bvm

Chevrolet Cruze Hatchback Premier 2017 –I4t 153ch- bva

Ford Focus SE Sedan 2012 –I4 160ch- bva

Chevrolet Camaro 1995 –V6 160ch- bva rwd

Mitsubishi Eclipse GS 2008 –I4 162ch- bva

Subaru Legacy Outback Limited 1999 –H4 165ch- bvm awd

Volvo V40 2003 –I4t 170ch- bva

Volkswagen Golf Trendline 2015 (MK7) –I4t 170ch- bvm

Volkswagen Golf Comfortline 2015 (MK7) –I4t 170ch- bva

Volkswagen Golf Trendline 2017 (MK7) –I4t 170ch- bvm

Volkswagen Passat GLS Wagon 2003 –I4t 170ch- bva

Mazda Tribute GX 2010 –I4 171ch- bva

Hyundai Tucson Limited AWD 2009 –V6 173ch- bva awd

Dodge Caravan SE 2007 –V6 180ch- bva

Toyota Celica GT-S 2000 –I4 180ch- bvm

Kia Sportage 2017 –I4 181ch- bva

Hyundai XG350 2002 –V6 194ch- bva

Ford Taurus SEL 2002 –V6 200ch- bva

Volkswagen GTI 2008 (MK5) –I4t 200ch- dsg

Acura ILX 2016 –I4 201ch- bva

Hyundai Elantra Sport 2017 -I4t 201ch- bvm

Mercedes-Benz CLA250 4MATIC 2017 –I4t 208ch- bva awd

Ford Escape SE 2014 –I4t 240ch- bva

Ford Flex SE 2010 –V6 262ch- bva

Ford Transit 250 Van XL –V6 275ch- bva rwd

Volvo V90 Inscription 2017 –I4t 316ch- bva awd

Volvo V60 Polestar 2017 –I4t 367ch- bva awd

Land Rover Range Rover Sport SVR 2016 –V8 550ch- bva awd

Jaguar F-Type SVR Coupe 2016 –V8 575ch- bva awd

 

 

Volkswagen Jetta (1999-2004) –I4 115ch- bvm

Toyota Corolla S (2002-2007) –I4 130ch- bvm

Kia Rio Sedan (2012-2017) –I4 138ch- bva

Chevrolet Cavalier Sedan (2002-2005) –I4 140ch- bva

Oldsmobile Alero Sedan (2002-2004) –I4 140ch- bva

Honda Civic Coupe (2006-2008) –I4 140ch- bva

Honda Civic Sedan (2006-2008) –I4 140ch- bva

Mazda3 Sedan (2009-2011) –I4 150ch- bva

Mazda3 Sedan (2014-2017) –I4 155ch- bvm

Infiniti G35 Sedan (2003-2004) –V6 260ch- bva rwd

[Invité §kar432YZ]

Belle brochette!

[Invité §kar432YZ]

Nouvelle Mise à Jour:

 

Voitures conduites:

- 1998: (J'avais oublié ): Kart une 15 aine de tours sur un circuit en salle avec des potes et je sais même plus combien j'étais classé et le meilleur temps que j'avais fait; par contre j'avais eu quelques bleus à cause d'un pote un peu déchaîné qui m'avait percuté

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990(Sur parking en 1ère seulement pas le permis à l'époque)

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris Lunaire

- Fiat Uno de 1991 45 45ch Blanche

- Juillet 07: Peugeot 206 CC 1,6 110ch ess bleue de 2001 ou 2002 (Enfin juste pour aller la parker dans le garage et moteur essence le plus puissant que j'ai conduit )

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (La même qu'en passager), les freins sont puissants, on ne ressent même pas le poids et elle offre du punch et a de la réserve de puissance (et à noter le diesel le plus puissant conduit à ce jour)

 

Voitures essayées en tant que passager: (en vrac )

