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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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AMHA, la 500X est une voiture esthétiquement sympa, qui n'a pas besoin d'être défigurée, comme sait le faire FIAT lorsqu'il force trop sur le restylage.

En puis en France, gros marché des SUV urbain, les clients préféreront hélas se ruer vers les Captur, 2008, ou le nouveau c3 Aircross, ce dernier n'étant

pourtant vraiment pas terrible, mais ce n'est que mon avis personnel.

 

C'est en Europe en général que le véhicule baisse (-15% environ ces derniers mois...)

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FCA Bank, via sa filiale irlandaise, a émis aujourd'hui une obligation à échéance de 850 millions d'euros en juin 2021 et un coupon à taux variable d'Euribor 3 mois + 33 bps.

Cette émission, qui représente le retour sur une opération publique à taux variable sur le marché des euro-obligations depuis 2015, a un premier coupon avec un rendement record de près de 0%.

La transaction a augmenté les commandes de plus de 2,5 milliards d'euros auprès de plus de 170 investisseurs.

La transaction renforce encore la situation financière du groupe et confirme la confiance des investisseurs dans FCA Bank.

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Invité §Alf043DQ

https://3.bp.blogspot.com/-Jai [...] A-bank.jpg

 

FCA Bank, via sa filiale irlandaise, a émis aujourd'hui une obligation à échéance de 850 millions d'euros en juin 2021 et un coupon à taux variable d'Euribor 3 mois + 33 bps.

Cette émission, qui représente le retour sur une opération publique à taux variable sur le marché des euro-obligations depuis 2015, a un premier coupon avec un rendement record de près de 0%.

La transaction a augmenté les commandes de plus de 2,5 milliards d'euros auprès de plus de 170 investisseurs.

La transaction renforce encore la situation financière du groupe et confirme la confiance des investisseurs dans FCA Bank.

 

 

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Invité §Pag532wX

C'est pas l'autre clown qui à suicid son compte FA qui me certifié le contraire déja ? apalta.gif.df6d34180c296835044c7949d391da86.gifgu1llaum3.gif.d72e4ae638956c285af8a66b830edea9.gif

 

 

Quand aux +25.6% d’Alfa Romeo, ils cachent des ventes massives (40%) au réseau et à des loueurs de courte durée

 

http://www.leblogauto.com/2018/01/bilan-2017-france.html

 

Ah ils peuvent gonfler leurs chiffres de ventes avec ça ! Le pire c'est que ça reste malgré tout ridicule .... :W

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Invité §Pag532wX

 

 

Même BMW fait pareil xsaravintage7.gif.dcbdc206b1325cfe75f4ea318f0740ca.gifxsaravintage7.gif.dcbdc206b1325cfe75f4ea318f0740ca.gifxsaravintage7.gif.dcbdc206b1325cfe75f4ea318f0740ca.gif

 

 

 

Oui certes mais pas du tout à la même échelle attend c'est complètement incomparable ... :W

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Invité §dav512aL

Chutes de ventes de certains modèles FCA pour l'année 2017 en France :

 

500X -16,7%

 

500L -27,2% (moins de 4000 ventes)

 

Jeep Grand Cherokee - 75,3% de ventes et seulement 146 exemplaires vendus sur toute l'année 2017

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Invité §Lau620QA

Le nouveau RAM sera t'il vendu en France ?, trop bien

 

 

Peu de chance qu'il puisse trouver grâce avec nos taxes.

 

Comment se comporte le pick up Fiat ?

 

http://www.fiatprofessional.fr/img/fullbackMA/colorizer/double_cab/480_titaniumGrey_Cabina_Doppia.png

Les pick up US sont aux antipodes de ce que j'aime dans l'automobile ...

 

Ah moi si j'adore ! :love: :love:

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48 Volt by FCA

 

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FCA commence à introduire des moteurs de 48 volts dans sa gamme. Nous le verrons bientôt aussi sur Alfa Romeo et Fiat. C'est ce que l'on appelle l'hybride léger, qui est un petit moteur électrique qui n'a pas besoin des grosses batteries attendues sur les hybrides conventionnels et qui aide le moteur à essence à redémarrer. Le système s'appelle eTorque et fait ses débuts sur le nouveau Ram 1500, est connecté à un système électrique supplémentaire de 48 volts et est alimenté par une batterie de 0,43 kWh. De cette façon, le moteur à essence utilise l'assistance de l'électrique et accélère sans indécision, même à basse vitesse. L'eTorque "donne" 122 Nm de plus au V6 et 176 Nm au V8 du minimum. Les moteurs qui peuvent être commandés sont le V6 3.6 de 309 ch et le V8 5.7 de 400 ch, également équipés de la technologie pour désactiver quatre cylindres sur l'autoroute ou à un rythme constant.

