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Range Rover Sport


Invité §tha253Px

Messages recommandés

Invité §tha253Px

Je compte faire l'acquisition d'un range rover sport TDV6 HSE. Jusque là je roulais en Toyota Land Cruiser et la garantie de mon second arrivant à échéance j'ai fait le tour du marché 4x4. Après avoir hésité entre le lexus RX400H (coffre trop juste), le mercedes ML320CDI (liste d'attente trop longue : livraison octobre), le Volvo XC90 (boîte auto geartronic critiqué), je me suis arrêté chez Land Rover. J'étais super satisfait de la fiabilité Toyota, mais ne connais pas vraiment celle du Range. La finition anglaise est top, mais que vaut le moteur 2,7L jaguar de 190cv sous le capot? La presse le trouve un peu juste en reprise vu le poids du véhicule, mais le modèle qui m'est proposé est une voiture de direction doté d'un calculateur électronique augmentant la puissance de 42cv.

Je n'ai pas trouvé de topic sur le Range, peut-être suis-je passé à côté. Si c'est le cas merci de me ré-aiguiller, sinon j'inaugure une nouvelle page.

J'attends vos conseils, expériences sur le sujet

Merci

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Invité §tha253Px

Yes, le bloc jaguar équipe également ces modèles, mais peugeot et moi ça fait 2. J'ai vu dans un journal que Toyota était 1er en fiabilité et il classait jaguar en 2ème position, mais chaque canard à son classement....

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Invité §tha253Px

Oui tu as raison, j'ai lu qu'il équipait également jaguar (Stype ou Xtype je crois). C'est de là que vient ma boulette.

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Invité §jbl077rQ

Coucou! Je suis un peu dans la même situation que toi. Je posséde un X5 3.0D 218CH BVA et je veux acheter le range sport TDV6. Je suis allé l'essayer deux fois déjà, la ligne me plaît mais le moteur et la finition sont pas tops! Comparé au X5, on n'avance pas beaucoup et la finition est désastreuse au niveau des plastiques et des cuirs. Cependant j'hésite car j'adore la ligne, difficile choix!

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Invité §tha253Px

Lors de l'essai j'ai adoré le confort (assise des sièges), l'insonorisation et le tableau de bord type cokpit. La BVA est agréable et super plébiscité dans la presse. Et comme toi, je trouve la ligne craquante. Il paraît que le bloc 190cv et mieux intégré dans le Range Rover Sport que le bloc BMW chez le grand frère, le Range Rover.

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Ce n'est pas un bloc Jaguar, c'est un bloc conçu en commun par les groupes PSA (Peugeot / Citroën) et Ford (Ford / Jaguar / Volvo / Land Rover entre autres).

 

Concu par le groupe Ford principalement et "revendu" à PSA, tout comme les DV et DW (1.4 à 2.2) sont concus par PSA principalement et "revendu" à Ford ! :jap:

 

Pour la fiabilité, un collègue à moi ex Landrover m'a juré ses grand Dieu que jamais de sa vie il n'en rachèterait un !

C'est sans doute pas trés bon de se baser sur une seule expérience, certes, mais ça calme, sa voiture passait le quart de son temps au garage et il en était venu à appréhender les longs trajets ! :beuh:

 

Dans les études style JD et cie, ils sont pourtant derrière les japs mais pas forcément super mauvais non plus... à part le freelander qui est une pire daube ! :jap:

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Invité §tha253Px

Merci djioul. Ca me fait un peu peur ce que raconte ton collègue car avec mes 2 Toy LC jamais eu aucun problème. Mes seules visites au garage n'étaient que pour la révision. Mais le Range Rover Sport étant super récent (mai 2005) peut être que le progrès est au rdv?? surtout à ce prix là!

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Invité §saa846Fl

le 2.7 V6 HDI est bien un bloc commun Ford/PSA

 

pour land Rover (à titre d'info) il a ete préparé par une superbe société qu'est DANIELSON à magny-court

 

Au sujet de Range, j'en suis un fervent defenseur, j'ai possedé un 2.5 DT de 1997/2005 et depuis j'ai un "new" range 3.0D Premiere Edition.