- Citroën GSA Spéciale de 07/1982 bleue

- Citroën BX berline Calanque de 92 gris metalisé

- Citroën BX berline Millésime de 92 vert sombre métalisé

- Citroën BX Break rouge

- Citroën AX (feux oranges) blanche

- Citroën AX D (feux fumés ) jaune de la Poste réformée

- Citroën CX D Taxi

- Peugeot 104 PH1 je crois; blanche

- Peugeot 405 GL 1,6l 92ch de 1990

- Peugeot 309 GL Profil 1,3l de 88 gris winchester

- Peugeot 205 SR 1,4l de 83 Beige

- Peugeot 605 TD de 92 vert métalisé

- Peugeot 405 SRi de 89 Gris Anthracite metal

- 1990: Peugeot 205 Junior rouge de location

- Peugeot 205 GRD réformée d'auto-école de 89 rouge

- Peugeot 205 GTi 1,6l rouge

- Peugeot 205 GTi 1,9l rouge

- Peugeot 106 Open 3 ptes Modèle 04/96 de juillet 98 vert

- Peugeot 106 Open 3ptes de 07/98 Rouge Lucifer

- Novembre 07: Peugeot 106 phase 2 essence Noire (série Carte Noire je crois) qu'on a prêté à un pote car il avait une golf 3 d Bon Jovi de plus de 600 000km qui a été volée et brulée en septembre 07

- Peugeot 106 Color line ph2 blanche 3ptes

- Peugeot 206 d XT Premium bleu Tivoli

- Peugeot 206 Ess.

- Peugeot 206 HDI 70 ch de 2003 gris iceland

- Peugeot 206 HDI 70 ch Executive de 2005 beige

- Peugeot 206 CC 1,6L de 2002 gris iceland

- Peugeot 206 SW ess de location

- Peugeot 206 HDI d'Auto-école donc puissance et finition ??

- Peugeot 306 3p d de 94

- Peugeot 306 5p Bahia

- Peugeot 306 Break HDI rouge lucifer Champion USA de 2000

- Peugeot 307 HDI ph2 de location

- Peugeot 307 SW ph1 HDI de location

- Peugeot 307 Break ph1 HDI de Location

- Décembre 07: Peugeot 308 HDI 110 Prémium Noire bleutée d'essai (superbe voiture bien suspendue et quels confort et espace à bord!)

- Renault R14

- Renault R5

- Renault Supercinq

* Renault Supercinq "coup de coeur" de location

- Renault Supercinq beige

- Renault R21 5ptes Symphony ess. Blanche

- Renault R25 Gris métal

- Renault R25 diesel en 06/2001 Blanche

- Renault Clio I 1,2l RN Noire

- Renault Clio I 1,4l RT Rouge 3p

- Renault Clio I 1,2l RL Blanche

- Renault Clio I 1,4 Noire en 2001

- Renault Mégane 1,4l RTE ph1 bleu méthyl de 1997

- 2003: Renault Mégane Classic Ph2 de 99 bordeaux

- 1999: Renault Laguna ph 1 ess Grise

- 2001: Renault Laguna ph 1 noire

- 2006: Renault Laguna ph 1 blanche

- 2002: Renault Mégane 2 (d'essai) Bleue

- Renault R19 GTD beige or

- Renault Twingo bleu méthyl

- Seat Ibiza de 1990 de location Rouge

- Seat Ibiza D de 1990 bleue

- Seat Ibiza 1,9 TDi 110ch de 2001 Grise

- Daewoo Nexia vert gris métal en 2002

- Daewoo Lanos gris anthacite métal 4 portes tricorps (entre 2002 et 2005 )

- 1994: Lada Samara Rouge

- Ford Fiesta Ambiente 1,3L 68 ch de 2002 Gris lunaire

- Ford Fiesta MK1 Blanche

- Ford Fiesta de 1989 1,1l cl Blanche

- Ford Fiesta de 1994 1,4l Verte

- Ford Fiesta de 96 calandre translucide Grise

- Ford Fiesta MK VI 1,6 ess. Rouge Ghia de 07/02 d'essai

- 2001: Ford KA (mauve je crois mais dont je me souviens plus la finition)

