Salut a tous! !

Puisque l'arrivée du coupé 407 fait beaucoup de bruit nottament à cause d'un design qui ne fait pas l'unanimité, voila un petit sondage qui permettra de voir objectivement (et montrer par les chiffres) les avis de chacun d'entre nous, et donc de voir si l'on préfère majoritairement le nouveau coupé Peugeot, ou regrette l'ancien dessiné par Pininfarina...

Les avis ne portent que sur les notions de design!

406 pour moi, pour l'élégance...

la 407 n'est la représentation ni de l'élégance ni de la sportivité à mon humble avis....peut-être un nouveau concept, allez savoir.

Réponse 1
Cela dit, si on suivait la tendance classique de FA, l'avant-dernière réponse aurait un succès fou

Ali

J'ai voté 406 pour l'élégance et l'équilibre général des lignes.

Je trouve le coupé 407 plutôt réussi mais il est extrêmement difficile de succéder à un modèle qui restera dans les mémoires. Le coupé 406 ne remplaçait, lui, aucun modèle et est donc apparu comme une sorte de "miracle" automobile (n'ayons pas peur d'exagérer... ), ce qui a contribué d'emblée à son succès.

Dans le même ordre d'idée et pour rester chez Peugeot, la 206 CC a créé un véritable évènement mais son copier-coller (sans jeu de mot ) version XL, la 307 CC, est très loin d'avoir la même reconnaissance. Bien sûr, ce dernier n'est pas une grande réussite esthétique (doux euphémisme...) mais s'il était sorti avant sa petite soeur, il y a fort à parier que son succès aurait été tout autre .

J'ai voté coupé 407 parce que plus sportif et agressif.

Attention le coupé 406 n'est pas une légende, mais simplement une voiture qui a su tirer son épingle du jeu parce qu'elle comblait un vide.

 
Maintenant ne soyons pas passéistes , il faut savoir tourner la page et vivre avec son temps. Le moment est venu de remplacer ce joli coupé, car Peugeot ne peut se permettre de commercialiser le même coupé pendant des décennies.

Personnellement je n'ai jamais été un client potentiel du coupé 406. Par contre il est fort possible que j'achète le coupé 407.

Pourquoi ?
L'habitabilité n'est pas meilleure sur le 407 je crois ?

Le coupé 406 etait le plus beau coupé dans sa game de prix.

Le 407 n'est pas moche, mais on est loins de la griffe PininFarina...

Quand au comportement routier...
La berline 407 etant plus lourde, moins agile et moins agréable que la 406 je ne vois pas pourquoi il en serais diferemment pour le coupé.

Parce que le coupé 407 est plus sportif et possède une ligne plus controversée que le coupé 406.

Quand on lit les jugements sur le design du coupé 407 dans les différents forums, soit on la trouve sublime soit on la trouve affreuse.

Une telle amplitude dans tous ces jugements ne me laisse pas indifférent.

Je prefert la 407 coupé.. Elle a un cotè massif, robuste qui me plait bien..
A mes yeux elle est plus moderne a un style plus evolué !
Bref je le trouve sublime !!

Moi ca me gave quand je vois la presse qui prend parti. Quand on voit l'autojournal qui met une enorme photo du coupé 407 en titrant juste "superbe!!!!", je trouve que c'est un parti pris.
Si un glandu de l'autojournal l'avait trouvée affreuse et avait fait la couverture, il aurait pu marquer "407 coupé, à chier!!!".
Je trouve que cela influence les gens.
Si la presse avait répétté que des voitures comme la lancia lybra, la marea, ou la stilo étaient superbes, auraient elles connu un flop?
La presse a dit "bof, on s'en fout de ces voitures" alors les gens ont fait pareil.
En plus ils changent d'avis comme de chemise:

- le concept car 407 prologue avait été jugé de joli mais tres loin de la finesse du 406 coupé.  mois plus tard, ils la trouvent superbe.
- Lors de la presentation de la merco cls, ils avient dit qu'elle était disgracieuse et que l'arrière était particulièrement loupé. 3 mois plus tard, ils disent qu'elle restera dans l'histoire parmi les plus belles reussites esthetiques...


