[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[gazton3]

C'est clair, on a même vu des véhicule dont le capot vibre dès le km 0

[Invité §Pag532wX]

Ça tombe bien, j'ai une fiat à la maison et notamment une 500 de juin 2016.

Elle totalise aujourd'hui 12 000 km.

En plus d'avoir le cadre imitation chrome de l'écran tactile qui gondole déjà et qui je pense va finir par foutre le camp, on commence déjà à entendre des rossignols de partout au niveau du tableau de bord

Je sais pas si ça présage du bon sur le long terme mais à titre de comparaison ma Focus de 2005 ne fait pas un seul bruit de mobilier alors qu'elle a plus de 140 000 km

 

 

Ah ben tu vois cette fois je vais prendre la défense de Fiat , des 500 j'en loue entre 15 et 20 par jours et on en à plus beaucoup de toutes neuves et en moyenne elles ont entre 30 et 60 000 km , le chrome autour de l'écran n'a jamais bougé sur aucunes d'entre elles et je pense que c'est un cas isolé , l'enjoliveur interchangeable de la clé qui se barre en revanche c'est un truc qu'on à sur quasi toutes les Fiat du parc et en cherchant bien on à pas spécialement d'autre soucis particulier dans l'habitacle mis à part la moquette du coffre qui ne sait pas restée à plat ... La boite qui craque pratiquement à chaque fois que tu passes la marche arrière .. 500 , Panda , Punto , Tipo la par contre c'est sur chaque modèles ...

[Terisonen]

C'est clair, on a même vu des véhicule dont le capot vibre dès le km 0

 

 

Oui mais la DGCCRF

[gazton3]

Tu veux lancer le débat ici aussi?

[nightsurf]

 

Ah ben tu vois cette fois je vais prendre la défense de Fiat , des 500 j'en loue entre 15 et 20 par jours et on en à plus beaucoup de toutes neuves et en moyenne elles ont entre 30 et 60 000 km , le chrome autour de l'écran n'a jamais bougé sur aucunes d'entre elles et je pense que c'est un cas isolé , l'enjoliveur interchangeable de la clé qui se barre en revanche c'est un truc qu'on à sur quasi toutes les Fiat du parc et en cherchant bien on à pas spécialement d'autre soucis particulier dans l'habitacle mis à part la moquette du coffre qui ne sait pas restée à plat ... La boite qui craque pratiquement à chaque fois que tu passes la marche arrière .. 500 , Panda , Punto , Tipo la par contre c'est sur chaque modèles ...

 

La boîte qui craque à tous les coups en passant la marche arrière, je l'ai aussi

[Stef-]

La boîte qui craque à tous les coups en passant la marche arrière, je l'ai aussi

 

 

Suis je un chanceux, je ne l'ai pas après 8 ans, et un peu plus de 110.000 km ...

Par contre j'ai cela depuis 4 mois sur ma nouvelle c3, la MAR qui craque et passe 1 fois sur 3.

[Invité §Ams421sQ]

Comme quoi des petits couacs ca peut arriver sur n'importe quelle marque.

Mais ce sont souvent des détails qui sont les plus agaçants.

[Terisonen]

Oui.

[Terisonen]

Tu veux lancer le débat ici aussi?

 

 

Non

[Invité §ste527kR]

 

Ah ben tu vois cette fois je vais prendre la défense de Fiat , des 500 j'en loue entre 15 et 20 par jours et on en à plus beaucoup de toutes neuves et en moyenne elles ont entre 30 et 60 000 km , le chrome autour de l'écran n'a jamais bougé sur aucunes d'entre elles et je pense que c'est un cas isolé , l'enjoliveur interchangeable de la clé qui se barre en revanche c'est un truc qu'on à sur quasi toutes les Fiat du parc et en cherchant bien on à pas spécialement d'autre soucis particulier dans l'habitacle mis à part la moquette du coffre qui ne sait pas restée à plat ... La boite qui craque pratiquement à chaque fois que tu passes la marche arrière .. 500 , Panda , Punto , Tipo la par contre c'est sur chaque modèles ...

 

Ah, pour un fois, je suis d'accord. Les boites Fiat n'aiment pas la marche arrière (déjà sur ma punto à l'époque).

 

Pour le reste, ma 500L est nickel (54.000km). Pas un bruit parasite (un mieux par rapport à ma punto même si ça allait encore). Un monde de différence par rapport à ma Fabia 2 (je nomme la voiture biodégradable) ==> revendue vite fait à 5ans et 83.000km (pouvais pas avant et d'habitude je garde 8-9 ans une voiture).

