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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Invité §reg637PB

Au final, espérons juste que la version abarth ne se résume pas simplement à un ajout d’accessoires Jacky's Touch hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

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Invité §dou774pJ

Au final, espérons juste que la version abarth ne se résume pas simplement à un ajout d’accessoires Jacky's Touch hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

 

Que la version Abarth sorte un jour, ce sera déjà pas mal :D

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Invité §dou774pJ

Tiens, une flute de pan :cyp:

 

Version péruvienne?

 

1566914471_ouateelse.gif.97733a3af6b76bfa12a5b20f398cb2c2.gif

 

365 GT4 BB, qui est sortie comme ça, une sortie pour 2 cylindres titomadu60.gif.252f6e2cbd0483e30c12806a2a99b7b3.gif

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Invité §bre172Hc

Après entre une Stilo Abarth et une Bravo TJet 150, c'est kif kif niveau perfs :o

 

http://www.zeperfs.com/duel157-1829.htm

 

Pour le reste totalement d'accord, FPT est un excellent motoriste et la gamme essence chez Fiat est juste risible :cry::mad:

 

 

 

C'est exactement là où je voulais en venir ;)

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Invité §Dor755cO

Ya pas à dire, izon vraiment besoin de thune chez FCA :D

 

 

Il a dit que c'est un collectionneur britannique qui la vend

Ce n'est pourtant qu'une ligne à lire et comprendre :pfff:

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Invité §reg637PB

 

Il a dit que c'est un collectionneur britannique qui la vend

Ce n'est pourtant qu'une ligne à lire et comprendre :pfff:

Fallait arriver plus tôt, t'aurais compris que pipaul a édité son post et a rajouté une ligne qui n'existait pas au moment où j'ai poté et quelques photos...

 

Voilà voilà :o

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Fallait arriver plus tôt, t'aurais compris que pipaul a édité son post et a rajouté une ligne qui n'existait pas au moment où j'ai poté et quelques photos...

 

Voilà voilà :o

 

 

C'est exact, mais tu ne me laisse pas le temps de terminer le post ( photos etc.... ) c'est vrai je suis long !!!

 

Sinon je l'aurais bien prise , mais pas assez cher pour moi !!!

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Invité §auz506JW

De là à penser que c'est ce qui attend l'ensemble de la gamme rationnelle en Europe ... j'en suis pas loin

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Invité §reg637PB

Ca plus, comme il est précisé dans le magazine Auto-Journal du 26 novembre, la totalité du plan produit repoussé, la fin d'année n'est pas réjouissante pour FCA...

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Invité §reg637PB

Autant dire que 10cv de plus sur un moteur essence, même turbo, ça va pas faire grande différence avec le moteur us. Espérons que la version abarth va apporter autre chose que ça, sinon, ça va faire léger... :(

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Invité §reg637PB

170cv pour nl'europe ? Peut être alors 190cv pour la version US, ce qui semble coller.

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Invité §dda022vX

170cv turbo pour un cabriolet si léger c'est suffisant....

 

Tout à fait !

Et surtout, ça veut dire qu'il ne sers pas trop compliqué d'upograder les versions 140 chevaux, moins chères à l'achat et en taxes.

Bon, quand peut-on commander ??

J'ai hâte !!!

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Invité §reg637PB

Surtout que la version 170 existe déjà, donc pas gros de boulot au final pour abarth. Un petit kit carrosserie, deux enjoliveurs d'échappement, la programmation pour passer de 140 à 170cv, et roule ma poule. Ça fera 3000€ de plus mon bon monsieur.

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Surtout que la version 170 existe déjà, donc pas gros de boulot au final pour abarth. Un petit kit carrosserie, deux enjoliveurs d'échappement, la programmation pour passer de 140 à 170cv, et roule ma poule. Ça fera 3000€ de plus mon bon monsieur.

 

 

 

Et oui, la marge,

c'est le branle bas de combat de chaque constructeur....

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Abarth espère vendre 10.000 voitures cette année malgré le fait qu’il n’existe qu’un seul modèle actuellement, la 500. Cela dit, Gagliardo a indiqué que l’an prochain, la famille Abarth accueillerait un nouveau modèle, sans préciser lequel toutefois. Mais ce n’est toutefois pas un secret car Fabrizio Simoni, directeur du marketing D’abarth avait déjà expliqué à Automotive News Europe qu’en 2016, c’est la 500X qui ferait son entrée dans la marque sportive suivie de la nouvelle Fiat 124 Spider. Il n’a toutefois pas précisé les dates d’arrivée de ces modèles.

 

Abarth, qui comptabilise 300 points de vente actuellement dans le monde, est une affaire en or pour Fiat. Car comme l’expliquait Paolo Gagliardo « la vente des véhicules Abarth représente un très bon business » puisqu’on monte les tarifs à minimum 18.000 € contre 13.600 € à une 500 classique. Par ailleurs, une source interne à Abarth a également évoqué un retour dans le Championnat du monde des rallyes, dans la catégorie des deux roues motrices, histoire de peut-être recréer le succès des Abarth 131 des années 70/80. D’autres sources ont encore évoqué le Spider 124 Abarth qui sera lancée d’ici à quelques mois. Ils n’en ont pas dévoilé les caractéristiques techniques, mais simplement précisé que la puissance dépasserait les 140 ch.

 

 

 

 

 

http://www.moniteurautomobile. [...] irmee.html

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Invité §alf828Vb

L'abart 124 ne va quand même pas sortir avant la normale?...or la normale j'ai lu que ce ne serait pas avant l'été...

 

On sait jamais avec eux !

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Invité §alf828Vb

L'abart 124 ne va quand même pas sortir avant la normale?...or la normale j'ai lu que ce ne serait pas avant l'été...

On ne sait jamais avec eux , ils sont capables !

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