Avis Laguna 2.2D RTE

[Invité §lag068kU]

Bonjour tous le monde

 

Je réfléchis actuelment pour acheter une laguna 2.2D 85ch Finition RTE de 192 200Km qui proviens d'un professionnel de la vente il révise garantie et me change la boite de vitesse.

 

J'aurais quelques questions concernant la finition RTE sur la laguna 2.2D

 

Il n'y à pas de clim manuel sur se modéle ?

 

Une autre question me trotte dans la tete au sujet de la courroie de distribution le vendeur me dit que il n'y aucuns probléme avec la courroie de distribution mais il n'as pas la facture concernant son changement je crois avoir lu que renault préconise un changement à 120 000km-150 000Km ou 5ans donc à 192 000km je pense que elle est faite non ? ou bien il existe un gros retard dans le changement je laisse place à vos jugements.

 

Si elle était changé à votre avis vers quel kilométrages je dois refaire cette opération et combien coute l'ensemble des piéces sachant que j'ai deja la main d'oeuvre

 

Pour finir le vendeur m'affirme que le moteur peut tenir jusqu'a 300 000km voir 350 000Km si bonne entretiens c'est beaucoup non ?

 

Merci de m'éclaicir

[cordelius]

Le 2.2D n'est pas un modèle de fiabilité

[Invité §lag068kU]

Mais encore ?

[pitouchok]

Va voir sur oscaro le prix du kit de distribution, ça doit faire dans les 100€ + 50€ de pompe à eau.

Au pire si le moteur casse tu peux en trouver un autre en casse.

Par contre 85cv ça doit valoir la même chose qu'une megane de 60 cv sur la route ou une clio de 45 cv

J'espere que le prix est plus que bradé sinon autant prendre une essence plus puissante et moins kilometrée.

[Invité §RG.773Eo]

No le 2.2d est un bon moteur c vrai que pour une laguna c'est juste mais quand il es chaud et la voiture lancé il est tres bien, mon pere en a une en rxe (clim auto 4ve ordi parlant...)avec 230 000 km et elle tien toujour la route malgré de nombreux voyages a l étrangé et chargé a bloc juste des problemes du au cable d embrayage sans parler de la consommation je fais 4 pleins de suite avec ma 206 et la laguna na meme pas atteint la reserve.

Franchement si tu cherche une voiture economique avec bocoup d'espace prend la. ++

[Invité §lag068kU]

urtout pas d'essence je change justement car consommation trop élevé on dira se que l'on voudra une essence et un diesel le diesel a à l'avantage de la consommation j'ai roule une 405Grd niquel la consommation que d'économie.

 

Sinon la courroie je peux voir sa vers 220 000Km si elle à était changé à 150 000Km ?

 

 

[olivier3000]

urtout pas d'essence je change justement car consommation trop élevé on dira se que l'on voudra une essence et un diesel le diesel a à l'avantage de la consommation j'ai roule une 405Grd niquel la consommation que d'économie.

 

Sinon la courroie je peux voir sa vers 220 000Km si elle à était changé à 150 000Km ?

 

 

Tout dépend du kilométrage effectué, si moins de 20000 par an, une essence s'avère plus rentable, car tout le monde se focalise sur la consommation, mais les pièces détachées d'un diesel sont plus élevées qu'une essence.

 

Pour la Laguna 2.2 D, le millésisme 95 est à éviter en raison de la faiblesse de la courroie de distribution et de la pompe à eau.

 

[Invité §nss114gB]

Je posséde une laguna 2.2D de 96 qui a 178000km. C'était celle de mon gd-pere (il a acheté la nouvelle) et donc je la connais très bien. Pour la courroie la préconisation c'est 120000 mais vaut mieux ne pas attendre et la faire à 100000. Effectivement la pompe à eau est fragile c'est pour sa qu'il ne faut pas attendre 120000 et la changer à chaque courroie. Moi elle a cassé une fois à 96000 mais depuis plus de pb. Sinon c'est sur que c'est pas une ferrari niveau accélération mais sa roule bien, sa tient bien la route et à 140 au compteur sur autoroute on est à 5L au 100.

[EAime]

Je posséde une laguna 2.2D de 96 qui a 178000km. C'était celle de mon gd-pere (il a acheté la nouvelle) et donc je la connais très bien. Pour la courroie la préconisation c'est 120000 mais vaut mieux ne pas attendre et la faire à 100000. Effectivement la pompe à eau est fragile c'est pour sa qu'il ne faut pas attendre 120000 et la changer à chaque courroie. Moi elle a cassé une fois à 96000 mais depuis plus de pb. Sinon c'est sur que c'est pas une ferrari niveau accélération mais sa roule bien, sa tient bien la route et à 140 au compteur sur autoroute on est à 5L au 100.

 

 

 

tu rajoutes 1 bon litre, et je dis à la sardine qui bouche le port de Marseille de se tirer

 

[Invité §nss114gB]

tu rajoutes 1 bon litre, et je dis à la sardine qui bouche le port de Marseille de se tirer

 

Tu me paye 2 pleins et je veux bien faire Lille Marseille par l'autoroute pour te montrer que j'ai bon! La meme conso que la passat TDI de mes parents et la c'est l'ordi qui donne 5L.

