Voilà, moi je suis quelque peu déçu par la 407, tout les journalistes nous monté la tête en ne faisant que des éloges sur sa ligne et son habitabilité...
Le but de ce sondage n'est pas de crée un fight, je voudrais juste savoir si pour vous la 407 est une bonne surprise ou si vous êtes (comme moi) déçu car elle ne correspond pas à celle que vous attendiez.

Je n'en suis pas propriétaire donc je ne vote pas.
Mais il me semble que certains journaux montraient que la 407 avait quelques (petits) défauts mais que sa ligne et sa personnalité affirmée faisaient que c'était négligeable ...
La 407 t'as déçu à quel niveau ?

Ben je l'imaginais plus belle que ça (elle est sympa quand même j'aime bien) l'intérieur c'est pas terrible terrible (à mon gout évidemment) mais je crois que je me suis laissé avoir par les journalistes

J'ne sais rien, vu que je suis jamais monté dedans. Maintenant point de vue hestétique, c'est bof.

j'adhere.

Pour moi c'est une Peugoet et c'est l'essentiel.

Tenue de route au top.. amortissement exemplaire etc.

apres comme n'importe quel voiture elle n'ets pas parfaite... Mais on note quelques aberrations quand meme:

* Seuil de coffre tres haut et etroit
* Grille de d'aeration avant digne d'une Traban (encore pire quand on voit la taille de la la bouche d'aeration justement).
* Poids excessif pour moteur inadapté mais ça on a l'habitude en France mntnt.
* Habitabilite en retrait par rapport à la 406 .. mais ça reste honnete je trouve

ouaip

Pour le moteur, tu parles du petit essence je pense? Le 1.8, je veux bien croire qu'il soit juste. Le 2.0 aussi à la limite, si on est exigeant (à moi ça me suffirait...). Mais en tout cas le 2.0 HDI lui va comme un gant (celle-ci, je la connais) et il paraît que le 1.6 s'en sort étonnamment bien lui aussi.

Moi non, je ne suis pas déçu. Il me tarde juste qu'ils montent une grille "nid d'abeilles" devant, parce que je ne doute pas trop qu'ils le feront...

Clair que la grille nid d'abeille ça parait d'une logique pourtant pfff.

Oui je parlais moteur essence.

bizarrement le 2.0l à l'air plus à l'aise que le 2.2l (à cause du surpoids il me semble)


sinon V6 powaaa


j'attends de voir ce que donnera el V6 Hdi

Décu, autant je trouve la calandre superbe autant je déteste l'arriere, le pare brise renfoncé ainsi que le porte a faux avant disproportionné et laid qui déséquilibre encore un peu plus la répartition des masses av/ar. Pareil pour l'inflation général des dimensions (taille, poids) qui ne bénéficie pas a l'habitabilité, au contraire meme...
Résultats : pour avoir des performances correctes on est obligé de se doter d'un monstrueux HDI 136cv ou d'un 2L16V, ca devient n'importe quoi. Et dire qu'un "petit" 2L sur une 405 en faisait déja une bombe.....nostalgie......
Par contre j'aime bien l'intérieur "sobre", trés classe je trouve.
Reste le plus important, la conduite, qui semble toutefois au top : ouf! La fiabilité on verra bien...

A quand la 408 de 5 metres de long pesant 1800 kg? Enfin on verra bien, pour le coupé, il reste de l'espoir

J'en ai testé une aujourd'hui, une 407 2.0hdi BVA avec je sais plus quel pack. Tenue de route imperturbable, confort super(siège trés confortable et amortisseur top), par contre y a un peu trop de bouton sur la planche de bord pour moi, néanmoins elle m'a donné envie de vendre ma vectra GTS! Y a deux ans j'ai testé la laguna II et la C5 et aucune ne m'avait convaincu, j'ai donc choisi l'Opel mais si c'était aujourd'hui ce serait la 407 direct...

