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Essais particuliers / presse

Ma sunny 2.0 gti


Invité §n-s048Pg

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Bon, tout d'abord oublions zeperfs pour le coup. Déja selon lui, la GTI fait beaucoup mieux que la GTI-R, qui a 80CV de plus (la GTI est donnée dans les 28sec alors que la GTI-R est à plus de 29sec.

Connsaissant un possesseur de GTI-R, qui fait du rallye et qui possède également une Subaru STI, je peux vous assurer qua la nissan accélère très fort. Pour avoir fait des tests (lui aps moi, mais vu qu'il a les 2 voitures je pense qu'il est partial), la nissan est pas si loin de la sub, mais alors aps loin du tout, à part en reprise et passé une certaine vitesse.

La GTI-R, c'est du même accabi que la mazda 323 GTR, une bombe!

Pour la GTI "tout cours", c'est déja moins glorieux, mais ça pousse très raisonnablement, et je pense que le KM doit se faire dans les 29 sec et des brouettes, et le 0-100 en 8 ou 8,5 je dirais.

 

Enfin une personne de censé et connaissant un minimum le sujet, quant à n-sunny je suis désolé de te décevoir mais bien que la Sunny GTi ne soit pas ridicule en performances elle reste bien loin des 27 secondes aux mille métre D.A. :bah:

 

Je pense que z-perfs à inverser certains relevés de performances entre GTi et GTi-R, la GTi étant donné dans la plupart des magazines d'époque entre 29s et 29s5 environ, et la GTi-R entre 26s5 et 27s. :jap:

 

Maintenant il faut arréter de comparer en affirmant:

"moi j'ai gratté une 205 GTi (ou GT Turbo, ou Civic VTi, ou......) au feu rouge et même qu'en reprise ça vaut pas un clou, etc...."

Parce que moi aussi avec ma pauvre Clio je prends une Subaru de plus de 200ch :lol: , seulement voilà le gars n'a rien à prouver et n'a même pas remarqué que ce jour là je voulais me mesurer à l'incomparable (cela reste un exemple car je connais un minimum les caractéristiques d'un certain nombre d'autos et évite les duels perdus d'avance, d'ailleurs je ne suis pas un adepte des démarrages au feu rouge ;) ).

 

La Sunny GTi reste une auto malheureusement méconnue en France, je suppose qu'il y en a plus en Belgique ou en Suisse, et cela est bien dommage car au milieu de la meute de GTi présentes au début des années 90 elle était loin d'être ridicule. :oui:

 

Pour en avoir essayé une il y a quelques années je peux confirmer certains propos tenus, possédant alors une R19 16S je peux dire que question tenue de route, souplesse et agrément il n'y avait pas photos, la Renault était distancée et j'ai bien failli craquer en me mettant un crédit sur le dos. :hum:

 

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  • Réponses 59
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Pour mettre tout le monde d'accord, niveau chrono :

 

Nissan Sunny GTI (143cv) :

400m DA : 15,8 sec.

1000m DA : 29 sec.

Vitesse maxi : 209 km/h

Conso moyenne : 11,4 l/100km

Essai Moniteur : n°992

 

Nissan Sunny GTI-R (220cv) :

400m DA : 14,2 sec.

1000m DA : 26,5 sec.

Vitesse maxi : 223 km/h

Conso moyenne : 18,4 l/100km

Essai Moniteur : n°984

 

 

source : Guide d'achat du Moniteur Automobile 1992/1993

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Pour mettre tout le monde d'accord, niveau chrono :

 

Nissan Sunny GTI (143cv) :

400m DA : 15,8 sec.

1000m DA : 29 sec.

Vitesse maxi : 209 km/h

Conso moyenne : 11,4 l/100km

Essai Moniteur : n°992

 

Nissan Sunny GTI-R (220cv) :

400m DA : 14,2 sec.

1000m DA : 26,5 sec.

Vitesse maxi : 223 km/h

Conso moyenne : 18,4 l/100km

 

 

source : Guide d'achat du Moniteur Automobile 1992/1993

 

De mémoire je n'étais donc vraiment pas loin des chiffres, merci d'avoir remis une couche, cela servira à certains qui possédent la meilleure auto qui puisse exister.

