Compatibilité du badge de télépéage

[Invité §esi527GQ]

Un passage à 50 km/h me paraît pas mal.

Le 90 km/h indiqué sur l'A14 me semble un peu dangereux. J'espère que les voies sont larges et qu'il y a une passerelle pour les employés d'autoroute.

Il n'y a pas de barrière alors ?

 

Si, mais elles s'ouvrent loin devant toi ...

 

Et y a une répartition avec des divisions de voies ... comme un jeu vidéo ...

 

[Invité §dim313gS]

A avoir des reductions sur certains trajets voir plus. L'abonnement que j'ai me permet d'avoir 25% de reduction sur tout le réseau Area, Autoroute Blanche et Autoroute de Maurienne. C'est plutot interessant, je gagne environ 35-40 € par mois voir plus . L'abonnement par an est de 93 € donc en 3 mois environ il est rentabilisé

 

Y a quelqu'un qui sait si y a des réducs interessantes a se faire sur le réseau SANEF (la A4 Reims-Metz) en y passant 2 fois par semaine ?

 

Réduc financière bien sur parce que sur le péage de reims, y a du monde au péage environ 3 fois dans l'année tellement elle est déserte cette autoroute lol

[Invité §hcl347Ex]

D'après leur site (sanef.com), ils n'ont pas l'air de proposer des offres comme ça... Juste liber-t, sans réductions.

Ca reste bizare tout de même

[Invité §Leo777Ep]

Bonjour à tous!

 

Je possède le télépéage depuis +3 ans, et le seul soucis que j'ai eu, c'est du au téléphone portable...

 

En effet il est fortement deconseillé de stocker son télépéage près de son téléphone portable. Par exemple dans le bac de portière de la voiture...

 

Je l'ai fait une fois, et en fait mon badge a été démagnétiser par le téléphone.

[Invité §Med728yM]

Pour ma part il m'est deja arrivé que je fasse lever la barriere d'a coté, donc

j'ai du payer deux fois sur la facture

[Invité §bab760KE]

Y a quelqu'un qui sait si y a des réducs interessantes a se faire sur le réseau SANEF (la A4 Reims-Metz) en y passant 2 fois par semaine ?

 

Réduc financière bien sur parce que sur le péage de reims, y a du monde au péage environ 3 fois dans l'année tellement elle est déserte cette autoroute lol

 

Il n'y a rien d'interessant a la SANEF (a moins que ca aie change depuis que je me suis inscris). Chez eux, le telepeage est a 2 euros par mois ou 20 euros a l'annee.

 

PS: effectivement il n'y a pas grand monde aux peages sur cette autoroute, mais ca fait quand meme gagner un peu de temps a chaque fois (et ca evite d'ouvrir la vitre en hiver )

 

Sur Paris-Chalons en Champagne, j'ai 5 barrieres de peage (on aime bien les peages sur l'A4 ), donc au niveau gain de temps c'est appreciable.

[Invité §hcl347Ex]

Moi ça m'est indispensable.

Déjà, de part les nombreux passages que je fais, et donc la reduction interessante qui va avec, également par l'absence de queue...

Mais surtout car ma vitre AV gauche est capricieuse

 

[Invité §pol825dg]

 

Pouvez-vous mettre des photos de votre boitier afin que je puisse me rentre compte de la taille de ce fameux boitier.

 

Merci

[Peanut]

Pouvez-vous mettre des photos de votre boitier afin que je puisse me rentre compte de la taille de ce fameux boitier.

 

Merci

 

Le badge a à peine la taille d'une boîte de cigarettes.

http://www.saprr.fr/abonnements/asp/offres/img/visuels_interieur_v10_hautgauche.gifhttp://www.sanef.fr/siteSanef/fr/images/telepeage/badge.jpg

[Invité §pol825dg]

Je pense que je vais me laisser tenter par ce systeme car le surcout n'est pas vraiment enorme

[Invité §esi527GQ]

Je viens de recevoir mon deuxiéme badge pour ma deuxiéme voiture ...

 

il est de conception nouvelle ... et fait un bruit pas beau ...

[max-5]

Je l'ai depuis 2 ans, et j'en suis super content!

Je fais des trajets sur escota et asf et je n'ai jamais rencontré de problemes.

Le bagdes sont plutot solides (le mien est deja tombé plusieurs fois et il marche tres bien)

 

En été (ou lors des gros weekend) c'est le pied integral : Tu arrive à une grande barriere de peage (genre Lancon de Provence sur l'A7)) avec une queue de 20 bagnoles pour chaque voie normale, et la hop tu double tout le monde.

