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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Messages recommandés

Invité §Dor755cO

Les commandes sont ouvertes pour la 124.

 

http://www.motori24.ilsole24or [...] -1-467.jpg

 

 

Les 124, “Anniversary”, série spéciale sont déjà toutes précommandées, faudra se contenter des modèles standards

 

 

http://www.leblogauto.com/wp-c [...] Spider.jpg

 

Cool, comme ça reglisse n'aura plus à se mettre la rate au court bouillon pour savoir s'il faut acheter une porche d'occase ou la 124 neuve :D

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Cool, comme ça reglisse n'aura plus à se mettre la rate au court bouillon pour savoir s'il faut acheter une porche d'occase ou la 124 neuve :D

 

Comme quoi, y a au moins une trentaine de personnes qui n'avaient rien à secouer de savoir qu'ils pouvaient acheter une Porsche de 10ans ou une Z4 de 5 ans pour le même prix qu'une Fiat neuve...

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Invité §Dor755cO

Comme quoi, y a au moins une trentaine de personnes qui n'avaient rien à secouer de savoir qu'ils pouvaient acheter une Porsche de 10ans ou une Z4 de 5 ans pour le même prix qu'une Fiat neuve...

 

 

Le monde l'automobile peut contenter tout le monde, c'est pas beau ?

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Vu sur le Facebook de masera:

Giulia 2.0 GME 250Cv, automatica

Accelerazione 0-100 km/h: 5,9"

Vel massima: 252 km/h

 

BMW 328i 245Cv, manuale

Accelerazione 0-100 km/h: 5,7"

Vel massima: 250 km/h

---------

Giulia 2.2 JTDm 150cv, cambio manuale:

Accelerazione 0-100 km/h: 8,0"

Velocità massima: 221 km/h

 

BMW 318d 150cv, cambio manuale:

Accelerazione 0-100 km/h: 8,6"

Velocità massima: 215 km/h

 

 

Merci chri27

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Invité §ahm553RU

http://stkr.es/p/1kp4

 

Sinon, il apparaît que le tableau de bord de la TIPO 5 portes (hatchback) ne sera pas du tout celui de la TIPO 4 portes (berline).

 

Ca se devine assez facilement sur les photos que l'on voit depuis des semaines maintenant.

 

audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

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http://stkr.es/p/1kp4

 

Sinon, il apparaît que le tableau de bord de la TIPO 5 portes (hatchback) ne sera pas du tout celui de la TIPO 4 portes (berline).

 

Ca se devine assez facilement sur les photos que l'on voit depuis des semaines maintenant.

 

audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

 

 

 

N'oublions pas que Giulia sera présentée le 24 juin, lors de l'expo universelle....

 

Elle va sortir dans la foulée, et casser du BMW !!!!

 

Merci popol !!!

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N'oublions pas que Giulia sera présentée le 24 juin, lors de l'expo universelle....

 

Elle va sortir dans la foulée, et casser du BMW !!!!

 

Merci popol !!!

 

 

Ben ouais, 24 juin 2016 !

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Invité §ahm553RU

 

 

N'oublions pas que Giulia sera présentée le 24 juin, lors de l'expo universelle....

 

Elle va sortir dans la foulée, et casser du BMW !!!!

 

Merci popol !!!

 

 

c quoi le rapport avec mon message ?? :??:

:??: :??:

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N'oublions pas que Giulia sera présentée le 24 juin, lors de l'expo universelle....

 

Elle va sortir dans la foulée, et casser du BMW !!!!

 

Merci popol !!!

 

 

c quoi le rapport avec mon message ?? :??:

:??: :??:

 

 

Je continuais dans l'ironie envers le scoop de popol qui nous poste des informations datées de plusieurs mois

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Invité §ahm553RU

 

Je continuais dans l'ironie envers le scoop de popol qui nous poste des informations datées de plusieurs mois

 

 

Oui, mais moi je suis sérieux: le tableau de bord de la TIPO 5 portes (hatchback) ne sera pas du tout celui de la TIPO 4 portes (berline).

Ca se voit sur les photos.

[:garri13:10]

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Invité §ahm553RU

Curieux... Des photos à l'appui ?

 

 

le ctrl-c/v ne marche pas à partir de mon outil de capture d'écran.

 

Donc un peu galère.

 

Mais regarde bien les photos extérieures de la 5 portes ou celle ci apparaît de face : il y a une bulle autour des compteurs et cette bulle est juste en face du conducteur, elle ne s'étend pas sur la droite pour couvrir l'écran GPS comme sur la 4 portes.

