Ventes des véhicules particuliers par mois en France

[skotroen]

La C4 II la référence

comme d'habitude, tu trolles toujours mal, t'es toujours pire anti PSA et pro renault,on te sait bien!

 

je m'excuse vraiment mais regardes bien combien de carrosserie de C4 II et des chiffres des immats d'époques et reviens nous en parler........

 

 

Une seule carrosserie pour la C4 II contre 4 pour la mégane 3!

la C4 II était la compacte 3/5p la plus vendue

[Breton]

comme d'habitude, tu trolles toujours mal, t'es toujours pire anti PSA et pro renault,on te sait bien!

 

je m'excuse vraiment mais regardes bien combien de carrosserie de C4 II et des chiffres des immats d'époques et reviens nous en parler........

 

 

Une seule carrosserie pour la C4 II contre 4 pour la mégane 3!

la C4 II était la compacte 3/5p la plus vendue

 

C4 II la voiture sans idée, sans identité, sans style, sans design ... PSA a osé la voiture nihiliste Un cas qui marquera l'histoire de l'automobile, mais en mal.

[Invité §b0n101Oy]

La C4 II est une bonne voiture, mais en termes de caractère elle est trop germanique et ennuyeuse.

[skotroen]

ouais

 

c'est pareil pour toutes les marques

 

enfin c'est pas pire que renault

[Invité §wou347fl]

Et dire que la C3 va bientôt être remplacée, le seul modèle de Citroën dans le top 10 grâce au restylage assez réussi

.. top 10 en France uniquement (pas trop dur sur son terrain).

Combien en Europe ? Pas dans le top 20. Tout est relatif.

http://pix.tdct.org/upload/original/1467386095.png

[skotroen]

il est où les chiffres de 5 mois

[Invité §fre006jY]

comme d'habitude, tu trolles toujours mal, t'es toujours pire anti PSA et pro renault,on te sait bien!

 

je m'excuse vraiment mais regardes bien combien de carrosserie de C4 II et des chiffres des immats d'époques et reviens nous en parler........

 

 

Une seule carrosserie pour la C4 II contre 4 pour la mégane 3!

la C4 II était la compacte 3/5p la plus vendue

 

en Chine

[Invité §ric165rQ]

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en YTD (YTD Mois N YTD Mois N-1)

