Différence perfs entre 16 et 17 pouces

[Invité §Yve346tv]

Oui je sais que c'est en serie mais ca n'as qu'un but esthetique aussi

 

Combien as-tu paye ton pneu 17" ? Pour comparer entre la belgique et la france, moi un pirelli p-zero nero 17" je le paye 122 € montage + equilibrage

Ce sont des rosso. C'était en vacances et en urgence, ça m'a donc couté 380€ les deux.

Si j'avais eu le temps je serais passé par 123pneus et m'en serai tiré à 300€...

That's life!

[Invité §Cir118zQ]

Bah je vais parler par experience et j'avais compare le passage de 185.55.15 de mon ibiza tdi110 a 215/40/17, pour le test j'avais pris une portion d'autoroute en assez forte montée et je demarais d'un point donné "A" a 120km/h en 5eme jusqu'a un point donné "B" ... en 15" j'arrivais a 175 km/h et en 17" a 160 km/h , assez flagrand comme difference quand meme.

 

Pour le 0 a 100 j'etais + de 0.5 sec plus lent en 17" et j'ai recommence bien 10X pour etre sure d'au moins faire un tres bon temps mais rien a faire

 

Sinon sur mon ibiza actuel je suis passe de 205/45/16 a 205/40/17 et il n'y a strictement aucune difference en terme de performance , j'ai teste tout ca en reprise

 

Mon pere quand a lui est passe de 16" sur son audi A6 en 19" en 235/35/19 et la y a une perte considerable en reprise mais comme il a 50 ans et n'est plus adepte de conduite sportive et s'en contrefou

 

a+

 

Moi j'suis d'accord avec ça

 

Des jantes de "trop" grosse taille tue les perfs et pas l'inverse...

On le voit en rallye où ils sont montés plutôt "light"...

Par contre il faut toujours être en adéquation avec la puissance :

j'veux dire que 350cv avec du 15" : ça va pas trop le faire

et inversement, du 17" pour 120cv, non plus