Audi S4 moteur V8 [Présentation]

[Invité §Lud310Cl]

Tiré du site audi.fr:

 

Animé par un moteur V8 de 344 ch., le nouveau S4 offre un couple de 410 Nm à 3500 tours/min. Il ne lui faut que 5,6 sec pour passer de 0 à 100 km/h et 20,6 sec pour atteindre 200 km/h. Sa vitesse maximale de 250 km/h, atteinte sur circuit, est limitée électroniquement.

 

Le 4.2l V8 est remarquable de par son design très compact, en particulier sa longueur de 464 millimètres qui autorise pour la première fois son installation dans un véhicule du segment B. Pour réussir ce tour de force, les ingénieurs de chez Audi ont installé une transmission par chaîne pour les arbres à cames et pour les accessoires, ce qui a permis de gagner 52 millimètres en longueur.

 

Son poids, identique à celui du V6 bi-turbo 2,7l, autorise de franches accélérations et une sensibilité accrue à chaque pression sur l'accélérateur. La puissance est transmise aux roues par une boîte manuelle à 6 rapports de dernière génération, appréciable par son étagement court typé 'sport' et sa transmission intégrale quatre roues motrices quattro. De plus, la combinaison d'un châssis et d'une suspension en aluminium léger autorise une incroyable agilité et un confort routier remarquable.

 

D'un point de vue esthétique, la sobriété est de mise. Seuls quelques éléments extérieurs la différencient des autres modèles de la gamme : les pare-chocs ton carrosserie, les larges prises d'air, les phares au Xénon, les rétroviseurs en aluminium polis ainsi que les doubles sorties d'échappement trahissent son caractère sportif. La volonté d'afficher une sportivité discrète se remarque aussi à l'intérieur du véhicule : une instrumentation aux contours gris, un volant cuir trois branches et des sièges sport Recaro, ajustables électriquement, qui procurent un excellent maintien latéral et un confort optimum notamment lors de longs voyages.

 

Cette magnifique Audi S4 est assez méconnue et c'est bien dommage, on en croise rarement, le fait qu'elle passe au V8 n'est pas plus mal, car on a pas a se soucié de la fiabilté des turbos , de plus la transmission par chaine réduit le cout d'entretien ce qui pourrait faire de cette audi un bonne affaire en occasion. Il Faudrait qu'Audi en vendent un paquet pour alimenté le marché de l'occasion dans le futur

 

Les +

 

Moteur bourré de couple et sportif, puissance maxi à 7000 tours (344 chevaux).

Transmission quattro très efficace.

Très discrète.

Qualité de Fabrication au top !

Très polyvalente (la bonne à tout faire ).

 

Les -

 

le poids 1660 kilos

la consommation quand on a le pied lourd

 

 

Performance (par le moniteur)

400 mètres DA: 14,4 secondes.

1000 mètres DA: 25,8 secondes.

Vitesse maxi : 250 Km/h bridée.

 

Puissance fiscale 26 Chevaux.

 

Tarif: de 60.000 à 70.000 euros

 

Berline.

http://www.arabam.com/fuar/2002/paris/audi_s4_xx.jpg

http://www.essai-auto.com/Images/2004_s4_grand_1.jpg

http://www.essai-auto.com/Images/2004_s4_grand_2.jpg

http://www.carphotoalbums.com/photos/data/570/1103s48.jpg

http://www.cars.ru:8104/pics/audi_s4_3.jpg

 

Break.

http://www.fantasycars.com/sedans/audi/audi_s4n2.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/09/s4quattro02_03.jpg

http://www.auto-innovations.com/site/images/audi-s4-avant2.jpg

 

Cabriolet.

http://www.discountpartcenter.com/photos/11-03-03-01-Audi-S4-Cabriolet.jpg

http://www.discountpartcenter.com/photos/11-03-03-02-Audi-S4-Cabriolet.jpg

 

Intérieur.

