Combien consomme votre véhicule - Vrais chiffres !

[chaced]

sur la mienne la conso a baissée au 2eme plein en tout cas.

[pierregdlj]

sur la mienne la conso a baissée au 2eme plein en tout cas.

Difficile d'en tirer une conclusion, tellement ça dépend de plein de choses...

[ytsejamqt]

Perso j'ai l'impression que ma caisse marche mieux avec 50% d'E85

[pierregdlj]

Perso j'ai l'impression que ma caisse marche mieux avec 50% d'E85

Laquelle ?

 

Si par hasard elle gère le cliquetis et qu'elle peut profiter de l'indice d'octane supérieur, c'est pas impossible...

[ytsejamqt]

323ti, ma caisse de fonction est un gazoute

 

En tout cas j'ai l'impression qu'elle respire mieux sur la première partie du compte-tours avec des montées en régime un peu plus franches.

 

J'oscille entre 30 et 50% généralement en fonction de quand je fais le plein et de ce qu'il me reste dans le réservoir.

[pierregdlj]

323ti, ma caisse de fonction est un gazoute

 

En tout cas j'ai l'impression qu'elle respire mieux sur la première partie du compte-tours avec des montées en régime un peu plus franches.

 

J'oscille entre 30 et 50% généralement en fonction de quand je fais le plein et de ce qu'il me reste dans le réservoir.

Ok.

 

Tu sais si elle gère le cliquetis ?

Elle est optimisée pour le SP98 peut-être ?

[marzal]

Tiens moi c'était l'inverse avec mon B25

La conso explosait et si j'augmentais trop le ratio elle ne tournait plus rond.

Du coup l'aventure a été de courte durée. Sinon il aurait fallu que j'investisse comme @Pro377 dans l'admission de M50 + reprog.

[ytsejamqt]

Ce n'est peut-être qu'une impression. Pour le coup je n'ai jamais été au-delà de 50%. Je dois tourner aux alentours de 40% vu que je remets toujours 25 litres de 95 avant de combler avec de l'E85 (maxi 20 litres avant que ça soit plein)... et comptant le mélange qu'il reste dans le réservoir...

[Invité §elk427tO]

Ouais, entre 6.5 et 8L/100km en gros, j'ai fait que 9000km avec finalement, la Groupe N me cassait les oreilles

 

 

Je vois. Un barouf et un habitacle simpliste qui doivent lasser à la longue. Mais bon...pour le confort, la classe et le silence, on ira plutôt voir chez Rolls

 

 

CLIO 3 estate phase 2,

1,5 dci 75 ch,

140 km/jour ouvrable, en 2h15 minutes , route nationale avec relief

4,1 litres/100,

autonomie 1250 km.

 

si je veux descendre sous les 4 litres je peux, mais pas de beaucoup, et j'emmerde les camions,

 

cela dit, quasi 1200 kg en ordre de marche, 75 chevaux, boîte longue, vous l'avez compris c'est un VEAU et si c'était à refaire je prendrais plus costaud.

j'apprécie quand même son silence et ses 2000 tr/min à 105 km/h compteur.

 

 

Tu voudrais combien de cv de plus dans l'idéal? Car pour faire uniquement de la route, je me trompe peut-être, mais même avec un RPP comme le tien + le turbo, si t'es pas trop un violent, tu t'en sors.

 

En daily, je suis passé d'une bm 6 cylindres td de 143cv pour 1350kg à une française 4 cylindres td de 92cv pour 1150kg. L'agrément général et les perfs baissent, mais pas de quoi pleurer. C'est encore loin d'être un veau.

Bon, peut-être qu'avec 200kg de plus sur la balance...

 

Ĺa seule chose qui peut vraiment déranger, c'est que ça gueule un peu plus sur autoroute (3300trmn à 140 compteur, contre environ 2950trmn à la même vitesse avec l'ancienne, si j'ai bonne mémoire). Sur de longs trajets, ça prend un peu la tête, sans plus. Pour avoir fait un peu de voie rapide à 100-110 en Supercinq GTS il y a peu, je vous assure qu'après ça, on ne fait pas la fine bouche

[pierregdlj]

Ça marche bien le 1.9 TD 92.