 

En plus, on a 1 ou 2 photos de l'intérieur qui montre à priori un tout autre écran GPS: celui-ci apparaît comme une tablette verticale façon 206; rien à voir avec l'intégration de la 4 portes.

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Invité §ahm553RU

 

le ctrl-c/v ne marche pas à partir de mon outil de capture d'écran.

 

Donc un peu galère.

 

Mais regarde bien les photos extérieures de la 5 portes ou celle ci apparaît de face : il y a une bulle autour des compteurs et cette bulle est juste en face du conducteur, elle ne s'étend pas sur la droite pour couvrir l'écran GPS comme sur la 4 portes.

 

En plus, on a 1 ou 2 photos de l'intérieur qui montre à priori un tout autre écran GPS: celui-ci apparaît comme une tablette verticale façon 206; rien à voir avec l'intégration de la 4 portes.

 

 

http://fotos.motor.es/fotos-galerias/fotos-fiat-tipo-2016/fotos-fiat-tipo-2016-26261.jpg

 

 

http://1.bp.blogspot.com/-A99TFOtXcA0/Vqdjoc1zdSI/AAAAAAAAaZ4/lZfQEVcWX5c/s1600/PassioneAutoItalianeBlogSpotITFiatTipoEST.jpg

 

 

Attention, ci-dessous, je parle de l'écran le plus proche du volant, pas du 2nd écran qui est là pour les tests de mise au point (écran ordinateur du testeur)

 

http://3.bp.blogspot.com/-z7unmUu4UrA/VmFWfY1YzqI/AAAAAAAAYbA/P-_J9v_5XRY/s1600/PassioneAutoItaliane.jpg

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Invité §ahm553RU

Le GPS "flottant" est encore mieux visible ici:

 

http://corsaitalia.com/wp-content/uploads/2015/12/fiat-tipo-hatchback-02.jpg

 

et regarde le cerclage chrome des compteurs vitesse et compte-tours:

 

http://static.allaguida.it/allaguida/fotogallery/979X0/315347/fiat-tipo-hatchback-2-volumi-interni.jpg

 

 

CErclage chromé que tu ne retrouves pas sur la version 4 portes:

 

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/11/Fiat-Tipo-interior-at-the-2015-Dubai-Motor-Show.jpg

 

 

Mais bon, le cerclage chrome est presque un détail.

 

Ce qu'il faut retenir en termes de différences entre la 5 portes (TdB bien mieux présenté, je trouve) et la 4 portes c'est:

 

1> la bulle ou CASQUETTE au-dessus des compteurs ne s'étend pas sur la droite pour aller couvrir le GPS

 

2> ce GPS est présenté à la manière d'une tablette flottante, et non intégré dans le tableau de bord comme sur la 4 portes.

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Le GPS "flottant" est encore mieux visible ici:

 

http://corsaitalia.com/wp-cont [...] ack-02.jpg

 

et regarde le cerclage chrome des compteurs vitesse et compte-tours:

 

http://static.allaguida.it/all [...] nterni.jpg

 

 

CErclage chromé que tu ne retrouves pas sur la version 4 portes:

 

http://indianautosblog.com/wp- [...] r-Show.jpg

 

 

Mais bon, le cerclage chrome est presque un détail.

 

Ce qu'il faut retenir en termes de différences entre la 5 portes (TdB bien mieux présenté, je trouve) et la 4 portes c'est:

 

1> la bulle ou CASQUETTE au-dessus des compteurs ne s'étend pas sur la droite pour aller couvrir le GPS

 

2> ce GPS est présenté à la manière d'une tablette flottante, et non intégré dans le tableau de bord comme sur la 4 portes.

 

 

Bonne remarque !! kerax07.gif.ce6ff2147c832be0dca2ae935f10291f.gif

 

On remarque aussi sur le volant les boutons du régulateur adaptatif, on peut d'ailleurs le voir sur la photo extérieure au dessus, il est à coté des antibrouillards (qui sont ronds au lieu d'être rectangle).

 

De même, les phares sont différents de la version 4 portes.

 

Il est acté que la Tipo 5 portes et SW seront plus au gout des attentes européennes... Plus que 2 semaines pour voir ce que ça va donner !! :)

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Nouvelles photos de la Giulia "de base", version US :

 

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On remarque les blocs à halogène à l'avant, différents de ceux à LED qu'on a pu voir sur les versions haut de gamme et évidemment la Quadrifoglio.

