Présentation de LA 4L pour particper au 4L Trophy ! Nouvelles

[Invité §Lal643AP]

Ce sujet est un ancien sujet de forum-auto, si vous cherchez des informations sur les 4L Trophy récents, merci de vous rendre sur [mdcategory=12_19]la section consacrée en cliquant ici[/mdcategory]

Yves le nantais et moi meme avons fait le choix de participer au 4L Trophy 2005( raid à but humanitaire au Maroc ).

Pour participer il suffit simplement d'etre étudiant et de posseder une 4L.

 

Nous nous sommes donc mis à la recherche d'une 4L en bon état pour un bon prix.

La recherche n'a pas été tres longue. Nous avons trouvé une 4L Sixties de 1985. Ce modele était reservé à 2200 exemplaires ! Elle n'existe qu'en trois couleurs : jaune, bleue et rouge; elle possede 2 toits ouvrants . La notre est jaune, elle totalise 140000Km.

 

Avant :

 

Pour participer à un raid, mieux vaut préparer sa voiture.

De ce fait, nous avons effectué quelques modifications pour la resistance. Nous avons changé les jantes et les pneus.

 

 

Pendant : dur travail...

 

 

 

 

 

 

Apres : ...mais belle récompense !

 

 

On aperçoit les belles jantes Alpine !

 

 

 

Nous avons modifié l'intérieur pour que celui-ci soit pratique et à nos gouts.

 

 

 

 

 

Quelques petites modifs sur le moteur !

 

 

 

 

YvesLeNantais et Lalfisteromeo44 ( c'est moi ! )

 

 

 

Voila les dernieres modifications de notre 4L :

 

_l'échappement :

 

 

 

_les plaques de protection

 

 

 

_les sieges

 

 

 

_la "bete de course" avec ses autocollants :

 

 

 

 

 

 

 

Nous partons jeudi matin pour rallier Algécira, dans le sud de l'Espagne le samedi en début d'après-midi.

[Invité §fri240hR]

Trop fort !!!

 

Mes parents ont aussi une 4L idem, j'ai fait quelques travaux de carroserie dessus cet ete.

Tres sympa a conduire et increvable.

Bon courage pour votre expedition !!!

[Invité §Lal643AP]

Trop fort !!!

 

Mes parents ont aussi une 4L idem, j'ai fait quelques travaux de carroserie dessus cet ete.

Tres sympa a conduire et increvable.

Bon courage pour votre expedition !!!

 

 

C'est une sixties ?

 

 

Merci, j'espere que nous n'aurons pas de problemes !

[Invité §Jer455kG]

C'est sympa comme projet.

 

Bonne route !

[Invité §Lal643AP]

C'est sympa comme projet.

 

Bonne route !

 

 

 

Merci, cela fait plaisir !

 

 

Certains ont-ils déjà participer à ce raid ?

 

Comment trouvez-vous notre 4L ?

[Invité §fri240hR]

C'est une sixties ?

 

 

Merci, j'espere que nous n'aurons pas de problemes !

 

Non RL de base, mais au vu des photos c'est le meme moteur...

[Invité §fri240hR]

La batterie a l'air un peu agée nan ?

Serait peu etre bon de la changer ??

[Invité §Lal643AP]

Non RL de base, mais au vu des photos c'est le meme moteur...

 

 

Ok, le moteur est un Cleon 1.1L

[wiper_fluid]

Ok, le moteur est un Cleon 1.1L

 

Emportez des bougies de rechange alors, le Cléon 1108 est gourmand en bougies, jetez un oeil au pointeau du carburateur également. Bonne route!

[Invité §Lal643AP]

Emportez des bougies de rechange alors, le Cléon 1108 est gourmand en bougies, jetez un oeil au pointeau du carburateur également. Bonne route!

 

Merci pour ce conseil, mais qu'est ce que le pointeur du carburateur ??? une vis de reglage ?

[Invité §r3m061cr]

Simple question ?

Sur la photo de présentation de la voiture, les jantes sont celles d'une r5 alpine non ?

[Invité §Ric254ve]

Super cool comme projet

Bon courage pour votre Raid

[Invité §Lal643AP]

Non, ce sont les jantes "bobine" de l'alpine A310 V6 1ere génération (79-81)

Celles de la R5 alpine :

 

[wiper_fluid]

Le pointeau est une "valve" à carburant qui est régulée par le flotteur qui ouvre ou bloque l'arrivée de carburant pour maintenir un niveau constant. Et sur les 4L, il arrive qu'il se bloque ou se mette à fuir, et elle ne veut plus démarrer... et en plein désert...

[wiper_fluid]

C'est votre premier raid?

[Invité §Sen414pG]

Ca vous a coûté combien toutes ces modifs ?

[Invité §Yoy524RY]

j'ai des amis qui vont aussi faire le 4L trophy! Depuis qu'ils sont lance là dedans c'est horrible on est envahis de 4L sur le parking de l'ecole

[Invité §car268Sd]

Projet super sympa, ludique, utile et enrichissant!

Tous mes voeux de réussite dans cette belle expérience, pensez juste à emmener le portable, la connexion satellite et la web cam sur le tableau de bord pour nous tenir au courant en temps réel!

Ce serait sympa!

 

Bonne route.

 

Sinon, quel est le cout global de l'opération pour l'instant?

A combien l'estimez vous au final (sans surprise bien sur)?

[Invité §too820by]

Non, ce sont les jantes "bobine" de l'alpine A310 V6 1ere génération (79-81)

Celles de la R5 alpine :

 

Non ce sont bien des jantes d'R5 alpine phase 1 qu'il y a sur la 4L

domaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaage vous etes le maillon faible au revoir

[Invité §Lal643AP]

Non ce sont bien des jantes d'R5 alpine phase 1 qu'il y a sur la 4L

domaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaage vous etes le maillon faible au revoir

 

Trouves moi une photo de R5 alpine avec ces jantes et on en reparle...

