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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Invité §Lau620QA

A la limite la MiTo, bon, m'en tape pas mal. Mais ne plus avoir de compacte serait une idiotie.

La 147 s'était très bien vendue, la Giulietta n'était à priori pas un bide. Là, vu la qualité et les prestations excellentes d'une Giulia, la compacte qui en dériverait serait probablement fantastique.

Raison de plus pour en sortir une...

 

 

Surtout qu'Alfa ne peut pas se passer du marché européen

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Enfin en attendant il est au courant que y a qu'en Europe qu'Alfa vend des bagnoles pour l'instant ? P'tain filer la stratégie d'une marque européenne à un Américain faut vraiment être à la ramasse total. :sic:

 

 

Sans compter que la voiture 'globale' ça marche pas très bien... :L

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FCA se développe en Europe grâce à Alfa Romeo

 

stelvio-export.jpg

 

 

FCA en Juin sur le sol européen a vendu 106,700 voitures, ce qui représente une croissance de 7,9% par rapport au même mois en 2016. Le marché lui - même a connu une croissance modeste de 2,1%, alors Lingotto peut être satisfaite. La part de marché globale équivaut à 6,9% (+ 0,3%). Alfa Romeo fournit naturellement la plus grande croissance de + 36,7%. Depuis Janvier a vu la CAF a vendu 609 100 voitures, ce qui représente une augmentation de 10,5% par rapport à la même période l' année dernière (+ moyenne du marché de 4,6%). CAF a augmenté le mois dernier dans tous les grands marchés. Même sur le marché allemand (+ 2,6%) a indiqué qui avait affaire à une contraction moyenne de -4,6% .

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Tu as bien raison, j'ai cité la 308 en exemple, dalpin en a fait un sujet ;)

 

non non mon grand: tu as affirmé que la 308 gagnait tous les comparatifs et je t'ai démontré que c'était loin d'être le cas :D

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Invité §bul881oF

Une bonne raison de rentrer dans ton jeu puéril, sans intérêt, hors-sujet, stérile, qui gave tout le monde, et qui n'excite que toi?

 

Tu affirmais que la 308 gagnait moins de comparatifs hors de France, je t'ai démontré que c'était loin d'être le cas.

 

Tu affirmais que la presse française n'était pas objective vis-à-vis des voitures françaises, je t'ai démontré que ce n'était pas le cas.

 

Ça fait 4 jours que t'es en train de chercher des comparatifs perdus dans le monde entier, dans toutes les langues, et tout ce que tu as à nous présenter en 4 jours c'est 7 pauvres liens d'articles que tu ne comprends même pas? :lol:

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Invité §bul881oF

Surtout que même en France la moitié de la presse donne la Golf gagnante en comparaison à la 308 :bah:

 

 

En GTI oui, sinon sûrement pas la moitié.

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Invité §Lau620QA

Mince elle n'en gagne que 90%? Quelle lourdeur...

 

 

Avec Dalpin : 1862822551_raffio24.gif.90e7f074562181f8348595e84d977f4b.gif

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Invité §Pag532wX

Tiens Pipaul c'est cadeau , je t'économise un peu de travail , de rien :sol:

 

Royaume Uni Juin 2017 :

 

 

 

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Invité §jea342nH

Tiens Pipaul c'est cadeau , je t'économise un peu de travail , de rien :sol:

 

Royaume Uni Juin 2017 :

 

 

 

 

 

Tu pourrais mettre les chiffres de l azerbadjan :o

Puis de tous les pays de l hemisphere nord :o

 

Tu as le temps de chercher entre deux clients :W

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Invité §Pag532wX

 

Tu pourrais mettre les chiffres de l azerbadjan :o

Puis de tous les pays de l hemisphere nord :o

 

Tu as le temps de chercher entre deux clients :W

 

 

On reste dans les pays proches de l'Italie , le principal marché de Fiat / Alfa ( ou ils semblent aussi se viander petit à petit boonize.gif.1fc5290a90d24491707a37a885865ad1.gif )

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Excellente idée de leur part de relancer un de leur plus gros échec commercial ! On dirait du VAG qui retente la Phaeton mais en version Leader Price ! :rs:

 

 

Au vu du succès commercial du Dodge Journey, je ne vois pas en quoi ce véhicule est un échec. Si tu parles de la version Fiat (Freemont), je ne pense pas qu'on puisse non plus parler d'échec. Il s'en est écoulé un certain nombre, il est assez visible en France, d'autant qu'il n'a rien coûté à fabriquer (rebadgeage) et n'a fait que rapporter un peu plus à Fiat, tout en permettant d'élever le prix du panier moyen dans l'achat d'une Fiat.

