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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Invité §reg637PB

Je m'auto cite pour que vpus relisiez avec le doigt au besoin ce que j'ai dit en surlignant deux choses importante dans mon commentaire :

 

"Le style doit résister à l'épreuve du temps", ça veut tout dire : elle risque de durer longtemps cette Giulia. Rentabilité maximum. De quoi la faire durer aussi longtemps que la 156 ?

 

En tout cas, il y a fort à parier que la Giulia ne ressemblera que de très loin, voire pas du tout à cette énième étude de style.

 

 

Ayé ? C'est bon, c'est capté ?

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Invité §reg637PB

Clair... Je comprends pas là ! hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif Ou alors c'est pas simple esprit de contradiction de certains envers d'autres.

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Invité §pal105Ys

Clair... Je comprends pas là ! hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif Ou alors c'est pas simple esprit de contradiction de certains envers d'autres.

loin de moi cette idée.

je suis con mais pas à ce point.

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Invité §pal105Ys

Euh, vous le faites exprès ou bien ? :??: :??: :??:

 

Quand je dis qu'elle est faite pour durer, je parle de son style qui, comme celui de la 156 devrait être indémodable... Et dans ce sens, elle aura (on espère) une rentabilité (donc je vais préciser puisque personne n'arriv eà comprendre) de vie importante.

 

Je ne suis pas en train de parler de durée de vie des matériaux, de la carrosserie, du moteur ou ce que tu veux...

 

C'est plus claire comme ça ??? hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

Ceci étant -et je n'ai vraiment pas envie de te contrarier, on arrivait presque à se causer normalement-, je ne vois pas précisément le rapport entre "un style fait pour durer" et la rentabilité d'une auto.

 

C'est juste cette équation à 2 inconnues que j'ai du mal à mettre en forme.

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Invité §reg637PB

Bon, dernière explication, après je jette l'éponge :

 

Par rentabilité, j'entends rentabilité de vie (comme j'ai expliqué deux ou trois posts au dessus) : Alfa va concevoir une Giulia dont le design sera fait pour durer. Ainsi, la voiture sera archi rentabilisée vu la durée de vie qu'elle devra avoir. C'est pour ça que j'ai fait le rapprochement avec la 156 qui elle aussi a bénéficié du trait de crayon de génie de Walter De Silva qui en a fait une voiture qui a duré 10 ans. LA rentabilité de cette auto a été impressionnante. Il faut se rendre compte : 10 ans de vie pour une voiture. Bien d'autres voitures n'ont pas eu une durée de vie aussi importante.

 

C'est bon ?

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Invité §pal105Ys

Bon, dernière explication, après je jette l'éponge :

 

Par rentabilité, j'entends rentabilité de vie (comme j'ai expliqué deux ou trois posts au dessus) : Alfa va concevoir une Giulia dont le design sera fait pour durer. Ainsi, la voiture sera archi rentabilisée vu la durée de vie qu'elle devrait avoir. C'est pour ça que j'ai fait le rapprochement avec la 156 qui elle aussi a bénéficié du trait de crayon de génie de Walter De Silva qui en a fait une voiture qui a duré 10 ans. LA rentabilité de cette auto a été impressionnante. Il faut se rendre compte : 10 ans de vie pour une voiture. Bien d'autres voitures n'ont pas eu une durée de vie aussi importante.

 

C'est bon ?

je vois ce que tu veux dire, on peut l'interpréter comme ça en effet,

mais on peut aussi se dire que son style tentera d'être intemporel, et que l'auto "durera" ... ce que les dirigeants auront prévu jusqu'à son remplacement (je sais c'est du M. de Lapalisse, mais il est parfois bon de se le rappeler) : cad comme les autres marques, dès que les ventes fléchiront... Bref selon moi personne n'en sait vraiment rien en fait.

 

Par contre ce qui est sûr c'est que son style devrait être intemporel, donc une très belle auto. ;)

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je vois ce que tu veux dire, on peut l'interpréter comme ça en effet,

mais on peut aussi se dire que son style tentera d'être intemporel, et que l'auto "durera" ... ce que les dirigeants auront prévu jusqu'à son remplacement (je sais c'est du M. de Lapalisse, mais il est parfois bon de se le rappeler) : cad comme les autres marques, dès que les ventes fléchiront... Bref selon moi personne n'en sait vraiment rien en fait.

 

Par contre ce qui est sûr c'est que son style devrait être intemporel, donc une très belle auto. ;)

comme les 159 ? :ddr:

la bravo ? :ddr:

la gp ? :ddr:

ne jamais sous estimer la gestion de fiat :buzz:

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Invité §pal105Ys

comme les 159 ? :ddr:

la bravo ? :ddr:

la gp ? :ddr:

ne jamais sous estimer la gestion de fiat :buzz:

Qui le sait ...

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Invité §reg637PB

C'est quoi le coupé dont l'article parle ? Et le roadster ? Surtout avec les moteurs de cette hypothétique concurrente (LOL) de la classe S (il y a déjà la QP Maserati pour ça, non ?) ?