- Octobre 07: Fusion ph2 1,4l Tdci de location gris anthracite

- Opel Corsa A Rouge qui a fini dans les innondations de 88

- Opel Corsa A Blanche

- Opel Corsa A Rouge

- Opel Corsa C cdti de 04 (de location) grise

- Opel Ascona ph 2 Gris Antracithe

- Opel Astra Cosmo 5ptes cdti de 2005 de location

- Opel Meriva Cdti Cosmo de 2006 de location Gris

- Nissan Micra 1 ph 2 de 1980 Bleue

- Nissan Micra 2 de location

- Nissan Micra 2 Ess. Mauve

- VolksWagen Golf 2 ess. Gris anthracite

- VolksWagen Golf 2 D

- VolksWagen Jetta 1 gris anthracite

- VolksWagen Polo I ph 1 rouge

- Honda Civic 4 Auto Rouge

- Honda Civic 3 rouge

- Volvo 340 (d'avant 88) Blanche

- Alfa Roméo 146 ess. de Location Verte

- BMW Série 3 E21

- BMW Série 7 de 1992

- SAAB 900 de 1990

- Fiat Uno de 1991 45 45ch blanche

- Fiat Punto 1 bleue essence

- 1999: Fiat Punto 2 ph1 verte 5ptes de location

- Fiat Tipo de location

- Fiat Croma 2,5l TD de 92 Gris Antracithe

- Fougon Iveco Daily 35. (de location)

- Fourgon me rappelle plus quoi ? ( loué de chez confo)

- Renault Trafic 1 ph 2 Jaune

- Mars 06: Citroën C3 1,4l HDI vert, de location

- 2007: Peugeot 207 HDI 5 ptes rouge calandre sans nez avec anti-brouillards

- Mars 08: golf V TDI 105 gris métal de location avis (de la place à l'arrière, bien finie, même si les utilisateurs précédents étaient fumeurs donc petits trous sur le siège et contre porte, bonne tenue de route )

- Août 08: Fiat Bravo jtd 120cv anthracite de location avis (en passager arr. et pour moins d'un km, confortable et de la place à l'arrière, moteur qui en a de la ressource! )

- octobre 08: Renault Clio 1 phase 1 1.9d, Noire passager avant ... qu'ajouter de plus? sinon qu'il y a une caractéristique spéciale dedans, c'est la 3 ou 4ème clio 1 dans laquelle je monte et qui est conduite par une fille et l'intérieur sent bon et c'est la même odeur que j'ai retrouvé dans chacune des clio

- Octobre 08: Renault Twingo 2 essence 1,2 authentique rouge intérieur beige de janvier 2008 déjà plus de 11000km, en passager avant environs 15 km ville et un peu de route,puis lendemain en passager arr. environs 70km route, moteur qui convient assez à la voiture même à 4 dedans, y a de la place même à l'arrière c'est assez raisonable, elle est relativement confortable à l'avant mais un peu tape cul à l'arrière sur dos d'ane passages à niveau.. mais bon pas de surprise, sur une fiesta mk6 c'est pire alors qu'elle devrait être un tantinet plus confortable!, par contre coté finition c'est un peu faiblard sur certains points voir la peinture beige de l'autoradio qui est partie sur une bonne partie de la façade en laissant le noir de la coque, et il y a un espace assez suffisant pour glisser la main vers le coffre entre la plage arrière et le siège (était-ce dû à une banquette reculée ou non à vrai dire j'ai même pas vérifié)

- Juin 09: Peugeot 207 1,6 HDI 90ch, 5ptes Premium gris Thorium de juin 09

- 7 Juillet 09: Peugeot 206 phase 1 3ptes grise ess. 1,4 xt (estimation pour moteur et finition)