Position	Véhicule	Nombre immat	Variation mois année-1	PDM (Diff PDM mois-1)	YTD	Variation YTD année-1	PDM YTD
1	Renault Clio IV	14838	+6.4%	6.5% (+1.0pt)	62206	+2.7%	5.6%
2	Renault Captur	9739	-3.4%	4.3% (+0.9pt)	41727	+2.7%	3.8%
3	Peugeot 208	9511	-8.3%	4.2% (-0.5pt)	54056	+16.2%	4.9%
4	Peugeot 308 II	8125	-16.0%	3.6% (-0.9pt)	44000	+8.7%	4.0%
5	Renault Mégane IV	7724	(-)	3.4% (+1.4pt)	21801	(-)	2.0%
6	Peugeot 2008	7539	+4.0%	3.3% (-0.6pt)	37094	+5.4%	3.4%
7	Dacia Sandero	6331	+11.8%	2.8% (-0.1pt)	31407	+26.4%	2.8%
8	Citroën C3 II	6108	-4.1%	2.7% (+0.3pt)	31092	+4.1%	2.8%
9	Renault Kadjar	5877	-2.5%	2.6% (+0.8pt)	22322	+359.5%	2.0%
10	Renault Twingo III	5447	-20.5%	2.4% (+0.5pt)	22908	-14.5%	2.1%
11	Citroën C4 II Picasso	5300	-103.9%	2.3% (-0.2pt)	24763	+0.3%	2.2%
12	Renault Scénic III	5281	-21.4%	2.3% (+0.4pt)	20913	-22.7%	1.9%
13	Peugeot 3008	4069	-7.1%	1.8% (+0.1pt)	17685	-2.4%	1.6%
14	Volkswagen Polo	4044	-16.6%	1.8% (-0.2pt)	22444	+0.6%	2.0%
15	Dacia Duster	3970	+6.0%	1.7% (0.0pt)	20640	+6.0%	1.9%
16	Volkswagen Golf VII	3080	-0.6%	1.4% (-0.5pt)	18147	+1.7%	1.6%
17	Toyota Yaris	3015	-8.3%	1.3% (-0.1pt)	16169	+7.1%	1.5%
18	Citroën C4 II	2922	+14.3%	1.3% (0.0pt)	14132	+11.0%	1.3%
19	Ford Fiesta	2695	N/A	1.2% (+0.2pt)	13069	-12.3%	1.2%
20	Citroën C4 Cactus	2513	+2.4%	1.1% (-0.2pt)	12659	+12.8%	1.1%
21	Nissan Qashqai 2	2284	(-)	1.0% (-0.1pt)	13366	(-)	1.2%
22	Opel Corsa	2269	-15.3%	1.0% (+0.0pt)	12110	-2.4%	1.1%
23	Fiat 500	2038	-28.0%	0.9% (+0.2pt)	10830	-6.5%	1.0%
24	Mini III	2009	-30.8%	0.9% (+0.1pt)	8934	+19.1%	0.8%
25	DS DS3	1991	-11.1%	0.9% (+0.2pt)	8791	-3.1%	0.8%
26	Renault Talisman	1975	(-)	0.9% (+0.2pt)	7264	(-)	0.7%
27	Peugeot 508	1938	-1.6%	0.9% (-0.1pt)	10761	-11.3%	1.0%
28	Peugeot 5008	1873	-9.5%	0.8% (+0.2pt)	7588	+1.1%	0.7%
29	Citroën C3 II Picasso	1832	-115.4%	0.8% (-0.2pt)	9649	+17.3%	0.9%
30	Opel Mokka	1742	-47.1%	0.8% (-0.2pt)	9205	-9.5%	0.8%
31	Fiat 500x	1708	-15.1%	0.8% (-0.1pt)	8353	+53.5%	0.8%
32	Renault Espace V	1641	-23.7%	0.7% (+0.1pt)	8200	+122.6%	0.7%
33	Volkswagen Touran	1621	-14.7%	0.7% (-0.1pt)	9028	+38.9%	0.8%
34	Nissan Juke	1546	-14.8%	0.7% (-0.2pt)	7817	-11.4%	0.7%
35	Peugeot 108	1485	-18.0%	0.7% (0.0pt)	8428	-2.3%	0.8%
36	Hyundai Tucson II	1412	(-)	0.6% (-0.1pt)	7247	(-)	0.7%
37	Toyota Auris	1400	-15.5%	0.6% (+0.0pt)	7637	+8.8%	0.7%
38	Nissan X-Trail 3	1391	N/A	0.6% (+0.1pt)	6443	+57.3%	0.6%
39	Fiat Panda III	1344	-33.7%	0.6% (+0.3pt)	4590	+49.0%	0.4%
40	Citroën Berlingo	1319	-22.9%	0.6% (0.0pt)	5516	+15.4%	0.5%
41	Renault ZOE	1306	+3.5%	0.6% (+0.0pt)	6528	+32.1%	0.6%
42	Renault Kangoo II	1281	-10.7%	0.6% (+0.2pt)	5401	-18.6%	0.5%
43	Peugeot Partner	1242	+10.3%	0.5% (+0.0pt)	5117	+54.0%	0.5%
44	Audi A4	1172	+139.3%	0.5% (0.0pt)	5694	+74.8%	0.5%
45	Citroën C1 II	1148	-1.4%	0.5% (-0.1pt)	7135	-2.0%	0.6%
46	Ford Kuga	1101	+1.2%	0.5% (0.0pt)	5456	+12.4%	0.5%
47	Renault Trafic	1089	N/A	0.5% (+0.1pt)	3850	+42.9%	0.3%
