Quel est le moteur en série le plus puissant ?

[Invité §lau656hj]

En allant sur Mobile.de, j'ai vu que il y avait une version 65 AMG de 612 cv

sur les modèles Mercedes S, SL et CL.

Je voulais savoir si c'est actuellement le moteur le plus puissant produit en série?

Merci

[panzani59]

Mais non il y en a de bien plus puissant telle que bugati veyron 1001ch et c'est déjà pas mal et puis dans le passé aussi.

[Invité §lau656hj]

Mais non il y en a de bien plus puissant telle que bugati veyron 1001ch et c'est déjà pas mal et puis dans le passé aussi.

Mais est ce que c'est une voiture produite en série ou un prototype ?

 

[Invité §wri274qU]

La bugatti veyron est bien produite en série tout comme la ferrari enzo qui sort 660 chevaux la porsche carrera gt et la SLR mercedes qui sortent environ la même puissance.

[Invité §bel543Lr]

Bah probablement le 1001 ch de la Bugatti Veyron... si on peut parler de série, en tout cas d'origine sans prepa

 

 

http://www.liebherr.com/images/catxmedia/1E18F1D3-334E-4669-AAE8-759C0C207FE4-2004_2_20_9_30_8_rdax_300x256.jpg

 

3650 Chevaux - 4 roues et un moteur, ça compte non ?

 

sinon t'as ça : (bateau)

 

http://www.jerry-howell.com/12-Cyl-1.jpg

 

100000ch !

[Invité §sri435sZ]

La bugatti veyron est bien produite en série tout comme la ferrari enzo qui sort 660 chevaux la porsche carrera gt et la SLR mercedes qui sortent environ la même puissance.

 

J'aime bien le environ

A une twingo près, c'est pareil mon bon monsieur

[Invité §wri274qU]

Ben a ce niveau de puissance t'es plus a 100 chevaux prés lol

[PontiacGTO]

Une des concessions de voitures de luxe aux US vendent les Veyron à raison d'une moyenne de 4 / semaines (ou 4 /mois) ces derniers jours ...

 

1 200 000 US Dallers !!!!

 

J'ai vu ça sais plus ou y a quelques jours

[Invité §nic823VN]

Hé ben je savais pas que sa marchait autant que sa, la veyron.

[PontiacGTO]

Non plus !

 

Un des clients : Nicolas Cage

[Invité §nic823VN]

Non plus !

 

Un des clients : Nicolas Cage

Bha je suis pause que c'est pas le boulanger du coin qui peut se payé se genre de véhicule.

[Invité §lol475Ck]

La SLR a aussi un énorme succès!

[Invité §nou418ps]

Une des concessions de voitures de luxe aux US vendent les Veyron à raison d'une moyenne de 4 / semaines (ou 4 /mois) ces derniers jours ...

 

1 200 000 US Dallers !!!!

 

J'ai vu ça sais plus ou y a quelques jours

 

Turbo sur M6...

 

 

[Invité §ros287qL]

Bha je suis pause que c'est pas le boulanger du coin qui peut se payé se genre de véhicule.

 

Oula

Achtung...

[Invité §nic823VN]

Oula

Achtung...

Que se passe t'il?

 

[PontiacGTO]

Turbo sur M6...

 

[Invité §evo110iY]

Que se passe t'il?

 

 

tu parle une drole de langue.

[Invité §nic823VN]

tu parle une drole de langue.

Dsl je suis néérlandophone a la base.

[Invité §orc643Um]

Dsl je suis néérlandophone a la base.

 

C'est bien que tu fasses l'effort de parler Français, ça devient de plus en plus rare !

 

Félicitations

[Invité §nic823VN]

C'est bien que tu fasses l'effort de parler Français, ça devient de plus en plus rare !

 

Félicitations

Merci.

 

[Invité §ros287qL]

Dsl je suis néérlandophone a la base.

 

 

Edit : "Bah je supposee que c'est pas le boulanger du coin qui peut se payer ce genre de véhicule."

 

Pour info

 

[Invité §nic823VN]

 

Je "suppose"

OK.

C'est notée.

[Invité §kil532kB]

http://www.jerry-howell.com/12-Cyl-1.jpg

 

C'est impressionnant, j'imagine même pas le bruit déjà que ma golf sdi fait beaucoup de clac clac. Atention je suis pas membre de la B.A.D. :q

 

Pour la recherche de puissance pure faut-il privilégier un nombre important de cylindre de petites tailles où peu de cylindre de grosse taille?

Faut-il mieux un moteur turbo ou atmosphérique?

[Invité §fas370Pb]

Une des concessions de voitures de luxe aux US vendent les Veyron à raison d'une moyenne de 4 / semaines (ou 4 /mois) ces derniers jours ...

1 200 000 US Dallers !!!!

J'ai vu ça sais plus ou y a quelques jours

 

Euh, je ne voudrais pas chipoter, mais il me semble que le prix était bien de 1'200'000.00 mais euros...et que pendant les douze jours de présentation, ils

en vendaient entre 3 et 5 par jour. Mais, bon c'est effectivement incroyable.

[Invité §Mon657RC]

http://www.jerry-howell.com/12-Cyl-1.jpg

 

C'est impressionnant, j'imagine même pas le bruit déjà que ma golf sdi fait beaucoup de clac clac. Atention je suis pas membre de la B.A.D. :q

 

Pour la recherche de puissance pure faut-il privilégier un nombre important de cylindre de petites tailles où peu de cylindre de grosse taille?

Faut-il mieux un moteur turbo ou atmosphérique?

Un nombre important de cylindre (régime moteur élevé) + un turbal (ou plus )

 

EDIT : j'ai oublié de préciser "de petites tailles" pour les cylindres.

