Avis > Polo 1.4 TDI 75ch 6N2 de 2001

[Invité §Gol864xU]

Bonjour à tous,

 

Connaissez vous la consommation d'un Polo 1.4 TDI 75ch 6N2 ?

 

Quel sont les points à verifier avant l'achat ?

 

Merci

[autobahn]

Bonsoir , en roulant normalement , c'est du 4,5l et sur autoroute en roulant bien , c'est du 5,5l environ ...

J'ai un pote qui roule depuis 4ans en polo tdi 75ch , et une fois on étaient 4 dans la polo sur autoroute , il étais à fond à 190km/h impressionnant pour un 3 cylindres de 75ch ...

Sinon , le défaut qu'il a eu , c'est connu chez v.a.g , les vitres électriques ,changement 2 fois en 2ans...

[Invité §Gol864xU]

Mon parcours est constitué de nationale et departementale ou je roule entre 80 et 90km/h.

 

Quel est à la consommation à cette vitesse ???

[rentmotion]

Environ 5l/100 si tu roules à rythme constant.

J'ai fait 850km en cylce mixte avec autoroute suisse, italienne (...), ville, montagne.

 

A noter que c'est le moteur utilisé sur la lupo 3l. Même si elle tient pas son pari, c'est un gage de faible consommation d'avoir choisit ce moteur.

[Invité §Isi056WU]

Ma femme à une polo tdi 75 , c'est trés sobre sur tout parcours ...

Le moteur est assez performant mais un peu sonore tout de même .

Elle fait pas mal de nationale et d'autoroute, avec 40 l elle fait dans les 800 / 850 kms .

Son record c'est un peu plus de 1200 kms avec 53 litres , c'était un Paris / Toscane sous des trombes d'eau du coup 90 kmh sur des centeines de kilométres ...

Amicalement

[Invité §juj254hC]

LA LUPO 3 LITRES n'utilises pas ce moteur!

[Invité §Gol864xU]

Je pensais que le moteur de la luppo reprenait la base du 1.4 TDI mais la puissance était revue à la baisse (71ch de mémoire).

 

Me tromperais je ???

 

Le réservoir de la polo a quelle contenance ???

[Invité §juj254hC]

Oui la LUPO utilise ce moteur en tdi mais la dénommé 3litres, non.

[Invité §iwa837Wp]

La lupo 3L est un 1200 cm3, 61 cv, avec une boite auto genre tiptronic, dans une caisse nettement plus légère ( 850 kgs ?). Ce qui donne la possibiilité de descendre à 3 litres aux 100 kms.

 

utilisateur d'une 6N2 1.4 tdi depuis mi-2000.

La polo 6N2, 1.4 tdi est plus lourde, aux alentours des 1050 kgs. Le réservoir est de 45 litres, avec un témoin de réserve qui s'allume quand il reste 7 litres. je parviens souvent à rouler au moins 650 kms avant que le témoin de réserve s'allume, en usage mixte, ville, route, autoroute, en conduite normale.

Avec un usage routes, autoroutes, parfois 850 kms avant réserve. C'était phénoménal il y a cinq ans, cela devrait être banal aujourd'hui, et beaucoup plus fréquent, quelque soit le véhicule et le moteur ( mais c'est une autre histoire).

 

Jamais renconré AUCUN problème, ni de lève-vitre électrique, ni aucune panne, ni aucun soucis.

le seul regret, l'avoir choisie en 3 portes, look plus sympa, certes, mais moins pratique.

j'aurais aimé avoir un odb, mais je me rattraperai avec la prochaine !

 

 

 

[Invité §Gol864xU]

C'est vrai que la conso est vraiment sympa

[Invité §Gol864xU]

Au niveau de la mécanique, des points sont à verifier ???

[Invité §Gol864xU]

Personne pour parler de polo 6n2 ?

[Invité §juj254hC]

Va sur le topic vw.

[Invité §boe158kG]

On a une Polo TDi 75ch,

C'est un pure régale,

J'ai eu aussi le problème des vitres electriques

Mais bon, ça reste une excellente voiture

 

[Invité §Gol864xU]

Va sur le topic vw.

 

T'as un lien ???

