"King of the Ring" [Les meilleurs temps au Nurburgring]

[Invité §N.i107bg]

 

 

Voila le topo:

 

Les temps sur le fameux circuit du Nurburgring (la grande boucle nord bien sûr), beaucoup d'entre nous les ont déjà cherchés...

 

Une fois trouvés, on se rend compte que bien souvent ils varient d'une source à l'autre, et que certains modèles manquent à l'appel.

 

Je propose donc que ce topic nous permette à tous de créer une "base de donnée" sur ces temps afin que chacun puisse y avoir accès de manière claire et ettoffée.

 

En créant ce sujet j'espère que vous comprendrez que mon but n'est pas de fighter ou de polémiquer, mais juste de donner "l'information" à qui le souhaite en toute neutralité.

 

Je tiens à préciser que je ne met pas les temps réalisés lors de compétitions, mais sachez que le record absolu est détenu par Stephane Bellof (RIP) sur Porsche 956 en 1983...en 6min11s!!

 

Bon passons aux choses sérieuses et voici le classement que j'ai pu définir avec mes infos; j'espère que vous m'aiderez à le complèter.

 

Je précise à coté de chaque auto si celle-ci est considérée [hors catégorie], ce qui signifie que la dite auto n'est pas produite en série et/ou non homologuée sur route.

 

Surtout n'hésitez pas à me rectifier.

 

 

Le classement:

 

 

6:55:00 - Radical SR8 [hors catégorie]

7:00:00 - BMW M3 GTR [hors catégorie]

7:14:89 - Donkervoort D8 270 RS <= ‘King of the Ring’

7:15:63 - Porsche 996 GT2 EDO Compétition

7:19 - Radical SR3 [hors catégorie]

7:28 - Porsche Carrera GT (Walther Röhrl)

7:32 - Pagani Zonda C12 F

7:32 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO

7:34 - Koenigsegg CCR

7:39 - Porsche 997 GT3

7:40 - Bugatti 16/4 Veyron

7:40 - Mercedes Benz SLR

7:40 - Porsche 997 Turbo

7:40 - Corvette C6 Blue Devil

7:42 - Ford GT

7:42 - Porsche 996 GT2

7:42 - Corvette Z06

7:43 - Porsche 996 GT3 RS (Walther Röhrl)

7:43 - Porsche 996 Turbo Techart GT Street

7:43 - Lamborghini Murcielago

7:44 - Pagani Zonda C12 S

7:45 - Mercedes CLK DTM AMG

7:46 - Jaguar XJ220

7:49 - BMW Motorsports X5 Le Mans (700ch) (Hans-Joachim Stuck)

7:50 - BMW M3 E46 CSL

7:50 - Lamborghini Murcielago

7:52 - Porsche 996 GT3 (2003)

7:52 - Lamborghini Gallardo

7:52 - Mercedes SLR Mclaren

7:55 - Caterham R500

7:56 - Porsche 996 Turbo

7:56 – Ferrari F360 Challenge Stradale

7:57 - Honda NSX Type R (2002)

7:58 - Audi RS4 4.2 V8 FSI

7:59 - Porsche 997 Carrera S

8:02 - Nissan Skyline R33 GT-R

8:03 - Porsche 996 GT3 (1999)

8:04 - Lamborghini Diablo GT

8:07 - Ferrari F575

8:07 - Ferrari F550

8:09 - Lamborghini Diablo SV

8:09 - Ferrari F360 Modena

8:09 - Honda NSX Type R

8:09 - BMW M6

8:10 - Dodge Viper GTS

8:10 - Aston Martin V8 Vantage

8:11 - Mitsubishi Lancer EVO IX

8:11 - Porsche Cayman S

8:12 - Porsche 993 Turbo

8:13 - BMW M5 E60

8:13 - Ferrari F355

8:15 - Porsche 997 Carrera 2

8:15 - BMW Z8

8:15 - Corvette C6

8:16 - Aston Martin DB9

8:17 - Porsche 996 C2

8:17 - Aston Martin Vanquish

8:18 - Ferrari F355

8:20 - Audi RS6

8:20 - BMW M3 E36

8:22 - BMW M3 E46

8:23 - Aston Martin DB7 GT

8:24 - Mercedes SLK 55 AMG

8:24 - Subaru Impreza WRX STi

8:25 - Audi RS4

8:25 - Maybach 57 S

8:26 - Mercedes Benz SLK 32 AMG

8:26 - BMW 335i

8:26 - Nissan 350Z

8:28 - Porsche 993 C2

8:28 - BMW M5 E39

8:28 - Porsche 964 RS

8:29 - Audi S4 4.2 Avant

8:30 - Maserati Coupé Cambiocorsa

8:32 - Porsche Boxster S

8:32 - BMW M Roadster

8:32 - Lotus Exige (2004)

