Quel ludospace ? Caddy, Berlingo, Partner, Kangoo, etc...

[Invité §Oly081qG]

Bonsoir,

 

Je suis actuellement à la recherche d'une voiture neuve de type Ludospace pour répondre aux besoins que mon Alfa 156 SW ne me permet pas de satisfaire. Il me faudrait donc quelque chose avec un gros volume, un moteur suffisament puissant pour affronter nos routes de moyenne montagne, sobre, ésthétique... et qui ne fasse pas trop "utilitaire"; tout celà pour un coût d'environ 20 000€.

 

J'aimerai donc apprendre les différents défaults et qualités des principaux ludospaces du marché de par l'avis des utilisateurs et des autres, bien entendu.

 

J'ai été particulièrement séduit par le VW Caddy Life Concept Color avec son ésthétique très monospace (Touran) et son moteur TDI 105 qui semble être l'uns des plus perfomants dans la catégorie, mais des avis sur ce dernier ne pourraient être que bénéfique.

 

Merci d'avance.

 

Cordialement,

[n-bx]

Fonction recherche et voila:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/recherche.htm?recherche=caddy&critere=chaque&membre=&forum=1&nbreponses=50&type=sujet&tri=forum&mode=resultats&submit=Valider

[Invité §nou418ps]

Fonction recherche et voila:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/recherche.htm?recherche=caddy&critere=chaque&membre=&forum=1&nbreponses=50&type=sujet&tri=forum&mode=resultats&submit=Valider

 

Trop rapide ce Nbx

Sinn les defauts du Caddy sont :

- le bruit élévé du moteur

- la suspension plus que dur surtout à l'arriere.

- un poid elevé qui oblige à prendre une mecanique puissante.

 

En echange on a un look de monospace et un grand espace habitable.

 

 

 

[Invité §Oly081qG]

Bonsoir,

 

Merci beaucoup pour le lien, cela me fera une bonne lecture.

Mais si il y a d'autres avis, je suis preneur également.

 

 

[Invité §Coc374PG]

Bonsoir,

 

Merci beaucoup pour le lien, cela me fera une bonne lecture.

Mais si il y a d'autres avis, je suis preneur également.

 

 

Bonjour, je possède un caddy life 1,6 l essence (je fais entre 10 et 12 000 kms par ans )

Auparavant j'avais un Kangoo 1,2 16v toutes options. Pour être objectif, le kangoo est leger, peu gourmand par contre finition interieur bof, bruyant et en fait je l'ai revendu car au bout de 40 000 kms, gros bruit bizarre au niveau du train avant genre defaut de paralellisme. Aujourd'hui j'ai un caddy life entrée de gamme: finition tip/top, plus d'options dans le modèle de base que dans le kangoo privilège dont regulateur de vitesse, abs, asr, peinture metal, clim avant et arrière, des rangement partout,... et pour ceux qui aiment la musique, une sono d'enfer avec un lecteur CD de 5 HP, coffre + volumineux, à l'arrière les passagers sont beaucoup à l'aise grace à l'ergonomie des sièges avant "creusés" et aux 10 cm de plus en largeur interieur. Longueur du Kangoo +/- 4 m, du caddy life 4,40 m.

Voila, si ça peut t'aider.

Par contre, je suppose que tu es belge car le Caddy color n'existe pas (encore) en France

Par contre un vrai char d'assault vu le poids (environ 1t 4) et amortisseur durs (mais ça, c'est souvent le defaut des VW)

[Invité §Oly081qG]

Bonjour, je possède un caddy life 1,6 l essence (je fais entre 10 et 12 000 kms par ans )

Auparavant j'avais un Kangoo 1,2 16v toutes options. Pour être objectif, le kangoo est leger, peu gourmand par contre finition interieur bof, bruyant et en fait je l'ai revendu car au bout de 40 000 kms, gros bruit bizarre au niveau du train avant genre defaut de paralellisme. Aujourd'hui j'ai un caddy life entrée de gamme: finition tip/top, plus d'options dans le modèle de base que dans le kangoo privilège dont regulateur de vitesse, abs, asr, peinture metal, clim avant et arrière, des rangement partout,... et pour ceux qui aiment la musique, une sono d'enfer avec un lecteur CD de 5 HP, coffre + volumineux, à l'arrière les passagers sont beaucoup à l'aise grace à l'ergonomie des sièges avant "creusés" et aux 10 cm de plus en largeur interieur. Longueur du Kangoo +/- 4 m, du caddy life 4,40 m.

Voila, si ça peut t'aider.

