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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Fiat a diffusé un premier teaser pour anticiper la révélation de la remplaçante de la Fiat Linea en Amérique du Sud, la Fiat Cronos :

 

 

Produite en Argentine, il s'agit d'une déclinaison 4 portes de la Fiat Argo. Comme l'Argo, elle sera positionnée plutôt premium sur les marchés émergents. Une exportation pour l'Europe est à oublier, mais elle pourrait être produite en Inde.

 

A noter qu'en plus de l'Argo (projet X6H) et de la Cronos (projet X6S), un SUV (X6U) est aussi en préparation et devrait arriver l'année prochaine sur les lignes de production de Betim au Brésil.

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Autre information qui visiblement n'a pas été relatée ici : un leak d'une potentielle Giulia 2.0 T de 350cv.

 

giulia-my.jpg

 

Le catalogue interne de Mopar US pour les pièces de remplacement mentionne une Giulia MY2018 2.0L 350HP.

 

S'agit-il d'une version survitaminée du très performant 2.0T ? ... Ou l'ajout d'un système "Mild Hybrid" de 48V en plus du 2.0 de 280cv, comme le prétendent certains sites italiens ?

 

Affaire à suivre : les premiers indices arriveront peut être du prochain salon de Los Angeles début décembre.

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Invité §Ams421sQ

 

Il a fait un essai cet après midi. Super d'après lui mais malheureusement carte grise 4 places...c'est donc mort pour la QV... dommage j'aurai bien aimé l'essayer. La véloce est déjà sympa à conduire...

Le stevio qv sera disponible quand? Quel prix par rapport à la giulia ?

 

 

 

Et on se sait pas modifier ca la carte grise ? (je sais pas hein je pose la question)

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Invité §dav512aL

Si on repasse ne 5 places théoriquement il faut la refaire homologué aux près des mines.

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Invité §Lau620QA

Fiat produira une nouvelle citadine pour remplacer la Fiat 500.

 

 

Une nouvelle Fiat 600 ? ( Seicento )

 

1200px-Seat_600_red_vl_TCE.jpg

 

S0-modele--fiat-seicento.jpg

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Invité §Lau620QA

 

 

Je retiens notamment cette partie là :

 

FCA lance à peine une nouveauté par an, en Europe. La version européenne de l'Argo ne semble plus prévue. Le plus préoccupant, c'est que le constructeur investit peu. Il n'a rien annoncé de concret dans l'electrique, les voitures autonomes ou même les hybrides. Enfin, contrairement à d'autres généralistes, il n'a pas de programme de conquête des pays émergeants ( Asie Centrale, Maghreb, Afrique Sub-saharienne ... )

FCA est loin d'avoir la taille critique qui lui permettrait d'être autosuffisant L'ironie de l'histoire, c'est que le concept de taille critique fut théorisé par GIANNI AGNELLI, le légendaire patron de Fiat.

 

 

 

Pourquoi FCA n'a rien tenté en Afrique ? Renault a construit des usines tôt dans le Maghreb, Peugeot et Volkswagen s'y attaque. Fiat n'y a pas cru ? Au Maroc en 2017, on voit encore pas mal de taxis Fiat Uno/Punto mais certains vieillissent durement hélas et clairement, Renault, Peugeot mais à ma surprise aussi Hyundai sont dynamiques sur ce marché.

 

Puis l'industrie automobile algérienne est en plein essor avec des taxes à l'importation élevées qui obligent à avoir une usine sur place. Renault y est en tête.

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France: remise de 8 000 € sur les véhicules biométhane. Les véhicules fonctionnant au biométhane produisent la même quantité de CO 2 que les véhicules électriques utilisant une source d'énergie renouvelable à faible coût. L'engagement de FCA et CNH.