[nightsurf]

 

Suis je un chanceux, je ne l'ai pas après 8 ans, et un peu plus de 110.000 km ...

Par contre j'ai cela depuis 4 mois sur ma nouvelle c3, la MAR qui craque et passe 1 fois sur 3.

 

Je te rassure, sur une boîte PSA, le fait que les vitesses craquent est quelque chose de tout à fait normal

[Invité §dav512aL]

Et ce depuis très longtemps.

[Daube]

Je te rassure, sur une boîte PSA, le fait que les vitesses craquent est quelque chose de tout à fait normal

Ah ? Pourtant les boites de vitesses des 406, 407, 605 et 3008 que j'ai eue entre les mains n'ont jamais craqué :/

J'ai un doute pour ma vieille 405 de l'epoque, a la rigueur...

Apres, faut voir ce que vous appelez un craquement. Perso je parle du bruit typique de la personne qui a mal embrayé...

 

 

EDIT: du coup, je me souviens plus si ma Stilo craquait ou pas

[Invité §Lau620QA]

 

Oui mais la DGCCRF

 

 

[Invité §dav512aL]

Nouveau retard pour FCA

[Invité §dav512aL]

Second retard pour FCA

[simK]

bah oui pas de sous

[Invité §Pag532wX]

Aïe ! Pas très écolo chez FCA

 

[Terisonen]

Oh, Renault dernier...

[Invité §dav512aL]

Nouvelle spéculation de rachat

[pipaul]

Je pense qu'en effet Fca va bientôt racheter hiundai kia

[Invité §dav512aL]

Je crois que tu n'a pas compris l'article.

[nightsurf]

Je pense qu'en effet Fca va bientôt racheter hiundai kia

 

[Terisonen]

Je pense qu'en effet Fca va bientôt racheter hiundai kia

 

 

[Invité §Lau620QA]

Nouvelle spéculation de rachat

 

 

Comme dit un des commentaires, on pourrait avoir Alfa Romeo avec 7 ans de garantie

[superfan]

Je pense qu'en effet Fca va bientôt racheter hiundai kia

 

 

Change rien, t'es super!

[Invité §dda022vX]

Bonne nouvelle !

Stelvio Quadrifoglio vient de battre le record au Nürburgring avec un temps incroyable de 7:51.7. Il est officiellement le SUV le plus rapide du monde. Avec son design équilibré et ses courbes musclées, Stelvio est un SUV exceptionnel. Ajoutez-y la puissance pure et vous obtenez un résultat à couper le souffle.

Regardez la vidéo :

#LaMeccanicaDelleEmozioni

 

[Invité §cha720mw]

Bonne nouvelle !

Stelvio Quadrifoglio vient de battre le record au Nürburgring avec un temps incroyable de 7:51.7. Il est officiellement le SUV le plus rapide du monde. Avec son design équilibré et ses courbes musclées, Stelvio est un SUV exceptionnel. Ajoutez-y la puissance pure et vous obtenez un résultat à couper le souffle.

Regardez la vidéo :

#LaMeccanicaDelleEmozioni

 

 

 

super un SUV de course utile !

[Invité §Pag532wX]

 

super un SUV de course utile !

 

 

Un SUV de course qui se vend pas qui plus est , ça aussi c'est un sacré record !

[Invité §cha720mw]

 

Un SUV de course qui se vend pas qui plus est , ça aussi c'est un sacré record !

 

 

trop exclusif comme concept

[Invité §cha720mw]

meme pas d'origine le Stelvio qui fait le record ...

[ric vw]

En tout cas, le V6T fait un joli son.

[tommyfiat]

Aïe ! Pas très écolo chez FCA

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] d6.jpg?v=1

 

 

 

Oh un teste réalisé par un organisme allemand qui dit que les constructeurs allemand sont ceux qui polluent le moins comme c'est étrange!

[Invité §Pag532wX]

 

 

Oh un teste réalisé par un organisme allemand qui dit que les constructeurs allemand sont ceux qui polluent le moins comme c'est étrange!

 

 

Remarque tu me dira , pour le peu de bagnoles qu'ils arrivent à vendre , si les constructeurs Italiens polluent autent c'est pas bien grave ...

[pipaul]

Bonne nouvelle !

Stelvio Quadrifoglio vient de battre le record au Nürburgring avec un temps incroyable de 7:51.7. Il est officiellement le SUV le plus rapide du monde. Avec son design équilibré et ses courbes musclées, Stelvio est un SUV exceptionnel. Ajoutez-y la puissance pure et vous obtenez un résultat à couper le souffle.

Regardez la vidéo :

#LaMeccanicaDelleEmozioni

 

 

 

Super, les alfa sont vraiment de super bagnole