[EAime]

Tu me paye 2 pleins et je veux bien faire Lille Marseille par l'autoroute pour te montrer que j'ai bon! La meme conso que la passat TDI de mes parents et la c'est l'ordi qui donne 5L.

 

 

Entre 1 moteur de conception récente et réputé pour être très sobre, chose pour laquelle le 2.2D n'a jamais réellement brillé, permets-moi d'être sceptique !

 

C'est bien de défendre son auto, mais il faut savoir rester objectif !

 

[Invité §nss114gB]

Entre 1 moteur de conception récente et réputé pour être très sobre, chose pour laquelle le 2.2D n'a jamais réellement brillé, permets-moi d'être sceptique !

 

C'est bien de défendre son auto, mais il faut savoir rester objectif !

 

Des autos j'en ai conduis pas mal et la laguna est très sobre je te le promet. Essaye et tu verras, ne te fie pas à ce que dise les journaux. Je la défend pas, le reste c'est de la finition renault est c'est bof, de plus elle est lourde. Avant j'avais une ford escort 1L6 16s, niveau moteur géniale, elle avançait bien mais sucait 9L au 100.

[Invité §lag068kU]

Sur le forum de la laguna il y à des laguna 2.2D à 300 000Km il est également dit que la 2.2D serait plus sobre que la 2.2Dt.

 

Le millesime est de 06/1997 la courroire était corrigé sur cette version ? la boite de vitesse a eu des probléme car il me l'a change si je la prend.

[pitouchok]

LA courroie a suremeent deja été changée une ou deux fois...

Beaucoup de casses de boite sur ces laguna en effet.

 

300 000 km oui mais il faudra prevoir quand même pas mal de frais c'est pourquoi ça devient peu rentable à moins d'avoir un garagiste à dispo.

Au fait quel prix ?

[Invité §lag068kU]

Le prix est de 3400€ la voiture est garantie pour la main d'oeuvre aucun probléme j'ai un pote garagiste.

[Invité §oli334Ic]

Beaucoup beaucoup trop cher.

[Invité §oli334Ic]

La cote de la centrale serait fiable ça se saurait.... Et à 3400 euros il y a moyen d'avoir beaucoup mieux qu'une lagauna 2.2d de 192 000km sans quasiment d'équipements et avec aucun historique d'entretient.

[Invité §lag068kU]

3400€ tu pense que on peut trouver quoi ? en diesel essence pour moi c'est finit.

[Invité §lag068kU]

Merci Pour ta proposition mais je cherche une laguna les option a vrais dire je m'en passe option pédal freins embrayage musique me suffit

[Invité §lag068kU]

J'acherais chez un professionnel toujours plus cher, mais plus de recours en cas de gros pépins )

[pitouchok]

3400€ c'est trop cher je m'attendais plutot à 2000€

[Invité §lag068kU]

J'ai étais voir sur la centrale vente de laguna c'est pas cohérent vos 2000€ y'a pas une laguna à 2000€

[pitouchok]

En effet ça commence à 2500€, la tienne devrait etre affichée à 3000€ environ avant negociation.

 

[Dessler]

Aprés quelques recherche il s'avére que les modéles de laguna vendu sont plus vers 3500€ 3800€

[pitouchok]

Quoi qu'il en soit c'est trop pour une voiture qui est au bout du rouleau...

[Invité §lag068kU]

Au bout du rouleau ? Je l'ai trouvé plutot saine.

[pitouchok]

Boite morte ? apres moteur mort c'est la seconde plus grande panne.

T'aura un joint de culasse ou une casse moteur d'ici 50 000 km

[Dessler]

Pas d'accord il faut regarder les kilométrages des 2.2D ce sont des moteurs trés solide pas de turbo quasiment aucune electronique...

 

Dans un dépot vente j'ai vu :

 

260 000Km

475 000Km

310 000Km

Sur le net aussi on voit des fort kilométrage.

 

Sur Fa quelque une tourne autour de 350 000Km.

 

Maintenant de la généraliser sur ses moteurs. C'est pas un TDI ou HDI qui demande des sommes conséquente pour les enmener a des kilométrage élévé exprérience...Hdi Tdi. Toute les personnes qui roule en 2.2D que je connaisse n'on pas de probléme la palme étant le Jtd excellent moteur et ancien Xud de peugeot.

[Invité §UND210KO]

Bonsoir,

Je possede une laguna 2.2D de 1995 et 182000 km d'origine et surtout

première main. Cette voiture appartenais a une personne agée et était entrenue. J'ai changé moi meme les trois silent bloc moteur et fait faire les 4 roulements. J'ai aussi fait la vidange plus tout les filtres.

La distribution plus pompe a eau plus courroie d'accessoire a été changé a 162000 kM en 2013. Ce qui veut dire que la première courroie a tenu 18 ans sans etre changé facture renault a l'appui.

Bref c'est une voiture confortable et sobre, 6.5 litre en moyenne.

Une chose importante la laisser chauffé et des vidanges régulière ainsi que la boite de vitesse tout les 60000km( fait par l'ancien proprio)lors du changement de distri.

J'espère la garder longtemps car désormais c'est presque une youngtimer.