8:32 - Volkswagen Golf V R32

8:34 - Opel Speedster Turbo

8:34 - BMW Z3 3.0

8:35 - BMW 130i

8:36 - Opel Astra OPC

8:36 - Porsche Boxster (228ch)

8:37 - Volkswagen Golf IV R32

8:37 - Mercedes C32 AMG

8:38 - Megane RS Trophy

8:38 - Mercedes Benz SL500

8:39 - Honda S2000

8:40 - Chevrolet Corvette C5

8:41 - Audi S3 (210ch)

8:42 - Audi S4 (265ch)

8:47 - Honda Civic Type R

8:49 - Jaguar XKR Coupe

8:49 - Audi TT (225ch)

8:49 - Renault Clio V6

8:51 - Alfa Roméo 156 GTA

8:51 - Ford Focus ST

8:52 - Mercedes CLK 430

8:52 - VW Golf V GTI DSG

8:54 - Volkswagen Golf IV GTI (180ch)

8:55 - Mini Cooper S Works (200ch)

9:09 - Volkswagen Golf IV V6

 

Source: Le blog auto

[Invité §Mac086mV]

Rien d'officiel pour la Blue Devil...

[Zig-Zag]

Et surtout rien à faire dans cette section ----> direction section "sport auto".

[Invité §N.i107bg]

Et surtout rien à faire dans cette section ----> direction section "sport auto".

 

Pourquoi "sport-auto" forcemment?

[Zig-Zag]

Pourquoi "sport-auto" forcemment?

Bin euuuuh ???? Tu voudrais pas que cela soit mis dans la section sécurité quand même ?

[Invité §gam054dL]

Bin euuuuh ???? Tu voudrais pas que cela soit mis dans la section sécurité quand même ?

Pourquoi pas imagine la puissance de freinage de tels engins

Sécuritaire à mort

[Invité §N.i107bg]

Bref les modos en décideront...

[Invité §gam054dL]

Par contre il manque l'enzo.

Je crois qu'elle est dans les mêmes temps que la carrera GT.

[Invité §BMW564BD]

Et la 318 is e30, elle est où?

[Invité §Ato132hP]

Un peu plus la Enzo je pense ^^

 

Ce topic a parfaitement sa place dans la section Divers, dans combien de topic le Nurbur, et principalement les temps réalisés dessus sont mentionnés ? Le sport auto c'est la compétition rien d'autre...

[Invité §gam054dL]

Et la 318 is e30, elle est où?

Tu veux vraiment savoir

[Invité §bdr063UA]

C'est bizarre certains temps. Ca serait pas mal d'avoir les conditions comme la pluie par exemple.

Parce qu'une audi S3 qui tourne dans le même temps qu'une honda NSX, ça me fait comme bizarre. Idem avec la S2000, qui ferait grosso modo le mêem temps que la NSX, la S3 étant à peine 3 sec derrière...Ca serait pas en allemange le nurburgring

[Invité §fas370Pb]

Mouais, ça va pas faire plaisir à certains fans de Honda. Bon, malheureusement il n'y pas les temps de la Clio à Mallo. 7'59 ?

[Invité §Mac086mV]

Et surtout rien à faire dans cette section ----> direction section "sport auto".

 

Bin non...

[Zig-Zag]

Bin non...

Oki... sans problème.

[Invité §jor241Op]

A quand une certaine Bugatti ?

[Invité §Pec206Ct]

Par contre il manque l'enzo.

Je crois qu'elle est dans les mêmes temps que la carrera GT.

 

 

Schumi avait tourné dans le cadre d'essai avec une Enzo sur le nordschleife, mais aucun temps de ces séances n'a été communiqué à l'époque.

[Invité §bdr063UA]

Ca serait bien si on avait les pilotes aussi. Car sur un tour aussi grand, ça compte un peu.

Je suis sur que schumi fait mieux que moi, même si j'ai une carrera GT entr eles mains et lui une NSX...

[Invité §Pec206Ct]

Personne n'aurait les temps au tour des essais de Schumi pour la Mercedes 190E EVO II?

 

Il avait fait des essais comparatifs entre plusieurs mercedes de la gamme dont l'Evo II, je serais curieux d'en connaitre les temps pour voir

[Invité §N.i107bg]

Je viens de faire une petite mise à jour après quelques petites recherches.

 

J'attend vos commentaires et vos infos.

[Invité §bdr063UA]

Je pense toujours que le pilote de la S3 est vraiment bon pour faire mieux qu'une 156GTA, une clio V6 , une CTR etc.

Après le reste parait logique, la subaru STI a fait un super temps aussi

Et la NSX qui fait a peine mieux que la S3, j'ai beaucoup de mal

 

[Invité §chr683xt]

Ou est le temps de la mac laren F1 ?

Sinon deçus pas la jaguar XKR quand meme !

[Invité §N.i107bg]

Je pense toujours que le pilote de la S3 est vraiment bon pour faire mieux qu'une 156GTA, une clio V6 , une CTR etc.