- Juillet 09: Fiat Grande Punto 5ptes Bleu Marine (blue suggestivo hwb) non métalisée de juillet 09, 1,4l 77ch Dynamic (estimation)> en fait un an après je sais mdr: Estivale 1,2 65ch

- Juillet 2010: C3 Picasso Millenium gris Thorium 1,6l HDI 90ch

- 23/11/2010 : passager, Peugeot 206 HDI 5ptes ph2 ou 1 avec feux de 2 bleue (de chine)

- 28/12/2010 : passager, Peugeot 206+ de 09/10, 5ptes, 1,4l HDI 70ch, Gris Thorium; sur petit trajet de village: vive, assez souple et encore bien suspendue pour son âge de conception comparé à la fiesta mk6 (pourtant sortie 4ans plus tard) sur le même tracé qui elle, est tape-cul!

- 05/02/2013 : passager, Citroën C4 1ere génération 5 portes, Gris Thorium ou fer ; HDi avec regulateur de vitesse...

- 07/09/2013 : Passager Ar, Peugeot 206 3 portes noire, sièges en cuir, clim auto... volant ph2 je crois donc ça devait etre une phase 2

- Novembre 2013 Passager arr! : Peugeot 207 CC Phase 2 Gris Thorium 1.6 L VTi 120ch malgré le toit capoté, le siège avant reculé mon mètre 80 a pu faire quelques kilomètres sans trop de désagréments

- 23 Février 2014 Passager: VW Caddy Blanc (jumeau du seat Inca) sur petite distance

- 10 Juillet 2014 Peugeot 2008 1,6l VTi Allure BVM5 Brun Makaha d'essai chez peugeot, petit parcours route avec le vendeur à l'aller et le retour avec mon père au volant, il a de la reprise et est plutôt confortable, pas bruyant, par contre j'étais assis à l'arrière, j'ai bien apprécié la garde au toit et de pouvoir voir la route quand on est assis derrière le siège, mais au retour j'ai essayé la place centrale, et n'ai pas apprécié que la boucle de ceinture côté gauche touche le cul sans pouvoir la déplacer pour être plus à l'aise, et quand on est à 3 et que la place côté gauche est prise je me demande ce que ça fait quand la ceinture est enclenchée et le tunnel central avec la console plastique c'est un peu encombrant et faut faire attention quand on s'installe, mais dans l'ensemble pas mal

- 30 Juin 2015: Citroën C4 2 Ph 2 Shine BlueHDI 120 BVM S&S Gris Galet d'essai

trajet un peu de ville Bonne voiture assez bien suspendue, moteur silencieux, et première approche d'une voiture avec démarrage sans clé et frein de parking auto, radars de parking avant et arrière, et de la boîte 6 vitesses (manuelle) grille différente d'une 5 rapports, le moteur est assez coupleux et ne se fait pas entendre, comportement routier sain, sièges confortables

-08 Juillet 2015: Citroën C1 5 Portes Puretech 82 BVM Shine Blanc Lipizan d'essai en fait on devait essayer la c4 en version essence 110Ch et elle était dans une autre concession, et cette concession avait besoin de cette C1 d'essai, du coup le vendeur nous a laissé les clés pour la convoyer, et revenir avec la fameuse C4 (qui est inscrite plus bas!). Essai sympa un peu de route et un village, elle est assez vive et pétillante le moteur ne s'entend pas trop sauf lorsque l'on monte dans les tours, pour l'habitabilité, pour un gabarit d'1m80 en passager c'est assez étroit et surtout que c'est l'été donc sans surcouches de vêtements, mais en hiver avec les vetements chauds et les vestes les contacts avec le conducteur doivent être fréquents, et on dot se sentir plus confiné, et comme y avait la clim (manuelle mais assez puissante!) pas de possibilité de poser le coude sur la porte, d'un côté on sent qu'elle peut être chic et cossue, et d'un autre elle garde un coté cheap, sur certains détails, et aussi pour l'ouverture du coffre le bouton est sur le parechoc et en fait en touchant vers cette partie on voit le parechoc "bouger"

