La Clio V6 : c´est fini

[pedro51biso]

Et oui, vu qu´elle n´aura pas de remplacante

Sa construction en petite serie s´arrete a Dieppe fin juillet

(2 sont encore en cours de fabrication au cas ou il y a des interessés...)

 

Apres environ 1200 modeles de construits, apperemment plus de la moitié sont partis pour l´Angleterre

 

 

http://www.auto-sfondi-desktop.com/Wallpapers_Renault_/Renault-Clio-V6/Renault-Clio-V6-01/Renault-Clio-V6-01_640.jpg

 

http://www.d.lycos.de/startseite/auto/autogalerie/images/normal/10978513061.jpg

[Invité §pe2238qH]

Et sur les 1200 ya du en avoir un sacré paquet en clio V6 cup

[Invité §chr683xt]

Et sur les 1200 ya du en avoir un sacré paquet en clio V6 cup

Je ne sais pas je sais que pourtant prés de chez moi il y en a une grise !!

[Invité §woo612Ov]

Je ne sais pas je sais que pourtant prés de chez moi il y en a une grise !!

Et moi un petit jeune avec un "A" collé à l'arrière !

C'est dommage, elle rique de finir dans un mur. lol

[Invité §ale773DW]

Apres environ 1200 modeles de construits, apperemment plus de la moitié sont partis pour l´Angleterre

 

Z'ont bon gout, les brits' !

[slash]

Et oui, vu qu´elle n´aura pas de remplacante

 

Ben je suis plutot déçus de cette nouvelle !

Pourtant je ne suis pas fan de Renault, mais j'appréciais le fait qu'une marque Française fabriquait encore de vrai voiture de sport en serie tel que cette clio, Renault renouait avec le passé grace a cette clio qui rappelait la Renault 5 Turbo

Le plus étrange la dedans, c'est que j'ai l'impréssion que les Français on boudée cette voiture

C'est sur que si Renault n'arrive pas a les vendres, ça ne sert a rien de la garder au catalogue ...

 

[Invité §Gts305fE]

Le plus étrange la dedans, c'est que j'ai l'impréssion que les Français on boudée cette voiture

Elle valait le prix d'un Boxster, et le français moyen regarde d'abord l'écusson sur le capot. Les anglais n'ont pas du tout la même philosophie.

 

En plus, la 1ère mouture a été rapidement cataloguée "voiture dangereuse" par la plupart des mags, ça a pas dû aider...

 

[Invité §chr077LX]

En meme temps il projete autre chose deux véhicule d'expeption pour etre plus precis.

[Invité §rha368BX]

Bof, c'était un jouet très cher et pas très utilisable.

Je préfère que Renault nous sorte de bonnes versions RS comme la clio et la mégane.

S'ils veulent s'amuser, ils n'ont qu'à refaire des Alpines.

Mais une clio au prix d'un 350Z ou d'une WRX...

[Invité §ale773DW]

Avec a peu près la même puissance et une architecture V6 central arrière, pourquoi pas ?

[Invité §chr077LX]

Bof, c'était un jouet très cher et pas très utilisable.

Je préfère que Renault nous sorte de bonnes versions RS comme la clio et la mégane.

S'ils veulent s'amuser, ils n'ont qu'à refaire des Alpines.

Mais une clio au prix d'un 350Z ou d'une WRX...

Enfin excuse du peu regarde la difference avec un rs le prix est justifié tu aurais du aller aux world series by renault ce week end pour t'en persuadé.

[Invité §Fat463fX]

J'en ai vu une en vrai un soir elle est absolument magnifique. Une vrai voiture de sport. Sublime à regarder (admirer). Le moulin ronronne, c'est magique

 

Peut etre qu'ils préparent uen version DCI ?!

[Invité §tur684lO]

Dommage vivement le prochain coup de folie de renault !!!

Donc la R5 turbo àprés le spider àaprés la Clio v6 Alors maitenant il faut qu'il refasse un spider mais avec un turbo !!!

[Invité §ale773DW]

Un Spider allégé avec le F4Rt de la Mégane RS, voire, encore plus dingue, le V6 3.5 en version 300ch

[bugsss]

Un Spider allégé avec le F4Rt de la Mégane RS, voire, encore plus dingue, le V6 3.5 en version 300ch

Y'aura pas une version Hdi? :W

[Invité §hap722Od]

C'est vrai que la presse anglaise avait un tout autre jugement sur la V6 que la presse française. Pour les anglais c'était une des " ten cars to own" tandis que les français ont toujours été mitigés sur la tenue de route et la puissance, même sur la série 2.

Etonant de voir que les voitures françaises comme les Peugeot 106/306 et Renault Clio Williams RS et cup sont perçues comme des voitures de passionnés là bas et que chez nous elles sont toujours en retrait par rapport aux divines allemandes....