48	Mercedes Classe A	1078	-6.2%	0.5% (-0.2pt)	5998	+0.0%	0.5%
49	Volkswagen Passat 8	1068	+1.6%	0.5% (-0.1pt)	6006	-6.8%	0.5%
50	Seat Ibiza IV	1060	+6.4%	0.5% (0.0pt)	5806	+31.0%	0.5%
51	Jeep Renegade	1052	-19.5%	0.5% (0.0pt)	4759	+17.0%	0.4%
52	Opel Astra	1048	N/A	0.5% (0.0pt)	5948	+113.6%	0.5%
53	Toyota Aygo II	1046	-16.6%	0.5% (0.0pt)	5737	+19.1%	0.5%
54	DS DS4	999	-87.2%	0.4% (0.0pt)	4783	+14.3%	0.4%
55	Audi A3	991	+20.7%	0.4% (-0.3pt)	7077	-5.0%	0.6%
56	Audi A1	978	-7.7%	0.4% (-0.2pt)	5942	+21.1%	0.5%
57	Skoda Fabia III	970	(-)	0.4% (0.0pt)	4981	(-)	0.5%
58	Volkswagen Sportsvan	964	+6.0%	0.4% (0.0pt)	4668	-14.9%	0.4%
59	Mercedes Classe C	956	+4.7%	0.4% (-0.1pt)	4988	+11.5%	0.5%
60	Audi Q3	947	-37.5%	0.4% (-0.1pt)	5055	+9.1%	0.5%
61	Kia Sportage	946	+8.8%	0.4% (-0.2pt)	5644	+49.0%	0.5%
62	Ford Focus	945	N/A	0.4% (-0.1pt)	5042	-5.2%	0.5%
63	BMW Série 1	905	-3.2%	0.4% (-0.1pt)	4853	-0.8%	0.4%
64	Renault Mégane III	898	-11.1%	0.4% (+0.1pt)	6449	-73.3%	0.6%
65	BMW X1	876	(-)	0.4% (0.0pt)	4648	(-)	0.4%
66	Dacia Dokker	866	N/A	0.4% (+0.2pt)	3035	+32.2%	0.3%
67	Hyundai I20	827	+19.8%	0.4% (+0.1pt)	3268	-24.0%	0.3%
68	Smart ForTwo	781	(-)	0.3% (+0.1pt)	2992	(-)	0.3%
69	Dacia Lodgy	754	+15.8%	0.3% (+0.0pt)	3913	+3.4%	0.4%
70	Ford C-Max II	730	-17.9%	0.3% (-0.1pt)	4213	-6.2%	0.4%
71	Nissan Micra	710	-9.8%	0.3% (+0.0pt)	4210	-7.0%	0.4%
72	Suzuki Swift	709	N/A	0.3% (0.0pt)	3612	-4.2%	0.3%
73	Mercedes Classe B	707	+18.3%	0.3% (-0.1pt)	3591	-21.4%	0.3%
74	BMW Ac. Tourer	703	+14.2%	0.3% (+0.0pt)	3024	+6.6%	0.3%
75	Toyota Verso	700	-16.4%	0.3% (+0.0pt)	3048	-6.4%	0.3%
76	Seat Leon	689	-18.4%	0.3% (-0.1pt)	4124	-5.1%	0.4%
77	Ford Ecosport	689	N/A	0.3% (+0.1pt)	3023	+27.2%	0.3%
78	Skoda Octavia III	681	-17.6%	0.3% (-0.1pt)	3723	+2.0%	0.3%
79	Mercedes GLA	679	N/A	0.3% (-0.1pt)	3169	-6.2%	0.3%
80	Toyota RAV4	678	-25.3%	0.3% (-0.1pt)	4179	-5.1%	0.4%
81	Kia Rio	656	-60.0%	0.3% (+0.0pt)	3433	+9.2%	0.3%
82	BMW Série 3	650	-44.2%	0.3% (+0.0pt)	3237	-1.3%	0.3%
83	Ford Ka	601	+61.5%	0.3% (+0.1pt)	2910	-9.6%	0.3%
84	BMW Gd. Tourer	601	(-)	0.3% (+0.0pt)	2472	(-)	0.2%
85	Suzuki Vitara III	552	(-)	0.2% (-0.1pt)	3400	(-)	0.3%
86	Volkswagen Tiguan II	542	(-)	0.2% (-)	2401	(-)	0.2%
87	DS DS5	505	-17.9%	0.2% (+0.0pt)	2749	+5.5%	0.2%
88	Volvo XC60	503	(-)	0.2% (+0.0pt)	2668	(-)	0.2%
89	Kia Cee’d	502	(-)	0.2% (-)	2361	(-)	0.2%
90	Range Rover Evoque	499	N/A	0.2% (0.0pt)	3052	+11.0%	0.3%
91	Opel Adam	483	(-)	0.2% (0.0pt)	2378	(-)	0.2%
92	Mercedes GLC	475	(-)	0.2% (+0.0pt)	2583	(-)	0.2%
93	Ford B-Max	470	+4.0%	0.2% (+0.0pt)	2944	-22.5%	0.3%
94	Dacia Logan MCV II	458	+70.1%	0.2% (+0.0pt)	2317	-23.4%	0.2%
95	BMW Série 4	448	(-)	0.2% (0.0pt)	2397	(-)	0.2%
96	Citroën C5	437	-34.6%	0.2% (0.0pt)	2406	-31.9%	0.2%
97	Opel Karl	399	(-)	0.2% (0.0pt)	2660	(-)	0.2%
98	Citroën C4 Aircross	398	N/A	0.2% (-0.2pt)	3085	+1.3%	0.3%
99	Volkswagen Up	394	-22.1%	0.2% (-0.1pt)	2518	-21.1%	0.2%
100	Volkswagen Tiguan	-737	-6.9%	-0.3% (-1.0pt)	4960	-37.7%	0.4%

