caches moteur en plastiques!

[cordelius]

Pas de caches pour les miens

 

http://img224.imageshack.us/img224/1230/titine6s4pt.jpg

 

Ca fait peur quand même

 

http://i1.tinypic.com/nzk86t.jpg

 

Plus simple :

 

http://i1.tinypic.com/nzk803.jpg

[Invité §ton162gt]

Bonjour,

 

 

Modus http://automobile.nouvelobs.com/mag/img.asp?src=/040524/modus/images/mot.jpg

 

J'avais jamais vu....

 

J'ai pas trop dans l'immédiat d'acheter une voiture récente, mais au vu de cette photo, je sais que maintenant, le 1er critère c'est : "demander les forfaits de main d'oeuvre pour l'entretien de base, genre changer une ampoule ou une batterie ou les bougies". et demander au vendeur de procéder devant moi à la manip...

 

Et clairement, Modus, rien qu'à voir le capot, c'est . J'en aurais jamais.

Autant sur une SM (par exemple) ça me dérange pas que rien ne soit accessible (sur une injection, il faut plus ou moins sortir les pipes d'admission pour changer les bougies) parce que les sensations sont extraordinaires. Autant sur un déplaçoir, être emmerdé à ce point pour des conneries .

 

Cordialement,

Antoine.

 

[Invité §slu213Id]

 

Même sur cette fameuse Dacia Logan ils nous mettent des caches, enfin un cache qui d'ailleur ne doit pa servir a grand chose, à moins que ce ne soit la boite à air.

[Invité §Kil445LC]

Et encors rappelez vous de l'A2...

 

Et je ne parle mème pas de smart et compagnie, quelle galère

L'A2 a un capot. Elle a un accès rapide aux principaux reservoirs de fluides, mais tu peux ouvrir le capot.

 

D'ailleurs je trouve leur système plutôt sympa. Qui a essayé de remplir le reservoir de lave-glace d'un Espace 3 dernièrement? Celui-là me comprendra.

 

La SMART j'ai jamais essayé d'ouvrir le capot (coffre). Quelqu'un a une photo?

 

Incontestablement le Modus est ce qu'il y a de pire: tout fermé, rien d'accessible.

[Invité §Kil445LC]

 

Même sur cette fameuse Dacia Logan ils nous mettent des caches, enfin un cache qui d'ailleur ne doit pa servir a grand chose, à moins que ce ne soit la boite à air.

C'est la boite à air.

 

D'ailleurs, combien de temps pour changer les bougies d'une Logan? Même sur ma 205 elles sont pas aussi accessibles. Je trouve ce moteur propre et bien rangé, moi.

 

Comme quoi Renault est capable du pire et du meilleur.

[Invité §nou418ps]

C'est la boite à air.

 

D'ailleurs, combien de temps pour changer les bougies d'une Logan? Même sur ma 205 elles sont pas aussi accessibles. Je trouve ce moteur propre et bien rangé, moi.

 

Comme quoi Renault est capable du pire et du meilleur.

 

L'accessibilité moteur de la dacia est de loins la meulleure du marches.

 

[Invité §nou418ps]

L'A2 a un capot. Elle a un accès rapide aux principaux reservoirs de fluides, mais tu peux ouvrir le capot.

 

 

Pas tout à fait...

On peut le demonter.

 

On se retrouve avec un grand bout d'alu dans les bras...

Genial si il y a du vent...

 

[charlou 89550]

L'A2 a un capot. Elle a un accès rapide aux principaux reservoirs de fluides, mais tu peux ouvrir le capot.

 

D'ailleurs je trouve leur système plutôt sympa. Qui a essayé de remplir le reservoir de lave-glace d'un Espace 3 dernièrement? Celui-là me comprendra.

 

La SMART j'ai jamais essayé d'ouvrir le capot (coffre). Quelqu'un a une photo?

Incontestablement le Modus est ce qu'il y a de pire: tout fermé, rien d'accessible.

 

Non non y'a Cayman aussi

[Invité §slu213Id]

Pas tout à fait...

On peut le demonter.

 

On se retrouve avec un grand bout d'alu dans les bras...

Genial si il y a du vent...

 

Exact, voici L'A2 sans son capot.

Plutôt pratique pour le mécano, il peut travailler aisément.

Seul probleme, où le poser une fois démonté

Sinon le concept est vraiment tres sympa, surtout pour les femmes

car en géneral elles n'aiment pas ouvrir le capot et ce système de remplissage des fluides dans la calandre est fait pour elles .

 

[Invité §Yve346tv]

Le mieux en terme d'accessibilité c'est quand même le Porsche Boxster....

Un tuyau de remplissage d'huile dans le coffre arrière et c'est tout.

Tout l'entretien se fait avec démontage.

[Invité §Sto157lu]

Les supercar recente type gallardo, f430 on peut pas toucher au moteur hein

[Invité §Cha764uF]

Toi, t'as appris ça à un diner de famille et tu t'es senti obligé de venir le raconter sur FA avec le ton le plus hautain possible, quitte à déterrer un vieux topic de merde

[Invité §bil473Pt]

Pas de cache non plus. Rien de traumatisant.

 

[Invité §bil473Pt]

Ahhhh j'avais pas vu la date des postes non plus...

[Invité §tot686Cd]

Pas de cache moteur (ni au dessus, ni en dessous du moteur) sur ma C3 II 1.4 VTI 95ch Exclusive.

Par contre j'avais bien un cache moteur (au dessus et en dessous du moteur)sur mon ancienne C3 I 1.6 HDI 16v 92ch Collection.

[Invité §fan026bs]

C'était un hdi , c'est pour le bruit qu'il mette un cache moteur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tot686Cd]

Sur les diesels, ils mettent pas mal de panneaux insonorisants.

Sur ma C3 II 1.4 VTI 95ch, vu qu'elle n'a aucun panneau insonorisant (à part une plaque placé sous son capot (entre capot et moteur)), je la trouve assez silencieuse au ralenti.

Un essence se fera toujours plus discret qu'un diesel.

[gal111]

Sur les diesels, ils mettent pas mal de panneaux insonorisants.

Sur ma C3 II 1.4 VTI 95ch, vu qu'elle n'a aucun panneau insonorisant (à part une plaque placé sous son capot (entre capot et moteur)), je la trouve assez silencieuse au ralenti.

Un essence se fera toujours plus discret qu'un diesel.

 

 

Tu fais du H.S autobiographique

[Invité §tot686Cd]

Non.

[Invité §pan872xR]

Nier l'évidence ...

[Invité §Fuc674xe]

Les supercar recente type gallardo, f430 on peut pas toucher au moteur hein

 

 

Oui parce qu'en fait le capot vitré est sellé

[Invité §tot686Cd]

Le capot moteur vitré n'est pas scéllé sur la F430, il s'ouvre heureusement.

[graal03]

F430 : Essence V8 à 90°, 2 x 2 ACT, 32 soupapes

[Invité §tot686Cd]

On s'en fout.

[Invité §Cha764uF]

[graal03]

On s'en fout.

 

 

 

Faites quelque chose pour toto je vous en prie !

[MATT-68]

ce topic de merde, et l'autre qui rajoute son concentré de connerie...