 

Qui a dit "nul n'est prophète...."

[Invité §chr683xt]

C'est vrai que la presse anglaise avait un tout autre jugement sur la V6 que la presse française. Pour les anglais c'était une des " ten cars to own" tandis que les français ont toujours été mitigés sur la tenue de route et la puissance, même sur la série 2.

Etonant de voir que les voitures françaises comme les Peugeot 106/306 et Renault Clio Williams RS et cup sont perçues comme des voitures de passionnés là bas et que chez nous elles sont toujours en retrait par rapport aux divines allemandes....

 

Qui a dit "nul n'est prophète...."

Car on est con oui oui je le dis !!

[Invité §chr077LX]

Comme je vous disais deux surprises vont surement arrivées apres deja la laguna gt aussi.

[Invité §xau174qL]

Et moi un petit jeune avec un "A" collé à l'arrière !

C'est dommage, elle rique de finir dans un mur. lol

 

T'habites ou?? car j'ai un copain qui en a une avec un A dessus

 

[bugsss]

Comme je vous disais deux surprises vont surement arrivées apres deja la laguna gt aussi.

Mouais, tu parles d'une évolution :W

205 cv pour un 4 pattes turbo alors qu'on a le V6 avec la meme puissance

 

[Invité §ale773DW]

Plus légère, avec des trains revus, et disponible en boîte auto. Comme son nom l'indique, c'est une bonne GT, surtout dans sa gamme de prix !

[Invité §chr077LX]

Mouais, tu parles d'une évolution :W

205 cv pour un 4 pattes turbo alors qu'on a le V6 avec la meme puissance

Oui sauf que tu raisonnes basiquement , la 4 pattes comme tu dis est plus légere et n'oublie pas l'avantage du turbo et comme je dis c'est un model d'exeption avec son interieur propre a elle et du plus bel effet.

[Invité §chr077LX]

C'est quand meme le moteur de la mégane rs donc facillitée de la réaugmentée en puissance.

[Invité §ale773DW]

Il a été bridé car la conception du train avant suivait pas la puissance et le couple du F4Rt dans la définition qu'il a sur la Mégane RS

[Invité §tut463fu]

Et oui, vu qu´elle n´aura pas de remplacante

Sa construction en petite serie s´arrete a Dieppe fin juillet

(2 sont encore en cours de fabrication au cas ou il y a des interessés...)

 

Elle est encore dispo sur commande il me semble.

[bugsss]

Oui sauf que tu raisonnes basiquement , la 4 pattes comme tu dis est plus légere et n'oublie pas l'avantage du turbo et comme je dis c'est un model d'exeption avec son interieur propre a elle et du plus bel effet.

Je voulais dire

Deja une GT en boite auto.. euh c'est nul

Le couple? le V6 en developpe deja 300 Nm

Le F4RT en fait plus?

Une vraie GT, c'etait 250 cv au moins pour la différencier

[Invité §ale773DW]

La GT n'a pas la boîte auto, c'est une méca.

Le F4Rt fait aussi 300Nm, mais dès 1800 tours...

[Invité §chr077LX]

Je voulais dire

Deja une GT en boite auto.. euh c'est nul

Le couple? le V6 en developpe deja 300 Nm

Le F4RT en fait plus?

Une vraie GT, c'etait 250 cv au moins pour la différencier

Il n'y a pas de regles pour une voiture "sportive ou d'exeption" la laguna avec 205 chevaux c'est tres honorable et ne compare pas le couple meme si le v6 a plus ce dont je suis pas sur un turbo restera toujour meilleur a puissance égale.

[bengal-tiger]

Elle avait le mérite d'exister ! Dommage...

[Invité §chr077LX]

Pas si dommage que ca comme toute voitures d'exeptions ca ne dure pas tres longtemps et se vend peut d'ou l'atrait apres de collectionneur ainsi que la cote.

[Invité §ced852hm]

Dommage, les V6 sont tellement rares chez les françaises.

[L_inconnu]

Oui dommage qu'elle coutait le même prix qu'une subaru impreza

[Invité §far808MX]

Renault a sa responsabilité dans l'histoire , la phase1 a fait foiré le lancement d'une voiture que tout le monde attendait.Si le premier modele avait ete au point la carriere de cette voiture aurait ete differente.

Et puis de toute façon sarko veut pas , c'est criminel.

[Invité §chr077LX]

Oui dommage qu'elle coutait le même prix qu'une subaru impreza

Dommage que la sub n'aura pas de sitôt le meme attrait et fan club , les remarques simplistes , désobligantes , et non objectives sont faciles mais meme la clio phase 1 est efficace il ne faut pas toujour eccouté ce que le berger raconte.

[Invité §yph672zm]

Snif. Je l'aimais bien pourtant...