Defi : trouver plus lent du O à 100

[Invité §thi146dM]

Mon pere avait une 324d e30 que j'ai conduit 1an quand j'ai eu mon permis et c'etait tres poussif pour une beheme!..

[Invité §Mar353bp]

Est-ce que Renault 25 GTD ça fonctionne?(mon père en a eu une, c'était long...)

 

 

 

GTD = GROS TROMBLON DIESEL

[Future Toy Driver2]

Oui mais là il sagit d'un utilitaire donc

 

 

Eh ben? La smart aussi...

[Invité §nic823VN]

Il me semble que les DA sont effectuée de la facon suivante:

 

le conducteur roule en 1ère à la vitesse du ralenti, puis au TOP ,il appui sur le champignon, cela evite les différence au niveau laché embrayage et tours minute .

 

Il perd pas mal de temps avec cette métode, le temps que le moteur prend des tours en 1er, le temps défile.

[Invité §Le 162fL]

GTD = GROS TROMBLON DIESEL

 

L'acceleration ça dépend beaucoup du poids et de la puissance (l'aérodynamique compte moins qu'à vitesse élevée). Je propose qu'on fasse un comparatif du pire rapport poids/puissance.

On prends un modèle et on divise la masse par la puissance. Par exemple pour le Caddy SDI de chez VW: 1398 Kg

pour 70 CV donnent 19,97 Kg/cv.

Envie de battre des records? Alors à vos calculettes...

[Invité §lam060wC]

Je suis monté dans un 806 1.9 TD 90ch

 

Un veaude chez veau, alors en ville ça va, même si ça vibre, c'ets pas spécialement silencieux, mais sur national faut rétrograder à la moindre côte

 

Je pensais que c'était équivalent à notre veau... euh pardon clio DCI 70 mais c'est bien pire! Les reprises sont lentes les accélérations aussi! après recherche le 0 à 100 sur le 806 se fait en 16.9sec soit 2sec de plus que la clio

[Invité §le 451zv]

On a mis 38s dans une ford break break a 2, une 1.8d...

[Invité §lot708fR]

Une 2 CV c'est 36s et 52 pour le km DA...

 

 

Otez moi d'un doûte: une 2CV n'atteint pas les 100 km/H ?

[Invité §nic823VN]

Otez moi d'un doûte: une 2CV n'atteint pas les 100 km/H ?

 

Bha si, même les 110 bien lancer.

[Invité §-Yo066uM]

Je suis monté dans un 806 1.9 TD 90ch

 

Un veaude chez veau, alors en ville ça va, même si ça vibre, c'ets pas spécialement silencieux, mais sur national faut rétrograder à la moindre côte

 

Je pensais que c'était équivalent à notre veau... euh pardon clio DCI 70 mais c'est bien pire! Les reprises sont lentes les accélérations aussi! après recherche le 0 à 100 sur le 806 se fait en 16.9sec soit 2sec de plus que la clio

 

 

Bof ya pire que le 806 comme veau... Et ça vibre très peu comme voiture, même celui de mes parents tout pourri a encore de la pèche, au dessus de 2200tr/mn il reprend bien et a une meilleure poussée qu'une clio 3 DCI 70...

[Invité §Chi547cn]

Un escargot ?!?

 

 

Un escargot avec une caravane

 

Je suis monté dans un 806 1.9 TD 90ch

 

Un veaude chez veau, alors en ville ça va, même si ça vibre, c'ets pas spécialement silencieux, mais sur national faut rétrograder à la moindre côte

 

Je pensais que c'était équivalent à notre veau... euh pardon clio DCI 70 mais c'est bien pire! Les reprises sont lentes les accélérations aussi! après recherche le 0 à 100 sur le 806 se fait en 16.9sec soit 2sec de plus que la clio

 

 

Bonjour madame Lamotte

 

[Invité §Dow747Bz]

Je suis monté dans un 806 1.9 TD 90ch

 

Un veaude chez veau, alors en ville ça va, même si ça vibre, c'ets pas spécialement silencieux, mais sur national faut rétrograder à la moindre côte

 

Je pensais que c'était équivalent à notre veau... euh pardon clio DCI 70 mais c'est bien pire! Les reprises sont lentes les accélérations aussi! après recherche le 0 à 100 sur le 806 se fait en 16.9sec soit 2sec de plus que la clio

 

 

Je pense surtout oui que ça doit pousser un petit peu mieux que ta Clito donc t'as trouvé ça mou, mais ça marche quand même hein

 

Ou alors il est réellement rincé, parce que même le Berlingo y'a qu'une côte dans laquelle je dois rétrograder

[Invité §Le 162fL]

Record absolu battu Bon... On est dans le 0 à 10...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Cugnot

[Invité §lot708fR]

Bha si, même les 110 bien lancer.

