Le Topic des veaux.

[marzal]

Je croyais qu'il existait une version 1.3

 

PD-2-RICHE

[BMW_325i]

Opel Corsa B 1.0 3 cylindres, pas de puissance, pas de couple, heureusement elle ne tient pas la route , la seule chose qui la rend amusante.

[gillaster]

le mériva 1.7 dti vaut le détour également avec un 0 à 100 péniblement expédié en 17 sec (constructeur) ...

 

75ch dans un gabarit pareil, dès qu'on le charge un peu c'est la croix et la banière

 

 

ata, je demande un duel avec la ZX break 1.4 i

[Invité §bon648hI]

Bonjour, la xantia en 1,9 d c'est pas mal comme veau, à la moindre cote ça n'avance plus et sans clim,imaginez chargé!! le seul avantage c'est

que c'est économe et ça incite à rouler plus cool.

[gillaster]

c'est coupleux par contre. J'ai souvenir de la 306 dans la famille avec la caravane chargé.

[Invité §Xav836ka]

citroen nemo HDI 70 confort.

veau de chez veau.

[marzal]

Et le même chargé ?

[ric vw]

Les utilitaires, une fois chargés, c'est presque toujours la catastrophe.

[Invité §log033Dw]

Bah bravo l'avatar porno

[Summer88]

Bah bravo l'avatar porno

 

J'ai fait une AM, là c'est vraiment du foutage de gueule et de la provocation.

[breizhman44]

on a pas la même notion du porno alors

[Summer88]

on a pas la même notion du porno alors

 

Pose suggestive, juste un bout de tissu pour cacher sa *****, mais tout va bien

[ric vw]

Fin du HS.

[spartiate]

c' est érotique , pas pornographique !

 

le premier suggère , le second montre ...

[Invité §ale773DW]

Les utilitaires, une fois chargés, c'est presque toujours la catastrophe.

 

 

Trafic DCI 150

Même chargé, tu le sens pas

[Invité §Xav836ka]

Et le même chargé ?

 

ben ça doit être pire non ?

j'espère que y'a différentes motorisations..

on avait des berlingo 106hdi ça marchait mieux.

[ric vw]

 

Trafic DCI 150

Même chargé, tu le sens pas

 

J'ai dis presque.

[Invité §Sto157lu]

Les veaux sont a eviter, car lorsqu'il sont chargé, la conso est aussi grande qu'un moteur du double de puissance

 

Donc si il ya des cotes dans votre trajet, vous consommerai autant qu'avec un moteur plus puissant

[Invité §tot781bE]

@ loganmpigpldebase: tout à fait d'accord avec toi.

[Invité §Jey142sH]

Le Nissan Serena 2.0D est un véritable veau dans le genre !

[Invité §log033Dw]

@ loganmpigpldebase: tout à fait d'accord avec toi.

 

 

 

 

Toto 006?

 

 

Meme pas une petite liste de moteurs pour feter ca?

[Invité §tot781bE]

, pas "toto006".

Tu te trompes de personne.

[ric vw]

Moi aussi je me trompe?

Merci de répondre à mon MP.

[Invité §tot781bE]

T'as changer ton avatar (t'avais mis un avatar porno)? suite aux réflexions de certains menbres?

[ric vw]

Oui, moi je ne suis pas buté, et pour éviter la polémique.

[Invité §Yan216Gn]

 

Je me souviens du 1.2 16v sur Clio 2 (donc boite courte). La puissance s'effondre dès qu'on met la clim, le moteur agonise à la moindre côte et la 5ème n'est valable qu'à vitesse stabilisée. Je ne vous parle même pas de la version 60ch, qui aurait dû être interdite à la vente. Pourtant, la boite est très courte (le moteur hurle à 4000tr/min à 130 en 5ème). Je n'ose pas imaginer ce que ça doit être en boite longue sur Clio 4.

 

 

 

Le problème des 4000tr/min à 130 c'est uniquement le régime de 4000trs/min. je me suis laissé dire que, par géométrie, les moteurs 4 cylindres ont une raisonnable désagréable autour de 4000trs/min.

J'ai eu une Clio 1 de 47ch avec le même problème. Pour rouler confortablement, il ne fallait pas rouler à 130km/h. A 120, c'était bien et à 145 aussi (mais illégal).

Et 4000 trs/min en 5ieme (pour 5 vitesses), c'est un étagement "normal" pour une voiture qui atteindrait 180km/h à son régime de puissance maxi de 5500 trs/min. Sur ma Clio, c'était donc un étagement "long".

[Invité §tot781bE]

, il n'y apas de 47ch sur Clio 1, ça démarre à 49ch.

Vous deviez avoir le 1.1 49ch (moteur monté aussi sur Super 5)?

[Invité §log033Dw]

Multi de toto detected

 

Les smileys, le vouvoiement, les fautes, c'est lui

[Invité §Yan216Gn]

, il n'y apas de 47ch sur Clio 1, ça démarre à 49ch.

Vous deviez avoir le 1.1 49ch (moteur monté aussi sur Super 5)?

 

 

Oui. le bon vieux cleon fonte en 1.1 (moteur monté aussi sur l'estafette).

Je me rappelle encore la tête de la réceptionniste du garage lors de la révision des 120 000km qui voulait me faire changer la courroie de distribution quand je lui ai dit qu'il n'y en avait pas.

[marzal]

Multi de toto detected

 

Les smileys, le vouvoiement, les fautes, c'est lui

 

 

La liste de moteurs

[Invité §tot781bE]

Moteurs sur Clio I: 1.1 49ch, 1.2 en 55ch et 60ch, 1.4 en 75ch et 80ch, 1.7 92ch, 1.8 en 95ch, 110ch, 137ch et 140ch, 2.0 150ch et 1.9D 64ch.

[Invité §log033Dw]

[Invité §ale773DW]

Moteurs sur Clio I: 1.1 49ch, 1.2 en 55ch et 60ch, 1.4 en 75ch et 80ch, 1.7 92ch, 1.8 en 95ch, 110ch, 137ch et 140ch, 2.0 150ch et 1.9D 64ch.

 

 

Tu pourrais être plus complet

 

Blocs Cléon : C1E 1.1 49ch et C1F 55ch, tous les deux en simple ACL 8 soupapes carburateur, puis C3F, le même en injection monopoint.

Blocs Energy : E2F 60ch et E2J 80ch (blocs fonte simple ACT à carburateur double-corps) puis E3F 60ch E3J 75ch (idem en injection monopoint)

Blocs F essence : F2N en simple ACT et carburateur double-corps 92ch, F3P 95ch (idem en injection monopoint), les F3P multipoint en 95ch (BVA uniquement) et 110ch (RSi), F7P en 16 soupapes double ACT injection multipoint 140ch puis 137 en version catalysée, F7R 150ch, également en double ACT 16S et injection multipoint)

Bloc F diesel, le fameux (fumeux) F8Q simple ACT athmosphérique 64ch.

 

 

Voilà, merssi ©

[jeanrob]

Mon Scenic 1.5 dci 110 EDC avec un 0 à 100 en 13.4 sec, c'est bon pour le topic ?

[Invité §tom531xd]

Mon Scenic 1.5 dci 110 EDC avec un 0 à 100 en 13.4 sec, c'est bon pour le topic ?

Non

 

C'est un avion comparé à un scenic 1 1.9 d 65 ch