Par contre, je suppose que tu es belge car le Caddy color n'existe pas (encore) en France

Par contre un vrai char d'assault vu le poids (environ 1t 4) et amortisseur durs (mais ça, c'est souvent le defaut des VW)

 

Bonjour,

Merci beaucoup pour la comparaison.

Le Caddy Concept Color existe bel et bien en France, malgré qui ne figure pas (encore?) sur le site vw.fr. Je l'ai vu le week end dernier en concession et il est en principe dispo en commande. Mais si mes souvenirs sont bons, il ne s'agit que d'une série limitée.

[Invité §mom167YA]

Sino l'opel combo tour ets très bien positionné au niveau prix

[Invité §2Ha335Wy]

Qui a déja conduit ces véhicules pour nous donner son impression?

 

 

 

[Invité §Coc374PG]

Bonjour,

Merci beaucoup pour la comparaison.

Le Caddy Concept Color existe bel et bien en France, malgré qui ne figure pas (encore?) sur le site vw.fr. Je l'ai vu le week end dernier en concession et il est en principe dispo en commande. Mais si mes souvenirs sont bons, il ne s'agit que d'une série limitée.

 

 

Ah oui j'oubliais, 900 Euros de remise par la concession, une super reprise pour le Kangoo, et un credit à 2,9 % TEG sur 3 ans (c'etait les seuls à ce moment là à proposer un taux aussi bas)

[Invité §VW-434Gv]

Trop rapide ce Nbx

Sinn les defauts du Caddy sont :

- le bruit élévé du moteur

- la suspension plus que dur surtout à l'arriere.

- un poid elevé qui oblige à prendre une mecanique puissante.

 

En echange on a un look de monospace et un grand espace habitable.

 

 

Tu parles d'un ludospace ! ! ! A la base, la vocation est utilitaire et non une familiale.

 

 

Il faut donc relativiser tes propos, bien qu'ils ne soient pas faux.

 

 

 

[Invité §nou418ps]

Tu parles d'un ludospace ! ! ! A la base, la vocation est utilitaire et non une familiale.

 

 

Il faut donc relativiser tes propos, bien qu'ils ne soient pas faux.

 

Je suis bien d'accord.

Mais le problemme , c'est qu'avec leurs derniers evolutions pas mal d'autres ludospace font mieux à ces niveaux.

 

Les Kangoo et Berlingo notamment.

[Invité §Coc374PG]

Pour ce qui est du bruit, le kangoo était beaucoup plus bruyant et encore, c'etait un essence, je parle même pas du diesel

[Invité §nou418ps]

Pour ce qui est du bruit, le kangoo était beaucoup plus bruyant et encore, c'etait un essence, je parle même pas du diesel

 

Ce n'est plus le cas pour la derniere version.

Les progres ont été enorme d'une generation à l'autre.

[Invité §pie133Ky]

Le Caddy est hyper cher aussi ...

[Roger]

Bonsoir,

 

Je suis actuellement à la recherche d'une voiture neuve de type Ludospace pour répondre aux besoins que mon Alfa 156 SW ne me permet pas de satisfaire. Il me faudrait donc quelque chose avec un gros volume, un moteur suffisament puissant pour affronter nos routes de moyenne montagne, sobre, ésthétique... et qui ne fasse pas trop "utilitaire"; tout celà pour un coût d'environ 20 000€.

 

J'aimerai donc apprendre les différents défaults et qualités des principaux ludospaces du marché de par l'avis des utilisateurs et des autres, bien entendu.

 

J'ai été particulièrement séduit par le VW Caddy Life Concept Color avec son ésthétique très monospace (Touran) et son moteur TDI 105 qui semble être l'uns des plus perfomants dans la catégorie, mais des avis sur ce dernier ne pourraient être que bénéfique.

 

Merci d'avance.

 

Cordialement,

 

 

Je conseille ça

 

Spacieux, fiable et tu restes fidèle àl'esprit latin

[Invité §Coc374PG]

Le Caddy est hyper cher aussi ...

 

 

OK, il est un peu plus cher mais faut comparer ce qui est comparable. Pour le modèle de base du caddy life 1,6 l comme le mien, tu en as autant si ce n'est plus que dans le kangoo 1,6 privilège

 

Kangoo 1,6 l privilège: 16600 Euros

Caddy life 1,6 l en 5 places: 16900 Euros

300 Euros de difference

 

En ajoutant toutes les options payantes chez renault que j'ai en serie sur mon caddy j'arrive à un total de 17220 Euros.