 

boeing > si tu la vends prochainement (moins d'un an), fais moi signe

[Invité §Gol864xU]

On me propose un modele TDI 75 Confort 3 portes de Aout 2000 à 5990€ chez un concessionaire.

 

Que pensez vous du prix ?

[Invité §Gol864xU]

personne ?

[Invité §Gol864xU]

La finition confort a t'elle systematiquement la clim ?

[wilos]

 

Bonjour,

 

Une fois le moteur chaud, fait elle toujours un bruit excessif?

 

 

Y a t'il d'autres avis sur cette voiture et sur ce moteur??

 

Ca serait sympa , merci

 

 

 

 

 

[Invité §lam060wC]

Pour la photo ou la voiture roule très vite, euh le voyant d'airbag est bien allumé?

[wilos]

Pas d'avis??

 

 

 

 

[Invité §bro883cR]

J'ai ce moteur dans une ibiza. Ca roule pas mal du tout pour ses ptits 75cv. Sur autoroute, jusqu'à 150 ca pousse pas mal et ensuite, ca commence à fatiguer sérieusement pour s'arrêter aux environs de 180/185 si aidé d'une belle descente

 

En fait, la 5ème est un peu courte vu qu'à 180 je suis à 4400 tour plus ou moins, donc juste avt l'entrée de la zone rouge ou elle régule de toute façon. C'est pour ca que ca m'intrigue que plus haut, quelqu'un l'ai poussé à 190 car là, t'es bien dans le rouge mais bon, si avec bcp de monde dedans et dans une bonne descente c'est ptêt possible.

 

Sinon, niveau consommation, depuis que je l'ai (22000km à ce jour) mes conso sont entre 4.8L et 7L. Bon, le 7L c'était juste pour voir ce qu'elle avait dans le ventre sur des ptites routes sur une centaine de borne mais ma moyenne habituelle est aux environs de 5.6L sans me priver et plutôt 5L en respectant les limitations et sans changer au dessus de 2500 tour les rapports. Faut dire que je fais vraiment bcp d'autoroute pour l'instant, si je roulais un peu plus en national, je serai dans les 5 litres je pense.

 

Pour le bruit, c''est vrai que ca claque pas mal quand c'est froid mais c'est l'affaire de 2-3 minutes et après, ca devient normal et là, il n'est plus dutout dérangeant. Sur autoroute à vitesse stabilisée vers 120-130 c'est presque inaudible, t'entends plus les bruits de la route. Bon, si tu décides de pousser pour monter plus haut, là tu entends le moteur assez fort mais ce n'est pas pour déplaire. Jusqu'à 3000 tour sur autoroute (130km/h) tu entends très peu le moteur. A 150, ca commence à bien s'entendre surtout que tu dois relancer souvent pour garder cette vitesse si ca commence à monter un peu et là, tu l'entends.

 

Enfin, au final, très content de ce ptit moteur et de ce qui est autour aussi d'ailleur. Je suis encore jeune conducteur (4.5 ans de permis) et ca me suffit pour faire 30 000 par an, jamais de pb pour dépasser, ca reprend très bien.

[wilos]

J'ai ce moteur dans une ibiza. Ca roule pas mal du tout pour ses ptits 75cv. Sur autoroute, jusqu'à 150 ca pousse pas mal et ensuite, ca commence à fatiguer sérieusement pour s'arrêter aux environs de 180/185 si aidé d'une belle descente

 

En fait, la 5ème est un peu courte vu qu'à 180 je suis à 4400 tour plus ou moins, donc juste avt l'entrée de la zone rouge ou elle régule de toute façon. C'est pour ca que ca m'intrigue que plus haut, quelqu'un l'ai poussé à 190 car là, t'es bien dans le rouge mais bon, si avec bcp de monde dedans et dans une bonne descente c'est ptêt possible.

 

Sinon, niveau consommation, depuis que je l'ai (22000km à ce jour) mes conso sont entre 4.8L et 7L. Bon, le 7L c'était juste pour voir ce qu'elle avait dans le ventre sur des ptites routes sur une centaine de borne mais ma moyenne habituelle est aux environs de 5.6L sans me priver et plutôt 5L en respectant les limitations et sans changer au dessus de 2500 tour les rapports. Faut dire que je fais vraiment bcp d'autoroute pour l'instant, si je roulais un peu plus en national, je serai dans les 5 litres je pense.