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Invité §dou774pJ

 

 

Elle ressemble à une Mac Laren :w:

Un peu mais avec une touche italienne incontestablement classe, c'est donc une tuerie absolue © ID

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Invité §Fre318UR

C'est quoi le coupé dont l'article parle ? Et le roadster ? Surtout avec les moteurs de cette hypothétique concurrente (LOL) de la classe S (il y a déjà la QP Maserati pour ça, non ?) ?

la Giulia doit être tellement lourde qu'ils vont être obliger de la mettre en face de la Class S :D

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Invité §reg637PB

C'est plus celle qui pourrait être l'Alfetta que la Giulia.

 

Enfin, je m'interroge quand même sur ces modèles coupés et roadster évoqués dans cet article. A part la 4C qui existe déjà et qui n'est pas prévue pour le V6... Bref, autant il y a certains article qui peuvent mettre le doute, que celui-ci est assez moyen je dirais.

Déjà une Alfa qui pourrait s'ériger en concurrent de la classe S, vaisseau amiral de mercedes, alors que Maserati possède déjà la Quattroporte franchement...

Automotive News pour le coup ils sont à la ramasse ou alors ils veulent faire un buzz foireux tellement ça parait plus que pas du tout crédible.

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Euh, vous le faites exprès ou bien ? :??: :??: :??:

 

Quand je dis qu'elle est faite pour durer, je parle de son style qui, comme celui de la 156 devrait être indémodable... Et dans ce sens, elle aura (on espère) une rentabilité (donc je vais préciser puisque personne n'arriv eà comprendre) de vie importante.

 

Je ne suis pas en train de parler de durée de vie des matériaux, de la carrosserie, du moteur ou ce que tu veux...

 

C'est plus claire comme ça ??? hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

Désolé mais non, ce n'est pas ce que tu as écrit dans ton premier message. :bah:

 

Ceci étant tu as tout à fait le droit d'avoir un avis différent. :jap:

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C'est le nom qui me hérisse

Pareil. Ceci étant dans les noms à chier y a la FF aussi. Je comprends pas que leur service marketing puisse laisser passer des trucs pareils, mais bon tant que ça plaît aux clients...

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Invité §reg637PB

Désolé mais non, ce n'est pas ce que tu as écrit dans ton premier message. :bah:

 

Ceci étant tu as tout à fait le droit d'avoir un avis différent. :jap:

 

Désolé mais c'est pourtant bien ce que j'ai ecrit. Si tu m'as compris differament, c'est que tu n'as pas compris ce que je disais, simplement. Maintenant j'ai déjà plusieurs fois expliqué ce que je disais, je ne vais pas recommencer. D'ailleurs, à part toi et Palif, je pense que d'autres auront compris ce que j'ai dit

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C'est pas une Ferrari, mais une Pininfarina....

 

Rien a voir....

 

En revanche, le look a 20 ans de retard

Ben ça reste "approuvé" par Ferrari quand même. :bah:

Désolé mais c'est pourtant bien ce que j'ai ecrit. Si tu m'as compris differament, c'est que tu n'as pas compris ce que je disais, simplement. Maintenant j'ai déjà plusieurs fois expliqué ce que je disais, je ne vais pas recommencer. D'ailleurs, à part toi et Palif, je pense que d'autres auront compris ce que j'ai dit

Il est mignon. :hihi:

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Invité §pal105Ys

Désolé mais c'est pourtant bien ce que j'ai ecrit. Si tu m'as compris differament, c'est que tu n'as pas compris ce que je disais, simplement. Maintenant j'ai déjà plusieurs fois expliqué ce que je disais, je ne vais pas recommencer. D'ailleurs, à part toi et Palif, je pense que d'autres auront compris ce que j'ai dit

oui on a bien compris qu'il n'y a aucun rapport entre "un style fait pour résister à l'épreuve du temps" et la durée de vie d'un véhicule comme tu en as fait la déduction, puis après la rentabilité que tu pré-supposes déjà.

 

Donc libre à toi d'interpréter cela comme tu veux, mais je crois qu'en fait c'est toi qui ne comprends pas bien ces nuances. Mais bon ce n'est pas grave.

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Invité §reg637PB

Eh, Dupont et Dupond, là faut consulter un spécialiste, hein.... Vois êtes vraiment graves 386850196_jeannaideux.gif.f68c93ee59d5c4bbac430fd90cb7effb.gif

 

Enfin si vous voulez jouer au plus con, ben je vous laisse jouer entre vous, hein, j'ai autre choses à faire :p

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Eh, Dupont et Dupond, là faut consulter un spécialiste, hein.... Vois êtes vraiment graves 386850196_jeannaideux.gif.f68c93ee59d5c4bbac430fd90cb7effb.gif

 

Enfin si vous voulez jouer au plus con, ben je vous laisse jouer entre vous, hein, j'ai autre choses à faire :p

Si justement t'arrêtais de prendre deux secondes les autres pour des cons et que tu prenais le temps de réfléchir et de reconnaître avoir tort (ou même pas, dans le cas présent, juste avoir un avis différent), ça te permettrait peut-être d'atteindre l'intelligence que tu sembles t'attribuer. :)

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Invité §reg637PB

Si justement t'arrêtais de prendre deux secondes les autres pour des cons et que tu prenais le temps de réfléchir et de reconnaître avoir tort (ou même pas, dans le cas présent, juste avoir un avis différent), ça te permettrait peut-être d'atteindre l'intelligence que tu sembles t'attribuer. :)

 

Je crois tout simplement que tu as fait une interprétation (mauvaise qui plus est) de ce que j'ai écrit et que tu restes bloqué dessus. ;)

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