Et pourquoi pas une astra coupé bertone?

[Invité §But002uE]

Mon cousin en possède une, c'est une voiture que je trouve très bien, malheuresement il a connu pas mal de problème mécaniques mais aussi des problèmes pour la revente, même bradée elle ne partait pas, pourtant il a le cuir, jante 17" et d'autres options encores...

 

Finalement il a décidé de la garder, sinon il était trop perdant à la revente

[rom_02]

Moi j'ai pas l'alarme dessus, mais c'est clair que c'est un plus.

Bonne vente pour ton coupé turbo f-800 !

[Invité §But002uE]

Mon cousin en possède une, c'est une voiture que je trouve très bien, malheuresement il a connu pas mal de problème mécaniques mais aussi des problèmes pour la revente, même bradée elle ne partait pas, pourtant il a le cuir, jante 17" et d'autres options encores...

 

Finalement il a décidé de la garder, sinon il était trop perdant à la revente

[Invité §f-8086jE]

Moi j'ai pas l'alarme dessus, mais c'est clair que c'est un plus.

Bonne vente pour ton coupé turbo f-800 !

 

 

Merci merci je précise quand même que je ne vends pas mon coupé pour un problème quelconque ou parce que je suis déçu de la marque puisque sa remplaçante en commande est une Opel Astra GTC OPC sur laquelle j'ai littérallement craqué...

[Invité §fab377ZK]

Il y a un coupe circuit mais moi quand je l'ai achetée j'ai pris l'option alarme avec périmétrie, volumétrie et anti-soulèvement.

 

Elle te permet d'avoir des spots de lecture droite gauche à allumage indépendant.

 

Tu es vraiment sur que tu ne veux pas de mon coupé 2.0 Turbo ?

 

je le vends 8000 euros...

Non sa ne passera niveau assurance et de plus je veux une voiture de max 60000km

 

[rom_02]

oui c'est ce que j'avais vu, elle est magnifique cet GTC OPC, tiens deux petites photos pour illustrer :

[rom_02]

Non sa ne passera niveau assurance et de plus je veux une voiture de max 60000km

Quelle est ton budget ? Combien de kilomètres fais-tu ?

[Invité §f-8086jE]

oui c'est ce que j'avais vu, elle est magnifique cet GTC OPC, tiens deux petites photos pour illustrer :

 

 

Ca sera quasiemment la même, en tout cas même couleur, la seule différence c'est les jantes, celle ci est équipée de la monte optionnelle 5 branches 19 pouces, j'ai préférer prendre les jantes d'origine en 18 pouces...

[Invité §dia711UG]

Bonsoir,

Alors, pour essayer de t'éclairer, et en assayant de répondre aux plusieurs avis émis ici même sur ce topic...

 

 

 

• Point de vue fiabilité : je ne peux qu'être d'accord sur le fait qu'une Toy ou une Honda doit être sans doute plus fiable, mais, ce modèle équipé de cette motorisation n'a connu pas grand chose comme déboires. La mienne affiche 75000 kms sans le moindre pépin, et tourne toujours super bien. La mauvaise réputation d'Opel a été nourrie pour beaucoup par ses moteurs 2.0 DTI diesel...Faut pas généraliser.
  

 

• Point de vue confort : c'est clair que c'est un peu dur, mais les excellents sièges compensent pas mal... Là, c'est plutôt personnel, chacun ses goûts...
  

 

• Point de vue moteur : mon 1.8 m'enchante tous les jours, c'est un fait, même s'il a été un peu modifié, mais normalement, c'est largement suffisant. Très souple, il ne monte pas très haut dans les tours malheureusement... La puissance maxi s'effondre après 6000... Donc, c'est pas une Honda, c'est clair. Mais ce qui est gai, c'est que dans n'importe quelle côte, même en cinquième, ça grimpe, et ça accélère tout le temps...
  

La consommation se situe à 10l en pure ville, et à 8l quand on fait de l'autoroute... Vu le potentiel, cela me semble correct.

Et pour le tableau de f-800, la 1.8 125cv est donné pour 210 km/h ...

 

• Point de vue tenue de route : j'ai du mal à situer cette Astra... Je me suis vautré avec, mais à plus de 160 sur route humide, donc, difficile... Mais sur le sec, ça bronche pas, très prévenant. Un seul bémol : la motricité très vite mise en défaut...
  

 

• Point de vue équipement, finition : elles sont généralement bien équipées, cuir, odb, clim manuelle, jantes, et ça ne couine pas dans le tableau de bord...La finition n'atteint pas les productions actuelles, on sent que ça date un peu, mais c'est correct...
  

 

 

 

Quelques photos de ma titine pour illustrer:

 

ICI

 

 

J'espère que tu apprécieras mes commentaires.

 

 

 

[Invité §fab377ZK]

J'ai un budget de 10500€ mais sur une astra de 2001 ou 2002 j'aimerai y mettre plutot dans les 9000€ avec moin de 60000km.

Pensez que mon budget me permet une voiture de ce style?

Niveau entretient?

Sinon je ne roule pas beaucoup de fait maxi 10000km/ ans.

Normal vu que la semaine je roule en scooter pour aller au boulot a moin d'un kilometre de chez moi.

Pour moi l'astra serais plutot une voiture plaisir car je pense avoir les moyens et tant que je suis celibataire enfin pas marié je veux en profiter...

Merci a tous de votre aide.

[Invité §lit233to]

Rêve pas à moins de 60000 par an pour moins de 9000€. Les Opel côtent pas haut mais faut pas rêver quand même.

 

De plus, je vois pas l'intérêt pour toi d'en prendre une à moins de 60000 pour même pas 10000 kms par an...