- 08 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Shine Gris Galet D'essai

Trajet un peu de village et surtout de la route, finition comme celle essayée en diesel et en plus de la même couleur, donc même commentaire, mais avis sur le 3 cylindres puretech 110, il envoie bien malgré le poids de l'auto (et sur 308 il doit être en osmose!), la boite 5 est suffisante, mais pourquoi pas un 6 ème rapport? après tout sur ds3 et 208 en version EAT c'est en 6 vitesses! Le niveau sonore est bien aussi pour un 3 cylindres, on ne l'entend un peu plus que lorsqu'il est bien sollicité, et le gps (sans demander un trajet) fonctionnait, et dès qu'il y avait un changement de panneau de vitesse c'était instantanément changé sur le gps dommage que ça ne serve pas pour le régulateur (pas essayé du tout)

- 29 Juillet 2015: Citroën C4 2 Ph2 Puretech 110 BVM Millénium Gris Platinium -> en passager avant pour l'instant, nouvelle voiture familiale de la maison!

- 27 Juin 2016: Citroën C3 2 Ph1 Collection e-hdi 90CH BVM Gris Métal de 2013-> en passager, voiture de courtoisie de la concession citroën, on nous avait dit le jour du rendez vous que ce serait une ds3, et malgré le fait qu'il y en avait de libre sur le parking, on nous a prêté cette C3, 63000km, suspensions confortables surtout à côté d'une 207 finition premium et équipée d'un hdi 90, avec le poids contenu elle en a sous le compartiment moteur les 50 sont vite atteints. Par contre on reconnait le même autoradio, et à peu près les mêmes grains de plastique que la 207, détail gênant: le bandeau de planche de bord était peint en blanc car lorsqu'il y a du soleil c'est éblouissant, et comme c'est un véhicule de prêt certains ne prennent pas soin, du coup une drôle de trace noire mélangée à de la colle sur cette partie du tableau de bord en plein milieu et d'autres rayures dans les parties basses et boîte à gants, et à ce kilométrage, les plastiques couinent un peu déjà, le stop and start est un peu surprenant, déjà lorsqu'on y est pas habitué, mais par rapport à la c4 de l'an dernier (bien que ce ne soit pas le même système et diesel car c'était le 120), il se fait plus remarquer.. Sinon en conclusion, elle mérite de prendre sa retraite quand même c'est vrai que sur certains points ça fait vieillot et vivement la présentation de sa remplaçante demain!

- 8 Juillet 2016: C3 Picasso Phase 1 gris Thorium Essence VTi mais 95 ou 120 et finition je ne sais pas. -> En passager c'est le 2ème que j'essaie sur un plus long trajet qu'il y a 6 ans, assez confortable, il y a de la place pour la tête, et même si le siège est pas déployé au max (c'était en position intermédiaire plus vers a planche de bord on dirait), mais on a de la place pour les jambes, sur la route il est bien confortable mais dans les virages on ressent l'inertie par rapport à sa hauteur et à sa "faible" largeur, et le poids, le moteur a la patate mais côté conso ça se ressent (je pense que ce doit être le 120...); après la c3 2q essayée en fin de mois dernier; on retrouve encore l'ambiance de l'époque 207 avec l'éclairage ambré et le plastique, il mérite aussi une mise en retraite maintenant...

- 29 Août 2016: Peugeot 2008 Blanc HDI (puissance? sans stop and start ou le conducteur l'a désactivé..); boite manuelle; de 2015; finition? Style je pense mais pas sûr; par rapport à celui que j'avais essayé en 2014 en passager ar, là c'était passager avant et j'ai pu apprécier la belle habitabilité même si le siège n'était pas déployé à fond, j'ai reconnu la même interface de la tablette que celle installée sur la c4 même si le logo change (je n'ai pas vu s'il y avait la navigation), c'était un court parcours!

