[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[Invité §reg637PB]

Pourtant rien que la calandre n'a strictement rien à voir avec celle d'une golf.

 

Tu aurais dit que tu étais persuadé refaire suivre par une classe A, à la rigueur, et encore... Mais une golf, là, en toute sincérité, je n'arrive pas à voir un quelconque détail qui fait penser à une golf...

[Invité §ton735ae]

Pourtant rien que la calandre n'a strictement rien à voir avec celle d'une golf.

 

Tu aurais dit que tu étais persuadé refaire suivre par une classe A, à la rigueur, et encore... Mais une golf, là, en toute sincérité, je n'arrive pas à voir un quelconque détail qui fait penser à une golf...

 

 

Je ne te demande pas de me croire mais c'est un fait.

La barre chromée à l'avant et la signature lumineuse Tipo que je n'avais pas encore vue qui plus est un modèle noir lui conférait un aspect cossu.

La voiture est restée un bon moment à une cinquantaine de mètres.

 

[Stef-]

Pourtant rien que la calandre n'a strictement rien à voir avec celle d'une golf.

 

Tu aurais dit que tu étais persuadé refaire suivre par une classe A, à la rigueur, et encore... Mais une golf, là, en toute sincérité, je n'arrive pas à voir un quelconque détail qui fait penser à une golf...

 

 

Je dirais à la limite que c'est "tant mieux", parce que la GOLF question design, disons que ce n'est pas franchement folichon.

Mais bon c'est de la "deutsche qualitat" .

[pipaul]

Alfa +40 % en septembre en France,

 

on est mal, mal, mal.

[pipaul]

 

 

On est mal, mal, mal.

 

Q4 en plus, on est foutu. Je croyais que c' était Audi qui avait l'exclusivité.

[Invité §DJE005zk]

Alfa +40 % en septembre en France,

 

on est mal, mal, mal.

En partant d'où. Faire +40% en partant d'un chiffre très bas comme c'est le cas n'a rien d'extraordinaire. Le niveau de vente d'Alfa est toujours aussi faible malheureusement. Et encore avec combien de VD, ..... C'est encourageant mais encore très peu pour cette marque qui n'a jamais été aussi mal. Alors oui Alfa est mal mal mal !!!!

[Ghibli26]

En partant d'où. Faire +40% en partant d'un chiffre très bas comme c'est le cas n'a rien d'extraordinaire. Le niveau de vente d'Alfa est toujours aussi faible malheureusement. Et encore avec combien de VD, ..... C'est encourageant mais encore très peu pour cette marque qui n'a jamais été aussi mal. Alors oui Alfa est mal mal mal !!!!

 

 

Si les ventes de Giulia et Stelvio lui redonne un bel élan, cela peut annoncer une renaissance, bien que la Giulietta ne se soit pas si mal vendue face à la 147.

[disturbed]

la pub TV de la Giulia, n'est pas du tout vendeuse. Et, comme toujours en France.

on vent un prix : 29900€, et, aucune info sur le produit, ni même une belle vidéo de l'intérieur

[Invité §reg637PB]

 

 

On est mal, mal, mal.

 

Q4 en plus, on est foutu. Je croyais que c' était Audi qui avait l'exclusivité.

 

Tu te plantes encore une fois

 

Alfa détenait les droit d'utilisation de q2 et q4 et Audi cherchais à pouvoir utiliser ces deux noms pour sa gamme suv. C'est le cas depuis quelques mois. Audi à le droit d'utiliser q2 et q4. Audi à donc la possibilité de compléter sa gamme suv en toute legalité, ça devrait te réjouir, non ?

[Ghibli26]

C'est pas plutôt AUDI qui cherchait à interdire les badges et noms Q2 et Q4 pour ALFA et MASERATI ?

[Invité §dav512aL]

L'histoire du Q2 et Q4

 

 

Et un autre article

[PK5]

C'est pas plutôt AUDI qui cherchait à interdire les badges et noms Q2 et Q4 pour ALFA et MASERATI ?