 

Pour le bruit, c''est vrai que ca claque pas mal quand c'est froid mais c'est l'affaire de 2-3 minutes et après, ca devient normal et là, il n'est plus dutout dérangeant. Sur autoroute à vitesse stabilisée vers 120-130 c'est presque inaudible, t'entends plus les bruits de la route. Bon, si tu décides de pousser pour monter plus haut, là tu entends le moteur assez fort mais ce n'est pas pour déplaire. Jusqu'à 3000 tour sur autoroute (130km/h) tu entends très peu le moteur. A 150, ca commence à bien s'entendre surtout que tu dois relancer souvent pour garder cette vitesse si ca commence à monter un peu et là, tu l'entends.

 

Enfin, au final, très content de ce ptit moteur et de ce qui est autour aussi d'ailleur. Je suis encore jeune conducteur (4.5 ans de permis) et ca me suffit pour faire 30 000 par an, jamais de pb pour dépasser, ca reprend très bien.

 

Génial comme commentaire...

 

 

Merci beaucoup, je peux donc y aller sans problème apparement.

 

 

[Invité §juc501WT]

rire

[Invité §juc501WT]

Bonsoir , en roulant normalement , c'est du 4,5l et sur autoroute en roulant bien , c'est du 5,5l environ ...

J'ai un pote qui roule depuis 4ans en polo tdi 75ch , et une fois on étaient 4 dans la polo sur autoroute , il étais à fond à 190km/h impressionnant pour un 3 cylindres de 75ch ...

Sinon , le défaut qu'il a eu , c'est connu chez v.a.g , les vitres électriques ,changement 2 fois en 2ans...

 

Et ta connerie, tu sais ce que c est une polo 1L4 TDI de 75ch, pour ta connaissance, ce que tu as noté n est pas possible sauf si tu rajoute une puce ou une ligne complète? mais d'origine tu ne peux pas aller à cette allure...................... ce la ne sert à rien de dire n importe quoi surtout concernant les voiture, de plus tu n as pas l'aire de t y connaître bcp

A+ j espère

[Invité §pol608QV]

Et ta connerie, tu sais ce que c est une polo 1L4 TDI de 75ch, pour ta connaissance, ce que tu as noté n est pas possible sauf si tu rajoute une puce ou une ligne complète? mais d'origine tu ne peux pas aller à cette allure...................... ce la ne sert à rien de dire n importe quoi surtout concernant les voiture, de plus tu n as pas l'aire de t y connaître bcp

A+ j espère

 

 

Toi t'es fort toi.

 

Un 190 compteur n'a rien de surealiste avec la polo TDI 75ch, en prenant bien son élan et aidé d'une petite pente, on y arrive sans soucis.

 

D'ailleurs sur la photo plus haut l'aiguille est a 185km/h...

 

J'ai eu cette polo en 1.4l essence. Superbe caisse, costaud, finition très propre. Mon seul soucis en 100 000kms a été un leve vitre et une boite de vitesse HS, du a un défaut de fabrication, mais visiblement ce défaut concerne que les 1.4l essence et SDI...

[Invité §mar733Fl]

Et ta connerie, tu sais ce que c est une polo 1L4 TDI de 75ch, pour ta connaissance, ce que tu as noté n est pas possible sauf si tu rajoute une puce ou une ligne complète? mais d'origine tu ne peux pas aller à cette allure...................... ce la ne sert à rien de dire n importe quoi surtout concernant les voiture, de plus tu n as pas l'aire de t y connaître bcp

A+ j espère

 

Bonjour juclic.

 

Et ben pour ton deuxième message sur le forum tu commences fort!

 

Faut pas t'exciter comme ça!

 

Déjà, y a beaucoup de mytho sur le forum, et faut "laisser pisser". De plus, 190 compteur avec un petit arrondi (genre l'aiguille un peu en dessous), avec l'erreur de compteur, une petite pente, de l'élan, un peu d'aspi, on y arrive sans souci.

 

Alors je ne sais pas si tu "t'y connais", toi, (comme tu dis), mais même si c'est le cas, ça serait sympa d'avoir un style un peu plus calme et diplomate.

 

Merci.