- 5 Juillet 2017: Citroën Berlingo XTR essence (sûrement le 110ch puretech 1.2 3 cyl) 5 places de 2017 seulement 66km -> en passager, voiture de courtoisie quasi neuve de la concession citroën, essai très surprenant car les suspensions sont très souples même sur sol trépidant, voir même mieux que sur une C4 2! pour les sièges les trajets n'étant pas trop longs, même si l'assise était assez verticale je n'ai pas pu vérifier si le confort pouvait se dégrader mais une 10aine de kms aller retour ça allait.

Et côté moteur il est très silencieux, il l'est plus sur ce berlingo que sur la c4 2, et malgré le poids et le cx du berlingo il se débrouille assez bien, pas poussif (trajet ville), les vitesses passent bien, par contre niveau finitions c'est retour vers le passé, mêmes remarques que pour la c3 l'an dernier, même si c'était la finition XTR il n'avait pas de tablette tactile, on reconnait l'autoradio commun aux 207 et l'écran en hauteur avec la couleur ambrée, de même que dans les compteurs pour l'ordi de bord, il avait le radar de stationnement arrière, les bips sont les mêmes que sur c4 et autres modèles psa récentes, mais là il faut se cantonner à cet écran vieillot qui ne donne pas les mêmes infos que sur un tactile juste une forme sommaire de voiture (ou rectangles plutôt)...le coffre est géant, il avait la double ouverture, c'est pratique quand on est en possession de ce genre de véhicule là quand on est sur le fait accompli, on apprécie! Pour l'habitabilité, elle est record on risque pas de cogner le plafond et c'est presque trop d'espace pour le corps, ça donne l'impression de flotter, pas les mêmes repères que sur une berline...

- 16-17 novembre 2017: 2 Peugeot 208 5 portes phase 2 1.6 blueHDI (sûrement le 100CH vu qu'elle ne semblait pas anémique sur autoroute et avec 3 personnes!) , business (je pense avec gps et peugeot SOS) 5 places de ?? dont 45000km pour la 2nde -> en passager ar, un des véhicules de ma boîte

comme je le disais trajets autoroutiers donc on apprécie le dynamisme de la voiture on arrive très vite aux limitations de vitesse et c'est pour cela que je penchait vers le 100ch car même si la 208 est légère j'aurai un doute que ceut été le 75, mais je crois qu'il y avait des enjoliveurs aux roues.... la personne qui nous conduisait venant d'une clio 3 avec boite 6, (pas plus de details dsl!), et par moment cherchait la 6ème c'est dire que les 208 qu'on nous a prêté ont du coffre... la conductrice a été un peu décontenancée par le petit volant dont elle ne savait pas que c'était la spécificité, et en même temps a vu le mauvais côté pour la lisibilité des compteurs (enfin avec un peu de réglage du siège ça passait), concernant le mobilier aussi elle a un peu pesté pour le réglage des rétros et aussi sur le fait que le gps ne parle pas trop et n'indique pas les rues, mais bonne chose la reprise des indications sur le petit écran central monochrome pour éviter de détourner trop le regard.

Sinon côté conso, c'est un vrai chameau l'aiguille n'a pas bougé pour le trajet de disons 110km AR une partie autoroute, une petite partie ville avec quelques ralentissements; côté confort arrière, les sièges maintiennent bien,et en général, ph1par rapport à la 207 hdi prémium c'est le jour et la nuit quand même côté suspensions! Là ou les dos d'âne et autres nids de poule fracassent un peu nos vertèbres, les virages nous ballotant, ici c'était presque en douceur, voir mieux que la c4 ph2 aussi; d'ailleurs par rapport à la c4 aussi, la tête percute moins le ciel de toit et on peu rester passager arrière contrairement à la c4 en adulte de 1.80m; côté insonorisation, pour un hdi, on reconnait toujours sa sonorité, mais en un peu plus discret; sinon c'est tout, et à l'origine on devait avoir une de leurs clio 4, (voir même au pire une de leurs nouvelles recrues, nissan leaf..... il y en a une qui était déjà en panne au passage...) donc ça aurait été bien de l'avoir pour la comparaison de même pour la conductrice qui nous aurait donné son avis par rapport à sa clio 3, mais je suis plutôt satisfait de cette 208 point de vue passager!