C'est une belle voiture mais elle passe carrément inaperçu :L

Et avec ses jantes de 15 pouces, qu'elle est moche

Je suis déçu aussi , et quand on voit l'épouvantable détécteur de pluie qui descend jusqu'au tiers du pare brise , on ne peut que se poser des questions sur certains choix ...... (sur 406 , C5 , 307 le detecteur est en haut et tres discret .... )

Niveau finition c'est une catastrophe d'ailleur autoplus la classé derniere au niveau finition sur berline.

Je site: carroserie assemblé a la vas vite, peinture irreguliere...
AUTOPLUS N°827

Il en ont meme prix une deuxieme en test et pareil...

Meme si les allemands regraissent ells sont encore loin devant les voitures francaises.

Qu'est ce qu'il faut pas lire

Je le dis comme je le perçois avec les journaux, je suis juste monté dedans, mais pas essayée.

Les plus :
- le design tranchant, qui lui donne une image de berline dynamique.
- confort des sièges et qualité perçue.
- la version SW qui est bien équilibrée quoiqu'un peu massive je trouve (subjectivité inside)

Ce qui me déçoit franchement :
- le design pourquoi Peugeot n'est-il pas allé jusqu'au bout ? L'arrière est bien timide comparé aux prétentions de se gueule béante… De même, l'intérieur est un peu en décalage avec l'extérieur. Pourquoi pas des beaux compte tours comme dans une Alfa 156 ? Et une console légèrement tournée vers le conducteur ? Et des sièges un peu plus "baquets" ?
- la grille de radiateur qui ne demande qu'à manger des moineaux
- le poids… 1,6 t, il faut arrêter !!
- manque un bon diesel à 160 ou 200 ch. Un 136 doit suffire, mais je me surprends à trouver la 156 2.4 JTD 150 ch de mon père un peu molle parfois… On s'habitue vite aux chevaux !

Reste à tester la tenue de route… Avec un V6 ?
A ce propos, les vendeurs laissent-ils facilement essayer les autos ?

personnelement elle ne m'as pas decu par son design, sa reste un peu dans le renovuellement des voitures francaises, mais par ses motorisation.
Il faudrait peut etre que les cosntructeur francaise s'interesse au "grosses sportives" la 406 Coupé avait un chassis magnifique qui aurait pu encaisser un bon moulin de 250 chevaux, alors j'esperes ( arretes de rever ... ) que sur le 407 coupé on aura droit a quelque chose de musclé.

Depuis quand Autoplus est une référence ?

Je trouve ça génial le nombre de topics qui sont créés sur la 407, tous les jours... Elle choque, elle séduit... Bref, elle ne laisse personne indifférent et tout le monde se sent obligé d'en parler.

Excellent !
Bravo PSA


PS: Perso, je la trouve belle. Mais chacun ses goûts. Personne n'est obligé d'aimer !

Honnêtement j'adore en croiser c'est vraiment à mon goût !
Cependant je suis énormément déçu par son embonpoint et des motorisations insuffisantes pour la remuer.
Moi qui aime les berlines je me désole de constater que ce segment devient négligé au profit des petites et des grosses routières.
Je ne veux pas d'une voiture aspetisée et linéaire. Il va vraiment me falloir une wrx décatalysée avec pot inox pour que je la trouve aussi fun à conduire que ma modeste R19 16S que j'adore ?
Je me vois mal tapper des coudes dans une clio RS et surtout entendre mes amis se plaindre après le moindre trajet à l'arrière !

une 407 light avec un 2.2l turbo ça pourrait être pas mal qui sait ?

Moi, j'ai refusé de monter dedans, c'est trop peu engageant

Ce devait être une "A4 killer" à la base, ou du moins Breton la présentait comme telle
Au bout du compte et malgré de grosses qualités, on est loin, très loin du niveau de la berline aux anneaux ou plus généralement des allemandes de la catégorie.

Hier soir il y a en avait une garée devant une concession BMW, de la provoc ?
En tout cas elle fait de l'effet, je la trouve sublime Et oui en qualité perçue et en personnalité elle fait aussi que les allemandes

TyMor a écrit a écrit : Ce devait être une "A4 killer" à la base, ou du moins Breton la présentait comme telle Au bout du compte et malgré de grosses qualités, on est loin, très loin du niveau de la berline aux anneaux ou plus généralement des allemandes de la catégorie.