[Invité §mil373BY]

Pour couper court au petite facetie, mon pere a une polo tdi 75 de 2000, une confort pack clim, bref c'est une tres bonne auto, meme si entretien et conduite limite (les vidanges depassent bien souvent de + de 3000 km..) l'auto ne deplore aucun souci moteur, en effet les vitres son tombées, et actuellement un probleme de clim, apparement un relais..bref elle a + de 160000 km et marche a merveille..a part ces quelques soucis mais au vu de l'entretien ca ne m'etonne qu'a moitié par exemple la clim a été rechargée recemment pour la premiere fois..bref une bien bonne auto avec un couple certe haut perhé a 2200 trs/mn mais consequent au vu de sa faible cylindrée et agreable a l'oreille (c'est subjectif mais le bruit ne m'a jamais derangé..), le chassis etait a bout a 150000 km ce qui nous a imposé de monter quatre amortisseurs neufs..les disques arriere sont d'origine, les avant ont étés changé une seul fois..

Bref pas beaucoup de mauvais coté sur cette fourmi en ce qui nous concerne..

[Invité §ill305XS]

ça fait juste 6 ans que je roule en polo tdi 75ch 177 000 au compteur et pas de gros soucis particulier .

 

les 190 compteur je l'es est aussi pris sur un léger faux plat descendant , sans vent. ça remonte a un bail ...

 

toutefois il faut reconnaitre que les 15 derniers km/h sont un peu longuet a grimpés . jusqu'à 175 ça va assez vite , après ça rame un peu . tout dépend aussi des conditions .

 

très bonne voiture sauf quelques soucis de finitions récurant sur le long terme ;

 

lève vitre

tissu plafond qui se décolle

optique avant qui ternissent parfois de l'intérieur.

 

pour le bruit c'est effectivement très subjectif car pour ma part il ne me dérange pas non plus . et pour un diesel je le trouve plutôt sympatoche ce ptit bruit ...

[Invité §lal667hw]

je posséde une polo 1.4 tdi et avec un plein je fais environ 850/900 km mais tout dépend comment je roule avec, si je tire un peu dedans ça se rapproche plus de 800km même parce que cette polette j'ai réussi a lui faire prendre 200km/h donc voila.

[Invité §gar562cG]

c'est une vraie bombe, j'en ai deja vu une depasser une M5 lancée a pleine vitesse !

 

achetes vite

[Invité §MrR776AK]

c'est une vraie bombe, j'en ai deja vu une depasser une M5 lancée a pleine vitesse !

 

achetes vite

 

 

J'aimerais bien voire la merguez de M5 quand même parce que un M5 bridé c'est 250 km/h en vitesse max.

[Invité §pan872xR]

 

J'aimerais bien voire la merguez de M5 quand même parce que un M5 bridé c'est 250 km/h en vitesse max.

Sérieusement ?

 

...

[Invité §MrR776AK]

Sérieusement ?

 

...

 

 

Oui le max de la première M5 (e28) c'était 248 km/h et elle était de 1985 xD

Donc je me demande comment une polo d'origine fume une M5

[Invité §Leo420bZ]

bonjour a vous,

j'ai une fuite dans ma polo au niveau de la boite gans et au dessus de la pédale d'embrayage quand-t-elle reste sur place et qu'il pleus, et quand je roule l'eau coule le long des portières aussi toujours quand t-il pleus. ce n'est pas le radiateur, ni joins de par brise, ni baie de par brise, ni joint de porte, la seul chose qu'on a trouvé c'est que l'eau s'infiltre dans le bac ou y'a le filtre a particule et quand je mai le chauffage l'eau s'évacue dans l’habitacle ou j'ai préciser juste au dessus, MAIS coter conducteur en plus j'ai la moquette qui devient noir et toute humide, alors sa me fait plein d'humidité dans la voiture et sens cesse des la condensation et ne voie plus rien quand je conduit des qu'il pleus.

 

ptite question: y'a t-il un cache sur le filtre a particule ???

 

Avez vous déjà eu ce cas ??? si oui dit moi car depuis kelke moi j'en peut plus elle me fait pt un câble :fou: et va finir a la flotte au moins elle sera mouillé pour kelke chose.

 

MERCI a vous !!! en espérant avoir des reps et que sa m'aide !!!