 

 

Non, c'est Alfa qui a revendu à Audi.

[PK5]

En partant d'où. Faire +40% en partant d'un chiffre très bas comme c'est le cas n'a rien d'extraordinaire. Le niveau de vente d'Alfa est toujours aussi faible malheureusement. Et encore avec combien de VD, ..... C'est encourageant mais encore très peu pour cette marque qui n'a jamais été aussi mal. Alors oui Alfa est mal mal mal !!!!

 

 

C'est évident mais ne te fatigue pas à lui répondre car il ne te lira pas et s''il te lit, il ne te comprendra pas.

[Ghibli26]

Merci pour les infos, j'en étais resté à ce que le Q4 de la Ghibli soit rebaptisé.

[pipaul]

752 immatriculation en août en Europe (27 pays)

 

March 19

April 48

May 236

June 1.334

July 999

August 752

 

 

Merci, très intéressant les ventes de la Giulia

[Invité §dav512aL]

On peut avoir ces chiffres ?

[Invité §rod603Dw]

surtout comment il a pu les avoir ces chiffres... c'est juste de la provoc maîtrisée, comme d'hab.

[Invité §reg637PB]

Mais il n'est même pas allé au mondial voyons... Qui est assez bête pour le croire ?

 

Si réellement il y était allé, on aurait été complètement envoyés dans des descriptions farfelues de la Giulia,de la tipo et j'en passe.

 

Et c'est quoi cette nouvelles pub pour lidle qu'il nous fait à chaque post flood?

 

 

En tout cas, je rentre de vacances, et je m'aperçois que pipaul flood toujours autant pour dire des banalités et surtout faire sa provocation habituelle.

 

 

Allez, les modos, un petit ménage ne ferait pas de mal.

[nightsurf]

Après les avertissements, les actes.

Tout post chiffré avec des données non sourcées sera effacé, ainsi que les messages pour dire "Fiat c'est trop bien" ou "Ouah, cette Alfa va plus vite que les autres" qui n'apportent rien au sujet.

 

Ceci étant un avertissement, il est à prendre comme tel pour le moment. Mais ma patience étant très limitée, si cette consigne venait à ne pas être respectée, des vacances seront offertes gracieusement.

 

À bon entendeur

[pipaul]

Après les avertissements, les actes.

Tout post chiffré avec des données non sourcées sera effacé, ainsi que les messages pour dire "Fiat c'est trop bien" ou "Ouah, cette Alfa va plus vite que les autres" qui n'apportent rien au sujet.

 

Ceci étant un avertissement, il est à prendre comme tel pour le moment. Mais ma patience étant très limitée, si cette consigne venait à ne pas être respectée, des vacances seront offertes gracieusement.

 

À bon entendeur

 

Faudrait que tu fasses ceci à tout le monde , ce qui n'est pas le cas jusqu'à maintenant , il faut savoir maitriser

[nightsurf]

Faudrait que tu fasses ceci à tout le monde , ce qui n'est pas le cas jusqu'à maintenant , il faut savoir maitriser

 

T'es conscient que pendant ton "absence" le topic a été d'un calme et d'une sérénité rare, et sans aucun débordement ou conflit ?

 

Alors pose toi les bonnes questions pour une fois

[pipaul]

Pour les chiffres Fca qui sont très bon au salon, on attendra quand même la fin de celui-ci pour en parler .

Juste pour info ce matin sur Tf1 ils ont affirmé mes dires!!!

 

Fca est sur des très bon rail , et on peut penser qu'ils tiennent le bon bout là.

Bravo à Marchionne

[pipaul]

J'ai hâte de voir la nouvelle Alfa Stelvio ,

pensez vous qu'elle bâtera le record du Nurbungrind de la Giulia ?

 

J'aimerai avoir votre opinion , vous les spécialistes de tout poil qui connaissez bien Fca et l'automobile teutonne en particulier .

[pipaul]

Je suis allé faire un essai de la nouvelle Tipo , mes remerciements à la concession de Rambouillet , et bien elle est ce qu'il se fait de mieux en ce moment dans sa catégorie, même la golf en prend un coup .