27s avec un 2.0 litres 16S de 143ch et plus de 1000kg, bravo la 309 GTi 16 est enrhumée. :ptdr:

 

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Invité §mal343LC

Bon, une sunny 2.0 GTI 143ch pèse déjà 1100kg et est donnée pour 15.8 et 29.0 pile au 400 et 1000 DA pour 8.1 de 0 à 100km/h pour 209 en pointe.

Dans échappement, la sunny gti 143ch est donnée pour 29.5 au 1000.

sinon, pour la sunny GTI-R 225ch, c'est 14.2 et 26.5 au 400 et 1000DA.

Donc, les 27.0 pour la gti 143ch, s'est impossible.

En gros, le moteur est bon, les perfs sont comparables à une clio williams qui fait le 0 à 160km/h en 20.6 comme...la sunny GTi 143ch.

A l'époque, je possédais une clio 16v 137ch et j'avais testé contre une sunny gti 143ch monté en 17'' en place de 14'' et bien, on marchait exactement pareil.

Sinon, j'ai déjà eu l'occasion de tester contre une avec mon ancienne 106s16 stock et la 106s16 était bien devant sur tous les rapports.

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Invité §n-s048Pg

Désoler, j'ai enfin retrouver le magasine de l'essai de la gti qui date de 1992.

 

Les perfs: 0 a 100 km/h en 7,5 sec.

 

Le 1000 metres en 27,8 sec.

 

Le 400 metres en 16 sec , vitesse atteinte sur 400 metres 128 km/h.

 

Vitesse maximum: 212 km/h.

 

Poid: 1099 kilos.

 

Lors du test ( le pour et le contre ).

 

Le pour: performance fantastique , tres bonne tenue de route , consommation faible , voiture fiable.

 

Le contre: manque de couple en conduite normal ( en bas régime ) , elle a un petit moteur vulgaire.

 

Concurrentes: fiat tipo 16V

 

ford escort RS2000

 

honda civic 1.6 vti

 

peugeot 309 1.9 gti

 

opel astra gsi 16V

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Désoler, j'ai enfin retrouver le magasine de l'essai de la gti qui date de 1992.

 

Les perfs: 0 a 100 km/h en 7,5 sec.

 

Le 1000 metres en 27,8 sec.

 

Le 400 metres en 16 sec , vitesse atteinte sur 400 metres 128 km/h.

 

Vitesse maximum: 212 km/h.

 

Poid: 1099 kilos.

 

Lors du test ( le pour et le contre ).

 

Le pour: performance fantastique , tres bonne tenue de route , consommation faible , voiture fiable.

 

Le contre: manque de couple en conduite normal ( en bas régime ) , elle a un petit moteur vulgaire.

 

Concurrentes: fiat tipo 16V

 

ford escort RS2000

 

honda civic 1.6 vti

 

peugeot 309 1.9 gti

 

opel astra gsi 16V

 

Bien content pour toi, rien ne sert d'essayer de te faire comprendre quoi que ce soit apparement. :hum:

 

Ne t'es-tu pas demandé si le magazine (j'aimerais d'ailleurs bien savoir de quel journal il s'agit) avait pu se tromper car pour ma part avant de me faire une idée précise sur les réelles perfs d'une auto je consulte plusieurs magazines et me fait ma petite moyenne. :jap:

 

Mais nous sommes bien tous d'accord pour admettre que la Nissan Sunny GTi réalise des accélérations tout à fait intéressantes et si je rachéte un jour une petite GTi d'occaz je me laisserais bien tenter, le plus dur restant d'en trouver une chez nous (en france). ;)

 

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Désoler, j'ai enfin retrouver le magasine de l'essai de la gti qui date de 1992.

De quel magazine s'agit-il ?

 

Le pour: performance fantastique , tres bonne tenue de route , consommation faible , voiture fiable.

 

Le contre: manque de couple en conduite normal ( en bas régime ) , elle a un petit moteur vulgaire.

Auto Plus ? Pour faire un commentaire de cette trempe, c'est bien le genre...

 

Les perfs: 0 a 100 km/h en 7,5 sec.

Le 400 metres en 16 sec

Le 1000 metres en 27,8 sec.

Vitesse maximum: 212 km/h.

En tout cas, cela ressemble plus à des chiffres constructeur qu'à des chiffres d'essai par des journalistes... Et la tendance est toujours optimiste (surtout dans les années 90).