 

Le prochain, davantage étudié en parallèle pour les deux marques, pourrait encore davantage fonctionner chez nous.

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Confirmé:

 

Production de la nouvelle Dodge Journey/Fiat Freemont en 2019

 

 

https://3.bp.blogspot.com/-OVz [...] ode_01.jpg

 

 

Pipaul ce n'est absolument pas confirmé !!!! Reprends ton article (en y mettant le lien stp) : https://passioneautoitaliane.b [...] dodge.html

 

Confermata o no la nuova Dodge Journey/Fiat Freemont nel 2019 con produzione in Italia?

 

Un anno fa molti siti autorevoli davano la notizia che Fca intendeva liberare parte della capacità produttiva nordamericana per dare spazio all'espansione della gamma suv di Jeep. Strategia che, secondo la stampa locale, potrebbe portare al trasferimento della produzione della nuova generazione della Dodge Journey (attesa al lancio nel 2019, da noi Fiat Freemont) dal Messico all'Italia.

 

Non si è più parlato di questo modello, ma magari è questo uno dei 2/3 modelli che andranno a Pomigliano. In rete si sente parlare anche di nuova Multipla e nuova Punto, ma nulla di ufficiale e confermato.

 

Confirmé ou pas le futur Dodge Journey / Fiat Freemont en 2019 avec production en Italie ?

Il y a un an beaucoup de sites notables donnaient la nouvelle que FCA souhaitait libérer une partie de sa capacité productive nord américaine pour laisser de la place à l'expansion de la gamme Jeep. Une stratégie qui, selon la presse locale, pourrait conduire au transfert de la production de la nouvelle génération du Dodge Journey (lancement prévu en 2019, chez nous le Fiat Freemont) du Mexique à l'Italie.

 

On ne parle plus de ce nouveau modèle, mais c'est peut-être un des 2/3 modèles qui iront à Pomigliano. Dans les couloirs on entend parler même d'une nouvelle Multipla et d'une nouvelle Punto, mais rien d'officiel ou confirmé.

 

(traduction maison)

 

Ne donne pas du grain à moudre aux pleurnichards récurrents. :ange:

 

C'est exactement le type d'informations qui sème le doute partout et ruine les discussion en faisant dessiner des plans sur la comète...

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Invité §Pag532wX

 

Au vu du succès commercial du Dodge Journey, je ne vois pas en quoi ce véhicule est un échec. Si tu parles de la version Fiat (Freemont), je ne pense pas qu'on puisse non plus parler d'échec. Il s'en est écoulé un certain nombre, il est assez visible en France, d'autant qu'il n'a rien coûté à fabriquer (rebadgeage) et n'a fait que rapporter un peu plus à Fiat, tout en permettant d'élever le prix du panier moyen dans l'achat d'une Fiat.

 

Le prochain, davantage étudié en parallèle pour les deux marques, pourrait encore davantage fonctionner chez nous.

 

 

Oui je parlais du Freemont , c'est sur qu'on est loin de la Chroma ou du Sedici et qu'a l'échelle de Fiat ça reste des ventes "correctes" , c'est pas complètement un bide mais c'est loin d’être un succès aussi ... :jap:

 

Apres comme tu dit c'est un simple rebadgage donc ils ont pas grand chose à perdre effectivement !

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Au vu du succès commercial du Dodge Journey, je ne vois pas en quoi ce véhicule est un échec. Si tu parles de la version Fiat (Freemont), je ne pense pas qu'on puisse non plus parler d'échec. Il s'en est écoulé un certain nombre, il est assez visible en France, d'autant qu'il n'a rien coûté à fabriquer (rebadgeage) et n'a fait que rapporter un peu plus à Fiat, tout en permettant d'élever le prix du panier moyen dans l'achat d'une Fiat.