Après le reste parait logique, la subaru STI a fait un super temps aussi

 

C'est vrai.

 

Mais il y a tellement de paramètres à prendre en compte (conditions climatiques, pilote, traffic) concernant chaque temps que, il est vrai, certains peuvent paraitre étonnant, mais cela permet tout de même de se donner une idée sur la capacité "générale" de chaque auto.

[Invité §N.i107bg]

Ou est le temps de la mac laren F1 ?

Sinon deçus pas la jaguar XKR quand meme !

 

Pas trouvé

 

Le temps de la XKR est celui de la version 375 ch.C'est vrai que son temps n'est pas exceptionnel mais elle est lourde, son chassis pas le plus sportif qui soit et sa boite auto sans doute un peu lente.

 

[gengen]

C'est vrai qu'avoir le nom des pilotes et les conditions serait très intéressant.

Car sur un circuit aussi long (plus de 20km) et aussi technique, il faut une parfaite connaissance de tous les virages et donc une grande expérience pour réaliser des "bons" temps.

[Invité §bdr063UA]

Bah c'est sur que si tu perds 1 sec à chaque virage car tu le connais mal, ben tu perds beaucoup de temps, et je pense que les temps peuvent varier de 20sec selon les conditions/pilotes.

Déja quand tu vois sur un simple circuit, assez court genre que tu parcours en 1min, les temps a voiture égale peuvent pas mal varier, de plusieurs seconde selon le pilote.

Enfin on voit quand même que les voitures qui ont une grosse puissance et/ou une vitesse de pointe importante, ont un net avantage.

[Invité §Pec206Ct]

Bah c'est sur que si tu perds 1 sec à chaque virage car tu le connais mal, ben tu perds beaucoup de temps, et je pense que les temps peuvent varier de 20sec selon les conditions/pilotes.

Déja quand tu vois sur un simple circuit, assez court genre que tu parcours en 1min, les temps a voiture égale peuvent pas mal varier, de plusieurs seconde selon le pilote.

Enfin on voit quand même que les voitures qui ont une grosse puissance et/ou une vitesse de pointe importante, ont un net avantage.

 

 

Ben tu as tout de même un secteur dans la remontée où ils restent à fond très longtemps et puis la grande ligne droite avant la fin du tour.

Puis la moyenne au tour est démoniaque sur le nordschleife, c'est vraiment un circuit de la grande époque comme l'ancien Monza, l'ancien Francorchamps ou encore l'ancien Silverstone.

 

C'était une autre mentalité quand même

[Invité §N.i107bg]

Personne n'a de nouvelles infos à propos de nouveaux temps?

 

En attendant si un employé de chez Ferrari pouvait me donner le temps de la Enzo ce serait aimable...

[Invité §lol475Ck]

Je ne sais pas d'où vient le temps de la RS4 V8 mais il est faux!

Kiptenflam qui je le rappel était dans le projet lors des tests de la RS4 à clairement affirmer qu'elle faisait un meillieur temps que la M3 CSL sur le Ring. Donc tu peux enlever ce chrono là.

[Invité §N.i107bg]

Je ne sais pas d'où vient le temps de la RS4 V8 mais il est faux!

Kiptenflam qui je le rappel était dans le projet lors des tests de la RS4 à clairement affirmer qu'elle faisait un meillieur temps que la M3 CSL sur le Ring. Donc tu peux enlever ce chrono là.

 

Et bien si c'est de Kpiten Flam je m'empresse d'oter cette anerie.

Je l'avais récupérée sur un forum allemand dans un sujet similaire à celui-ci.

 

Merci.

[Invité §lol475Ck]

Nürburgring : rs2, rs4, rs6.

C'est là je pense qu'on peut se fier à ses propos.

[Invité §gam054dL]

Personne n'a de nouvelles infos à propos de nouveaux temps?

 

En attendant si un employé de chez Ferrari pouvait me donner le temps de la Enzo ce serait aimable...

Sur le net on trouve 7'36 et 7'37 pour une Enzo street version.

[Invité §N.i107bg]

Sur le net on trouve 7'36 et 7'37 pour une Enzo street version.

 

OK merci.

 

Si je comprend ce sont des temps non officiels?

[Invité §pap520bi]

Je ne sais pas d'où vient le temps de la RS4 V8 mais il est faux!

Kiptenflam qui je le rappel était dans le projet lors des tests de la RS4 à clairement affirmer qu'elle faisait un meillieur temps que la M3 CSL sur le Ring. Donc tu peux enlever ce chrono là.

Ce qu'a précisé Kpiten à cette occasion, c'est que ce temps avait été obtenu avec des semi-slicks et non des pneus de route.

 

Le temps obtenu à cette occasion n'est pas offociel parce que le but était juste de prouver que la voiture était aussi performante que la M3 CSL à monte pneumatique équivalente.

[flapy]

Et il n'y a pas de française dans le classement ??