Le confort et l'espace est grandiose mais certes il est clair que ca manque un chiouille de pêche. Je suis persuade que le 2.7 V6 PSA/Ford lui va beaucoup mieux en attendant le prochain V8 Diesel (si l budget le permet)

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Invité §X1A148zx

http://arabam.milliyet.com.tr/fuar/2005/detroit/landrover_range_sport.jpg

:love::love:

 

Mon grand pére a eu 3 Range et chacun a eu son lot de problémes :/

L'un avait un moteur Diesel vraiment mou(d'origine BM), le dernier (celui de la fin des annéee 90) a eu des problémes de fiabilité énorme, ils y ont tout changé (moteur, boites...) et il a fini explosé contre un bus :ange:

Depuis il s'est acheté des 4*4 japonais....

 

Je pense que cette nouvelle génération doit être plus fiable et j'éspére que les moteurs lui vont mieux qu'avant.

 

Sinon il a carrement plus la classe qu'un touareg/X5 ou même qu'un Cayenne. :rs:

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Invité §saa846Fl

http://arabam.milliyet.com.tr/fuar/2005/detroit/landrover_range_sport.jpg

:love::love:

 

Mon grand pére a eu 3 Range et chacun a eu son lot de problémes :/

L'un avait un moteur Diesel vraiment mou(d'origine BM), le dernier (celui de la fin des annéee 90) a eu des problémes de fiabilité énorme, ils y ont tout changé (moteur, boites...) et il a fini explosé contre un bus :ange:

Depuis il s'est acheté des 4*4 japonais....

 

Je pense que cette nouvelle génération doit être plus fiable et j'éspére que les moteurs lui vont mieux qu'avant.

 

Sinon il a carrement plus la classe qu'un touareg/X5 ou même qu'un Cayenne. :rs:

 

 

Clair, soyons honnete, j'ai eu egalement des ptis soucis avec mon Range (P38) mais surtout au niveau electrique sinon moteur fiable mais un peu leger (BMW 2.5 D 138ch)

j'ai regrette de le vendre

 

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Invité §arn747Xj

trop bien ce 4x4 dommage que la version 3 portes sur concept storm n'est pas sortie

un range sport 3 portes ... dommage

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Invité §arn747Xj

comme ca pas mal non ?

DSC00214.JPG.21279e1d6330b9c846e987732b029b98.JPG

 

Un Range Sport 3 portes ca serait bien non ?

DSC00215.JPG.47d979638eb3d38e707645a4f2411405.JPG

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Invité §nph804Ry

Le Range Sport est un trés bonne voiture et je pense que les problèmes de fiabilités sont résolus. J'ai fait 30.000Kms avec le miens sans aucun problème.

 

Il y a une garantie 3 ans / 100.000kms donc ce n'est pas si mal.

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Invité §v10225ES

Au secours !

 

Un ami à acheté le Land et il à eut que des emmerdes !

Un moteur trop mou , comportement pataud , prix trop élvé , fiabilité :non: ( soucis de moteur ) .

Je ne te le conseilles pas

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Invité §wep666gQ

 

bonjour,

je suis propriétaire d'un range sport HSE 2.7 de 2006 préparé par fochesato sport à 240 cv.

Super voiture, très agréable, puissante et confortable. Il manque juste quelques petites choses pour le prix ( descente auto des 4 vitres ..... )

Je suis tombé en panne dimanche à Dijon à 101 000 km. Apparemment un injecteur. Quelqu'un peut me dire si c'est courant ? Je vous dirai si range à prit en garantie la réparation ou au moins à participé. A part ça super voiture. Roulant beaucoup, je la vend ( réparée bien sur ) pour en prendre une nouvelle.

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Invité §lou116fT

Bonjour à tous,

je suis propriétaire d'un range sport HSE BVA8 TDV6 de mai 2012.

j'ai des ruptures moteur de façon aléatoire. j'ai eu ce souci à la suite de la mise en place d'un crochet d'attelage par la concession.

d'après la concession, il n'y aurait pas de rapport, ce que je veux bien croire.

il n'y a aucun défaut affiché.

avez vous rencontré déjà ce souci sur vos ranges et quelles solutions avez-vous apportées ?

 

Bien cordialement

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Invité §RRS501ds

bonjour, m'apprete a m'offrir un rrs tdv8 de 2008 , je shouaiterais savoir comment effectuer une conversion en rrs 2013 autobiography?

merci

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Invité §pol882EN

bonjour, m'apprete a m'offrir un rrs tdv8 de 2008 , je shouaiterais savoir comment effectuer une conversion en rrs 2013 autobiography?

merci

 

 

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section marques

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Invité §RRS501ds

pollini g pa compris ta reponse , developpe

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