http://ca.yimg.com/i/ca/ca_driver/i/04s4_3.jpg

http://www.fantasycars.com/sedans/audi/audi_s4n3.jpg

 

Le GPS

http://www.audi.cz/lexicon/images/navadeni.jpg

 

L'intérieur du Cabrio avec ses aérateurs spécifique.

http://www.freecartrader.com/news/Audi_S4.jpg

 

Moteur:

http://www.outrefranc.com/salons/paris2002/img/audis42.jpg

 

[Doudou et sa 205 XS]

Magnifique (mais cher ) ca fait rever merci pour ce reportage

[Invité §Lud310Cl]

[Doudou et sa 205 XS]

Je kiffe bien les sieges là

http://www.fantasycars.com/sedans/audi/audi_s4n3.jpg

[Invité §Lud310Cl]

Je kiffe bien les sieges là

http://www.fantasycars.com/sedans/audi/audi_s4n3.jpg

 

J'adore aussi, apparement il y'a que toi et moi qui aimont bien cette S4, les topic M3 marche super bien, mais celui là

 

[Invité §bab505tf]

Magnifique!

C'est le V8 qu'il y avait dans l'A8 non?

[Invité §Aud667oa]

Tres belle

[Invité §gok525yf]

Magnifique!

C'est le V8 qu'il y avait dans l'A8 non?

Oui, légèrement raccourci pour pouvoir rentrer sous le capot de l'A4

[Invité §ber363zd]

Cette magnifique Audi S4 est assez méconnue et c'est bien dommage, on en croise rarement, le fait qu'elle passe au V8 n'est pas plus mal, car on a pas a se

C'est quand même la voiture qui est sur le podium du car jacking ca me ferait .

 

J'en ai vu 2 déjà et des break .

 

 

Question: Est-il possible de débadger le logo S4 comme le font souvent les TDIstes

[Invité §gok525yf]

C'est quand même la voiture qui est sur le podium du car jacking ca me ferait .

 

J'en ai vu 2 déjà et des break .

 

 

Question: Est-il possible de débadger le logo S4 comme le font souvent les TDIstes

Oui, bien sûr, c'est même la seule option gratuite de chez VAG

[Invité §den175Sh]

Amusant de voir un lecteur de K7 dans une voiture de ce prix.

Ah les allemands !

[Invité §ber363zd]

Amusant de voir un lecteur de K7 dans une voiture de ce prix.

Ah les allemands ! [/quotemsg]

Il y a un chargeur non + le lecteur K7 ?

[Invité §bab505tf]

T'inquiète pas le chargeur est dans le coffre!!

[Invité §Rap448oi]

T'inquiète pas le chargeur est dans le coffre!!

 

Très pratique comme emplacement,d'ailleurs!

[Invité §ber363zd]

Très pratique comme emplacement,d'ailleurs!

Ben quoi tu écoute plus que 6cd lors d'un trajet ou même en général (vive les compils gravé).

[Invité §den175Sh]

T'inquiète pas le chargeur est dans le coffre!!

Certe mais la seule présence de cette accessoire d'un autre temps me fait marrer. D'ailleurs j'avais pas mal taquiné un vendeur Mercedes avec ça et ça l'avait pas trop fait marrer .

Est-ce que ça tient au fait que la clientelle visée et constituée de viocs ?

A quand le radio/lecteur de 33 tours ?

[Invité §His060Pu]

http://hisha.jexiste.fr/audis4-3.jpg

 

[Invité §Lud310Cl]

J'ai vu sur une S3 le chargeur 6 Cd en facade , peut etre que l'option est dispo sur la S4 !

[Invité §Lud310Cl]

Sur le site Mobile.de

 

les modèles d'occasion ultra récent sont disponible a des prix très raisonnable, par rapport au neuf

 

39.900 euros pour meme pas 20.000 kms

 

URL

 

Un autre

[Invité §ber363zd]

Sur le site Mobile.de

 

les modèles d'occasion ultra récent sont disponible a des prix très raisonnable, par rapport au neuf

 

39.900 euros pour meme pas 20.000 kms

40% de décote donc ?