- 13 Décembre 2017: Peugeot 308 5 portes phase 1 gris aluminium hdi (90 ou 110 je pense), finition ce n'est déjà pas le bas de gamme (parechocs baguettes rétros peints, présence d'anti brouillards, et clim il me semble affichage monochrome ambré) d'une collègue en passager arrière, on sent le toucher de route Peugeot, sport suspensions un peu fermes mais pas raides non plus, la place arrière est quand même bonne et confortable et on ne tape pas au plafond Ps: c'est

marrant car ça fête un peu un anniv car ça se passe à la même période et 10 ans après que j'ai conduit la 308 lors de l'année de sa sortie en véhicule d'essai!

- 15 Février 2018: Toyota Aygo 1 phase 1 3 portes blanche, essence, boîte manuelle (finition??) sur petite distance pas donc pu avoir un grand avis sauf qu'elle est assez vive vu la faible masse et maniabilité facilité pour les manœuvres grâce à sa taille, on ne se sent pas trop engoncé à l'avant mais trop faible capacité de coffre, suspensions pas trop tape cul, elle se fait vieille de même que l'intérieur....

 

Edit: - 24 Août 2018: ....Enfin!Tesla Model S Taxi Noir, peut-être P90 pas eu le temps de voir le chiffre de la référence sur le coffre, passager arrière, le siège de devant étant avancé au maximum pour le max de place à l'arrière. Petit trajet, mais assez confortable surtout sur le chemin que je connais assez chahuté avec d'autres voitures, quasiment un grand confort, la tablette est appréciable, quelques bruits, mais par ce qu'il avait les vitres ouvertes, puis le chauffeur les a refermées, il a eu le pieds léger donc pas eu l'occasion de prendre le coup de pied au cul des électriques, même si elle est dans une période dans le flou actuellement, cette marque est la seule pour moi de valable en électrique pour l'instant si on nous obligeait à prendre de l'électrique. la 1ère pour moi alors que je suis suis plus intéressé par l'hybride j'aurai bien voulu que c'en soit une, peut-être la prochaine fois...

[gontran d_hulst]

 

Edit: - 24 Août 2018: ....Enfin!Tesla Model S Taxi Noir, peut-être P90 pas eu le temps de voir le chiffre de la référence sur le coffre, passager arrière, le siège de devant étant avancé au maximum pour le max de place à l'arrière. Petit trajet, mais assez confortable surtout sur le chemin que je connais assez chahuté avec d'autres voitures, quasiment un grand confort, la tablette est appréciable, quelques bruits, mais par ce qu'il avait les vitres ouvertes, puis le chauffeur les a refermées, il a eu le pieds léger donc pas eu l'occasion de prendre le coup de pied au cul des électriques, même si elle est dans une période dans le flou actuellement, cette marque est la seule pour moi de valable en électrique pour l'instant si on nous obligeait à prendre de l'électrique. la 1ère pour moi alors que je suis suis plus intéressé par l'hybride j'aurai bien voulu que c'en soit une, peut-être la prochaine fois...

J'ai conduit la P100D il y a deux semaines. Franchement, ça dépasse tout ce qu'on peut imaginer en souplesse, puissance, linéarité et silence à bord.

Pour le confort, les sièges sont top, mais la suspension, malgré le fait que ce soit une suspate pneumatique, est un cran en dessous de ma C5 en filtration des bosses/trous. Par contre la Tesla n'a pas le mouvement bateau que peut avoir une Citroën.