[Invité §f-8086jE]

Clairement je vois pas du tout l'intéret de chercher une voiture aussi peu kilométrée si tu fais moins de 10 000 kms /an.

 

Mon coupé à 8000 € est une excellente affaire, sur la côte la centrale elle est à 10500 € et tu dis que le principal objectif de t avoiture est le plaisir, je pense que niveau motorisation le 2.0T ne peut que correspondre pleinement à celà.

[Invité §lit233to]

S'il veut à 9000€ ou moins, il faudra tabler sur 100000 kms ou pus. CE qui ira très bien vu ses petits kilométrages.

[Invité §fab377ZK]

Ben j'en avai trouvée une qui avez 58000km de 2001 sans le cuir pour 8500€.

 

[Invité §lit233to]

Sans le cuir je ne pense pas que ce soit une édition bertone, les bertone sont toutes cuir il me semble, à confirmer par quelqu'un qui y connait un peu plus.

 

8500 si elle est en bon état ça vaut le coup. Par contre, prévoir l'entretien qui va derrière, la distribution est à changer à 60000 kms, il est conseillé de changer la pompe aussi, ce qui fait un frais direct de 400 €. Il faut voir l'état des pneus aussi et les freins (je sais plus si elle existe en 15", mais c'est souvent du 205/50/16 sur ces voitures, aux environs de 150€ le pneu, donc direct 300€ si un train à changer). Quelqu'un qui la vend à ce prix, c'est peut-être parce qu'il ne veut pas faire ces frais là, donc à voir.

 

Il y a aussi les bougies à changer à 60000, vidange et filtres.

 

Si les frais que j'évoque sont à faire, tu vas vite arriver arriver à un bon 1000 € de frais donc voiture à bien plus de 9000 €.

[Invité §bop662Iq]

Le cuir est généralisé dans les Bertone Pack, sinon c'est en option

[Invité §Pas046el]

Clairement je vois pas du tout l'intéret de chercher une voiture aussi peu kilométrée si tu fais moins de 10 000 kms /an.

 

Mon coupé à 8000 € est une excellente affaire, sur la côte la centrale elle est à 10500 € et tu dis que le principal objectif de t avoiture est le plaisir, je pense que niveau motorisation le 2.0T ne peut que correspondre pleinement à celà.

 

 

RRRHHHhhhhoooo, le méchant f-800 qui essaye de vendre sa 2l Turbo ! Dans le même registre, j'ai une 2,2l 16v 147cv à vendre mais en Belgique (45000km avril 2003). Excellent moteur soit dit en passant vu qu'il ne consomme pas plus qu'un 1,8l 16v et qu'il a autre chose comme couple dans le ventre. Autre point fort du 2,2l 16v : il a une chaîne de distribution sans entretien.

[Invité §dia711UG]

RRRHHHhhhhoooo, le méchant f-800 qui essaye de vendre sa 2l Turbo ! Dans le même registre, j'ai une 2,2l 16v 147cv à vendre mais en Belgique (45000km avril 2003). Excellent moteur soit dit en passant vu qu'il ne consomme pas plus qu'un 1,8l 16v et qu'il a autre chose comme couple dans le ventre. Autre point fort du 2,2l 16v : il a une chaîne de distribution sans entretien.

 

 

 

 

[Invité §fab377ZK]

Ben l'astra a 8500€ etait chez opel sans cuir car c'était juste la bertone.

Le cuir c'est beau mais j'en trouve une sans cuir ce n'est pas le plus important a mes yeux.

De toute facon j'ai le temps je veux en trouver une qui me correspond sous tous les angle.

En vous remerciant beaucoup.

[Invité §Pas046el]

 

Normal vu que le 1,8l irait aussi bien que le 2,2l... http://www.tt-hardware.com/img/news5/news200206_3dujour.gif

[Invité §tom042Sj]

Si tu as le temps, cherches en une "pack". Tu as le cuir chauffant, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse et les tarifs en occasion ne sont pas très différents entre la "normal" et la pack.

 

Pour info, moi j'ai une DTI 125CV pack (c'est un regal. J'étais parti sur une 1.8 16V mais à 100km minimum par jour c'était pas envisageable)

 

J'avais trouvé une bertone Pack grise, 70 000km avec un anti brouillard cassé et 2 pneux a changé pour 8500€ et avec le carnet d'entretien à jour. Finalement je ne 'ai pas prise et j'ai trouvé une DTI Pack avec 115 000 km (autoroute exclusivement), un véhicule jamais brusqué, en parfait état pour 11500€

 

 

[Invité §tyt668qK]

la mienne 2.2 16s bonne bagnole

[Invité §dob081VS]

Moi aussi je suis à la recherche d'un bertone. Mais moi je cherche une 1.8 noir ou bleu dans les 9000/10000 euros, avec pas trop de kilometres c'est trouvable?

[Invité §fre241qt]

salut tout le monde!!!

moi je vends mon coupé bertone a mon plus grand regret , c'est une 1.8l 16v de 125ch, elle est de 2004, a des vitres surteintées, le volant sport et l'aileron, elle n'a que 30000kms et est en parfaites etat, non-fum et attelage en prime...si ca interesse quelqu'un j'aurais voulu la vendre 13500 euros mais si elle part vite je peux faire un effort

[Invité §fre241qt]

VENDS

OPEL ASTRA COUPE BERTONE DE 2004

 

1.8L 16V 125CH, 35000KMS, JA 16P , CLIM, VOLANT SPORT, AILERON, VITRES SURTEINTEES, ATTELAGE, NON FUMEUR, ENTRETIEN OPEL ETC…12000EU à DEB

[Invité §cal236Ku]

Privilégier un millésime récent (2003/2004).

[Invité §boo211iX]

Oublie l'astra...

 

Tourne toi plus vers une 406 coupé ou une honda prelude