 

Presque agréable, pour un diesel 4 pattes.

[marzal]

 

Je vois. Un barouf et un habitacle simpliste qui doivent lasser à la longue. Mais bon...pour le confort, la classe et le silence, on ira plutôt voir chez Rolls

 

 

Vu ce que j'ai aujourd'hui, c'est encore pire comme inconfort

[Invité §elk427tO]

Ça marche bien le 1.9 TD 92.

 

Presque agréable, pour un diesel 4 pattes.

 

 

Je pensais que je me ferais caillasser si je le disais tout haut

 

Le truc c'est qu'il fait le taf et même mieux que ça. On pouvait s'attendre à du très moyen sur une berline. Au final, non. D'origine c'est déjà très convenable

 

Vu ce que j'ai aujourd'hui, c'est encore pire comme inconfort

 

 

206? Si c'est ça, il y a bien pire en termes de confort...

[marzal]

Non, la 206 est normalement à vendre, c'était trop confortable (et mou surtout )

[Invité §Ben232nJ]

En faisant ultra gaffe 8l

En me prenant pas la tête : 9,-9,5

 

Avec le pied lourd 14l

En conduisant comme un fdp 22l

 

Le tout en mixte

 

[loli]

le tout avec pas mal de petits trajets

 

mini absolu : 14l

mixte : 18

à fond de chez à fond en montée de col : 28

 

 

c'est clairement l'idée du siècle d'avoir troqué son diesel daily pour un coupé C63AMG

[Breton]

le tout avec pas mal de petits trajets

 

mini absolu : 14l

mixte : 18

à fond de chez à fond en montée de col : 28

 

 

c'est clairement l'idée du siècle d'avoir troqué son diesel daily pour un coupé C63AMG

 

 

un autre monde est possible

[marzal]

Fin de semaine dernière en Yaris Hybride neuve :

- 6.4l/100km sur 2200km à son volant avec de tout mais quand même pas mal d'autoroute (où elle n'est pas des plus à l'aise)

- 6.2 sur un Genève-Bologne aux limitations

- 6.5 pour Bologne-Lyon

- 7.2 pour la traversée du massif central A-R à 100% d'E85 (ce qui donne un coût de roulage réellement dérisoire, aka 5€ pour faire Bron/Le Puy en Velay )

 

A noter sur autoroute en E85 qu'on atteint vite 10l/100km à l'ODB à 135 réels et ça mouline pas mal...

En dehors de ça, c'est un excellent daily

[RhinoPigeotCitron]

 

Salut à tous, ma consommation depuis l'achat de la voiture

[Invité §elk427tO]

Peugeot 405 1.9td phase 2:

 

5,96L/100 de moyenne, soit un bon 16,8km/L. Pas trop mal pour l'époque. Trajets autoroute sans traîner/nationale, avec un peu de ville.

 

5,88L/100 sur le dernier plein.

[nico-rs-turbo]

Peugeot 405 1.9td phase 2:

 

5,96L/100 de moyenne, soit un bon 16,8km/L. Pas trop mal pour l'époque. Trajets autoroute sans traîner/nationale, avec un peu de ville.

 

5,88L/100 sur le dernier plein.

 

 

J’étais en moyenne a 5.5L avec ma R19 Dt turbo sans me privé de taquiner la zone rouge... hemm heu blanche sur ces compteur la

[Invité §elk427tO]

J’étais en moyenne a 5.5L avec ma R19 Dt turbo sans me privé de taquiner la zone rouge... hemm heu blanche sur ces compteur la

 

 

Sans doute plus sobre et plus rigolo qu'une 405, vu les 100kg de différence.

 

J'ai un pote qui en avait une. Il paraît qu'il avait pris 200 compteur avec. Je ne me souvenais plus que les compteurs Renault trichaient autant

[jeanrob]

Ça prenait 190 sur le plat donc 200 c'est envisageable.