 

 

L'avantage du biométhane devient encore plus évident lors de l'analyse du cycle complet, également appelé « puits à roue », du puits à la roue. Dans ce cas, par rapport à un véhicule à essence équivalent, la réduction des émissions de CO 2 peut dépasser 95%: les véhicules fonctionnant au biométhane produisent donc la même quantité de CO 2 que les véhicules électriques utilisant une source d'énergie. (par exemple l'énergie éolienne).

 

https://passioneautoitaliane.b [...] .html#more

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Invité §dav512aL

Chiffres de ventes du mois d'octobre pour le Japon.

 

Abarth, Fiat, et Jeep progresse (respectivement de 20%, 11.6% et 3.08%) ne suffisent pas à combler la chute d'Alfa Romeo -14.13%, de Chrysler -35.71% (seulement 9 modèles vendus ce mois ci), de Dodge -3.85% et de Maserati - 3.85%. Bref le groupe voit ses ventes chuté de 5.72%.

 

A noter que Abarth, Alfa Romeo, Chrysler et Dodge ont vendus à eux quatre mois de voiture que Smart...

 

 

 

 

 

Source JAMA/JAIA/Jada

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Invité §Pag532wX

Marrant que le Jeep Renegade ne se vende pas mieux au Japon .... clioexception.gif.d18ac228ef6a69acc1b6a685a0d0fd15.gif eux qui sont friands de cubes sur roues .... sobalou.gif.91fab66ab8061a6d74500c9d0995f57f.gif

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Invité §Lau620QA

Marrant que le Jeep Renegade ne se vende pas mieux au Japon .... clioexception.gif.d18ac228ef6a69acc1b6a685a0d0fd15.gif eux qui sont friands de cubes sur roues .... sobalou.gif.91fab66ab8061a6d74500c9d0995f57f.gif

 

 

Parce que les Kei Cars font 3m40-3m50 !

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alfagiuliacoupe001.JPG

 

 

2018

Lancia Ypsilon MY

Fiat 500X restyling (sauf en 2019)

Nouveau mon stand, série spéciale et carplay Apple et Android Auto autres modèles du groupe

hybride

FireFlyd'essence

Diesel urée

Biometano? (dépend des lois italiennes)

Industrial Plan 2018 - 2022

Fiat Punto ligne de production avec de nouvelles lignes à Melfi.

 

 

Entre 2019 et 2020

électrique

Micro hybride 48V

Nouvelle Fiat Panda

Nuova Fiat 500 Abarth 595 et New

Nouvelle Fiat Ducato

Alfa Romeo E-SUV

Alfa Romeo Giulia Coupé - ( lire ici )

restyling Alfa Romeo Giulia - 2020

restyling Fiat 124 Spider Abarth 124 spider - 2020

 

Ces nouvelles choses que vous savez déjà, le reste doit attendre le plan d'affaires, au printemps, ou si Quattroruote anticiper quelque chose dans le prochain numéro, avec le calendrier classique des modèles à venir dans la nouvelle année, avec quelque chose l'année prochaine .

Nous verrons bien, si vous venez réellement Fiat B-SUV rationnel, 500 5porte, la Fiat C-SUV, la Fiat D-SUV, phare Alfa Romeo, New Giulietta, Alfa Romeo C-SUV, New Ypsilon et comme quelqu'un Deltino il soutient ou (dans le cas d'Alfa Romeo) quand ils arrivent.

 

 

Passione auto italiane

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https://4.bp.blogspot.com/-w9y [...] upe001.JPG

 

 

2018

Lancia Ypsilon MY

Fiat 500X restyling (sauf en 2019)

Nouveau mon stand, série spéciale et carplay Apple et Android Auto autres modèles du groupe

hybride

FireFlyd'essence

Diesel urée

Biometano? (dépend des lois italiennes)

Industrial Plan 2018 - 2022

Fiat Punto ligne de production avec de nouvelles lignes à Melfi.

