conseil pour la clio 1.2 16v

[Invité §HAM262kJ]

bonjour a tous

on me vend une clio 1.2 16v année 2002 41000kms pour 4500euro

mais on ma dis qu'elle consommais pas mal pourriez vous m'éclairer?

merci

[Invité §cal236Ku]

bonjour a tous

on me vend une clio 1.2 16v année 2002 41000kms pour 4500euro

mais on ma dis qu'elle consommais pas mal pourriez vous m'éclairer?

merci

 

 

Intox (j'en ai une). Au contraire, la conso moyenne est la plus faible de la catégorie (7 l) avec la Honda Jazz 1.2.

 

A ce prix-là, si l'historique est connu, c'est cadeau.

 

[Invité §HAM262kJ]

TU PENSE QUE POUR MOI QUI ROULE MIXTE MAIS PLUS EN AUTOROUTE JE NE VAIS PAS ME RUINER EN ESSENCE?

[Invité §ale404dD]

TU PENSE QUE POUR MOI QUI ROULE MIXTE MAIS PLUS EN AUTOROUTE JE NE VAIS PAS ME RUINER EN ESSENCE?

 

 

Bonjour

 

Ci tu fait de l'autoroute ne pence meme pas a acheter ça alors.

 

[Invité §anc350Bp]

bonjour a tous

on me vend une clio 1.2 16v année 2002 41000kms pour 4500euro

mais on ma dis qu'elle consommais pas mal pourriez vous m'éclairer?

merci

 

Ha bon Avec une clio 1200, 75 cheveaux, tu devrais tourner a du 6,5.

[Invité §cc9004MX]

Une 1.2 meme 16v c'est pas recommandé pour faire beaucoup d'autoroute , elle a plutot vocation a faire de la ville /route .

[williams77176]

Une 1.2 meme 16v c'est pas recommandé pour faire beaucoup d'autoroute , elle a plutot vocation a faire de la ville /route .

 

 

De nos jours 75 cv c'est suffisant pour l'autoroute ! Ca prend une bon 165-170 en pointe

 

Question conso le 1.2 16v et le plus econome en carburant de la categorie

[Invité §win574Vd]

Bonjour

 

Ci tu fait de l'autoroute ne pence meme pas a acheter ça alors.

 

 

Une 1.2 meme 16v c'est pas recommandé pour faire beaucoup d'autoroute , elle a plutot vocation a faire de la ville /route .

 

 

N'importe quoi

 

C'est largement suffisant, on parle pas d'une Clio III mais d'une Clio II là....

 

Je le connais bien ce moteur dans une Clio II et dans une Twingo et c'est largement suffisant, dans la Twingo c'est même canon

[Invité §anc350Bp]

Voici les performances. 176 en vitesse de pointe, 400DA: 18,6, 100DA: 34,6. Largement suffisat pour faire de l autoroute.

[Invité §cc9004MX]

N'importe quoi ???

 

un 1.2 16 v jsui désolé mais c'est minable sur autoroute , biensur tu atteind les 175 km/h ..mais a 6000 trs et puis le confort , les reprises , c'est minable je suis désolé , ma soeur en a une , vraiment je deconseille vivement ce modéle pour quelqu'un qui fait essentiellement de l'autoroute.

c'est fait pour la ville et route .

 

[williams77176]

N'importe quoi ???

 

un 1.2 16 v jsui désolé mais c'est minable sur autoroute , biensur tu atteind les 175 km/h ..mais a 6000 trs et puis le confort , les reprises , c'est minable je suis désolé , ma soeur en a une , vraiment je deconseille vivement ce modéle pour quelqu'un qui fait essentiellement de l'autoroute.

c'est fait pour la ville et route .

 

 

Mais bien sur !!

 

Perso calé a 130 avec la clio campus a mon frere pendant 5 h j'ai pas vue le temp passer

 

Sur la route faud depasser , relancé etc ...

[Invité §cc9004MX]

ok grande nouvelle : la clio 1.2 16v est une routiere

j'aurais vraiement tout entendu

[Invité §cra732WN]

Salut, je suis bien placé pour parler des 1.2 16V car je possède une corsa C 1.2 16V de 75 chevaux qui ne fait QUE de l'autoroute. C'est vrai que pour un 1.2 16V ca avant "correct" mais ca reste un 1.2 ! C'est à dire que si on rest calé à 130 km/h tout ce passe bien, mais si on doit faire des reprises pour dégager alors là faut oublier Et quand on grimpe les cols de l'A40 c'est plutôt poussif.