 

J'ai été surpris par la qualité de la tenue de route, dans les virages on croirait qu'elle est sur des rails , et la qualité des reprises, c'est une voiture a avoir dans son garage. La qualité de ses matériaux sont dans la moyenne haute et n'a pas à rougir face aux Kia et consorts. Elle est merveilleuse .

 

Le garage de Rambouillet m'a très agréablement surpris , par leur gentillesse et leur dévouement lors de mon essai , bravo à eux. et merci encore

[pipaul]

Que pensez vous de la Veloce , vidéo un peu plus haut , pas mal non ?

 

C' est étonnant , je ne vous ai pas entendu sur cet info , elle ne vous plait pas ? J'aime bien avoir vos impressions sur les nouveautés Fca, vous les spécialistes

[nightsurf]

3 messages d'affilée pour ne rien dire, ça s'appelle du flood.

On est même à la limite de la provocation envers la modération.

Méfie-toi tu es sur une très mauvaise pente.

[Ghibli26]

La Veloce est superbe, 2 bons très bon moteurs dedans (diesel 210 cv 470 N.m et essence 280 cv 400 N.m), les sièges de la Veloce sont chouettes, l'extérieur est parfait et les 19" Performance spécifiques sont réussies.

 

Un peu déçu vis à vis du prix de 53 000 EUR pour la 280 cv essence ou 50 000 EUR pour la 210 cv diesel, qu'elle n'intègre pas de série (on attend le communiqué ou la brochure ALFA France) le pack performance (suspensions actives + différentiel à glissement limité), ni le GPS 3D 8.8" au lieu du 6.5", ni les feux bi Xenon 35W+AFS et lave phares comme le pack sport sur Super ou le pack éclairage au lieu des bi xexons 25W, ni le pack intérieur, ni le pack confort.

 

Le système intégrale Q4 est au final assez cher, par exemple j'ai la sensation que l'avantage client d'équipement sur Lusso est mieux étudié mis à part ce pack Hiver qui sert à rien par chez nous.

 

Sinon c'est une excellente concurrente aux série 3 XDrive et A4 Quattro, vivement son essai par Quattroruote.

[slash]

C'est vrai que la Véloce fait envie c'est une très bonne idée mais en effet le tarif plus élevé que le diesel pas sûr que ça passe, mais ça fonctionnera auprès du fan Alfa qui de toutes les façons préférera l'essence (dans ma tête c'est logique pour les diesel sont à bannir ).

 

J'aimerais bien connaitre les origines du 2.0 T de 280 cv.

[hobbes4]

Je suis allé faire un essai de la nouvelle Tipo , mes remerciements à la concession de Rambouillet , et bien elle est ce qu'il se fait de mieux en ce moment dans sa catégorie, même la golf en prend un coup .

 

J'ai été surpris par la qualité de la tenue de route, dans les virages on croirait qu'elle est sur des rails , et la qualité des reprises, c'est une voiture a avoir dans son garage. La qualité de ses matériaux sont dans la moyenne haute et n'a pas à rougir face aux Kia et consorts. Elle est merveilleuse .

 

Le garage de Rambouillet m'a très agréablement surpris , par leur gentillesse et leur dévouement lors de mon essai , bravo à eux. et merci encore

Tu l'as acheté donc.

Quel version as tu pris?

[Ghibli26]

C'est vrai que la Véloce fait envie c'est une très bonne idée mais en effet le tarif plus élevé que le diesel pas sûr que ça passe, mais ça fonctionnera auprès du fan Alfa qui de toutes les façons préférera l'essence (dans ma tête c'est logique pour les diesel sont à bannir ).

 

J'aimerais bien connaitre les origines du 2.0 T de 280 cv.

 

 

La Veloce essence est bien plus performante que la diesel, grosso merdo 1,5 s de mieux au 0 à 100 km/h.