[Invité §His060Pu]

40% de décote donc ?

 

En allemagne...

[Invité §Lud310Cl]

En allemagne...

 

C'est vrai mais c'est quand meme impressionnant , et a ce prix ça vaut le coup d'allé la chercher

[Invité §ber363zd]

C'est vrai mais c'est quand meme impressionnant , et a ce prix ça vaut le coup d'allé la chercher

Question con l'ODB est en allemand alors ?

[Invité §gok525yf]

Question con l'ODB est en allemand alors ?

Oui, mais une visite dans un garage vag et ils te le remettent en français

[Invité §Lud310Cl]

Question con l'ODB est en allemand alors ?

 

Je ne sais pas mais sur la RS4 belge que l'on m'a préter, j'ai pu mettre la langue francaise sur le GPS et donc sur l'ODB par la meme occasion

[Invité §ber363zd]

pour vos réponses

[Invité §360447BE]

Arrffff dur choix entre la S4 et sa plus proche rivale la M3, mais sur la S4 quel moteur!!! et une belle sonorité de V8

 

Personellement, mais c'est une histoire de ^goût je pense que audi aurait du la rendre un poil plus agressive car lorsque on la croise à part les retros chromé, l'echappement et les baguettes noires sur les jupes impossile de faire la différence avec une S-line (quand elle roule bien sûr), mais je pense que vu la philosophie de AUDI, s'eatti voulu, il n'ont jamais fait de version S ultra agressive...

 

D'ailleurs les passages de roues sont elargies de combien par rapport à une A4??

 

Apres choisir entre une M3 et une S4 pfffffff pas facile:

-S4 pour rouler tous les jours

-M3 pour le circuit, quoique si il fallait une auto speciale circuit ce serait une Donkervoort (imbattable sur circuit!!!!)

[Invité §Rap448oi]

Ben quoi tu écoute plus que 6cd lors d'un trajet ou même en général (vive les compils gravé).

 

Oui,mais c'est tellement pratique quand c'est en façade...

[Invité §gok525yf]

Oui,mais c'est tellement pratique quand c'est en façade...

Et en mp3

[Invité §new145ZY]

Chais pas vous mais je trouve de moins en moins de tableaux bord jolis ,et celui là ,trop strict à mon gout n'y échappe malheureusement pas ,heureusement je n'aurai jamais l'occasion de l'acheter

[Invité §gok525yf]

Chais pas vous mais je trouve de moins en moins de tableaux bord jolis ,et celui là ,trop strict à mon gout n'y échappe malheureusement pas ,heureusement je n'aurai jamais l'occasion de l'acheter

Tout dépends (et dépasse ) de ce qu'on appele "joli", moi je le trouve très classe comme je trouve la console centrale d'une mégane 1 à gerber

[Invité §His060Pu]

http://photosfa.jexiste.fr/audis4-4.jpg

 

[Invité §Lud310Cl]

Merci HisHairnes pour les photos

 

En ce qui concerne le tableau de bord de l'A4, je préférait l'ancien avec les 3 aérateurs au centre

[Invité §_ol240Bn]

Pour avoir essayer la S4 Cab, c'est vraiment très bien. Le V8 fait un beau son même si on ne l'entend pas trop sans la capote. Mais le gros souci provient de l'inéxistence de sensations. C'est linéaire au possible. Si je peux acheter une S4 un jour je prendrais le V6 2.7 Biturbo.

[Invité §sha641RR]

C'est vrai que toutes les "S" ou "RS" de chez audi sont maginifiques...

 

Je crois que c'est ludo s16 qui en a testé une en 2.7 biturbo...??? tu l'as pas essayé le v8 344 par hasard, histoire d'avoir la lumière sur les sensations