[Invité §ric165rQ]

Gros mois de Renault (comme chaque année avant l'été et ses fermetures estivales).

[Invité §fre006jY]

Impressionnant tout de même

[Invité §ric165rQ]

J'ai mis la variation par rapport au mois de l'année N-1 (Juin 2015). La clio ne fait que +6.4%. Le kadjar est même en négatif.

[Invité §Bon043Ab]

Oui mais la Mégane (IV) est en train de décoller et accroche pour la première fois depuis longtemps sa rivale sochalienne. Idem pour Talisman qui est passée (juste) devant la 508.

[GT-Racing]

Position	Véhicule	Nombre immat	Variation mois année-1	PDM (Diff PDM mois-1)	YTD	Variation YTD année-1	PDM YTD
100	Volkswagen Tiguan	-737	-6.9%	-0.3% (-1.0pt)	4960	-37.7%	0.4%

 

 

Ca veut dire quoi ?

[jeanrob]

Il y a 737 personnes qui ont ramené leur Tiguan neuf en concession

[skotroen]

 

c'est un bug de rich

[skotroen]

en Chine

troll va!

je parle de la france!

Gros mois de Renault (comme chaque année avant l'été et ses fermetures estivales).

 

Oui mais la Mégane (IV) est en train de décoller et accroche pour la première fois depuis longtemps sa rivale sochalienne. Idem pour Talisman qui est passée (juste) devant la 508.

tça reste le mois de juin chez rino quoi

ce sont des fausses immat's

voitures de locations pour les grandes vacances d'été

groses remises

etc

 

[Invité §did470je]

tça reste le mois de juin chez rino quoi

ce sont des fausses immat's

voitures de locations pour les grandes vacances d'été

groses remises

etc

 

 

 

Alors que cette pratique n'existe pas chez les autres pffff

Plus vous n'en savez rien plus vous parlez les gars.

La Megane décolle car à son démarrage peu de gens savaient qu'elle était sortie tout simplement après l'avalanche de nouveautés.

Là la campagne de pub renforcée fait son effet.

[Invité §fre006jY]

tça reste le mois de juin chez rino quoi

ce sont des fausses immat's

voitures de locations pour les grandes vacances d'été

groses remises

etc

 

 

Tu racontes que des cracks les loueurs ont les mêmes quotas constructeurs et je dirais même que Renault est en retrait car délais importants ...

 

Il va falloir trouver une autre histoire

[Invité §ric165rQ]

 

Ca veut dire quoi ?

 

 

c'est un bug de rich

 

Non c'est un Bug du CCFA. Le Tiguan qui est donné par le CCFA à 4960 exemplaires en YTD en Juin contre 5697 en Mai...

[skotroen]

 

Alors que cette pratique n'existe pas chez les autres pffff

Plus vous n'en savez rien plus vous parlez les gars.

La Megane décolle car à son démarrage peu de gens savaient qu'elle était sortie tout simplement après l'avalanche de nouveautés.

Là la campagne de pub renforcée fait son effet.

çà ne vaut pas dire ça ..

 

tu ne te souviens pas des chiffres impressionnants de latitude à l'époque ???

[Invité §ric165rQ]

ATTENTION CI DESSOUS EST LE CUMUL DE JUILLET + AOUT !!!! (le ccfa n'a pas sorti le top100 en juillet)

 

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en YTD (YTD Mois N YTD Mois N-1)