 

Le 2.0 Tb MultiAir est un tout nouveau bloc tout alu pour le groupe FCA, avec Turbo Twin Scroll, injection directe de 200 bars (pour la version 200 cv, peut être plus pour la vesion 280 cv), issu du programme GME (Global Medium Engine) pour FCA, étude menée par FIAT Powertrain depuis 2013 et fabriqué en Italie, c'est un moteur qui serait modulable dès sa conception pour des 3 et 5 cylindres, distribution à chaine, système d'admission variable MultiAir.

 

Il se dit qu'il puisse développer jusqu'à 180 cv/litres par le biais de modification des courses, pression d'injection, pression de turbo, etc...

 

 

[slash]

 

La Veloce essence est bien plus performante que la diesel, grosso merdo 1,5 s de mieux au 0 à 100 km/h.

 

Le 2.0 Tb MultiAir est un tout nouveau bloc tout alu pour le groupe FCA, avec Turbo Twin Scroll, injection directe de 200 bars (pour la version 200 cv, peut être plus pour la vesion 280 cv), issu du programme GME (Global Medium Engine) pour FCA, étude menée par FIAT Powertrain depuis 2013 et fabriqué en Italie, c'est un moteur qui serait modulable dès sa conception pour des 3 et 5 cylindres, distribution à chaine, système d'admission variable MultiAir.

 

Il se dit qu'il puisse développer jusqu'à 180 cv/litres par le biais de modification des courses, pression d'injection, pression de turbo, etc...

 

 

 

 

Merci pour l'info

 

Ce n'est pas le bloc équipé du Turbo électrique en passant ?

[Invité §reg637PB]

Je suis allé faire un essai de la nouvelle Tipo , mes remerciements à la concession de Rambouillet , et bien elle est ce qu'il se fait de mieux en ce moment dans sa catégorie, même la golf en prend un coup .

 

J'ai été surpris par la qualité de la tenue de route, dans les virages on croirait qu'elle est sur des rails , et la qualité des reprises, c'est une voiture a avoir dans son garage. La qualité de ses matériaux sont dans la moyenne haute et n'a pas à rougir face aux Kia et consorts. Elle est merveilleuse .

 

Le garage de Rambouillet m'a très agréablement surpris , par leur gentillesse et leur dévouement lors de mon essai , bravo à eux. et merci encore

 

Et ça continue... C'est viscéral... Tu ne peux vraiment pas te passer de toujours mettre une petite cartouche à vw...

 

Par rapport à une golf, le seul avantage de la tipo, c'est son prix. Le reste, la golf le propose aussi et même bien plus. À part troller, cette affirmation de ta part ne sert à rien.

[Ghibli26]

 

Merci pour l'info

 

Ce n'est pas le bloc équipé du Turbo électrique en passant ?

 

 

De rien.

 

Je n'ai pas entendu parler de turbo électrique, il y a un moteur avec ?

 

 

Ce même 2.0 Turbo MultiAir en BVA8, dans sa version 200 cv (disponible en propulsion sur les finitions Giulia, Super et Lusso) est globalement autant performant que la Veloce 2.2 JTD 210 cv en BVA8 Q4.

[Invité §reg637PB]

 

Merci pour l'info

 

Ce n'est pas le bloc équipé du Turbo électrique en passant ?

 

À la base, on parlait d'un bloc 2l de 350cv environs , en effet, équipé en plus d'un turbo électrique et uniquement en version véloce. Peut être que tout ceci à été revu à la baisse finalement.

[Ghibli26]

À la base, on parlait d'un bloc 2l de 350cv environs , en effet, équipé en plus d'un turbo électrique et uniquement en version véloce. Peut être que tout ceci à été revu à la baisse finalement.

 

 

 

Je ne comprend pas ton message, c'est quoi qui est revu à la baisse? La capacité totale du moteur ? ou plutôt la version mise dans la Veloce au prix indiqué ?

 

Parce que 350 cv pour ce bloc de 2.0, c'est facilement accessible en restant en thermique, quid du marché potentiel avec l'écomalus ?

 

J'aimerai bien ton avis sur le sujet.