Donc voilà, le 1.2 16V est prévu pour faire de l'autoroute mais de façon cool, sinon pour les conso je suis entre 5,8L/100 km et 6,3 L/100 km

[williams77176]

ok grande nouvelle : la clio 1.2 16v est une routiere

j'aurais vraiement tout entendu

 

 

Amplement suffisant !!

A part si tu roule comme un debile comme toi apparement

[Invité §xyz546Iw]

J'en ai une, je peux répondre...

 

sur autoroute c'est limite dangereux, pas de reprises, le freinage au secours, le moindre faux plat ça lui coupe les pattes, si tu roules chargé c'est evidemment pire, je ne parle pas du bruit ambiant etc... Enfin bref à deconseiller totalement pour l'autoroute.

 

Par contre, en ville, hormis l'absence de DA c'est tres bien.

 

Un gros avantage c'est que c'est un chameau, je peux faire 715kms avec 40l d'essence en roulant tranquille (conduite qui est evidemment à privilégier pour ce type de voiture). En + ça ne coute rien en entretien & tu peux faire bcp de choses toi meme.

[williams77176]

Putain les mecs j'ai fait de l'autoroute avec une 106 1.0 tout les jour pendant 1 an et vous trouvé la clio 1.2 16 v dangereux ???

[Invité §win574Vd]

ok grande nouvelle : la clio 1.2 16v est une routiere

j'aurais vraiement tout entendu

 

 

Apprend à rétrograder pour dépasser

 

C'est largement suffisant, aucun mal à suivre le rythme

[Invité §cra732WN]

J'en ai une, je peux répondre...

 

sur autoroute c'est limite dangereux, pas de reprises, le freinage au secours, le moindre faux plat ça lui coupe les pattes, si tu roules chargé c'est evidemment pire, je ne parle pas du bruit ambiant etc... Enfin bref à deconseiller totalement pour l'autoroute.

 

Par contre, en ville, hormis l'absence de DA c'est tres bien.

 

Un gros avantage c'est que c'est un chameau, je peux faire 715kms avec 40l d'essence en roulant tranquille (conduite qui est evidemment à privilégier pour ce type de voiture). En + ça ne coute rien en entretien & tu peux faire bcp de choses toi meme.

 

Tu est à quel régime à 130 km/h ? mon veau braille à 4300 tr/min en 5eme à 130 km/h

[williams77176]

J'en ai une, je peux répondre...

 

sur autoroute c'est limite dangereux, pas de reprises, le freinage au secours, le moindre faux plat ça lui coupe les pattes, si tu roules chargé c'est evidemment pire, je ne parle pas du bruit ambiant etc... Enfin bref à deconseiller totalement pour l'autoroute.

 

Par contre, en ville, hormis l'absence de DA c'est tres bien.

 

Un gros avantage c'est que c'est un chameau, je peux faire 715kms avec 40l d'essence en roulant tranquille (conduite qui est evidemment à privilégier pour ce type de voiture). En + ça ne coute rien en entretien & tu peux faire bcp de choses toi meme.

 

 

On parle pas de la clio 1

[Invité §win574Vd]

J'en ai une, je peux répondre...

 

sur autoroute c'est limite dangereux, pas de reprises, le freinage au secours, le moindre faux plat ça lui coupe les pattes, si tu roules chargé c'est evidemment pire, je ne parle pas du bruit ambiant etc... Enfin bref à deconseiller totalement pour l'autoroute.

 

Par contre, en ville, hormis l'absence de DA c'est tres bien.

 

Un gros avantage c'est que c'est un chameau, je peux faire 715kms avec 40l d'essence en roulant tranquille (conduite qui est evidemment à privilégier pour ce type de voiture). En + ça ne coute rien en entretien & tu peux faire bcp de choses toi meme.

 

 

Une Clio II sans direction assistée ?

Tu trolles là

[Invité §cra732WN]

Putain les mecs j'ai fait de l'autoroute avec une 106 1.0 tout les jour pendant 1 an et vous trouvé la clio 1.2 16 v dangereux ???

 

Il voulait certainement dire dangereux dans le sens poussif

[Invité §cc9004MX]

 

S'il te plait pas d'insulte , on se connait pas donc l'imbécile en attendant c'est toi .

Aprés si tu considére qu'un 1200 CC sa te suffit c'est bien . J'ai donné mon avis , si il ne te plait pas , c est pas la peine d'insulter les autres .

De plus je confirme aucune reprise et pour doubler , meme a 110 km/h , aucune peche ...

[Invité §ris656QM]

Je sais pas pour la puissance mais à ce prix tu peux la prendre ca c'est sur!

[Invité §cra732WN]

S'il te plait pas d'insulte , on se connait pas donc l'imbécile en attendant c'est toi .

