Avis aux possesseurs de BMW équipées du 3.0d, quel est le kilométrage que vous avez fait jusqu'à aujourd'hui, moi j'en suis à un peu plus de 72000 sans problèmes!

Pour relancer un peu, lol, j'en suis à 76000kms!!

ça s'appellle un bidd...  

66 500 kms.
Pour les pbs -> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet244241.htm

Désolé, pas envie de tout réécrire

Oui, je sais!!

Patt a écrit a écrit : 66 500 kms. Pour les pbs -> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet244241.htm Désolé, pas envie de tout réécrire

Quelle honte, toi avec un mazout

J'en suis à 217 000 km, rien n'est tombé en panne à part une ou deux ampoules.

funboy2b a écrit a écrit : Quelle honte, toi avec un mazout

Ya pire

Pas mal 217000kms!!, j'ai vu dans votre profil, elle a l'air en super état,  et en plus pas de problèmes c'est parfait!

Vue la cylindrée du diesel (3L) et le prix que les clients BM accèptent de payer, cela semble moindre des choses de faire 72000 km sans pb...
N'importe quel AX ou Saxo 1,1 L essence fait largement plus de 100 000 Km sans pb.

Oui, mais je demande à d'autres s'ils ont fait de gros kilométrages; évidemment, je ne me contente pas de dire que la mienne est à 76000 actuellement!!!

Elle est effectivement en excellent état à part un peu de gravillonnage sur l'avant du capot et le cuirt du siège passager un peu abimé (solvant).

J'ai aussi eu une 520d gardée jusqu'à 165 000 km et une 325 td revendue à 315 000 km.

Aïe!! pour le cuir, par contre le problèmes c'est qu'ils se lustrent très fort à la longue, moi ça commence un peu (conducteur)! Mais c'est vrai que les projectiles sur l'avant des voitures, c'est assez ennuyeux, ça bousille la peinture! Enfin 315000kms en 325 td, c'est pas mal non plus, mais elles marchent encore ces voitures là?

J'ai remarqué que les BM étaient fort sensibles aux projectiles sur le capot.

Un ami a une BM 5 dont l'avant est devenu moche comme tout, la peinture partant même en lambeaux (petits, hein), autour des traces d'impact ...

Oui, c'est vrai que la mienne si on colle son nez dessus, c'est pas niquel, il y a des impacts de gravillons, c'est dommage, la seule solution serait comme nos amis outre-atlantique, de protéger nos voitures lors des longues routes sur autoroute, afin qu'il n'y ait plus de traces de moustiques écrasés! Mais bon c'est moche, une voiture c'est fait pour rouler!

La 325 td est maintenant à mon beau-frère et il s'en sert régulièrement, y compris pour de longs trajets (Europe de l'Est...). La 520d était en leasing, je l'ai rendue comme neuve donc elle a peut-être été revendue avec un compteur remonté à 65000 km et la 530d tout va bien, on va partir avec en Andalousie en mai !

Jim 951 a écrit a écrit : La 325 td est maintenant à mon beau-frère et il s'en sert régulièrement, y compris pour de longs trajets (Europe de l'Est...). La 520d était en leasing, je l'ai rendue comme neuve donc elle a peut-être été revendue avec un compteur remonté à 65000 km et la 530d tout va bien, on va partir avec en Andalousie en mai !

C'est à dire? Pourquoi elle aurait été renvendue avec un compteur revu à la baisse?

C'était juste un sarcasme, je n'ai aucune idée de ce qu'elle est devenue mais vu l'état dans lequel elle était, si un vendeur malhonnête avait enlevé 100 000 km ça ne se serait pas vu du tout.

Up, ça y est elle vient de passer les 100000kms.

Actuellement presque 106000

A quand les 110.000?? J'ai envie de le savoir au plus vite

Bientôt...

121000!

J'ai déjà vu des série 7 avec 300.000kms sur 3.0D

Soir toine

Bonsoir Jul
En effet, la dernière fois dans BM Magazine, ils examinaient un X5 avec 300000kms, et RAS...
Au fait, vous avez acheté une A4 V6 tdi?

Je ne sais pas je ne reçois pas ce magazine

Mon parrain mais bon j'aime de parler pour la famille    

Non, BMW magazine en kiosque, pas le bouquin qu'on reçoit quand on a une BM...  

Moi aussi chez mon concessionnaire...

Au fait j'ai vu sur un autre topic des personnes qui disaient que les 330d avaient des gros problèmes de turbo dès 150000km..
Qu'en est il?

Tu n'as pas de Merco

Il ne faut pas se fier à mon avatar..  

ok moi c'est sur annonce que j'ai vu ces kilométrages importants

Pour ma part, le turbo a déjà été changé
A 78000kms.
Pour le moment, plus de problème, on verra bien...
BMW prend souvent en charge, et heureusement c'est pas normal.

Moi en allant chercher la voiture lors d'une révision,il y avait la fiche récapitulative des révisions d'une 730d de 2000 je crois...
Elle avait 312000...  

Déjà Nous toujours pas changé   enfin à ma connaissance hein