regulateur de vitesse laguna 2 1.9dci dynamique 2001

[Invité §ap6811TA]

bonsoir je viens d'achet une laguna 2 mais je n'ai pas le guide d'utilisation et je voudrais savoir comment marche la regulateur de vitesse comment l'activer le desactiver enfin un peu tous si quelqu'un peut m'aider svp ca serait sympa merci.

cordialement

 

[Invité §zeb248jk]

Alors tu peux l'activé mais pour la désactivation c'est au bon vouloir de la voiture...

[Invité §Kev388Jo]

C'est lourdingue, à chaque topic Renault tu nous fait la même

 

Tu devrais t'abstenir de poster ce genre de débilité maintenant

[Invité §zeb248jk]

 

C'était juste une remarque...

Dans le même genre : si ta voiture s'emballe il faut la faire caller sinon tu va foutre le moteur en l'air (mais c'est couvert par Renault a hauteur de 50% donc tout va bien...)

 

Sinon pour le régulateur, tu met sur ON, tu vas la vitesse désiré pour tu appuie sur SET. Pour l'arréter tu appuie sur le frein, sur l'embrayage ou sur OFF. Lors d'un dépassement tu appuie sur l'accélérateur puis quand tu relache la voiture reprend la vitesse mémorisé. Après un appuie sur le frein, tu peu reprendre la vitesse précédemment mémorisé en appuyant sur RESUME. Tu peux faire varier le vitesse enregistré en appuiant sur + ou -.

 

Allez je sors maintenant...

[Invité §Kev388Jo]

Pour activer la fonction régulateur, 1er pousser le bouton tout à gauche, vers le haut :

 

 

Le régulateur peut s'activer à partir de 30 Km/h minimum.

 

2ème Pour le mettre en service, Tu as des commandes sur le volant :

 

 

A gauche, + et - te permet de réguler la vitesse. Pour activer le régulateur, à vitesse stabilisé, appuyer sur + ou -.

 

Sur le tableau de bord, tu peux voir la vitesse sélectionnée. Selon ton envie, tu peux l'augmenter ou la diminuer avec ces deux boutons + & -...

 

Pour le désactiver, une pression sur la pédale de frein, la pédale d'embrayage ou le 0 de la commande de droite sur le volant.

 

R pour le relancer...

 

J'espère avoir été clair.

 

[Invité §mec114Bl]

Alors tu peux l'activé mais pour la désactivation c'est au bon vouloir de la voiture...

 

 

 

+ 1 connais tu le proverbe des mécanos de Renault :

avec renault toujours du boulot

tu arrives en renault tu repars en vélo

 

[Invité §Kev388Jo]

+ 1 connais tu le proverbe des mécanos de Renault :

avec renault toujours du boulot

tu arrives en renault tu repars en vélo

 

 

Ici c'est pas le topic des blagalacon

[Invité §ap6811TA]

re bonjour merci de vos reponse par contre moi je n'ai pas le 1er bouton a coté de l'esp j'ai juste les boutons au volant ca veut dire que je n'ai pas le regulateur ?????

[Invité §Kev388Jo]

Ben si c'est obligatoire que tu l'es le bouton du régulateur à coté du volant

[Invité §bou661NR]

Eh ben !! C'est bien compliquer,

 

Sur mon toyota c'est tout au même endroit. Une seul manette au volant qui permet de tout faire et non pas un bouton par ci un bouton par là. Cela ne m'étonne pas que les conducteurs arrivent à paniquer par moment.

 

A+

 

Bourdonnoir

[Invité §win574Vd]

re bonjour merci de vos reponse par contre moi je n'ai pas le 1er bouton a coté de l'esp j'ai juste les boutons au volant ca veut dire que je n'ai pas le regulateur ?????

 

 

T'es sur que ta voiture a pas tapé et que le volant a pas été remplacé par un volant avec commande de régulateur ?

 

Si t'as pas le bouton à gauche de l'esp t'as pas le régulateur

[Invité §zeb248jk]

T'es sur que ta voiture a pas tapé et que le volant a pas été remplacé par un volant avec commande de régulateur ?

 

Si t'as pas le bouton à gauche de l'esp t'as pas le régulateur

 

+1... Sur le volant c'est la commande de l'autoradio que tu as !

[Invité §ap6811TA]

oui je suis sur que c'est le volant d'origine il n'a pas été changé mais j'ai pas de regulateur de vitesse mais les boutons sur le volant pour.

c'est bien ça en tout cas merci pour vos reponses

[Invité §rod448ZY]

Bonjour, je m’excuse de déterrer ce topic, mais il a eu une émission sur France2 jeudi dernier (complément d’enquête) dont le sujet portait sur les problèmes de régulateur de vitesse..

Une des explications données par Louis Schweitzer (ancien président de Renault) est que les gens se trompaient de pédale (ils débrayaient au lieu de freiner) et qu’à l’époque la pédale d’embrayage n’était pas équipée de capteur pour désactiver le régulateur.

Moi ça me semble impossible de commercialiser un tel régulateur sans ce capteur !!!

Cela voudrait dire que lorsque je roule au régulateur, qu’à chaque fois que je débraye pour changer de rapport, le moteur va s’emballer !!!

C’est irréaliste comme système, non ?

Et sur ce vieux topic, il est bien question d’un capteur de pédale d’embrayage sur les Laguna2 ph1 !

Qu’en pensez-vous ?

[Invité §Jap868rM]

Tu sais que le moteur détecte quand même quand tu as une vitesse d'engagée, c'est d'ailleurs pour ça que tu peux mettre le régulateur à 110 aussi bien en 4e, 5e ou 6e... T'imagines sinon tout les moteurs en surrégime lors d'un changement de vitesse, pauvres moteurs

Sur le topic, il est pas question de capteur, il est question de savoir si il a l'option régulateur justement.

Et de 3, si c'est pour répondre ça, autant faire un nouveau sujet, ce sera plus clair.