Mercedes CLS 63 AMG Vs BMW M6

[Invité §SMG076CS]

Mercedes CLS 63 AMG

 

V8 6.2 Atmo 32V

514 ch @ 6800 rpm

630 Nm @ 5200 rpm

0-100 : 4,5 s

Boîte AMG Speedshift 7G-Tronic avec palettes au volant

 

BMW M6

 

V10 5.0 Atmo 40V

507 ch @ 7750 rpm

520 Nm @ 6100 rpm

0-100 : 4,7 s

Boîte SMG III 7 rapports Drivelogic

[Invité §arg812xK]

Que dire......

A oui elles ont les memes jantes !!!!!

[CAPITENNE T]

C'est cool ,jolies autos . Sinon tu veux quoi ?

[Invité §ste016DB]

 

Elles sont moches toutes les deux mais c'est pas proposé dans le sondage.

[Invité §mer136mK]

Rien qu'en voyant le pseudo du créateur du topic, on devine sa position.

 

Taliban MB on:

 

Moi je suis plutot CLS pour sa ligne incomparable, charmeuse, et aggresive à la fois.

Et son moteur... 2cylindres de moins que le V10, mais tellement plus puissant, et plus coupleux...

Qui a dit que le BMW est le meilleur motoriste pour les grosses cylindrées (à part pour les 6L) ?

 

Taliban MB off

 

 

[Invité §SMG076CS]

Le pseudo ne veut rien dire faut pas se fier aux apparences j'aime autant la M6 que la CLS :

 

La M6 plus pour son ensemble moteur / boîte que pour son style qui n'est pas moche non plus.

La CLS pour sa ligne et son concept de coupé 4 portes que pour son ensemble moteur / boîte qui n'est pas pourri non plus.

 

Mais c'est clair que le top du top serait le moteur et la boîte de la M6 sous la carosserie de la CLS

[Invité §sku806rQ]

Pour moi se sera la M6 pour son moteur et le plaisir qu'elle procure sur la route!

[Invité §kek548Kp]

Pour moi ce sera la CLS pour ses 4 portes, plus pratique pour transporter...les grosses contraventions avec les éxcés de vitesse, trés dur a matrisé avec ce genre de caisse jpense.

[Invité §Rem385tG]

CLS est le meilleur.

http://img240.imageshack.us/img240/6805/mercedesbenzcls6314iy.th.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/5114/mercedesbenzcls6339qp.th.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/3382/mercedesbenzcls6341tw.th.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/9924/mercedesbenzcls6355ba.th.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/2079/mercedesbenzcls6363yl.th.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/8859/mercedesbenzcls6375xh.th.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/4007/mercedesbenzcls6386vh.th.jpg

 

http://img240.imageshack.us/img240/2561/mercedesbenzcls6328ye.th.jpg

[Invité §RS_774kh]

Pour moi c'est la Mercedes même si la premiere fois que je l'ai vue au salon de l'auto à Geneve j'ai trouvé que la ligne de cette dernière ressemblait a une Rover 75... Va comprendre !

[supernova75]

La CLS pour le design et la finition! Je suis pas monté dans la M6...

[Invité §lol475Ck]

Niveau style je préfère la CLS plus épuré plus élancé plus fluide... La M6 est un peu trop mastock à mo gout et donne une impression de lourdeure.

Niveau Moteur je ne crois qu'un moteur dois meilleur que l'autre dans le sens ou ils ne sont pas du même genre le V8 Mercedes c'est plus typé puissance couple et à des caractérisiques tout à fait remarquables (sont poids notemment!). Le V10 BMW n'est plus à présenté, ce moteur tape clairement dans les hauts régimes!

Niveau boite, il me semlbe là que la SMG est quand même plus pointu plus poucée plus etc elle est pour moi préérable à la 7G de MErcedes! Mais je ne sais si cette SMG peux se marier Avec le style de la CLS aussi

Les autres niveau bin j'en sais rien j'ai jamais eu l'occasion de conduire aucune des deux!

Pour moi une CLS svp

[Invité §alw120kb]

Par contre l'intérieur bois est a vomir. Ou bien est ce le détail qui montre qu"une CSL est ciblé bourgeoise musclé alors qu'une M6 joue plutot dans la cours des bourgeoise sportives

[antoine143]

Rien qu'en voyant le pseudo du créateur du topic, on devine sa position.