[rpzlim]

Sur le dernier plein:

 

1090km avec 61l. (pas encore à la reserve) soit 5.6l/100km avec des trajets favorables (2x220km de 2x2 à 110, entre 115 et 130compteur tout le temps) + trajet quotidien boulot/maison (110 aussi). Avec au moins 5 monté de 180 jusqu'à 210km/h. Je trouve ca ultra raisonnable même si encore une fois ce sont des trajets plutôt favorable. J'imagine même pas à 105km/h au régulo, je fais 5l/100km ou pas loin.

 

La voiture: 508 2.0 BlueHdi 150 reprog à 190ch (à 3 personnes en générale)

[Invité §elk427tO]

Ça prenait 190 sur le plat donc 200 c'est envisageable.

 

 

Oui, il m'avait dit sur une énorme ligne droite, avec le vent dans le dos. Peut-être un faux plat aussi.

Elle est donnée à 187 chrono, donc avec un peu de patience et tout ça réuni...

[Invité §elk427tO]

Sur le dernier plein:

 

1090km avec 61l. (pas encore à la reserve) soit 5.6l/100km avec des trajets favorables (2x220km de 2x2 à 110, entre 115 et 130compteur tout le temps) + trajet quotidien boulot/maison (110 aussi). Avec au moins 5 monté de 180 jusqu'à 210km/h. Je trouve ca ultra raisonnable même si encore une fois ce sont des trajets plutôt favorable. J'imagine même pas à 105km/h au régulo, je fais 5l/100km ou pas loin.

 

La voiture: 508 2.0 BlueHdi 150 reprog à 190ch (à 3 personnes en générale)

 

 

Pas trop mal, vu le gabarit...T'as déjà essayé à 135 au régul?

[nico-rs-turbo]

 

Sans doute plus sobre et plus rigolo qu'une 405, vu les 100kg de différence.

 

J'ai un pote qui en avait une. Il paraît qu'il avait pris 200 compteur avec. Je ne me souvenais plus que les compteurs Renault trichaient autant

 

 

Ca me choque pas, je prenais 195 compteur sur le plat, et après avoir un peu régler la pompe a injection 205 compteur ( régime max et débit carburant ) sans avoir toucher au turbo

[rpzlim]

 

Pas trop mal, vu le gabarit...T'as déjà essayé à 135 au régul?

 

 

Conso instantanée? non jamais regardé

[marzal]

[Invité §bri520Qf]

5.44l/100 (quasiment mon record à 0.02l près) sur mon dernier plein avec l'IQ, comparé aux mini 6.0l/100 de ces derniers mois, ça fait plaisir.

420kms de routes de montagnes façon ON/OFF (mais en profitant du frein moteur dans les descentes) en une journée puis 80 petits kilomètres de ville/route. Si j'avais fais le plein juste après ma journée de promenade, j'aurais surement battu mon record de l'été dernier.

[Invité §elk427tO]

Ca me choque pas, je prenais 195 compteur sur le plat, et après avoir un peu régler la pompe a injection 205 compteur ( régime max et débit carburant ) sans avoir toucher au turbo

 

 

Ça commence à être violent tout ça Un reglage du turbal et t'en aurais fait une 16s diesel

[nico-rs-turbo]

 

Ça commence à être violent tout ça Un reglage du turbal et t'en aurais fait une 16s diesel

 

 

Bha la R19 Dt et la 306Td etait a l époque un peu considérez par tous les kevin comme les Gti diesel

[Invité §dou774pJ]

Du coup tu t'appelles Kévin ou Nico ?

[Invité §elk427tO]

Bha la R19 Dt et la 306Td etait a l époque un peu considérez par tous les kevin comme les Gti diesel

 

 

 

Même les 19 Cab...Fallait voir les zozos qui les conduisaient

[chaced]

c'était considéré comme marchant très fort une r19 dt, pourtant quand on voit les chronos, sur fa tout le monde dirait que ça rame (0 à 100 en 11.5s)

 

Mais bon on en veut toujours plus

[breizhman44]

Disons qu'à l'époque les Diesel étaient de grosses daubes sur roue, n'ayant que leur sobriété et leur fiabilité pour eux donc oui à l'époque une r19 dt c'était performant