 

 

Entre 2019 et 2020

électrique

Micro hybride 48V

Nouvelle Fiat Panda

Nuova Fiat 500 Abarth 595 et New

Nouvelle Fiat Ducato

Alfa Romeo E-SUV

Alfa Romeo Giulia Coupé - ( lire ici )

restyling Alfa Romeo Giulia - 2020

restyling Fiat 124 Spider Abarth 124 spider - 2020

 

Ces nouvelles choses que vous savez déjà, le reste doit attendre le plan d'affaires, au printemps, ou si Quattroruote anticiper quelque chose dans le prochain numéro, avec le calendrier classique des modèles à venir dans la nouvelle année, avec quelque chose l'année prochaine .

Nous verrons bien, si vous venez réellement Fiat B-SUV rationnel, 500 5porte, la Fiat C-SUV, la Fiat D-SUV, phare Alfa Romeo, New Giulietta, Alfa Romeo C-SUV, New Ypsilon et comme quelqu'un Deltino il soutient ou (dans le cas d'Alfa Romeo) quand ils arrivent.

 

 

Passione auto italiane

 

Quand arriveront les nouvelles Giulietta et Alfa C-suv ? c'est toujours floue ou c'est pour 2018 ?

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J'espère que ce calendrier 2018 relève de la mauvaise blague car ce serait une catastrophe s'il n'y avait que ça :

- aucune Alfa

-aucune Maserati

- Une Ypsilon où on va se retrouver avec de nouveaux tissus, de nouvelles jantes (ne soyons pas naïfs, il n'y aura rien d'autres, à part peut-être des nouveaux moteurs)

- RIEN chez Fiat ! Car ce n'est pas un pauvre restylage de 500 X qui changera grand-chose (rien que le restylage du 500L ne change rien aux ventes en chute libre !) Fiat est déjà dans une mauvaise passe en octobre en Europe, dans un marché pourtant en hausse pour tout le monde. Le manque de nouveaux modèles et la gamme vieillissante pour certains modèles joue en sa défaveur. On ne peut pas juste lancer la Tipo et dire "c'est bon on est tranquilles pour 3-4 ans, les gars!"

 

Des nouveaux Moteurs Firefly ? Si c'est pour ne pas les présenter sur un nouveau modèle, alors ce sera nul. On ne présente pas du neuf dans du vieux !! Apple Car Play et Android Auto, tu appelles cela une nouveauté Pipaul ? tu te moques du monde j'espère. Je propose dans ce cas les nouveaux motifs de tapis de sol dans les nouveautés importantes de l'an prochain.

 

Mais c'est DRAMATIQUE si c'est bien ça. FCA va s'affaisser dangereusement en Europe car aucune marque n'aura quoi que ce soit à présenter, donc pas de miracle.

 

J'espère vraiment qu'il va y avoir de VRAIES nouveautés d'IMPORTANCE...

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Invité §Lau620QA

J'espère que ce calendrier 2018 relève de la mauvaise blague car ce serait une catastrophe s'il n'y avait que ça :

- aucune Alfa

-aucune Maserati

- Une Ypsilon où on va se retrouver avec de nouveaux tissus, de nouvelles jantes (ne soyons pas naïfs, il n'y aura rien d'autres, à part peut-être des nouveaux moteurs)

- RIEN chez Fiat ! Car ce n'est pas un pauvre restylage de 500 X qui changera grand-chose (rien que le restylage du 500L ne change rien aux ventes en chute libre !) Fiat est déjà dans une mauvaise passe en octobre en Europe, dans un marché pourtant en hausse pour tout le monde. Le manque de nouveaux modèles et la gamme vieillissante pour certains modèles joue en sa défaveur. On ne peut pas juste lancer la Tipo et dire "c'est bon on est tranquilles pour 3-4 ans, les gars!"

 

Des nouveaux Moteurs Firefly ? Si c'est pour ne pas les présenter sur un nouveau modèle, alors ce sera nul. On ne présente pas du neuf dans du vieux !! Apple Car Play et Android Auto, tu appelles cela une nouveauté Pipaul ? tu te moques du monde j'espère. Je propose dans ce cas les nouveaux motifs de tapis de sol dans les nouveautés importantes de l'an prochain.