J'essaye de comparer le financement sur 3 ans avec un emprunt comme le mien au niveau de leur proposition de credit mais pour l'instant je n'y arrive pas. A mon avis, on sera loin des 2,9 % TEG de VW car ils sont déjà à 7,08 % TEG sur 60 mois

 

 

[Invité §Coc374PG]

Ah, ça y est, pour la même somme empruntée, même durée, Renault financement me propose 6,29 % TEG comparé au 2,9 % TEG de VW, y a pas photo

[Invité §VW-434Gv]

Je suis bien d'accord.

Mais le problemme , c'est qu'avec leurs derniers evolutions pas mal d'autres ludospace font mieux à ces niveaux.

 

Les Kangoo et Berlingo notamment.

 

 

 

Excuse moi, mais je suis assez bien placé pour les connaître, dans la boîte ou je bosse, il y en a des dizaines, et ils ne valent pas mieux qu'un VW Caddy sur le plan accoustique.

 

Quand à la finition, si elle est correcte sans plus sur les Peugeot/Citroën, c'est de la quincaille sur le Kangoo.

 

 

Le caddy est nettement supérieur sur ce plan-là.

 

 

Par ailleurs, peu de ludospaces font 100 ch en diesel, c'est regrettable.

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

http://www.webcarcenter.com/guide/volkswagen/caddy-ludospace/2004/caddy-ludo_porte_gd.jpg

 

 

http://www.webcarcenter.com/guide/volkswagen/caddy-ludospace/2004/caddy-ludo_coffre_gd.jpg

 

 

 

le Caddy Ludospace présente un volume intérieur important et les passagers ont de quoi se sentir à l'aise. En formule 5 places, le coffre à bagages est impressionnant avec 625 litres de contenance. Très facilement, il peut passer à 2.305 litres, puisque les sièges arrière se replient ou se rabattent entièrement sans pour autant retirer les appuis-tête... Il a pour avantage d'être le plus sobre avec une consommation moyenne estimée à 6 litres, le plus rapide avec une vitesse de pointe établie à 166 km/h et le plus nerveux avec un 0 à 100 km/h réalisé en 13,3 secondes. La version Life s'impose

Sur le plan équipement, rien à redire car dès le premier niveau d'équipement le Caddy reçoit le système antipatinage, deux airbags frontaux avant, le verrouillage centralisé à télécommande, les vitres avant électriques, les rétros électriques, les vitres teintées ou encore le pare-brise athermique, sans oublier un nombre incalculable de rangement dont une vaste capucine au dessus du pare-brise. La climatisation et la radio CD sont en option et de série sur la version Caddy Life qui offre également en plus des airbags latéraux et des phares anti-brouillard entre autres pour 1.000 € de supplément (avec la 2ème porte coulissante)...  

 

 

 

 

 

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Voici Le VW Caddy Life en version plus soft ! ! !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Est ce que cela vous intéresse un photo reportage sur un VW Caddy Life TDI 105 ch?

 

 

 

[Invité §Red883TN]

Vraiment affreuse comparé au Berlingo.

[Zig-Zag]

Vraiment affreuse comparé au Berlingo.

 

Vraiment plus joli comparé au Berlingo !

 

EDIT :

http://www.webcarcenter.com/guide/volkswagen/caddy-ludospace/2004/caddy-ludo_porte_gd.jpg

http://www.motoforum.pl/308/berlingo04.jpg

 

Entre les 2... pas d'hésitation possible pour moi !

[Invité §Jje738sy]

Et le Ford, on en parle jamais

 

 

Heureusement, parce que, quesqu'il est laid

 

 

Sinon, le Caddy est lourd et massif, plus que le Berlingo, je vote pour le Berlingo/Partner (en plus, y a des séries spéciales sympa régulièrement) malgré que je ne sois pas du tout pro-françaises.

[Zig-Zag]

Et le Ford, on en parle jamais

 

[ig]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200601/jjean_1138395326_2844_2.jpeg[/img]

 

Heureusement, parce que, quesqu'il est laid

 

 

Sinon, le Caddy est lourd et massif, plus que le Berlingo, je vote pour le Berlingo/Partner (en plus, y a des séries spéciales sympa régulièrement) malgré que je ne sois pas du tout pro-françaises.

En cherchant ses tarifs, j'en découvre un à .... 32 820 EUR !!!!!!

 

Ils sont fous chez Ford, plus de 20 briques pour un ludospace !

 

[Invité §Jje738sy]

Sinon, pour terminer les offres du segment, le Combo et plus petit, la Yaris Verso

[Invité §Coc374PG]

Pour mon cas perso, nous avons choisi le Caddy car nous avons une petite fille en fauteuil. Vraiment plus pratique que notre dernier kangoo, plus d'espace, ouverture des portes plus large que les kangoo, partner ou berlingo, finition super après... c'est juste une affaire de gout

De plus pour les petits budget, le Caddy existe aussi en 7 places

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

Un petit détail à prendre en compte.