 

Taliban MB on:

 

Moi je suis plutot CLS pour sa ligne incomparable, charmeuse, et aggresive à la fois.

Et son moteur... 2cylindres de moins que le V10, mais tellement plus puissant, et plus coupleux...

Qui a dit que le BMW est le meilleur motoriste pour les grosses cylindrées (à part pour les 6L) ?

 

Taliban MB off

 

 

 

Certainement pas plus puissant, pour le couple OK, c'est un V8.

Quant au V10 c'est plus un moteur de course qu'un moteur coupleux, ceci dit, il peut se conduire à des régimes très bas.

BMW est un excellent motoriste, pas moins que Mercedes au contraire.

[Invité §dem442Yq]

la cls sans hesitation.

la M6 me plait pas du tout.

[Invité §kat306BW]

la cls sans hesitation.

la M6 me plait pas du tout.

 

exterieur avantage BM car vrai coupe sportif, le CLS ne joue pas dans la meme categorie. Il est d'ailleurs prévu une riposte BM coupe avec 4 portes.

interieur gros avantage Merco, j'aime pas le syle Bangle et la qualité des plastique est franchement honteuse.

[Invité §mer136mK]

Certainement pas plus puissant, pour le couple OK, c'est un V8.

Quant au V10 c'est plus un moteur de course qu'un moteur coupleux, ceci dit, il peut se conduire à des régimes très bas.

BMW est un excellent motoriste, pas moins que Mercedes au contraire.

 

 

 

Ce nouveau V8 6.3l atmosphérique, le plus puissant du Monde, délivrera une puissance de 514 ch à 6 800 tr/mn pour un couple de 630 Nm à 5 200 tr/mn. La CLS 63 by AMG s’autorisera ainsi une accélération phénoménale de 4.5 s au 0 à 100 km/h et une vitesse maxi limitée électroniquement à 250 km/h.

Caradisiac.

 

BMW a doté la M6 du même moteur que la M5 à savoir le fabuleux V10 507 ch dérivé de la compétition. Fort de cette puissance, d’un couple de 520 Nm et d’un régime moteur dépassant les 8000 tr/min, la M6 affiche des performances encore plus impressionnantes que la M5. Elle abat, ainsi, le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et 14 secondes suffisent pour atteindre les 200 km/h. La vitesse maximale bridée électroniquement à 250 km/h semble bien légère aux vues des 330 km/h annoncés par les compteurs.

 

Caradisiac.

 

Moins puissant? je ne vois pas ce que tu veux dire...

Plus sportif? Si tu veux, car ,oui, comme on le sait le moteur BMW monte plus dans les tours, il faut donc le cravacher pour qu'il lache quelque chose. Alors que le moteur de la CLS est disponible dès les plus basses rotations, ce qui fait de lui un moteur souple, et a une plus grande plage d'exploitation si je puis dire.

[Invité §mer136mK]

exterieur avantage BM car vrai coupe sportif, le CLS ne joue pas dans la meme categorie. Il est d'ailleurs prévu une riposte BM coupe avec 4 portes.

interieur gros avantage Merco, j'aime pas le syle Bangle et la qualité des plastique est franchement honteuse.

 

 

 

Pour être entré dans une 545i, et dans une 645Ci (au salon ) je suis entièrement d'accord avec toi. Je l'avais remarqué dès le lancement de la série 5 que j'avais été essayer avec mon père chez le concessionnaire de BMW Brussels. Franchement ce qui m'a déçu le plus c'est le style intérieur assez "charcuté" et les plastiques sont de piètre qualité. Ils vieillisent peut-être mieux, qui sait, mais le fait de les toucher, de les voirs, font penser qu'il y aura des rossignols dans le mobilier.

[Invité §kat306BW]

Pour être entré dans une 545i, et dans une 645Ci (au salon ) je suis entièrement d'accord avec toi. Je l'avais remarqué dès le lancement de la série 5 que j'avais été essayer avec mon père chez le concessionnaire de BMW Brussels. Franchement ce qui m'a déçu le plus c'est le style intérieur assez "charcuté" et les plastiques sont de piètre qualité. Ils vieillisent peut-être mieux, qui sait, mais le fait de les toucher, de les voirs, font penser qu'il y aura des rossignols dans le mobilier.

 

la serie 5 ne s'est jamais aussi bien vendue, va comprendre !

[Invité §mer136mK]

Elle s'est rachetée avec sa ligne dynamique, et ses moteurs sans doute...