 

Mais c'est DRAMATIQUE si c'est bien ça. FCA va s'affaisser dangereusement en Europe car aucune marque n'aura quoi que ce soit à présenter, donc pas de miracle.

 

J'espère vraiment qu'il va y avoir de VRAIES nouveautés d'IMPORTANCE...

 

 

Je me dis en effet qu'un groupe ( parfois composé que d'une marque comme Honda/Mazda ... ) a besoin d'une marque généraliste forte et dynamique.

 

Et Fiat doit être cela à mon sens.

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Invité §Pag532wX

J'espère que ce calendrier 2018 relève de la mauvaise blague car ce serait une catastrophe s'il n'y avait que ça :

- aucune Alfa

-aucune Maserati

- Une Ypsilon où on va se retrouver avec de nouveaux tissus, de nouvelles jantes (ne soyons pas naïfs, il n'y aura rien d'autres, à part peut-être des nouveaux moteurs)

- RIEN chez Fiat ! Car ce n'est pas un pauvre restylage de 500 X qui changera grand-chose (rien que le restylage du 500L ne change rien aux ventes en chute libre !) Fiat est déjà dans une mauvaise passe en octobre en Europe, dans un marché pourtant en hausse pour tout le monde. Le manque de nouveaux modèles et la gamme vieillissante pour certains modèles joue en sa défaveur. On ne peut pas juste lancer la Tipo et dire "c'est bon on est tranquilles pour 3-4 ans, les gars!"

 

Des nouveaux Moteurs Firefly ? Si c'est pour ne pas les présenter sur un nouveau modèle, alors ce sera nul. On ne présente pas du neuf dans du vieux !! Apple Car Play et Android Auto, tu appelles cela une nouveauté Pipaul ? tu te moques du monde j'espère. Je propose dans ce cas les nouveaux motifs de tapis de sol dans les nouveautés importantes de l'an prochain.

 

Mais c'est DRAMATIQUE si c'est bien ça. FCA va s'affaisser dangereusement en Europe car aucune marque n'aura quoi que ce soit à présenter, donc pas de miracle.

 

J'espère vraiment qu'il va y avoir de VRAIES nouveautés d'IMPORTANCE...

 

 

Boff tu sais , si ce qui viens de tomber au sujet de FCA ( une fois de plus ) s'avere être confirmé ( on y crois , la 4eme fois c'est la bonne .... fenrir1.gif.95c21c6a92369efb4660b5cbac1e6e21.gif ) , je crois que pas mal d'autres modèles des différentes marques du groupe vont être annulé pour éponger les dettes en 2018 ... :ange:

 

http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/11/27/dieselgate-ce-que-revele-l-enquete-sur-fiat-chrysler_5220746_3244.html#aR4AMXoyEiXvy102.99

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FCA a démenti les reconstructions du journal français Le Monde, selon lesquelles le groupe italo-américain pourrait recevoir une amende pouvant atteindre 9,62 milliards d'euros en cas de manipulation de certains moteurs diesel. L'enquête est en cours à la magistrature française et en suit d'autres après le déclenchement du Dieselgate. La FCA révèle qu'aucune violation n'a été signalée jusqu'à présent. Le groupe a également annoncé qu'il coopère déjà avec les autorités et les États qui ont déjà « fait des démonstrations détaillées et la DGCCRF, le ministère français de l'Environnement du fait que les résultats de certains tests ne correspondent pas à ceux des essais effectués non seulement par la CAF mais aussi du ministère italien des Transports. "

 

Passion auto italiane

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Invité §Lau620QA

La DGCCRF crie souvent au loup pour tout et n'importe quoi, et ça aboutit rarement à quelque chose de sérieux ...

 

Ils font ça pour rappeler qu'ils existent :D

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