Position	Véhicule	Nombre immat	Variation mois année-1	PDM (Diff PDM mois-1)	YTD	Variation YTD année-1	PDM YTD
1	Peugeot 208	11943	+44.9%	5.2% (+1.0pt)	65999	+24.3%	4.9%
2	Renault Clio IV	9554	+31.4%	4.1% (-2.4pt)	71760	+6.9%	5.4%
3	Peugeot 308 II	8857	+29.1%	3.8% (+0.3pt)	52857	+12.6%	4.0%
4	Dacia Sandero	7889	+85.9%	3.4% (+0.6pt)	39296	+36.1%	2.9%
5	Peugeot 2008	7869	+39.2%	3.4% (+0.1pt)	44963	+12.5%	3.4%
6	Renault Captur	6228	+38.8%	2.7% (-1.6pt)	47955	+8.3%	3.6%
7	Citroën C3 II	6150	+18.8%	2.7% (0.0pt)	37242	+7.8%	2.8%
8	Volkswagen Polo	4498	+32.2%	1.9% (+0.2pt)	26942	+5.7%	2.0%
9	Dacia Duster	4403	+36.2%	1.9% (+0.2pt)	25043	+12.4%	1.9%
10	Citroën C4 II Picasso	4274	+51.7%	1.8% (-0.5pt)	29037	+0.5%	2.2%
11	Renault Mégane IV	4068	(-)	1.8% (-1.6pt)	25869	(-)	1.9%
12	Renault Scénic III	3822	+15.9%	1.7% (-0.7pt)	24735	-17.3%	1.9%
13	Toyota Yaris	3768	+37.5%	1.6% (+0.3pt)	19937	+14.3%	1.5%
14	Renault Kadjar	3726	+5.8%	1.6% (-1.0pt)	26048	+284.7%	2.0%
15	Renault Twingo III	3691	+2.0%	1.6% (-0.8pt)	26599	-5.9%	2.0%
16	Peugeot 3008	3575	+13.7%	1.5% (-0.2pt)	21260	+0.4%	1.6%
17	Volkswagen Golf VII	3527	+25.0%	1.5% (+0.2pt)	21674	+5.8%	1.6%
18	Citroën C4 II	2947	+23.1%	1.3% (0.0pt)	17079	+13.3%	1.3%
19	Nissan Qashqai 2	2629	(-)	1.1% (+0.1pt)	15995	(-)	1.2%
20	Ford Fiesta	2589	+40.8%	1.1% (-0.1pt)	15658	-3.9%	1.2%
21	Mini III	2424	+65.9%	1.0% (+0.2pt)	11358	+29.2%	0.9%
22	Peugeot 508	2386	+28.1%	1.0% (+0.2pt)	13147	-7.1%	1.0%
23	Citroën C4 Cactus	2304	+31.3%	1.0% (-0.1pt)	14963	+17.1%	1.1%
24	Fiat 500	2201	+17.1%	1.0% (+0.1pt)	13031	-3.3%	1.0%
25	Volkswagen Tiguan II	2155	(-)	0.9% (+0.7pt)	4556	(-)	0.3%
26	Opel Mokka	2051	+24.7%	0.9% (+0.1pt)	11256	-3.6%	0.8%
27	Citroën C3 II Picasso	1897	-95.0%	0.8% (+0.0pt)	11546	+19.4%	0.9%
28	Fiat 500X	1884	+48.5%	0.8% (+0.1pt)	10237	+58.2%	0.8%
29	Renault Talisman	1857	(-)	0.8% (-0.1pt)	9121	(-)	0.7%
30	Opel Corsa	1819	+16.3%	0.8% (-0.2pt)	13929	+3.2%	1.0%
31	Citroën C1 II	1793	+36.5%	0.8% (+0.3pt)	8928	+5.2%	0.7%
32	Volkswagen Touran	1789	+13.6%	0.8% (+0.1pt)	10817	+51.1%	0.8%
33	Mercedes Classe A	1756	+79.6%	0.8% (+0.3pt)	7754	+7.7%	0.6%
34	Peugeot 108	1728	+6.0%	0.7% (+0.1pt)	10156	+2.4%	0.8%
35	Audi A4	1697	+11.8%	0.7% (+0.2pt)	7391	+93.1%	0.6%
36	Audi A3	1684	+32.3%	0.7% (+0.3pt)	8761	-0.1%	0.7%
37	DS DS3	1676	+21.2%	0.7% (-0.2pt)	10467	+1.2%	0.8%
38	Toyota Auris	1611	+41.1%	0.7% (+0.1pt)	9248	+17.5%	0.7%
39	BMW X1	1478	(-)	0.6% (+0.3pt)	6126	(-)	0.5%
40	Toyota RAV4	1474	+16.8%	0.6% (+0.3pt)	5653	+7.2%	0.4%
41	Hyundai Tucson II	1468	(-)	0.6% (+0.0pt)	8715	(-)	0.7%
42	Audi A1	1443	+32.3%	0.6% (+0.2pt)	7385	+25.5%	0.6%
43	Seat Ibiza IV	1426	+78.0%	0.6% (+0.2pt)	7232	+42.4%	0.5%
44	Peugeot 5008	1420	+1.4%	0.6% (-0.2pt)	9008	+1.2%	0.7%
45	Citroën Berlingo	1416	+7.7%	0.6% (+0.0pt)	6932	+15.8%	0.5%
46	BMW Série 1	1411	+52.8%	0.6% (+0.2pt)	6264	+6.7%	0.5%
47	Audi Q3	1378	+16.9%	0.6% (+0.2pt)	6433	+18.1%	0.5%
48	Mercedes Classe C	1368	+57.0%	0.6% (+0.2pt)	6356	+25.5%	0.5%