Pour en revenir au sujet, je préfere la 406 coupé que je trouve plus fine, notamment dans sa partie arrière ou la 407 semble vraiment mastoc

La preuve que non puisque toi tu ne l'adore pas la 407 coupé alors que tu as  l'autojournal !!
Les personnes que ne l'aime pas n'iront pas l'acheter... Les gens ont encors un minimum (vital) d'intelligence..

Salut,

je n'aime pas l'arrière du coupé 407, pas homogène. La voiture dans l'ensemble n'est pas noble, c'est trop tapageur, après on aime ou pas.

Je préfère 406 car il est plus élégant, plus sportif, et que c'est Pinin Farina.
Il fait moins balourd que le 407.

Pininfarina avait fait du beau boulot ! Ils auraient mieux fait de le garder je trouve !

J'aime beaucoup les deux
Je préfère néanmoins l'intérieur de la 407C ...
Quant à l'extérieur, séduis par la ligne de la 406C

Bon, ayant vu en vrai la 407 coupé, je la trouve beaucoup plus belle que sur photo, et au passage surtout mieux que la 407 de serie, auquel je n'accroche pas du tout.
Ceci dit, la coupé 406 est superbe, élégant, etc...
Donc léger avantage pour le coupé 406.

La 406 pour sa finesse... Elle est purement splendide et c'est la seule auto récente qui me fait envie

Si Pininfarina n'a pas été choisi par Peugeot, c'est peut-être que leur projet n'était pas assez séduisant.
C'est tout avantage pour Peugeot que de prendre le meilleur pour assurer le succès de son nouveau coupé.

Pininfarina n'a pas le monopole de la beauté en terme de désign automobile, même si plusieurs de ses réalisations ont eu du succès.

J'étais au Portugal cet été et j'avais vu une 407 Coupé immatriculé en France.
Première impression : déçu!
Franchement je m'attendais à mieux! Le coupé 406 est une voiture vraiment très belle, sportive et racé. Pour moi la 407 coupé est banal, rien de beau. Peugeot s'est planté niveau design avec sa 407 coupé.

Et ?

Je trouve le coupé 407 beaucoup trop massif, on dirait juste une 407 avec 3 portes

Pour moi, le coupé 406 était sublime de dos, pas mal de profil, et un peu fade de face... Mais le restylage avait rendu l'avant atroce...

La 407 coupé je n'accroche sous aucun angle...

Peugeot a décidé de ne pas faire dessiner son coupé par Pinin Farina pour la seule
raison de diminuer le coût de fabrication et par conséquent le coût d'achat.

Et puis la 407 de base est supra moche, tant mieux pour Pinin Farina.

ioStreaM a écrit a écrit : Peugeot a décidé de ne pas faire dessiner son coupé par Pinin Farina pour la seule raison de diminuer le coût de fabrication et par conséquent le coût d'achat. Et puis la 407 de base est supra moche, tant mieux pour Pinin Farina.

C'est clair !
Il aurait eu trop de travail sinon

McLaren LM a écrit a écrit : C'est clair ! Il aurait eu trop de travail sinon

Ils sont carossier, pas magicien

Noon106 a écrit a écrit : Ils sont carossier, pas magicien

Exact
Pinin Farina, pas Pinin Garcimore !

Les jantes de la 407 coupe sont belles mais c'est tout!

Noon106 a écrit a écrit : Je trouve le coupé 407 beaucoup trop massif, on dirait juste une 407 avec 3 portes

Je crois que t'as compris le concept.

konami a écrit a écrit : Je crois que t'as compris le concept.

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Coupé 406 pour moi.

J'ai vu la 407 Prologue à l'espace Peugeot des Champs Elysées et je peux dire que c'est une belle voiture, mais il manque la magie signée Pininfarina.

406 et de loin !!

Sur la 407, je regrette : les gros rétros de camion collés sur les portières et le porte-à-faux avant démesuré qui dénature la ligne ...

Le 407 n'est pas un vrai coupé !!!!

Encore moins que le 406 en tous cas .

Je voterai donc qu'il sont moche tous les 2

Y'a pas photo

Le coupe 407 est affreux .  ce n'est qu'une banale version de la 407 . Le coupe 406 etait à part dans la gamme, avec une elegance de Coupé.:love:

Le Coupé 406 a pris un sacré coup de vieux, menu, fluet et face avant sans personnalité ...