 

 

https://passioneautoitaliane.blogspot.fr

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Les nombreux mystères du boom boursier de FCA

 

 

9 JANVIER 2018

 

 

Ces jours -ci tenait sa cour croissance continue du titre de FCA en bourse, même malgré les très petits chiffres de ventes de décembre passionnantes à la fois ici et à travers l'océan. Comment une telle chose peut-elle se produire? Ne sachant pas donner une réponse crédible, je me suis tourné vers le compatriote Fabio De Rossi, qui est le rédacteur en chef adjoint de Quattroruote et que, en plus de comprendre des automobiles, a eu une carrière longue et illustre en tant que journaliste en économie qui a également conduit à l'éditeur adjoint de l'hebdomadaire Le Monde qui a laissé son propre pour notre magazine. Voici ce qu'il a répondu:

"Achetez les rumeurs, vendez les nouvelles. Peut-être est l'adage boursier (mais pourquoi l'adage si vous utilisez lorsque les prix éclaboussant élevé?) Ce qui en fait le cas du titre de FCA à la Bourse de Milan, entre la fin 2017 et les premières sessions de 2018. Certains donné? Les actions ont touché aujourd'hui, le 9 Janvier, un niveau record au début de l'après-midi à 19,13 pour la première fois en surmontant ainsi la barrière psychologique de 19 € (puis retracent en dessous du seuil technique et le règlement autour de 18,60). Les performances? Impressionnant: + 25% à un mois, + 92% à six mois, + 89 "à un an. Les raisons? Tout et personne. En ce sens que les fondamentaux ne justifient pas un boom dans ces proportions, même à la suite d'une croissance généralisée des bourses. Les données industrielles et productives moins que cela. Alors quoi? Achetez les rumeurs, c'est-à-dire "acheter les rumeurs" qui est au coin d'une transaction (ou plus de transactions) de finances extraordinaires. De la spin-off et la liste des Magneti Marelli, le spin-off Alfa et Maserati, ou quoi, spéculé le 8 Janvier par Morgan Stanley (qui, dans le meilleur des cas voit le titre à 30 euros), Jeep et Ram. Et qui sait, alors, que la consolidation tant vantée, avec une alliance non seulement technologique dans le secteur automobile, ne revient pas du cylindre Marchionne. Est-ce que tout cela représente une bulle spéculative? Peut-être que oui, peut-être pas. Pour donner une lecture espiègle peut aussi vouloir dire: « parmi les grands groupes automobiles, FCA est que dans son ensemble est pire que de mettre sur le plan technologique et, en partie, industrielle. Nous achetons, parce que quelque chose d'important tôt ou tard devra inventer ". Et le prochain plan d'affaires (2018-2022) est déjà sur la table de Marchionne. Le rendez-vous semble être pour juin ».

Eh bien, il y a plusieurs raisons de devenir fou. Ce qui est certain, c'est que ceux qui avaient parié sur le titre de la FCA l'été dernier voient leur investissement pratiquement doublé! Pas mal de ces moments où dans la banque, si elle est bonne, vous donner 1% d'intérêt annuel ...

 

 

http://viamazzocchi.quattroruote.it/

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Record de ventes pour Alfa Romeo aux États-Unis. Stra a battu le record de 1986

 

Record des ventes d'Alfa Romeo aux Etats-Unis en 2017. Le Biscione connaît son meilleur moment. La croissance annuelle de 62% (de 93 117 voitures en 2016 à 150 722 en 2017) est venue grâce au marché américain, qui a enregistré des chiffres vertigineux.

 

 

Le record de vente de 8 200 véhicules en 1986 a été établi. C'était les jours de 164 et 75 Milan. En 2017, cependant, 12 000 ont été dépassés (12 031).

 

 

https://passioneautoitaliane.b [...] negli.html

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Heu en 1986 l'Alfa 164 n'était pas encore sortie en Europe et aux USA. Il me semble qu'elle est sortie en Septembre 1987 en Europe et Septembre 1989 pour les USA. ( A confirmer ). Aux USA il y avait peu de 75 mais pas mal de Spider et GTV et pour rester dans les Italiennes pas mal de Fiat X1/9 et 124 ( moins ) en 1992-94.

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