prorenault a écrit a écrit :
200000km? Ok mais mais pas une version turbo, préferez aussi un modele avec embrayage recent et si il y a eu des cardants et autres rotules et roullements c'est pas mal non plus! C'est ce que je pense et ne suis en aucun cas un reférenciel.
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Le moulin est une chose, les organes mécaniques peuvent aussi etre très fatigués à ce kilométrage.
Des Renaults diesel passé les 300000 km, on en voit pas mal, (je ne parle pas des dCi, là je serais moins affirmatif
) ce sont des moteurs assez solides.
Par contre ne pas négliger de contrôler tout le reste, même si le moteur a l'air en bonne forme sous peine d'engager des frais supplémentaires.