 

Le seul defaut c'est que les reductions auquelles le truc te donne droit ne sont valable que sur le reseau chez qui tu as pris le badge.

Escota et ASF c'est la meme societé, mais pourtant les reducs de l'un ne s'applique pas sur l'autre.

 

 

[Peanut]

Bon, ben mon père a uilisé se badge sur la SAPRR et il a très bien fonctionné donc le problème devait bien venir de la barrière de péage.

[Invité §thi522tU]

Le mien c'est un SAPN, je m'en sers essentiellement sur la A13 et c'est pas terrible.......

 

Faut le sortir et bien le présenter en face du récepteur....arrêt quasiment obligatoire.(L'ancien marchait beaucoup mieux d'ailleurs !)

 

Il marche beaucoup mieux ailleurs....je m'en suis déjà servi sur A1 et A6 et ça fonctionne mieux.

 

En théorie je confirme, c'est un badge national, il doit fonctionner sur tout le réseau.

 

Ca fait 2 ans que je l'ai, jamais entendu parler de pile à changer.....

 

En tout cas sur la A13 lors des retours très chargés de certains ponts ou week-end, je suis sûr que ça me fait gagner au moins 15' de "non attente" sur le parcours .....

[Invité §pol825dg]

Ca y est, je me suis pris un badge de télépéage. Le mien c'est un SANEF pas de réduction sur les parcours mais je paye uniquement les 2 € par mois circulé. C'est la formule la plus économique pour les personnes qui prennent uniquement l'autoroute lors des vacances.

 

Je l'ai testé ce week-end et ca fonctionne , je suis donc prêt pour le week-end prochain pour partir en vacances.

[Peanut]

Mon frère a un badge de télépéage qu'il a pris sur le réseau SAPRR.

 

Hier soir on passe à une barrière de péage de la SANEF sur l'A4 entre Marne-la-Vallée et Paris, voie t de gauche, la barrière ne se lève pas et une alarme se met à sonner. Bordel !

Je prends le badge, je le tends par la fenêtre, warnings, je recule légèrement (ça m'était déjà arrivé une fois au ski et j'avais résolu le problème comme ça : peut-être le pare-brise trop crade ) : rien.

J'appuie sur le bouton d'appel, ça sonne, personne ne répond.

Du coup je me suis tapé une marche arrière, de nuit, sous la pluie avec les mecs qui arrivaient derrière et j'ai pris la voie d'à côté qui faisait t et CB. Le badge n'a pas fonctionné non plus, et j'ai payé en CB.

 

Vous avez déjà eu des problèmes avec votre badge ? Il est compatible partout en France, on est bien d'accord ?

 

PS: ch'uis dans la bonne section, là ?

 

Peut-être la réponse à mon souci :

hier je fais Paris-Dieppe, donc réseau SAPN, j'arrive au péage, gros bouchon, hop hop hop je double tout le monde , j'arrive à la barrière en croisant les doigts, et rebelote elle reste fermée.

Comme l'autre fois je sors le badge, je l'agite partout et je finis par appeler à l'interphone. Là une nana se pointe, elle me dit qu'il faut mettre le badge horizontal et non vertical sur le parebrise !!!

J'ai du mal à comprendre l'incidence de l'orientation du badge, mais le fait est qu'en position horizontale ça a fonctionné !

Ma seule piste : l'orientation n'a rien à voir mais une partie du badge cachée selon la position de l'antenne du péage ?

 

Alors :

1. si vous avez le même problème, essayez le truc et indiquez-nous le résultat

2. si quelqu'un a une explication technique ça m'intéresse grandement !

3. pourquoi ça marche parfaitement sur le réseau SAPRR ? pas les mêmes antennes ? pas la même sensibilité ? ...

[Invité §lop521Qu]

Mon badge est à l'horizontale et jamais aucun problème sur ASF, Cofiroute et sur l'A4 ( quelle société ).

 

Juste une fois à Chartres, le badge sonne, le feu passe au vert... heureusement que j'avais le pied léger... La barrière reste fermée...

 

Un type derrière ( voie réservée ). Petite marche arrière, marche avant... Rien.

 

Marche arrière... Klaxon, appel de phares du type derrière ( normal ).