[Invité §hid712ev]

Moins puissant? je ne vois pas ce que tu veux dire...

Plus sportif? Si tu veux, car ,oui, comme on le sait le moteur BMW monte plus dans les tours, il faut donc le cravacher pour qu'il lache quelque chose. Alors que le moteur de la CLS est disponible dès les plus basses rotations, ce qui fait de lui un moteur souple, et a une plus grande plage d'exploitation si je puis dire.

Oui c'est sur un V10 de 507ch, il faut le cravacher pour que ça avance

[Invité §mer136mK]

Oui c'est sur un V10 de 507ch, il faut le cravacher pour que ça avance

 

 

Je veux dire monter plus dans les tours.

Alors que le moteur Mercedes est disponible très bas dans les tours. voilà

[Invité §r25011bM]

Franchement j'ai voté pour la BMW mais à la limite elles sont si magnifiques, impressionantes, puissantes et robustes l'une comme l'autres qu'il est pour moi impossible de les départager...

[Invité §hid712ev]

Je veux dire monter plus dans les tours.

Alors que le moteur Mercedes est disponible très bas dans les tours. voilà

J'avais compris, mais c'est la formulation qui m'a fait rire, on aurait dit que tu parlais d'un 4 pattes 1.0l

 

Est-ce que le moteur de la Merco ne va pas s'essoufler dans les tours quand celui de la BMW continuera à pousser ?

[Invité §dri407IT]

Behemiste donnant l'avantage a la Merco.

[Invité §mer136mK]

J'avais compris, mais c'est la formulation qui m'a fait rire, on aurait dit que tu parlais d'un 4 pattes 1.0l

 

Est-ce que le moteur de la Merco ne va pas s'essoufler dans les tours quand celui de la BMW continuera à pousser ?

 

 

 

Ce nouveau V8 6.3l atmosphérique, le plus puissant du Monde, délivrera une puissance de 514 ch à 6 800 tr/mn pour un couple de 630 Nm à 5 200 tr/mn. La CLS 63 by AMG s’autorisera ainsi une accélération phénoménale de 4.5 s au 0 à 100 km/h et une vitesse maxi limitée électroniquement à 250 km/h.

 

Caradisiac.

 

 

BMW a doté la M6 du même moteur que la M5 à savoir le fabuleux V10 507 ch dérivé de la compétition. Fort de cette puissance, d’un couple de 520 Nm et d’un régime moteur dépassant les 8000 tr/min, la M6 affiche des performances encore plus impressionnantes que la M5. Elle abat, ainsi, le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et 14 secondes suffisent pour atteindre les 200 km/h. La vitesse maximale bridée électroniquement à 250 km/h semble bien légère aux vues des 330 km/h annoncés par les compteurs.

 

 

Le texte parle de lui même

[aviator56]

Je prefere la cls qui est elegante et a un moteur plus puissant pour moins de cylindres le choix n'est pas evident car la M6 me plait bien mais faut choisir et je prend la cls

 

[Invité §car438rl]

Les deux sont superbes du coup j' ai pas voté D' ailleurs egalité la

[Invité §Nic842uv]

Mon vote a fait basculer la tendance en faveur du magnifique CLS !!

[Invité §cro768UU]

Au point de vue du look, je prend la m6 sans hésitation. Mais en meme temps je n'ai jamais été très fan des merco.

[Invité §jay112wB]

Pour moi M6 pour le moteur !

 

AMG ->52 votes

M6 -> 52 votes

 

On peut pas dire qu'une majorité se dégage !

[Invité §hid712ev]

Pour moi M6 pour le moteur !

 

AMG ->52 votes

M6 -> 52 votes

 

On peut pas dire qu'une majorité se dégage !

20min plus tard... 7 votes de plus pour la Mercedes

 

Tu aurais mieux fait de te faire

[aviator56]

Le mercedes est vraiment plus belle ya pas a dire la M6 a coté fait vraiment bizard. Même si cette derniere me plais quand même

[Invité §TIR887ni]

CLS sans retenue !!!

[Invité §hid712ev]

Le mercedes est vraiment plus belle ya pas a dire la M6 a coté fait vraiment bizard. Même si cette derniere me plais quand même

Elle a le "Bangle-butt", je pense que c'est un des éléments qui participent à l'"étrangeté" de son design.

 

Reste que je trouve qu'elle dégage beaucoup plus de sportivité que la Mercedes