Aprés si tu considére qu'un 1200 CC sa te suffit c'est bien . J'ai donné mon avis , si il ne te plait pas , c est pas la peine d'insulter les autres .

De plus je confirme aucune reprise et pour doubler ,[g] meme a 110 km/h , aucune peche ...[/g]

 

Ou alors il faut pas hésiter à monter à 6500 tr/min en 3eme et encore...ca reste chaud

[Invité §win574Vd]

S'il te plait pas d'insulte , on se connait pas donc l'imbécile en attendant c'est toi .

Aprés si tu considére qu'un 1200 CC sa te suffit c'est bien . J'ai donné mon avis , si il ne te plait pas , c est pas la peine d'insulter les autres .

De plus je confirme aucune reprise et pour doubler , meme a 110 km/h , aucune peche ...

 

 

Tu vois le levier de vitesse ? Tu sais à quoi il sert ? Il faut t'en servir des fois pour dépasser

 

 

[williams77176]

S'il te plait pas d'insulte , on se connait pas donc l'imbécile en attendant c'est toi .

Aprés si tu considére qu'un 1200 CC sa te suffit c'est bien . J'ai donné mon avis , si il ne te plait pas , c est pas la peine d'insulter les autres .

De plus je confirme aucune reprise et pour doubler , meme a 110 km/h , aucune peche ...

 

 

Desolé mais le 1.2 16 v 75 cv suffis largement !! Tu dois concevoir l'autoroute francaise comme une autoroute allemande !

Un coup de 4 eme et les reprise sont suffisante !

[Invité §cra732WN]

Tu vois le levier de vitesse ? Tu sais à quoi il sert ? Il faut t'en servir des fois pour dépasser

 

Oui mais ca reste quand même juste...je le voie bien sur la corsa

[Invité §cc9004MX]

Tu vois le levier de vitesse ? Tu sais à quoi il sert ? Il faut t'en servir des fois pour dépasser

 

Jsuis d'accord mais pas pour retrograder toutes les 10 sec ...

[williams77176]

Oui mais ca reste quand même juste...je le voie bien sur la corsa

 

 

J'avoue celui de la corsa c'est pas le meilleur des 1.2 16v

[williams77176]

Jsuis d'accord mais pas pour retrograder toutes les 10 sec ...

 

 

L'autoroute chez toi c'est les montagne russe

[Invité §cra732WN]

J'avoue celui de la corsa c'est pas le meilleur des 1.2 16v

 

Mouais...c'est pas un des pire non plus, pourtant en perfs j'avais cru voir qu'il était devant la clio... quelqu'un aurait le 1000 DA de la corsa ?

[Invité §win574Vd]

Jsuis d'accord mais pas pour retrograder toutes les 10 sec ...

 

 

Ma Mégane est une 1.6 16V est si j'veux faire un dépassement canon faut que je rétrograde...

 

J'vois pas ce qu'il y'a de génant de devoir rétrograder dans la mesure où quand tu prends un moteur essence tu t'attend pas à avoir des reprises de turbo diesel en 5ème

[Invité §cc9004MX]

non mais on est pas au Pays Bas

[williams77176]

Prix neuf en 2005 12 550 € (82 320 F) - 5 CV

Moteur 4 cyl. en ligne, 16S

Cylindrée 1 149 cm3

Puiss.maxi 75 ch à 5 500 tr/mn

Couple 11 mkg à 3 500 tr/mn

Alimentation Essence

Transmission Aux roues AV, boîte 5 vitesses

Pneus 175/65 R 14

Réservoir 50 litres

Coffre 255 dm3

Poids 972 kg

L x l x h (en mètre) 3,82 x 1,64 x 1,42

Vitesse maxi 163 km/h

1000 m D.A. 35s2

80 à 120 km (4e/5e) 13s4/19s6

Conso. Moy. 6,9 l/100 km

 

 

Le moteur 1.2 16 soupapes permet à la Clio de prendre la clef des champs. Souplesse, reprises et niveau sonore lui valent de figurer parmi les meilleurs de la catégorie 75 ch, en gardant le même appétit que le bloc de 60 ch. De quoi appréhender les grands axes avec décontraction et profiter pleinement de la tenue de route et du confort de cette française. La position de conduite, très bonne, se double pour les beaux jours d'un climatiseur manuel, comme le laisse deviner le patronyme de cette finition Campus Clim. Abord, on apprécie la bonne tenue des plastiques et le sérieux des assemblages. Seul véritable écueil au quotidien, la direction imprécise et collante n'offre pas le feeling escompté.

 

[Invité §cc9004MX]

Certe c'est surement une bonne voiture mais pas pour faire 80% d'autoroute .