49	Hyundai I20	1303	+44.8%	0.6% (+0.2pt)	4571	-4.2%	0.3%
50	Kia Sportage	1261	+38.7%	0.5% (+0.1pt)	6905	+54.1%	0.5%
51	Volkswagen Passat 8	1241	+47.4%	0.5% (+0.1pt)	7247	-2.6%	0.5%
52	Nissan Juke	1210	+21.3%	0.5% (-0.2pt)	9027	-8.7%	0.7%
53	Nissan X-Trail 3	1171	+28.7%	0.5% (-0.1pt)	7614	+56.3%	0.6%
54	Renault Espace V	1132	+44.9%	0.5% (-0.2pt)	9332	+93.5%	0.7%
55	Ford Kuga	1118	+81.0%	0.5% (0.0pt)	6574	+17.8%	0.5%
56	Jeep Renegade	1114	+28.9%	0.5% (+0.0pt)	5873	+25.4%	0.4%
57	Skoda Fabia III	1081	(-)	0.5% (+0.0pt)	6062	(-)	0.5%
58	Seat Leon	1080	+21.0%	0.5% (+0.2pt)	5204	-1.8%	0.4%
59	Toyota Aygo II	1062	N/A	0.5% (0.0pt)	6799	+24.5%	0.5%
60	Suzuki Swift	1062	+54.3%	0.5% (+0.1pt)	4674	+7.0%	0.4%
61	Ford Ecosport	1052	-21.1%	0.5% (+0.2pt)	4075	+41.0%	0.3%
62	Dacia Lodgy	1046	+48.3%	0.5% (+0.1pt)	4959	+13.4%	0.4%
63	DS DS4	1035	+56.3%	0.4% (+0.0pt)	5818	+18.5%	0.4%
64	Peugeot Partner	1024	N/A	0.4% (-0.1pt)	6141	+55.6%	0.5%
65	Mercedes GLC	1013	(-)	0.4% (+0.2pt)	3596	(-)	0.3%
66	Renault Kangoo II	993	+32.9%	0.4% (-0.1pt)	6394	-9.4%	0.5%
67	Opel Astra	953	N/A	0.4% (0.0pt)	6901	+126.9%	0.5%
68	Volkswagen Sportsvan	946	+33.6%	0.4% (0.0pt)	5614	-11.6%	0.4%
69	Mercedes Classe B	932	+33.1%	0.4% (+0.1pt)	4523	-14.3%	0.3%
70	Ford Focus	882	+146.1%	0.4% (0.0pt)	5924	+2.1%	0.4%
71	Mercedes GLA	859	N/A	0.4% (+0.1pt)	4028	+1.2%	0.3%
72	Fiat Panda III	858	+32.7%	0.4% (-0.2pt)	5448	+49.9%	0.4%
73	Suzuki Vitara III	846	(-)	0.4% (+0.1pt)	4246	(-)	0.3%
74	Renault ZOE	825	+27.4%	0.4% (-0.2pt)	7353	+30.5%	0.6%
75	BMW Ac. Tourer	820	(-)	0.4% (+0.0pt)	3844	(-)	0.3%
76	Kia Rio	814	-11.7%	0.4% (+0.1pt)	4247	+15.5%	0.3%
77	Ford B-Max	811	-6.4%	0.4% (+0.1pt)	3755	-12.9%	0.3%
78	Range Rover Evoque	802	N/A	0.3% (+0.1pt)	3854	+25.5%	0.3%
79	Ford C-Max II	793	+42.9%	0.3% (+0.0pt)	5006	-0.9%	0.4%
80	Nissan Micra	791	+12.4%	0.3% (+0.0pt)	5001	+1.1%	0.4%
81	Skoda Octavia III	777	+28.2%	0.3% (+0.0pt)	4500	+7.1%	0.3%
82	Toyota Verso	714	+187.7%	0.3% (+0.0pt)	3762	+0.5%	0.3%
83	Dacia Dokker	709	(-)	0.3% (-0.1pt)	3744	(-)	0.3%
84	BMW Gd. Tourer	709	(-)	0.3% (+0.0pt)	3181	(-)	0.2%
85	Smart ForTwo	673	N/A	0.3% (-0.1pt)	3665	+38.8%	0.3%
86	Opel Karl	648	(-)	0.3% (+0.1pt)	3308	(-)	0.2%
87	BMW Série 3	636	+4.6%	0.3% (0.0pt)	3873	+5.9%	0.3%
88	Renault Trafic	601	+85.7%	0.3% (-0.2pt)	4451	+38.9%	0.3%
89	Volvo XC60	577	+13.7%	0.2% (+0.0pt)	3245	+4.0%	0.2%
90	Citroën C4 Aircross	548	N/A	0.2% (+0.1pt)	3633	+7.5%	0.3%
91	Kia Picanto	538	N/A	0.2% (-)	2855	+5.5%	0.2%
92	Audi Q5	536	+27.3%	0.2% (-)	2853	+6.5%	0.2%
93	BMW Série 4	535	+23.9%	0.2% (+0.0pt)	2932	+11.9%	0.2%
94	Renault Mégane III	511	-41.1%	0.2% (-0.2pt)	6960	-73.4%	0.5%
95	Citroën C5	471	N/A	0.2% (+0.0pt)	2877	-29.0%	0.2%
96	Volkswagen Up	465	+47.8%	0.2% (+0.0pt)	2983	-17.3%	0.2%
97	DS DS5	446	+67.7%	0.2% (0.0pt)	3195	+0.7%	0.2%
98	Opel Adam	440	(-)	0.2% (0.0pt)	2818	(-)	0.2%
99	Ford Ka	403	+28.0%	0.2% (-0.1pt)	3313	-10.9%	0.2%
100	Volkswagen Tiguan	125	+25.4%	0.1% (+0.4pt)	5085	-47.5%	0.4%