Est-ce que tu l'as essayée au moins???????

Je la trouve pas tres belle, mais c'est un avis purement perso.
L'interieur que j'ai vu me parait pas terrible, mais je sais pas qu'elle finition c'etait.
Par contre j'imagine que question chassis et tenue de route elle est au top, peugeot sait faire.

D'exterieur en vrai, je la trouve pas trop mal, après j'en aurais jamais je pense alors bon je suis pas "déçu"

TyMor a écrit a écrit : Ce devait être une "A4 killer" à la base, ou du moins Breton la présentait comme telle Au bout du compte et malgré de grosses qualités, on est loin, très loin du niveau de la berline aux anneaux ou plus généralement des allemandes de la catégorie.

Je suis pas du tout d'accord j'ai lu ça 100 000fois dans les journaux et quand je l'ai essayé je peux t'assurer que c'est mieux qu'une a4: elle est super bien equipé et est largement plus confortable! Concernant la carosserie j'ai pas remarquer le moindre défaut d'ajustement comme l'avait signalé Autoplus, mainetnant c'est sur que les plastiques ne sont peut-etre pas aussi beau que ceux de l'a4, mais quelque soit la voiture ça reste que du plastique à mes yeux et je ne juge pas les quailté d'une voiture là-dessus.

C'est tout à fait la merde que j'attendais

Je suis donc pas déçu

Conforme à ce que j'attendais: Jamais elle sera mienne.

[citation=]Le 13/08/2004 à 19:54, TyMor a écrit :
Ce devait être une "A4 killer" à la base, ou du moins Breton la présentait comme telle
Au bout du compte et malgré de grosses qualités, on est loin, très loin du niveau de la berline aux anneaux ou plus généralement des allemandes de la catégorie.
[/citation]


Moi je la trouve bien plus sympa qu'une A4... Moins banale, plus agressive, plus jeune...

Mais tu sais, Audi c'est une marque de prestige, tandis que Peugeot est un constructeur généraliste. Il est donc normal qu'Audi reste un cran au-dessus de Peugeot, puisque les prix sont là aussi... La cible de la 407, c'est plutôt la Passat, la Mondeo, la Vectra. Et là je pense qu'elle fait dans le mille.

Alors évidemment, tout dépend de tes critères : si tu es un passionné du plastique mat et des suspensions dures, tu apprécieras moins la 407 que quelqu'un qui aimait le côté félin de la 206 ou le confort exceptionnel des sièges de la 406... Question de goûts, de priorités !

L' A4 et la Passat auraient besoin d'une bonne cure de Botox...
La 407 a une vraie gueule.

nullos a écrit a écrit : C'est tout à fait la merde que j'attendais Je suis donc pas déçu

Tu es même ravi .

TyMor a écrit a écrit : Ce devait être une "A4 killer" à la base, ou du moins Breton la présentait comme telle Au bout du compte et malgré de grosses qualités, on est loin, très loin du niveau de la berline aux anneaux ou plus généralement des allemandes de la catégorie.

Tu es sûr que tu as bien lu les posts de Breton?

La 407 devait mèler à la fois le confort d'une Rolls avec la sportivité d'une Ferrari tout en ayant une finition digne d'une Audi A8, en consommant moins qu'une Smart et en étant aussi sûre à l'€NCAP qu'une Renault

Ah oui, j'oubliais, pour le prix d'une Lada

En revanche, qu'est ce qu'on en voit . A croire qu'il s'en vend ...

nullos a écrit a écrit : C'est tout à fait la merde que j'attendais Je suis donc pas déçu

Au moins, on peut dire que tu es fidèle à toi-même

nullos a écrit a écrit : La 407 devait mèler à la fois le confort d'une Rolls avec la sportivité d'une Ferrari tout en ayant une finition digne d'une Audi A8, en consommant moins qu'une Smart et en étant aussi sûre à l'€NCAP qu'une Renault

Je croyais que c'était la 607 qui devait concurencer l'A4.

[Toine] a écrit a écrit : En revanche, qu'est ce qu'on en voit . A croire qu'il s'en vend ...

T'avais un doute?