 

 

Ouais, en descente.

 

Mais un 0 à 100 se fait sur un aller / retour, pas sûr qu'elle passe les 100 km/h dans les 2 sens

[Invité §lam060wC]

Bof ya pire que le 806 comme veau... Et ça vibre très peu comme voiture, même celui de mes parents tout pourri a encore de la pèche, au dessus de 2200tr/mn il reprend bien et a une meilleure poussée qu'une clio 3 DCI 70...

 

 

Euh... je dirais kiff kiff à partir de 2500 mais avant la clio reprend mieux, nouvelle motorisation DCI ça doit être pour ça

 

Sinon pour meilleur poussé je suis pas du tout d'accord, d'ailleurs les chiffres le disent

 

Pourles vibrations, beh si ça vibre monte dans une clio DCI, ou un diesel moderne, et après monte dans un 806 td tu verras que ça vibre après pour l'époque c'était surement obn, mais aujourd'hui

 

 

Bonjour madame Lamotte

 

 

bonjour lacheur de carina

 

 

Je pense surtout oui que ça doit pousser un petit peu mieux que ta Clito donc t'as trouvé ça mou, mais ça marche quand même hein

 

Ou alors il est réellement rincé, parce que même le Berlingo y'a qu'une côte dans laquelle je dois rétrograder

 

 

Beh la bête avait tout de même 159000km donc rincé je pense pas ces moteurs sont assez fiables

 

Pour veau j'ai exagéré, et pour la cote c'ets une grosse dans la suisse normande, que notre clio monte, mais que notre ex névada ne monté pas

 

BRf pour moi les perfs de ce 806 sont comparable à notre ex névada! D'ailleurs les chiffres le disent, névada 2.1d 16.8 au 0 à 100 et 806 16.9 donc c'est kiff kiff, par ocntr eles reprises sont mailleurs que sur notre ex névéda, surement aidé parle turbo.

 

Beh après je m'en fou je cherche pas à comparé clio vs 806... mais mes impressions et les chiffres sont avec moi

[Invité §nic823VN]

Ouais, en descente.

 

Mais un 0 à 100 se fait sur un aller / retour, pas sûr qu'elle passe les 100 km/h dans les 2 sens

 

La seul fois que j'ai testé une 2poiles, sur du plat sa tenais le 100.

Et d'apres mon père qui en a possédé une dans sa jeunesse, il acrochait les 110km/h

Apres il avais peut etre mis une puce ou du NOS.

[Future Toy Driver2]

La seul fois que j'ai testé une 2poiles, sur du plat sa tenais le 100.

Et d'apres mon père qui en a possédé une dans sa jeunesse, il acrochait les 110km/h

Apres il avais peut etre mis une puce ou du NOS.

 

 

J'ai fait Strasbourg - Bordeaux en 2 CV6 (attention, 6 pour 600 cm3, pas pour 6 cylindres ), elle accrochait le 120 compteur sans problème, 125 même, mais le bruit du 2 pattes n'était pas rassurant à cette allure.

 

Sinon, la semaine dernière j'en suivais une à 110 compteur sur la rocade de Strasbourg.

[Invité §Dow747Bz]

J'ai fait Strasbourg - Bordeaux en 2 CV6 (attention, 6 pour 600 cm3, pas pour 6 cylindres ), elle accrochait le 120 compteur sans problème, 125 même, mais le bruit du 2 pattes n'était pas rassurant à cette allure.

 

Sinon, la semaine dernière j'en suivais une à 110 compteur sur la rocade de Strasbourg.

 

2CV ça watte

 

http://www.youtube.com/watch?v=mc-b8sBGfTM

[Invité §VIN486PD]

une aixam

[Invité §vie106rR]

j'ai eu une ford fiesta 1.1 qui faisait le 0 a 100 en 22 secondes heureusement c'était ma première voiture....

[Invité §VIN486PD]

aixam sa monte pas a 100 sinon une r4 chargé a bloc

[Invité §VIN486PD]

Eh ben? La smart aussi...

 

 

 

les demenageurs utilisent des smart

[Invité §rip734sS]

Bha si, même les 110 bien lancer.

 

Avec le vent dans le dos en pleine descente. C'est possible.

[Invité §Dow747Bz]

Avec le vent dans le dos en pleine descente. C'est possible.

 

Non même sur du plat

[Invité §nad860Kl]

j'ai eu une ford fiesta 1.1 qui faisait le 0 a 100 en 22 secondes heureusement c'était ma première voiture....

 

 

 

pas mal !! ;-) ça en devientpresque dangereux une voiture avec si peu de reprise !