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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Sinon cet article m'a beaucoup fait rire:

http://theautomobilist.fr/alfa [...] iales-4775

:D

Par contre le prix de la 4C targa est un peu moins drôle. 73,000€.

 

 

Moi aussi cela me faire rire , ce journaliste est vraiment très drôle, je l'inviterais bien à un repas à la maison , fiat a sorti de nombreuses nouveautés, et c'est pas fini

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Invité §Ita123wO

La 4C j'ai déjà répondu, et Alfa ne vise pas les ventes de Porsche ou qui que ce soit avec la 4C. Après, il y a quelques équipements supplémentaires quand même, mais pas pour 10k€ de plus.

 

Le nouveau prix se justifie par le produit lui même, c'était plutôt l'ancien prix qui était "donné", vu le niveau de perfs et de raffinement du produit. ;)

 

Pour les nouveautés, il y a quand même 2 nouveautés chez FCA, avec la 488 et la 4C Spider UE spec. Mais c'est vrai que la plupart des autres groupes dévoilent des dizaines de nouveautés chacun à Genève. :D

 

Pour le reste, j'ai envie de dire, don't feed the troll... ;)

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Il faut surtout attendre de voir comment s'en sort alfa dans les prochaines années et particulièrement attendre de voir comment la Giulia va être accueillie pour oser émettre un pronostique quelconque sur le retour de Lancia.

 

Une gamme limitée mais qui couvrait les deux principaux segments européens. Sa ns compter la capitalisation qui a été faite sur la 4C. Lancia n'a plus rien de tout ça, aucune actualité ni au présent ni dans la futur. Même si Lancia "pourrait" un jour revenir, actuellement rien ne le laisse présager... Mais alors rien du tout !

 

 

T'as tout à fait raison. Si une relance de Lancia est bien envisagée, il faut attendre de voir la réussite du plan actuel, qui s'achève en 2018 (le succès d'Alfa Romeo est donc déterminant). Si la relance d'Alfa est un échec, et que le groupe n'atteint pas ses objectifs, on pourra faire notre deuil.

Mais il est encore trop tôt pour se prononcer sur le sort de Lancia, aussi bien pour ceux qui croient à son réveil que pour ceux qui veulent la débrancher... Wait and see.

 

La seule info sur Lancia actuellement est le restylage de l'Ypsilon pour cette année... (Et sans doute un nombre infini de séries spéciales jusqu'à sa mort...). Aucun autre modèle en vue, la Ypsilon sera surtout destinée au marché italien.

 

Tu crois sérieusement qu'on va fermer tout un réseau de distribution européen pour ensuite le ré-ouvrir quelques années plus tard? :??:

Le tout pour une marque qui a déjà beaucoup perdu en image et qui sera alors devenue totalement inconnue? :??:

Pardon si je suis agressif, mais je lis ce genre de commentaires assez souvent dernièrement alors que c'est clair que Marchionne a tué la marque et qu'elle va probablement suivre Autobianchi dans la tombe...

 

 

Le réseau de distribution de Lancia ? Les concessions Lancia sont en large majorité des concessions FIAT - Lancia ou FIAT - Lancia - Alfa Romeo à la limite. Donc tant qu'il y restera des modèles Fiat et Alfa (bon... les futurs modèles arrivent bientôt, promis ;) ) , aucun réseau de distribution est à démanteler.

 

Si Lancia est en difficulté, c'est parce que son image qui s'est détériorée à cause de ses modèles, t'as raison. Car ces dernières années, c'était quoi Lancia ? Une marque premium ? Non, c'était juste des Fiat qui se voulaient un peu plus chic (l'exemple parfait est l'Idea devenue Musa...). Mais il n'y a pas que ça... Lancia est une marque diffusée seulement en Europe, et dépendante du marché italien, où malgré tout son image reste excellente là bas.

Or l'économie Italienne est en grande difficulté depuis la crise...

 

Si le plan FCA 2014-2018 est une réussite, une résurrection de Lancia telle qu'elle est faite actuellement pour Alfa n'est pas exclure. L'image peut se regagner si la stratégie est claire et que les modèles sont travaillés. Qui pariait il y a 20 ans que Volvo serait aujourd'hui une marque Premium ? Et l'image de la marque DS de Citroën, toute nouvelle et inconnue, mais qui commence déjà à marquer son territoire sur le marché du Premium, on en parle ?

 

Encore une fois, rien n'est impossible, et tout dépend de la réussite du plan en cours. Le prochain AD du groupe nous confirmera ça...

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Invité §rod603Dw

Je ne comprends pas ce que vous ne comprenez pas sur la hausse du tarif de la 4C : elle se vend "trop", les prix augmentent pour réajuster la demande.

C'est surtout les possesseurs de la version "bon marché" qui vont se régaler !

 

Quant à Lancia, je ne pense pas que ça disparaisse : qui va fournir les loueurs sinon ?!

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Je ne comprends pas ce que vous ne comprenez pas sur la hausse du tarif de la 4C : elle se vend "trop", les prix augmentent pour réajuster la demande.

C'est surtout les possesseurs de la version "bon marché" qui vont se régaler !

 

Quant à Lancia, je ne pense pas que ça disparaisse : qui va fournir les loueurs sinon ?!

 

 

Ben FIAT avec la Panda bien sur :jap: ...

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J'ai assisté à quelque chose d' étonnant !!!