[Invité §Bon043Ab]

Citroën C5 = 2,877 YTD.... seulement ! trois fois moins que Talisman, quatre fois moins que 508.

 

DS4 = 5,818 YTD

DS5 = 3,195 YTD

 

C'est très très peu, surtout à la maison.

[Invité §fre006jY]

[h3]Renault en forme, PSA garde la tête hors de l'eau[/h3]

Depuis le début de cette année dans l'hexagone, ce sont les groupes BMW et Hyundai qui affichent la plus forte progression avec respectivement 18,4% et 16,8% par rapport à 2015. Notons que le groupe allemand profite d'une hausse de 83,3% de sa marque Rolls-Royce, ce qui représente peu en quantité de voitures vendues. BMW et Mini ont progressé de 18,6% et 17,8%.

 

Côté français, par rapport à 2015, PSA a gagné 2,5% depuis janvier et le groupe Renault 9,8% grâce notamment à la hausse de 14,1% chez Dacia.

 

Sur le seul mois d'août, PSA à pris 0,4% malgré une baisse de 20,1% chez DS et 6,4% chez Citroën. Peugeot a progressé de 6,7%. Le groupe au losange a quant à lui grimpé de 13,9%, dont 38,4% pour Dacia et 6,6% pour Renault.

 

Les voitures françaises dominent toujours largement les ventes depuis janvier dernier, la Renault Clio devançant Peugeot 208 et 308, Renault Captur et Peugeot 2008.

[skotroen]

Citroën C5 = 2,877 YTD.... seulement ! trois fois moins que Talisman, quatre fois moins que 508.

 

DS4 = 5,818 YTD

DS5 = 3,195 YTD

 

C'est très très peu, surtout à la maison.

ah monsieur roule en renault

 

bah la C5 II est en fin de vie elle a déjà bientôt 10 ans!

 

la laguna 3 est cata!

 

la talisman démarre pas fort....

[Invité §Bon043Ab]

ah monsieur roule en renault

 

oui, mais attention j'ai les chevrons au coeur également

 

bah la C5 II est en fin de vie elle a déjà bientôt 10 ans!

 

Je sais, ça aura été une bonne auto et une réussite très correcte. Il est juste dommage que la transition ne soit pas assurée et qu'elle soit moribonde encore un moment, alors que la remplaçante se fait attendre...