Voici une photo d'alpine A310 V6, avec les jantes bobines que nous avons:

http://canalman.free.fr/

[Invité §Lal643AP]

Projet super sympa, ludique, utile et enrichissant!

Tous mes voeux de réussite dans cette belle expérience, pensez juste à emmener le portable, la connexion satellite et la web cam sur le tableau de bord pour nous tenir au courant en temps réel!

Ce serait sympa!

 

Bonne route.

 

Sinon, quel est le cout global de l'opération pour l'instant?

A combien l'estimez vous au final (sans surprise bien sur)?

 

Le voiture ne nous a pas couté bien cher: 250€. ce qui revient cher c'est les pieces neuves ou de casse: frein, culasse (l'ancienne était déformée), joins divers etc...

Sinon nous disposions de pieces en stock comme l'ensemble du systeme hifi ou les pneus.

Pour l'instant la voiture complète nous a couté environ 1600€.

L'inscription au 4L trophy coute 2500€ mais tout les frais sont pris en compte (meme la nourriture).

[Invité §Geo251dD]

Pour les jantes, je dirai que ce ne sont pas les même que l'Alpina A310

A mon avis, la largeur et l'entraxe ne sont pas les mêmes.

Probablement que Alpine à fait plusieurs dimensions de jantes avec le même dessin.

 

 

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tekko/cinq/r5alpine/r5_4.jpg

http://www.molki.free.fr/6roues/images/r5alpine.jpg

[Invité §Lal643AP]

Pour les jantes, je dirai que ce ne sont pas les même que l'Alpina A310

A mon avis, la largeur et l'entraxe ne sont pas les mêmes.

Probablement que Alpine à fait plusieurs dimensions de jantes avec le même dessin.

 

 

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tekko/cinq/r5alpine/r5_4.jpg

 

J'ai été chez Renault car il me manquait les caches moyeu centraux lorque j'ai acheté les jantes, tout en pensant que c'était des jantes d'R5 alpine, mais une fois là bas le magasinier m'a montré les jantes d'R5 alpine toutes génération et les jantes "bobine" n'y figuraient pas. Par contre elle sont de manière officiel sur l'alpine A310 V6 (de 79-81) en 155 de large et 13 pouces.

[Invité §Die357MD]

Félicitations pour votre projet les gars

 

On vous demande juste de rapporter des photos et de nous faire un récit de raid

[Invité §gri113qs]

Ok, le moteur est un Cleon 1.1L[/quotemsg]

 

Faut savoir, je croyais que c'était un 4L.

 

Ok ---------> []

[Invité §Die357MD]

Faut savoir, je croyais que c'était un 4L.

 

Ok ---------> []

[Invité §Lal643AP]

Félicitations pour votre projet les gars

 

On vous demande juste de rapporter des photos et de nous faire un récit de raid

 

t'inquietes, y'aura une suite.

[PontiacGTO]

Projet super sympa, ludique, utile et enrichissant!

Tous mes voeux de réussite dans cette belle expérience, pensez juste à emmener le portable, la connexion satellite et la web cam sur le tableau de bord pour nous tenir au courant en temps réel!

Ce serait sympa!

 

Bonne route.

 

Sinon, quel est le cout global de l'opération pour l'instant?

A combien l'estimez vous au final (sans surprise bien sur)?

 

pas besoin du tél satellite. le GSM suffit

 

[PontiacGTO]

t'inquietes, y'aura une suite.

 

As tu idée du circuit exact ? je connais bien la région je suis Marocain.

 

En somme tu sera ému par la beauté du relief et la chaleur des gens du sud.

 

sinon c'est une excellente initiative qui réjouit le coeur de bcp d'enfants..

 

Félicitations et merci

 

 

[Invité §Lal643AP]

As tu idée du circuit exact ? je connais bien la région je suis Marocain.

 

En somme tu sera ému par la beauté du relief et la chaleur des gens du sud.

 

sinon c'est une excellente initiative qui réjouit le coeur de bcp d'enfants..

 

Félicitations et merci

 

 

 

Merci !

 

Voici notre itinéraire :

 

 

 

[PontiacGTO]

 

Excellent circuit !! j'ai fait pratiquement le même deux fois (avec un 4x4 bien entendu )

 

Tanger-Chaouen-Fes-Meknes-Errachidia-Erfous-Rissani-tazzarine-zagora-Agdz-Ouarzazate-Marrakech-casablanca puis 400 km d'autoroute jusqu'a tanger...

 

Entre Ouarzazate et marrakech il y a le Col de Tichka culminant à plus de 2500m. Les routes sont sinueuses mais praticables sans problème.

 

Tu y verras surtout à certains endroits sans même bouger :

 

A ta droite la verdure des oasis

A ta gauche les dunes du desert

En face le Col de Tichka enneigé !

 

Magique tu verras !

 

N'oublies pas ton appareil photo !

 

Si t'as besoins d'infos n'hésites pas.

 

A+ et Bon Raid

 

[yugimi]

Bon courage et essayez de nous la ramener entière.

[Invité §Lal643AP]

Que pensez-vous des modifications effectuées dans l'habitacle ?

 

Certains ont-ils participer ou souhaitent participer au 4L trophy ?

[Invité §Sen414pG]

En tout cas c'est super sympa, le rapatriement ets prévu en cas de problème ? (panne, accident)

[Invité §inu203Zi]

 

 

Des mecs et une 4L comme on les aime......

 

Bravo et bon courage !!!