 

Je suis dans la région parisienne en ce moment, et il se trouve que je passe régulièrement devant un garage Renault à st maur ,

 

Il y a quelques jours , je passais devant quand j'ai vu arrêté devant le garage Renault de st maur , ( 94100) à 06h25 du matin. Un camion plein de fiat , 500 et une 500L , qui était en train de décharger pour le Renault, aujourd'hui je repasse devant , il y en avait encore 3 ( des fiat 500) en expo devant toutes les autres voitures , apparemment ce sont des 0 km, ce qui est marrant c'est qu'ils y avaient des clients potentiels pour les fiat !!!

On voit souvent dans les garages ici des fiat 500, mais je pensais pas voir un camion entier livrer chez Renault ( ou autre )

 

Ce qui d'autant plus surprenant , c'est qu'à 500m de ce Renault il y a un fiat jeep alfa , qui est également bourré de 500 ,0 km.

 

Quelqu'un pourrait m'éclairer svp ?

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Invité §rod603Dw

J'ai assisté à quelque chose d' étonnant !!!

 

Je suis dans la région parisienne en ce moment, et il se trouve que je passe régulièrement devant un garage Renault à st maur ,

 

Il y a quelques jours , je passais devant quand j'ai vu arrêté devant le garage Renault de st maur , ( 94100) à 06h25 du matin. Un camion plein de fiat , 500 et une 500L , qui était en train de décharger pour le Renault, aujourd'hui je repasse devant , il y en avait 3 ( des fiat 500) en expo devant toutes les autres voitures , apparemment ce sont des 0 km, ce qui est marrant c'est qu'ils y avaient des clients potentiels pour les fiat !!!

 

Ce qui d'autant plus surprenant , c'est qu'à 500m de ce Renault il y a un fiat jeep alfa , qui est également bourré de 500 ,0 km.

 

Quelqu'un pourrait m'éclairer svp ?

 

 

Le réseau Fiat est si dégradé que ça, tu penses ?

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J'ai assisté à quelque chose d' étonnant !!!

 

Je suis dans la région parisienne en ce moment, et il se trouve que je passe régulièrement devant un garage Renault à st maur ,

 

Il y a quelques jours , je passais devant quand j'ai vu arrêté devant le garage Renault de st maur , ( 94100) à 06h25 du matin. Un camion plein de fiat , 500 et une 500L , qui était en train de décharger pour le Renault, aujourd'hui je repasse devant , il y en avait encore 3 ( des fiat 500) en expo devant toutes les autres voitures , apparemment ce sont des 0 km, ce qui est marrant c'est qu'ils y avaient des clients potentiels pour les fiat !!!

 

Ce qui d'autant plus surprenant , c'est qu'à 500m de ce Renault il y a un fiat jeep alfa , qui est également bourré de 500 ,0 km.

 

Quelqu'un pourrait m'éclairer svp ?

 

 

Ils les bradent.

 

 

Edit : 32 % spliqui.gif.2d65ad4ab2785417852a8cde19c4a21c.gif

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

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Après, qu'est ce que cache toutes ces 500 bradées ???

 

 

Elle a quand même 7 ans cette 500, je ne pense pas qu'ils puissent faire autrement pour soutenir les ventes à ce chiffre si élevé. La concurrence est rude tout de même.

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Invité §Ita123wO

Il n'y a pas que Renault qui vend des 5oo '0 km', certains concess Toyota que je connais aussi en vendent, et ca part comme des petits pains. ;)

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Il n'y a pas que Renault qui vend des 5oo '0 km', certains concess Toyota que je connais aussi en vendent, et ca part comme des petits pains. ;)

 

 

A -30%, heureusement...

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Ils vendent pas de Renault , donc ils vendent des 500 ???

 

Mais alors , bien sûr , ils sont en tête en vendant des fiat ???

 

 

Je prendrais le problème par l'autre bout.

Fiat est tellement obligé de tout faire pour vendre sa 500, qu'il la brade à tout va et par n'importe quel canal de distribution.

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Invité §reg637PB

Ça c'est même certain et tout le monde y gagne : Fiat qui destock au maximum et le CC Renault qui devient mandataire dans l'histoire en achetant certainement à bas coût des Fiat (achat groupe donc prix plus interessant) pour les revendre à son compte certes avec une réduction impressionnante mais qui lui permet de dégager un bénéfice lui permettant de faire tourner sa concession

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Invité §Fre318UR

A court d'arguments ID pour justifier les +12000 balles sur la 4C...???

 

 

c'est la meilleure voiture du monde tout simplement :D

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Invité §Fre318UR

Lancia devrait rester en vente dans quelques pays hors Italie, la présence à Genève démontre que la marque existe encore, et l'Ypsilon se vend très bien et devrait permettre de maintenir la marque avant une relance, comme Alfa qui s'est 'maintenue' avec une gamme plus que limitée.

 

 

 

les toilettes du salon seront plus grandes que la Stand Lancia à Genève tu parles d'une démonstration :D

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Il n'y a pas que Renault qui vend des 5oo '0 km', certains concess Toyota que je connais aussi en vendent, et ca part comme des petits pains. ;)

 

 

 

Honda Chateau Thierry, quand j'y suis allé pour la révision de la moto avait 2 fiat 500 et une Punto 0km....

 

Ca prouve le dédain pour le réseau traditionnel.... Bravo l'importateur.....

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il a répondu, c est son prix normal, avant elle était donnée, pas assez chere :o

 

 

 

Elle n'est pas convaincante sa réponse.... :q

 

En tout cas, il y a quelques decennies, notre copine ID aurait été tondue pour fricoter de cette façon...

 

:lol: :lol: :lol: :lol:

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