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[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA


JuL88
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Invité §sim470pc

Le CC Lancia basé sur GPunto serait inspiré de cette Fiat présentée à Genève :

 

http://photos1.blogger.com/blogger/4032/263/640/IMG_6881.jpg

 

 

Un bide de plus :bah:

 

Y a trop de mini cc sur le marché, plus aucun constructeur n'arrive à rentabiliser son modèle...

Même la Tigra d'Opel va conduire une usine entière à la fermeture.

 

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Invité §Pla674Dc

La Fulvia devait etre fait sur base Brera avec le toit de la Suagna.

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Invité §ioS322hD

Elle est plutôt sympa en plus

 

http://img143.imageshack.us/img143/9907/0011if.jpg

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Invité §tet573QX

oui, vivement qu'elle sorte cette new-500 !

 

Fiat est sur la bonne voie, en terme de gamme , meme si il manque des Sedici (curieux cette timidité de Fiat au niveau des prévisions) et que la Croma mette du temps à faire son trou.

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Invité §ioS322hD

On voit déjà la Fiat 500, et pas encore la "Bravo".

Très étrange tout ça :L

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Invité §blu788eS

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle a un NOM votre new-Fiat 500 ..... TREPIUNO :ange::D:jap:

 

 

 

 

 

 

 

:sol:

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Invité §pom651Tb

Elle a un NOM votre new-Fiat 500 ..... TREPIUNO :ange::D:jap:

 

:sol:

 

 

Trepiuno était le nom du concept car en 2003.

 

La voiture s'appelle "nuova 500" ! http://www.fiat500.com/

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Invité §pom651Tb

http://img53.imageshack.us/img53/9712/vm14hk.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/3144/vm26ts.jpg

 

Projet V6 multijet FIAT :

 

VR 630 DOHC

Alesage x course 83 x 92 mm

Cylindrée 2987 cc

Type V6 ouvert à 60°

Soupapes 24

Injection Injection directe Multijet avec Common Rail CP3

Suralimentation Turbocharged, avec intercooler

Entraînement des soupapes Double arbre à cames en tête

Puissance max 184 KW / 250 ch @ 4,000 tpm

Couple max 550 Nm @ 1,800 tpm

Poids à vide 240 kg

Norme antipollution Euro IV

 

"Un turbo à géométrie variable permet d'obtenir 250 ch dans la définition Alfa, alors que la Fiat Croma devra se contenter de 240 ch.

 

Une variante V8 de 4 litres déjà en cours de développement. Ce nouveau moteur encore plus puissant sera utilisé par Maserati, en alternative au V8 essence.

 

Un couple de 550 Nm à seulement 1800 tours leur assurera des accélérations époustouflantes sur un filet de gaz."

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Invité §pop218WV

Ils vont oser mettre un diesel dans une maserati???? Non mais c'est quoi ça???

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Invité §Ita123wO

Un Diesel chez Maserati n'est pas encore à l'ordre du jour et ce ne sera surement pas ce V6... ;)

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Invité §jb0363Ag

L'usine de FIAT Termini Imerese, en Sicile, va fermer plus tot pour que leurs employés voine tle match de ce soir.

Pour ne pas perdre de temps, les employés ont renoncés à leur pause de repos à 16heures, et à la pause repas de 19 heures :D

 

Mercedes fait pareil en allemagne d'ailleurs

 

Sinon, les données de juin sont sortis : Dans un marché en recul de 12% (chiffre encore faussé, car l'année derniere, une greve des transporteurs avaient paralysé le marché en mai, repoussant donc en juin les immatriculations) FIAT augmente de 1.7% (FIAT ET ALFA +6 LANICIA -18%)

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Invité §jb0363Ag

Dans le chat avec De Meo dont un membre a tiré quelques extrairts, je voudrais rajouter cette questio :

 

The compact pickup market is almost exclusively dominated by the Japanese. Fiat, with Strada, is probably the only European maker with a presence in this segment. Still, Strada would benefit much in having the 1.3 Multijet and a 4x4 version (using the technology already available in Panda) and Fiat could then create an alternative to the more expensive Japanese models. (you may reply in Italian)

Joao

 

We have just launched restyling of the Strada that also includes "rugged version". I agree that there is a potential in this sector. Watch out for the news in the next mounths.

 

Résumé : Ils vont surement sortir une version Strada plus evolé, avec des moteurs plus valides. L'option 4x4 n'a pas été écartée par De Meoµ.

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Invité §pom651Tb

Y'a pas eu de questions sur les possibles alliances commerciales ?

 

De toutes façons, il n'aurait pas répondu...

 

En tous cas, sympa comme initiative.

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Invité §jb0363Ag

Oui, c'est tres bien.

J'ai regardé, mais pas de questions sur les alliances.

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Il y en avait une, je l'ai traduite sur le topic de la nouvelle Bravo puisqu'il concerne sa plateforme, (bon je n'ai traduit que les questions que j'ai trouvé intéressantes parce qu'il y avait beaucoup...) il semblerait qu'aucune alliance pour ce modèle en tout cas (regarde la réponse là-bas) ;)

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Au Brésil, la Stilo est sur le point de subir un léger restylage :

 

http://img95.imageshack.us/img95/3508/03400x2560rg.jpg

 

http://img139.imageshack.us/img139/8759/fiatbrasil5vr.jpg

 

Là-bas, la Stilo se vend mieux que la Golf ;)

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On annonce une Punto 4 portes pour le Brésil en fin d'année pour remplacer la Marea...

 

http://www.netrodas.com.br/imagens/18---03---06---EVE_10.jpg

http://www.netrodas.com.br/imagens/18---03---06---EVE_11.jpg

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Invité §jb0363Ag

Source récente ?

 

C'etait sorti il y a quelques mois pour etre dementi ensuite...

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Invité §bre172Hc

On annonce une Punto 4 portes pour le Brésil en fin d'année pour remplacer la Marea...

 

http://www.netrodas.com.br/imagens/18---03---06---EVE_10.jpg

http://www.netrodas.com.br/imagens/18---03---06---EVE_11.jpg

 

 

Elle a l'air pas mal, mais il faudra qu'ils pensent à y mettre des vrais moteurs dedans alors !

- Au Bresil, c'est surtout des essences qui se vendent (avec système flex),

- La Marea était proposée au Bresil avec les 5 cyl 2.0 (150ch), 2.4 (175ch) et 2.0T (185ch, je crois)

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