 

Je me gare sur la BAU et la je voie le type qui s'avance... Feu vert... La barrière qui reste fermée

 

Le guichetier avait du mal à nous comprendre... Finalement c'était quelqu'un qui avait vérouiller la barrière

 

 

Sinon un jour de retour. Beaucoup de monde en arrivant au péage de Corzé ( Angers ) vers Paris. 5 voies dont une réservée T à gauche. Un 75 ( s'cusez du peu ) me fait une queue de poisson... Klaxon Appel de phare. Le gars pas content :grrr: Le gars arrive... Rien ne se passe. Le co. sort sa CB et veut la mettre là où sort les tickets Finalement marche arrière ( 20 voitures en marche arrière sur l'autoroute )

Monsieur braque trop tôt et tout le côté de l'espace contre le muret

 

Cet imbécile ne voulait pas attendre derrière 30 voitures alors il a fait chie. tout le monde.

[Invité §106407Hm]

J'ai du mal à comprendre l'incidence de l'orientation du badge, mais le fait est qu'en position horizontale ça a fonctionné !

Je sais pas comment sont faits ces badges, mais souvent, ce genre de système à distance fonctionne avec une sorte d'antenne dans le badge (en fait un fil de fer enroulé d'une certaine manière).

Si cette "antenne" n'est pas orienté correctement par rapport à l'émetteur-récepteur du télépéage, l'antenne ne modifiera pas le signal de l'émetteur et le récepteur ne verra pas le badge.

 

Il faut que l'antenne soit perpendiculaire au front d'onde. C'est un peu comme pour le rateau d'une antenne télé, il ne peut pas être orienté indifféremment horizontalement ou verticalement

[Peanut]

Je sais pas comment sont faits ces badges, mais souvent, ce genre de système à distance fonctionne avec une sorte d'antenne dans le badge (en fait un fil de fer enroulé d'une certaine manière).

Si cette "antenne" n'est pas orienté correctement par rapport à l'émetteur-récepteur du télépéage, l'antenne ne modifiera pas le signal de l'émetteur et le récepteur ne verra pas le badge.

 

Il faut que l'antenne soit perpendiculaire au front d'onde. C'est un peu comme pour le rateau d'une antenne télé, il ne peut pas être orienté indifféremment horizontalement ou verticalement

 

Ca me rapelle mes TP de physiques ça.

Mais c'est un peu bizarre qu'ils aient choisi ce genre de techno sur une objet en mouvement, non ? Et ça voudrait dire que la SAPRR a doublé ses récepteurs dans les 2 directions ?

[Invité §pol825dg]

Je possède le nouveau modele (cad boitier blanc produit par Thales) et il fonctionne

 

[Invité §eri484rx]

Vive les autoroutes Belges, illuminées et gratuites

[Invité §hcl347Ex]

Vive les autoroutes Belges, illuminées et gratuites

Troll detected

 

Sinon niveau orientation, le mien est vertical, ça marche moyen... Mais ça marche !

[Invité §jic472BX]

Salut a tous

Je possède Le libert-t cofiroute délivrer avec la carte pass.

Gratuit la première année et les années suivantes si plus de 24 passages.

On paie les péages sur le compte pass chaque mois.

Je le possède depuis deux ans ,(pas envie de tomber en panne de pile je pense le changer)

Merci de me signaler au bout de combien de temps la pile est décharger.

[:nikow]

 

 

[Invité §rir266bE]

Moins longtemps que ce superbe déterrage.

 

Entre 2 et 4 ans suivant la fréquence d'usage.

[Invité §jic472BX]

Merci ririck

ET désoler pour le déterrage.

[:nikow]

[Invité §JiG811Wa]

PRÉLÈVEMENT ABUSIF

Bonjour,

Je suis abonné au télépéage et je paie l'abonnement au coup par coup. J'ai été prélevé abusivement de l'abonnement pour un an soit 24 €. J'ai appelé aussitôt et ils ont reconnus leur erreur mais ils ont refusés de me rembourser immédiatement. Voila maintenant plus d'un mois qu'ils ont prélevés et j'apprends qu'ils vont déduire d'un prochain passage (Nous vous confirmons que le remboursement sera effectué sur votre prochaine facture). Or, ne roulant plus beaucoup je ne veux pas attendre et leur ai demandé un remboursement qui reste à ce jour sans réponse. Je les ai menacé d'une plainte au tribunal. Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a-t-il vécu le même problème ?

Merci

Cordialement

JiGi59