 

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En tout cas, cela ressemble plus à des chiffres constructeur qu'à des chiffres d'essai par des journalistes... Et la tendance est toujours optimiste (surtout dans les années 90).

 

Je pensais exactement à la même chose et ce magazine anglais n'est surement pas une référence. ;)

 

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Invité §vts010nJ

C'est pas possible pour les 27s au 1000m et les 7s pour la 143cv.

 

Elle ferait mieux que la Nissan 200 SX S14, une propulsion de 200cv turbo certes plus lourde (1270kg) mais quand même.

 

Pour infos:6s9 le 0 à 100Km/h et 27s8 environ le 1000m pour la S14, je vais m'acheter une sunny gti de ce pas :lol:

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J'ai trouvé de quoi mettre tout le monde d'accord sur les perfs ce cette petite GTi... trouvé sur www.topgti.com

 

nissan Sunny 2.0 GTI 1998 cm3 16S

143ch à 6400

18.2 m/kg à 4800

Poids 1100 kgs

0à100km/h 8.2s

100m/da 30.6s

vitesse max 210 km/h

 

Je trouve les 30.6s un peu pessimiste mais tout dépend des conditions d'essai, l'auto n'avait peut-être que très peu roulée, je sais que la plupart des autos commencent à mieux respirer vers 4/5000 kms, il pouvait s'agir aussi d'un modèle de pré-série, d'où l'intérêt de consulter l'avis de plusieurs magazines pour se faire une idée plus précise. :roll:

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Invité §mal343LC

De plus, la vitesse de passage au 400m de 128kmh corresponds à une valeure entre 17.5 et 18s et non de 16s, donc c'est du n'importe quoi ton magasine.

pour info, une 19 16s fait le 400m en 16.2 et 137km/h en vitesse de passage.

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Invité §che063dK

Désoler, j'ai enfin retrouver le magasine de l'essai de la gti qui date de 1992.

 

Les perfs: 0 a 100 km/h en 7,5 sec.

 

Le 1000 metres en 27,8 sec.

 

Le 400 metres en 16 sec , vitesse atteinte sur 400 metres 128 km/h.

 

Vitesse maximum: 212 km/h.

 

Poid: 1099 kilos.

 

Lors du test ( le pour et le contre ).

 

Le pour: performance fantastique , tres bonne tenue de route , consommation faible , voiture fiable.

 

Le contre: manque de couple en conduite normal ( en bas régime ) , elle a un petit moteur vulgaire.

 

Concurrentes: fiat tipo 16V

 

ford escort RS2000

 

honda civic 1.6 vti

 

peugeot 309 1.9 gti

 

opel astra gsi 16V

Ca fais pas byzarre quand même de faire les 400m en 16s et le 1000m en 27.8 ? :L

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Invité §dia711UG

Ca fais pas byzarre quand même de faire les 400m en 16s et le 1000m en 27.8 ? :L

Effectivement l'ami ! :)

Les caisses faisant le 1000m en 27s sont le plus souvent dans les 15 au 400m ! :oui:

Je crois me rappeler d'un essai de cette Nissan GTi qui abattait le 1000m DA en à peu près 29s. Ce qui est déjà très très bien !!! :oui:

 

N'empêche, bonne caisse quand même !

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Invité §FRA776fl

Bonjour,

J'ai moi-même possédé une sunny gti de 1992. Je l'ai gardé 2 ans et revendue il y a 3 ans à... ma soeur ! Cette voiture a aujourd'hui 150 000 km et se porte comme un charme.

J'en garde un super souvenir pour ne pas dire une grande nostalgie (il faut dire que nous l'avons revendue pour cause de bébé). J'ai d'ailleurs racheté une Primera équipée du même 2L (mais pas de la même injection) et ça n'a rien à voir!

La tenue de route ne mérite que des éloges. En deux ans, je ne l'ai jamais prise en défaut. Le moteur fait à mon avis partie de ce qui se fait de mieux dans cette cylindrée : souple si l'on roule cool (on peut ressortir d'un rond point en 3° et ça repart aussitôt) et rageur si l'on a envie de taquiner la zone reouge qui se situe à 7500 tours tout de même. Même la motricité est bonne avec un différentiel à glissement limité. Ajoutons à cela un ABS qui était de série et l'on se rend compte que la Golf GTI de la même époque (Golf 3) n'avait qu'à bien se tenir.

