Avis sur le SCENIC 2 LONG DCI-120 cv avec caravane ?

[Invité §MAC253XP]

Bonjour ou Bonsoir à tous .

je voudrais avoir des avis sur le GRAND-SCENIC-2 120 CV EN TRACTION

Mon modèle est le GranD-Scenic dynamique luxe 1.9dci 120cv :

Son coportement , sa stabilité , ses reprises , la montagne la conso ..etc. enfin ce que vous aurez constater en bien ou en mal ..!!

Merci de vos réponses .

Cordialement

Mac..

[Invité §eri167lT]

De toutes facon une voiture c est pas fait tracter.

[Invité §eri167lT]

C'est pas fait pour tracter je voulais dire.

[Invité §acc873ZZ]

Même si c'était le petit...

 

Voiture trop haute et pas assez scotchée à la route

 

Ca va tracter, mais bon, disons que tu vas le sentir

 

Bonne route

[Invité §mik087Qe]

Je pense qu'un turbo diesel, c'est le meilleur moteur pour tracter, (le couple!). Quant à la carosserie, je ne vois pas le problème! (et pourtant ici, on sait mon amour des camionettes )

[Invité §MAC253XP]

Merci pour ta réponse .

Tu veux dire que la boule va se trouver trop haute

ou que c'est le centre de gravité qui est trop haut ??

et pour la tenue de route , pour toi ce véhicule ne tiens pas assez la route ??

 

je pensais qu'avec un couple de 300.Nm un poids de 1.5 tonnes ( je crois ) un grande largeur et hauteur ( donc coupure des flux d'air ..hauteur. )

et centre de gravité plus bas de part sa largeur .

je pensais donc que cela devait être bon

mais je vais revoir ma position

Merci encore de ta réponse pertinente ..

Cordialement

Mac

 

 

[Invité §che063dK]

Je pense que ca aller très sincèrement.

Faut arrêter un peu le délire. Je me rappelle quand mon pote partait avec la 25 TD et une remorque au Portugal. Il y arrivait alors qu'il traversait des cols ....

 

 

Moi je trouve que c'est très bien.

[Dom85]

J'ai l'impression que les réponses à ta question viennent pour le moement de personnes qui n'ont pas tracté de caravane avec un Scénic.

 

Je tracte une caravane de 1100 kg avec un Scénic 120CV DCI (mais c'est un court).

RAS. Tenue de route identique au solo, ça tire très bien. Tu roules tranquille à 90 sur route et même 110-120 sur autoroute. Il faut même faire attention à ne pas aller trop vite. Je me suis même surpris à rouler à 135 sans aucun problème.

 

Consommation, tout dépend comment tu tires sur les rapports, mais je dirais environ 9 litres en moyenne.

[Invité §rbr443yp]

J'un scénic II de 30000km 1.9 CDI 120. Je tracte très souvent soit un bateau soit une caravane. Aucun problème. Le véhicule est suffisamment lourd et on ne sent pas du tout la remorque.

Le comportement routier ne souffre d’aucune critique.

 

[Invité §Glo620sI]

A mon sens, le plus genant sur le Grand Scenic pour la traction, ca pourrait etre le porte-a-faux allonge qui eloigne la boule de l'axe des roues AR, ce qui peut changer la donne par rapport au "court", essentiellement en manoeuvres.

 

Sinon que veux-tu que ca pose comme soucis particulier ? L'auto consommera plus qu'a vide, normal, et sera moins performante, normal encore. Le dCi 120 a du souffle, nul doute qu'il y a de quoi tracter (tu nous fera une table sur zeperf ) et le poids de l'auto est plutot un avantage, la masse tractee devenant relativement moindre.

 

 

[Invité §Ral572uV]

C'est pas fiable comme toute Renault, alors en tractant, ça risque de ne pas arranger les choses....

[Invité §che063dK]

C'est pas fiable comme toute Renault, alors en tractant, ça risque de ne pas arranger les choses....

[Invité §MAC253XP]

Bonjour ou Bonsoir à tous .

Je voudrais remercier tout ceux qui m'ont apportés des réponse concrète à ma question avec chacun sa sensibilité personnelle .

Je me faisais un peu à l'idée de GLOUBA ,en effet apparemment tout s'y prete si ce n'est la porte-à-faux, plus 23cm par rapport au scenic-court ..

sur mon ancienne Laguna Nevada il était plus long je crois .

enfin Merci à tous .

Cordialement

Mac

 

 

[Invité §eri167lT]

C'est pas fiable comme toute Renault, alors en tractant, ça risque de ne pas arranger les choses....