 

La revente.

 

 

Faut pas oublier que le Kangoo a bientôt dix ans, qu'il va être remplacé en 2007.

 

 

Il en est de même avec le duo Berlingo/Partner qu commence à accuser le poids des ans.

 

C'est en partie pour cela que je préfère le VW Caddy.

 

 

 

Une bonne revente est synonyme de limiter la perte d'argent entre la valeur d'achat et la valeur de revente.

 

 

Le fait qu'un véhicule se vende mal, cela se termine par une auto bradée et une revente longue et problématique.

 

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Voivi un nouveau Volkswagen Caddy Life TDI 105 ch en version 5 places de démonstration à vendre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si cela t'interesse, je peux te donner les coordonnées par mail.

 

 

En plus celui-ci a pas mal d'options, ce qui le rend encore plus agréable au quotidien.

 

 

 

[Invité §Coc374PG]

C'est toi qui le vend ?

[Invité §nou418ps]

Sinon, pour terminer les offres du segment, le Combo et plus petit, la Yaris Verso

 

 

Le Yaris Verso n'est pas vraiement un "ludospaces".

Il s'agit en fait d'une version Break de la Yaris.

 

Finition, comportement routier, equipements et bruit à bord sont ceux d'une voiture particuliere. Pas ceux d'un utilitaire amélioré comme ceux precedemnt cités.

 

En echange il est plus petit et offre bien moins d'espace à bord.

[Invité §Jje738sy]

Le Yaris Verso n'est pas vraiement un "ludospaces".

Il s'agit en fait d'une version Break de la Yaris.

 

Finition, comportement routier, equipements et bruit à bord sont ceux d'une voiture particuliere. Pas ceux d'un utilitaire amélioré comme ceux precedemnt cités.

 

En echange il est plus petit et offre bien moins d'espace à bord.

Ok, c'est juste, mais son coté surélevé le place entre le break et le ludospace, c'est pour ça que je l'ai cité

 

Ah oui, bientot le Roomster de chez Skoda aussi

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

C'est toi qui le vend ?</i>

 

 

 

Non, moi, je vends un très très beau touran (ICI)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Adrien_Sans_Voiture]

Bonsoir,

 

Je suis actuellement à la recherche d'une voiture neuve de type Ludospace pour répondre aux besoins que mon Alfa 156 SW ne me permet pas de satisfaire. Il me faudrait donc quelque chose avec un gros volume, un moteur suffisament puissant pour affronter nos routes de moyenne montagne, sobre, ésthétique... et qui ne fasse pas trop "utilitaire"; tout celà pour un coût d'environ 20 000€.

 

J'aimerai donc apprendre les différents défaults et qualités des principaux ludospaces du marché de par l'avis des utilisateurs et des autres, bien entendu.

 

J'ai été particulièrement séduit par le VW Caddy Life Concept Color avec son ésthétique très monospace (Touran) et son moteur TDI 105 qui semble être l'uns des plus perfomants dans la catégorie, mais des avis sur ce dernier ne pourraient être que bénéfique.

 

Merci d'avance.

 

Cordialement,

http://www.auto-ies.com/devisCommandes/devisOptions.asp?numFiche=1000230#modele

Pour 18k€, tu as autant de place et une voiture confortable

 

(Existe aussi avec d'excellents Diesel)

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

Sauf que pour 18k€, tu n'auras pas une Mégane DCI 105ch break correctement équipée.

 

 

 

[Invité §nou418ps]

http://www.auto-ies.com/devisCommandes/devisOptions.asp?numFiche=1000230#modele

Pour 18k€, tu as autant de place et une voiture confortable

 

(Existe aussi avec d'excellents Diesel)

 

C'est certe bien mieux qu'une Alfa (c'est pas bien dur) mais ca n'offre pas l'habitabilité et la modularité des vehicules citée plus haut.

 

Mais apres tout si ca peut sufir...

C'est vrai que c'est bien plus agréable sur route.

[Invité §tar186ZS]

Bonsoir,

J’ai eu un kangoo 1.9l, c’est très bruyant pas confortable et la banquette arrière n’est pas une vrai 2/3 1/3(une seule combinaison possible). J’ai maintenant un berlingo HDI 2L, c’est un autre monde. Je ne parle pas du moteur bien sure incomparable mais de tout le reste confort, finition, nombreux rangements, pleins d’astuces. Une très bonne tenue de route mais aussi plus de place à l’arrière.

Je me suis renseigné aujourd’hui (par curiosité) pour un caddy, à équipement équivalent il me semble moins cher et mieux fini (régulateur, clim. de série)

Voilà pour mon point de vu.