 

la talisman démarre pas fort....

 

Un peu poussif mais à mon avis elle aura une belle carrière.

[skotroen]

oui, mais attention j'ai les chevrons au coeur également

ok

Je sais, ça aura été une bonne auto et une réussite très correcte. Il est juste dommage que la transition ne soit pas assurée et qu'elle soit moribonde encore un moment, alors que la remplaçante se fait attendre...

oui sauf TDB, habitabilité, volume de coffre et absence d hayon!

la C5 II se vend toujours devant la laguna 3.

à quand la future remplaçante de la C5 II?

Un peu poussif mais à mon avis elle aura une belle carrière.

bof je ne suis pas ton avis... on verra...

[Invité §fre006jY]

OUCH

 

[h3]Dacia creuse l’écart sur le segment des particuliers[/h3]

Dacia atteint 11,5% de parts de marché sur le segment des particuliers en août et devance très largement Citroën à 8,72%. Au cumul, les deux marques sont au même niveau.

[skotroen]

OUCH

 

[h3]Dacia creuse l’écart sur le segment des particuliers[/h3]

Dacia atteint 11,5% de parts de marché sur le segment des particuliers en août et devance très largement Citroën à 8,72%. Au cumul, les deux marques sont au même niveau.

j'aime beaucoup tes racistes

[gipsy]

Bonjour à Tous,

 

Par curiosité et pour changer, est-ce qu'il est possible d'avoir le top 100 des voitures les moins vendus en France ??

[Punto_]

j'aime beaucoup tes racistes

 

 

[:dxb phan's:3] ?

Bonjour à Tous,

 

Par curiosité et pour changer, est-ce qu'il est possible d'avoir le top 100 des voitures les moins vendus en France ??

 

 

Bonne idée !

[skotroen]

car il n'aime pas PSA, il veut se moquer de quelqu'un quand les ventes sont mauvaises........

il est parfois lourd........

[Invité §fre006jY]

En septembre, les ventes de voitures particulières neuves progressent de 2,5% sur un an en France. Les constructeurs automobiles français font moins bien que leurs homologues étrangers : ils voient leurs ventes stagner alors que les constructeurs étrangers voient leurs immatriculations augmenter de 5,4% sur la même période.

Dans le détail, en France, seuls Dacia (+13,5%), la griffe low-cost de Renault, et la marque au losange (+7,1%) ont vu leurs ventes bondir en septembre. Pour tous les autres constructeurs, la tendance est à la baisse. Citroën (-13,5%) et DS (-12,2%) voient leurs immatriculations chuter le plus bas et Peugeot s'en sort un peu mieux avec un recul de 2,4% sur la même période.

 

http://www.journaldunet.com/ec [...] en-france/

 

 

 

Citroen

[Breton]

En septembre, les ventes de voitures particulières neuves progressent de 2,5% sur un an en France. Les constructeurs automobiles français font moins bien que leurs homologues étrangers : ils voient leurs ventes stagner alors que les constructeurs étrangers voient leurs immatriculations augmenter de 5,4% sur la même période.

Dans le détail, en France, seuls Dacia (+13,5%), la griffe low-cost de Renault, et la marque au losange (+7,1%) ont vu leurs ventes bondir en septembre. Pour tous les autres constructeurs, la tendance est à la baisse. Citroën (-13,5%) et DS (-12,2%) voient leurs immatriculations chuter le plus bas et Peugeot s'en sort un peu mieux avec un recul de 2,4% sur la même période.

 

http://www.journaldunet.com/ec [...] en-france/

 

 

 

Citroen

 

Sans parler de séduction de gamme il faut voir la moyenne d'âge des modèles vs Renault ...

Le marché est logique.

[Invité §fre006jY]

Sans parler de séduction de gamme il faut voir la moyenne d'âge des modèles vs Renault ...

Le marché est logique.

 

je ne comprends pas pourquoi Citroën ne se renouvelle pas plus vite... et DS qui sombre ce n'est quand même pas normal

[Breton]

je ne comprends pas pourquoi Citroën ne se renouvelle pas plus vite...

 

 

La stratégie de diminution des investissements commence à porter ses fruits

Maintenant ils marchent sur une corde raide car si les nouveaux modèles ne réussissent pas ils tombent.

 

et DS qui sombre ce n'est quand même pas normal

 

Ben si, tous les modèles sont anciens, il leur manque les derniers équipements.