Mort de rire

[Invité §Glo620sI]

Bonjour ou Bonsoir à tous .

Je voudrais remercier tout ceux qui m'ont apportés des réponse concrète à ma question avec chacun sa sensibilité personnelle .

Je me faisais un peu à l'idée de GLOUBA ,en effet apparemment tout s'y prete si ce n'est la porte-à-faux, plus 23cm par rapport au scenic-court ..

sur mon ancienne Laguna Nevada il était plus long je crois .

enfin Merci à tous .

Cordialement

Mac

A ma connaissance c'est +23 cm de longueur totale, dont 5 pour l'empattement et 18 pour le porte-a-faux. L'allongement de l'empattement participera de la stabilisation et compensera un peu celui du porte-a-faux. Le probleme c'est que ca risque d'etre difficile de faire un essai "traction" (sauf a connaitre un proprietaire avec attelage).

 

[Invité §eri167lT]

Pourquoi vous voulait faire avec une voiture des choses pour lesquelles elle n'est pas concu????????

[Invité §acc873ZZ]

Merci pour ta réponse .

Tu veux dire que la boule va se trouver trop haute

ou que c'est le centre de gravité qui est trop haut ??

et pour la tenue de route , pour toi ce véhicule ne tiens pas assez la route ??

 

je pensais qu'avec un couple de 300.Nm un poids de 1.5 tonnes ( je crois ) un grande largeur et hauteur ( donc coupure des flux d'air ..hauteur. )

et centre de gravité plus bas de part sa largeur .

je pensais donc que cela devait être bon

mais je vais revoir ma position

Merci encore de ta réponse pertinente ..

Cordialement

Mac

 

 

Faut pas m'écouter, tant en temps je raconte n'importe quoi.

 

Mais le gars plus haut à raison, une voiture c'est aps fait pour tracter

 

La voiture est neuve et rodée, mais après, au fur et à mesure que tu tractes, la caravanne appuie assez fort sur l'essieux arrière et ça commence à bouger

 

En 4 ans (expériences), tu n'as plus vraiment l'éfficacité du début, ou alors tu casques à l'entretient.

 

Faut se rendre aussi compte des frais : moteur plus solicité, freins également, un peu toute le voiture...

 

Et puis, pour terminer, imagine un freinage en courbe sur l'autoroute...

Rare, mais ça n'arrive aps qu'aux autres Ah si, à nous . Heureusement que la bande de droite était là (et vide) pour acceuillir notre déviation de trajectoire.

 

Enfin bon, bonne route

[Invité §MAC253XP]

HeLlo GLOUBA

Oui tu as raison plus 5 cm d'empattement et 18 de porte à faux !!

 

j'espere être aussi content de celle-ci que de ma Laguna 2.2dt Nevada une vrai merveille !!

81500 km depuis septembre 98 pas un probleme !!

je vais m en séparer , j espere ne pas le regretter !!

 

par contre ce que j'aimerais trouver pour le grand-Scenic , c'est le schema electrique des retroviseurs rabattable électriquement

car j'aimerais pour rabattre le gauche sans rabatre le droit !!

si j'ai le schema , c'est bon ma formation est dans la domaine donc pas de probleme ..

appremment pas facile à trouver les schemas des voitures de maintenant , même s'il est vrai que tout étant de la partie , il nous est quasiment impossible d intervenir sur nos vehicules ...

Nostalgie quand tu nous tiens ...

Merci Glouba de tes diverses interventions pertinente !!

Cordialement

Mac

 

[Invité §Glo620sI]

Pourquoi vous voulait faire avec une voiture des choses pour lesquelles elle n'est pas concu????????

Ben une voiture c'est peut-etre pas l'ideal pour tracter une caravane, mais c'est encore et toujours plus adapte qu'un velosolex... L'idee est sans doute pas d'acheter une auto pour ce seul usage mais la capacite a tracter d'une auto qui sert quotidiennement a un usage autre, dans le cas ou on a besoin de tracter une remorque/caravane.

 

Pour ce qui est de l'usure de l'auto, tout depend de la masse remorquee. Pour ce qui est du poids sur la fleche, une caravane/remorque, ca s'equilibre afin de limiter ledit poids, precisement (mais la le grnad porte-a-faux influe negativement, y'a pas), et si on a peu du freinage, les remorques freinees sont pas faites pour les chiens !

 

Bref, il est possible de tracter, y compris avec un Scenic long. Et comme toujours en traction ca reclame de la prudence.

 

Sinon pour les schema electriques, peut-etre du cote des RTA ?