Bref, je crois que tu as fiat un très bon achat. Si tu en prends un minimum soin, elle te fera un long usage.

Je terminerai en remarquant qu'il n'y en a quasiment pas en France : en 5 ans j'en ai croisé... 1, c'est à dire moins que de GTI-R !!!!

 

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Invité §spi623kI

Des gti-r y en a 200 en france. Prix : environs 10.000 €

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Invité §kry067xm

Pour mettre tout le monde d'accord, niveau chrono :

 

Nissan Sunny GTI (143cv) :

400m DA : 15,8 sec.

1000m DA : 29 sec.

Vitesse maxi : 209 km/h

Conso moyenne : 11,4 l/100km

Essai Moniteur : n°992

 

Nissan Sunny GTI-R (220cv) :

400m DA : 14,2 sec.

1000m DA : 26,5 sec.

Vitesse maxi : 223 km/h

Conso moyenne : 18,4 l/100km

Essai Moniteur : n°984

 

 

source : Guide d'achat du Moniteur Automobile 1992/1993

 

C'est fort quand même cette GTI-R j'ai toujours adoré cette caisse :lover:

 

 

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Invité §jea040Io

Deja salut a tous

 

Je suis ravi qu'on parle enfin de la sunny!!!

Pour ma part, il y a 6 mois ma voisine parle avec ma mere et lui dis qu'elle vend sa sunny. A l'epoque je connaissais pas du tous et quand je l'ai vu au premier coup d'oeil je l'ai pas trouver super mais quand elle a soulever le capot g vu un 1.4L 16S niquel crome avec pas une trace de graisse. En plus de ca elle l'avait acheter neuve en 92, elle avait 110 000Km, avec l'interieure niquel , direction assister super souple, vitre electrique a impulsion, fermeture centraliser, semi bacquet en velours. Que du bonheur quoi.

Ce petit moteur demarre au quart de tours et il et bien vivace. Pour ma part g rien toucher et elle monte tranquil a 200.

Merci de m'avoir lu et sinon je cherche une sunny GTi pour passer a l'etape superieure.

ciao a tous

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Invité §alw120kb
:ptdr: :ptdr: :ptdr: Merci a toi n-sunny je viens de prendre une bonne tranche de rire. Je connais très bien ces deux super voitures, la GTI est une très bonne GTI performante et la GTI-R est une vrai bombe et je trouve que la chance qu'on les propriétaires c'est quelles soient totalement méconnues.
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Invité §sun143dB

Bonjour à tous,

pour info je vend une NISSAN GTi 2.0 97.000 km dans les 2000 €. C'est la voiture de ma femme que j'ai bien entretenu mais ma fille est en conduite accompagnée et elle préfère passer à la C3 clio comme à l'école...J'avais acheté l'engin par nostalgie de GTiste car j'en ai eu pas mal dans les années 80/90. La 2.0 Nissan est super je la classe n° 2 en impression moteur derrière Alfasud 1300 berline. Bien sur la fiabilité rien n'a rien à voir avec les Alfa de l'époque, la NISSAN c'est du béton. Bon j'ai 49 ans alors souriez pas trop....fini le talon pointe, je cherche du 5 étoiles au crash test pour ma famille !

Plus d'info au 06 25 31 17 36

 

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Invité §Fan463hm

Désoler, j'ai enfin retrouver le magasine de l'essai de la gti qui date de 1992.

 

Les perfs: 0 a 100 km/h en 7,5 sec.

 

Le 1000 metres en 27,8 sec.

 

Le 400 metres en 16 sec , vitesse atteinte sur 400 metres 128 km/h.

 

Vitesse maximum: 212 km/h.

 

Poid: 1099 kilos.

 

Lors du test ( le pour et le contre ).

 

Le pour: performance fantastique , tres bonne tenue de route , consommation faible , voiture fiable.

 

Le contre: manque de couple en conduite normal ( en bas régime ) , elle a un petit moteur vulgaire.

 

Concurrentes: fiat tipo 16V

 

ford escort RS2000

 

honda civic 1.6 vti

 

peugeot 309 1.9 gti

 

opel astra gsi 16V

 

 

Pour une voiture de 143ch, ça me parait trés optimiste :ange:

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