Poids à vide, DIN et EG

[Invité §dri040zH]

Salut,

 

Quelqu'un peux-il me dire la différence entre le poids à vide, le poids DIN et le poids EG dans les docs constructeurs svp

 

Je n'ai pas trouvé d'informations précises à ce sujet

 

@+

[pitouchok]

La reponse m'interesse aussi, visiblement ce sont deux differentes normes par exemple ici :

 

http://www.porsche.com/france/models/boxster/boxster-s/featuresandspecs/

 

 

Poids à vide (DIN) 1.345 kg

Poids à vide (EG) 1.420 kg

 

[Invité §dri040zH]

Effectivement c'est sur le site de Porsche que j'avais vu c'est deux normes. Si quelqu'un à la réponse je suis preneur de l'information

[Invité §dri040zH]

Effectivement c'est sur le site de Porsche que j'avais vu c'est deux normes.

Si quelqu'un sait déjà à quoi correspond le poids DIN je suis preneur de l'information

 

[KingCarl1983]

Selon DIN70020. Véhicule en ordre de marche avec le réservoir plein à 90%, sans conducteur.

Selon CE 92/21. On ajoute le poids d'un conducteur de 68kg et 7kg de bagage. Les 75 kg sont ici.

 

Dans les deux cas liquide de refroidissement, lubrifiant, carburant (90%), roue de secours, outillage sont compris.

[manixsv]

Et comment justifie t"on que le poids réel mesure soit supérieur de parfois 200kg?

[KingCarl1983]

Et comment justifie t"on que le poids réel mesure soit supérieur de parfois 200kg?

 

 

 

Tu as un exemple précis ?

[manixsv]

3008 puretech

[Meta_]

Les voitures sont pesées avec options ou alors c'est comme pour les camping car qui sont pesées sans rien dedans ?

[KingCarl1983]

3008 puretech

 

 

 

Mais les 200 kg de différence ont été mesuré par qui ?