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Nouvelles photos de la Giulia "de base", version US :

 

https://scontent-ams2-1.xx.fbc [...] 1131_o.jpghttps://scontent-ams2-1.xx.fbc [...] 1434_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbc [...] 9850_o.jpghttps://scontent-ams2-1.xx.fbc [...] 5638_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbc [...] 9885_o.jpghttps://scontent-ams2-1.xx.fbc [...] 1340_o.jpg

 

On remarque les blocs à halogène à l'avant, différents de ceux à LED qu'on a pu voir sur les versions haut de gamme et évidemment la Quadrifoglio.

 

 

Voila des photos plus interessantes !!!! ;)

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Invité §phi057pP

Originale, la Giulia avec le camouflage devient enfin regardable :D .

Sinon franchement ça interesse qui la bouse de Tipo 5P pour pauvre qui roulent déjà en Dacia Sandero. Autant acheter une Dacia , au moins c'est fiable . Pas comme les dernières Fiat ( meme la 500 devient catastrophique en fiabilité vue les économies sur les composants qu'impose Fiat maintenant à ses fournisseurs !!) ; Ce groupe est vraiment tombé très bas, hélas. Il faut absolument décourager les gens d'acheter du Fiat group actuellement . C'est pour leur bien.

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Invité §rod603Dw

Toujours pas fan de la Giulia, cet avant et surtout cet arrière...

Par contre, la Tipo paraît prometteuse, j'ai l'impression qu'ils refont du Fiat.

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Invité §DJE005zk

Originale, la Giulia avec le camouflage devient enfin regardable :D .

Sinon franchement ça interesse qui la bouse de Tipo 5P pour pauvre qui roulent déjà en Dacia Sandero. Autant acheter une Dacia , au moins c'est fiable . Pas comme les dernières Fiat ( meme la 500 devient catastrophique en fiabilité vue les économies sur les composants qu'impose Fiat maintenant à ses fournisseurs !!) ; Ce groupe est vraiment tombé très bas, hélas. Il faut absolument décourager les gens d'acheter du Fiat group actuellement . C'est pour leur bien.

Que d'arrogance ! Cette Tipo 5P pourra aussi intéressé des propriétaires de coréenne qui actuellement montent en gamme et en tarif mais aussi les propriétaires de Skoda, .... Et si Dacia a autant de succès, c'est qu'il y a de la place pour d'autres. Pour la fiabilité, désolé mais malheureusement cette tendance semble générale. Pas que chez FCA. Regarde chez PSA, Renault, VW, ... Tu souhaites décourager les acheteurs potentiels : c'est ton droit mais décourages tu aussi ceux de PSA pour qui la baisse de qualité est évidente ou ceux de VW qui risquent d'acheter un véhicule avec grosse tricherie ? Autant laisser les gens libres de leur choix;

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Invité §reg637PB

Les marques coréennes ont en effet un désire de monter en gamme et ça commence à se concrétiser. Kia est passé de petite marque à grand acteur automobile, surtout depuis le lancement de ses Ceed et Sportage. Aujourd'hui, les voitures du matin calme sont assez qualitatives et non plus rien à envier aux constructeurs généralistes européens que sont Renault, PSA ou Fiat.

Les marques françaises montent elles aussi en gamme, mais c'est bien plus visible au niveau qualité perçue générale. Les françaises sont de mieux en mieux finies, de mieux en mieux équipées et finalement, leurs moteurs de plus en plus fiables. Chez Renault, l'époque des dci 130 des laguna est bien finie. Aujourd'hui, les soucis sont bien plus au niveau des boites j'ai l'impression.

Quant à PSA, les 308 sont devenus des n'est sellers comme l'est la Mégane, rares voitures capables de faire un pied de nez à la golf quand même. Et les petits suv urbain sont ceux qui se vendent le mieux.

Au final, Fiat devra naviguer entre tout ce monde là, et ça risque de ne pas être évident.

Heureusement, dans cette gamme tipo, il y a deux types de carrosseries qui se vendent bien en Europe. Quant aux moteurs, ils font partie de la banque du groupe, même si beaucoup ici les critiquent pour leur ancienneté.

La tipo à pour seule vocation à être une sage berline familiale, une bonne voiture à papa comme les meganes et 308, et au final, ce que Fiat propose doit être bien suffisant. Après, va t'elle arriver à se vendre autant que ses rivales françaises, ça c'est la grande question.

Autour de moi, et même ici, les avis sont partagés et au final un critique ressort toujours c'est que le physique ne fait pas tout. Ainsi même si cette tipo est loin d'être moche, ça n'est certainement pas suffisant aux yeux de beaucoup de gens.

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