Sortez vous avec votre propulsion quand il neige ?

[Invité §Fuc674xe]

Perso ma M3 (en pneus Michelin Pilot Sport 2 sur jantes EVO 19) est pour le moment bien au chaud de le garage parce que la elle ne bouge pas du tout sur la neige ... :/

J'attends mes pneus hiver

[n-bx]

Nantes / Paris jeudi dernier avec 200 km d'autoroute pas vraiment déneigée. Ma Mazda MX5 (avec ESP) n'est pas trop mal à l'aise, le soucis c'est surtout les Bridgestone RE050 en 205/45 17 qui ne sont vraiment pas adaptés pour ca. Je pense qu'avec des pneus adaptés, une propu peut être utilisé tout l'hiver.

Les américain utilisent bien des pick-ups propus, ils roulent quand m^me dans la neige...

[BelvalJean]

perso lorsque j'avais encore ma cox, ben 30 cm de neige c'etait de la rigolade.. oki, elle etait montee de 4 pneux contact michelin et un sac de sable dans le coffre pour faire du poid sur les roues avant (je rappele que le moteur est derriere :bien

En plus une propulsion dans la neige, le bonheur !

 

Mettre du poids dans le coffre Avant d'une propulsion moteur arrière, c'est au mieux un non sens, ce qui la rend efficace c'est le poids du moteur sur les roues Ar. motrices !

[BelvalJean]

C'était il y a 2 ans en montant aux Arcs 2000.

Avec une e46 330d en pneus hiver 17": bloquer à la barrière de péage car il a fallu s'arrêter.

Solution: Esp déconnecté et dégonfler les pneus à 1.2-1.5 bar et là nickel jusqu'en haut; et ça grimpe!

J'ai toujours une pompe à pied dans le coffre en hiver, plus de chaînes.

Avant, monter les chaînes sous la neige, quelle galère.

 

Achetes un petit compresseur rotatif Michelin, c'est pas cher et tu feras moins Schadock