 

Le prochain, davantage étudié en parallèle pour les deux marques, pourrait encore davantage fonctionner chez nous.

 

 

Oui je parlais du Freemont , c'est sur qu'on est loin de la Chroma ou du Sedici et qu'a l'échelle de Fiat ça reste des ventes "correctes" , c'est pas complètement un bide mais c'est loin d’être un succès aussi ... :jap:

 

Apres comme tu dit c'est un simple rebadgage donc ils ont pas grand chose à perdre effectivement !

 

 

Premier post sensé de PZ !!!

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Invité §bul881oF

 

Premier post sensé de PZ !!!

 

 

Le premier sur 91310 posts à cette heure-ci, on va attendre encore un peu pour applaudir :biggrin:

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Portugal June 2017 – brands:

PosBrandJun-17%/16May2017%/16PosFY16
1Renault3,93015.8%15%118,52914.6%25%11
2Peugeot2,0758.4%2%212,2349.6%9%22
3Fiat1,8157.3%38%48,1356.4%21%68
4Volkswagen1,8007.2%-3%39,7697.7%-3%33
5Mercedes1,6776.8%4%78,9447.0%5%44
6Nissan1,4095.7%-7%67,2935.7%11%87
7Opel1,3955.6%7%87,3445.8%-2%76
8BMW1,2845.2%6%58,2326.5%1%55
9Seat1,2425.0%0%134,8003.8%6%1112
10Citroen1,2315.0%18%96,3415.0%10%99
11Toyota1,0914.4%-16%104,7453.7%1%1311
12Ford9814.0%5%125,1174.0%10%1013
13Audi8693.5%0%114,7923.8%-3%1210
14Dacia5882.4%10%143,0992.4%11%1414
15Kia5622.3%0%153,0082.4%5%1515

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Portugal June 2017 – models:

PosModelJun-17%/16May2017%/16PosFY16
1Renault Clio1,9898.0%5%18,4456.6%25%11
2VW Polo8083.3%3%33,8373.0%1%46
3Seat Ibiza7853.2%2%132,5512.0%-8%149
4Renault Mégane7843.2%47%43,9023.1%12%33
5Peugeot 2086982.8%-19%24,7183.7%19%22
6Nissan Micra6492.6%673%221,4991.2%125%2444
7Fiat Punto6212.5%328%82,1301.7%18%1624
8Citroen C36122.5%60%113,2612.6%42%714
9Renault Captur5572.2%-21%63,5712.8%3%55
10Ford Focus5332.1%42%262,0261.6%9%1719
11Nissan Qashqai5192.1%-32%73,5162.8%26%67
12Peugeot 3085122.1%5%172,5452.0%-15%158
13VW Golf5022.0%-13%152,7292.1%-14%94
14Opel Astra4882.0%-5%162,6192.1%-1%1112
15Peugeot 20084771.9%18%122,6182.1%19%1213
16Mercedes A-Class4701.9%-15%142,6032.0%-7%1310
17Opel Corsa4471.8%-11%52,9112.3%-10%811
18Toyota Auris4141.7%42%311,4251.1%-8%2620
19Fiat Tipo3901.6%76%321,7461.4%309%2252
20BMW 1 Series3581.4%-6%92,6402.1%19%1015
21Toyota Yaris3531.4%-52%101,8321.4%-9%1917
22Mercedes C-Class3471.4%5%251,7291.4%-7%2318
23Audi A33221.3%22%191,8201.4%-1%2016
24Seat Leon2971.2%-24%211,4501.1%-2%2522
25Volvo V402941.2%4%291,3831.1%0%2725
26Dacia Sandero2861.2%18%181,7471.4%26%2123
27Fiat Panda2811.1%58%279170.7%-7%3947
28Citroen C12671.1%17%368830.7%-8%4241
29Mercedes CLA2621.1%-11%421,3031.0%-12%2927
30Fiat 5002481.0%-39%301,9461.5%4%1821
31Mazda CX-32320.9%173%477650.6%10%4948

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