[Invité §Com273QG]

Et une petite bombonne de protoxyde d'azote

 

Tant que tu y es faut pas se privé

 

Pour la sl 65 amg j'en ai vu une a la cote belge ( knokke) ça fait peur a voir jantes énorme et quand tu vois sur l'aille V12 turbo ça calme....

[Invité §bel543Lr]

Un nombre important de cylindre (régime moteur élevé) + un turbal (ou plus )

 

Actuellement je fais de la sécurité en intérim dans une Usine, ils ont un Groupe electrogene de malade

 

Environ 2m de long, 1.50m de haut, 16 Cylindres en V avec 2 énormes Turbos !

Diesel bien sur et refroidi par air (une enorme turbine derriere)

Je ne connais pas les caractéristiques

A coté il y avvait un bidon Total (208L, pas un bidon de tappette ) marqué Rubia 15W40

[Invité §chr077LX]

Actuellement je fais de la sécurité en intérim dans une Usine, ils ont un Groupe electrogene de malade

 

Environ 2m de long, 1.50m de haut, 16 Cylindres en V avec 2 énormes Turbos !

Diesel bien sur et refroidi par air (une enorme turbine derriere)

Je ne connais pas les caractéristiques

A coté il y avvait un bidon Total (208L, pas un bidon de tappette ) marqué Rubia 15W40

Heu turbos sur un truc inerte ca m'étonne , et 16 cylindre aussi , parce que déja ceux qui font la taille d'une semi produise 100 k/w heure et n'ont pas de turbos et c'est un 8 ou 10 cylindre.

[Invité §bel543Lr]

Heu turbos sur un truc inerte ca m'étonne , et 16 cylindre aussi , parce que déja ceux qui font la taille d'une semi produise 100 k/w heure et n'ont pas de turbos et c'est un 8 ou 10 cylindre.

 

C'est quelque chose qui ressemble à ceci : http://www.amlux.fr/Groupoyaud.htm mais en beaucoup plus grand, la c'est un "petit" V12 biturbo.

 

J'aurais bien mis des images, mais la consigne est stricte : no photo

[Invité §chr077LX]

C'est quelque chose qui ressemble à ceci : http://www.amlux.fr/Groupoyaud.htm mais en beaucoup plus grand, la c'est un "petit" V12 biturbo.

 

J'aurais bien mis des images, mais la consigne est stricte : no photo

Ouais , ca parait beacoup mais pourquoi pas , en tout cas celui de laphoto fait bien plus que 2 metres.

[Invité §ale773DW]

Un petit bestiaire des reccords, ça pourrait être sympa ? Pour la production actuelle :

 

- le moteur voiture de série le plus puissant : Veyron (1001ch).

- le moteur voiture de série le plus gros : Viper (8.3L)

- le moteur voiture de série avec le plus de cylindres : Veyron (W16)

- le moteur voiture de série atmospérique avec la plus importante puissance au litre : S2000 (240ch/2L, soit 120ch/L)

- le moteur voiture de série turbo avec la plus importante puissane au litre : Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ 410 (410ch/2L, soit 205ch/L)

 

Et en moto

 

- le plus puissant : Kawasaki ZX-12R (180ch sans l'admission d'aire forcée) puis ZZR 1400 (190 sont murmurés...)

- le plus gros (nonobstant les montages de V8 américain sur des cadres de custopn) : Triumph rocket III (2.3). Sinon, la Boss Hoss avec son 4.7 chevrolet tient les deux reccords, et le troisième qui va suivre...

- le plus de cylindres : Honda 1800 Goldwing (6 à plat)

- la puissance au litre la plus importante : Yamaha R6 (138ch/600cm3... je laisse faire le calcul...)

- la zone rouge la plus haute : Yamaha R6 (17500 trs/min)

- le cylindre le plus gros : y'a un twin 1900 qui se ballade quelque part (850cm3/cyindre), mais j'ai perdu le nom

[Invité §JeS440AI]

 

 

Moi j'aimerais bien connaître la consommation du tout petit moteur de bateau un peu plus haut !!!

 

Je suis sur qu'a côté la veyron est d'une sobriété exemplaire !!!

 

[Invité §Gri286Fr]

La veyron est compté comme voiture de serie?

[Invité §fia664AR]

Celui de la 599gtb, c'est une vraie voiture de serie

[Invité §chr077LX]

Un petit bestiaire des reccords, ça pourrait être sympa ? Pour la production actuelle :

 

- le moteur voiture de série le plus puissant : Veyron (1001ch).

- le moteur voiture de série le plus gros : Viper (8.3L)

- le moteur voiture de série avec le plus de cylindres : Veyron (W16)

- le moteur voiture de série atmospérique avec la plus importante puissance au litre : S2000 (240ch/2L, soit 120ch/L)

- le moteur voiture de série turbo avec la plus importante puissane au litre : Mitsubishi Lancer Evo VIII FQ 410 (410ch/2L, soit 205ch/L)

 

Et en moto

 

- le plus puissant : Kawasaki ZX-12R (180ch sans l'admission d'aire forcée) puis ZZR 1400 (190 sont murmurés...)

- le plus gros (nonobstant les montages de V8 américain sur des cadres de custopn) : Triumph rocket III (2.3). Sinon, la Boss Hoss avec son 4.7 chevrolet tient les deux reccords, et le troisième qui va suivre...

- le plus de cylindres : Honda 1800 Goldwing (6 à plat)

- la puissance au litre la plus importante : Yamaha R6 (138ch/600cm3... je laisse faire le calcul...)

- la zone rouge la plus haute : Yamaha R6 (17500 trs/min)

- le cylindre le plus gros : y'a un twin 1900 qui se ballade quelque part (850cm3/cyindre), mais j'ai perdu le nom

Heu désolé mais en série il y a eu des v8 éssences sur moto .