Méga track vs Porsche Cayenne Turbo

30 avril 2004

Bonsoir à tous

C'est vendredi soir et un ch'tit sondage inutile se fait sentir juste histoire de passer un peu le temps et d'oublier une dure semaine de labeur

Donc le thème regroupe 2 véhicules la Méga track et le Porsche Cayenne turbo.

Tout d'abord une petite présentation:

La méga

Carrosserie

Matériaux composites Verre Kevlar Epoxy.

2 portes - 4 places.

Cx : 0.39 en position route.

Moteur

Marque : MERCEDES BENZ.

Type : V12 à 60°.

Disposition : longitudinale centrale AR.

Cylindrée : 5987 cm3.

Puissance fiscale : 34cv.

Alésage x course : 89 x 80.2 mm.

Rapport volumétrique : 10.

Puissance : 290 kw CEE (395 cv) à 5200 tr/mn.

Couple : 570 mN (59 mkg) à 3800 tr/mn.

Distribution : 2*2 arbres à came en tête entraînés par chaîne - calage de distribution variable.

4 soupapes par cylindre.

Alimentation : double injection LH-JETRONIC.

Sondes lambda - catalyseurs trifonctionnels.

Pour plus de détail lien avec le sîte Aixam:Aixam (cliquer l'icone société et chapitre prestige).

La Cayenne:

Ces caractéristiques:

Nombre de cylindres 8

Cylindrée 4 511 cm

Puissance maximale (DIN) 450 ch (331 kW) au régime de 6 000 tr/min

Couple maxi 620 Nm au régime de 2 250-4 750 tr/min

Taux de compression 9,5 : 1

Transmission Intégrale

Boîte Tiptronic S Aisin Warner R21 6 vitesses

Rapport de la boîte de Réduction 2,7

Châssis

Essieu avant Double triangulation, suspension à roues indépendantes

Essieu arrière Multibras, suspension à roues indépendantes

Direction Assistée hydraulique

Freins Etriers fixes en aluminium à 6 pistons à l'avant, 4 pistons à l'arrière, disques ventilés intérieurement, ABS

Jantes 8 J x 18

Pneumatiques 255/55 R 18

Plus de détails:Caractéristiques

Sans oublier l'excellentissime topic de Kpiten sur les trains roulants Trains roulants

Ces deux voitures sont d'une génération différente, début 90 pour la Méga et 2000 pour la porsche.

A l'époque la Méga était (est encore) considéré comme une supercar. Elle a pour but ,grace à ces suspensions , de surfer sur tout les révétements et ce avec de grandes performances.

Le cayenne est un 4x4 mais à ultra hautes performances et il joue, 10 ans après, sur les plates bandes de la Méga.

Donc après cette courte présentation, lequel de ces deux engins vous fait envie ?

Voilà n'hésitez pas à voter, à témoigner sur ces véhicules, à nous fournir des infos ou des liens intéressants.

Bruno

Olio · 30 avril 2004

La Mega , voiture d'exeption !!!!

Belle en plus !!

La Cayenne , j'accroche pas trop , ca fait pas Porsche pour moi !!

30 avril 2004

Cayenne Turbo

30 avril 2004

C'est une blague? lol.. Je préfère quand meme un vrai 4 x 4 c'est a dire le Cayenne! ( L'autre espèce de machin surélevé! )

30 avril 2004

En temps que Savoyard: Mega Track Powaaaaaaaaaaa !!!

Sinon vraiment la Mega. Il n'y a pas photo !

30 avril 2004

Mega track

30 avril 2004

C'est une blague? lol.. Je préfère quand meme un vrai 4 x 4 c'est a dire le Cayenne! ( L'autre espèce de machin surélevé! )

Bon aller je me fait l'avocat du diable

Le truc comme tu dis a quand même un débattement de 290mm en tout chemin et des jantes de 20 pouces (c'était y a 10 ans)

Certes ça grimpera pas comme le cayenne, mais sur une piste sans asphalte ça serait interessant pour voir

30 avril 2004

Mega Track sans hésitation! C'est très impressionnant dans la rue!

pataratapat · 30 avril 2004

La Mega , voiture d'exeption !!!!
Belle en plus !!
La Cayenne , j'accroche pas trop , ca fait pas Porsche pour moi !!

+1000 | .

Je n'avais jamais vu la pdb du la Mega, c'est assez laid je trouve . Si vous avez des vidéos COMPATIBLES MACINTOSH, vous privez pas !

30 avril 2004

Bon aller je me fait l'avocat du diable

Le truc comme tu dis a quand même un débattement de 290mm en tout chemin et des jantes de 20 pouces (c'était y a 10 ans)
Certes ça grimpera pas comme le cayenne, mais sur une piste sans asphalte ça serait interessant pour voir

lol...Mais sérieux, c'est tout de même affreusement moche! (Enfin, c'est mon avis! )

pataratapat · 30 avril 2004

http://www.aixam.com/prestige/img/img_track/vue-3qr1.jpg

Des feux d'AUDI A6 ?

30 avril 2004

Des feux d'AUDI A6 ?

Plutôt l'audi A6 a des feux type Méga track, car cette voiture a 12 ans

30 avril 2004

30 avril 2004

lol...Mais sérieux,

Nan ce topic n'est pas sérieux

c'est tout de même affreusement moche! (Enfin, c'est mon avis! )
[/quotemsg]

Comme d'hab les goûts et les couleurs

Moi je pense qu'au niveau esthétique et volume, ça doit impressionner, plus qu'un cayenne

30 avril 2004

Nan ce topic n'est pas sérieux

Comme d'hab les goûts et les couleurs

Moi je pense qu'au niveau esthétique et volume, ça doit impressionner, plus qu'un cayenne

lol. Possible: c'est comme la photo avec le Cayenne à coté d'un HUMMER H2! Le Cayenne faisait voiture de tafiol à coté!

30 avril 2004

lol. Possible: c'est comme la photo avec le Cayenne à coté d'un HUMMER H2! Le Cayenne faisait voiture de tafiol à coté!

C'est dommage effectivement qu'on ait pas de photos où les 2 voitures seraient côte à côte .

Mais déjà la Méga n'est pas fluette comparée au cayenne, elle est plus longue, plus large mais moins haute.

Méga:

Longueur : 5080 mm.

Largeur : 2220 mm.

Hauteur position route : 1400 mm.

Hauteur position tous chemins : 1500 mm.

Empattement : 3120 mm.

Voie AV : 1800 mm.

Voie AR : 1880 mm.

Poids en ordre de marche : 2280 kg.

Cayenne

Longueur 4 786 mm

Largeur (rétroviseurs inclus) 1 928 mm (2 216 mm)

Hauteur (système de transport sur toit inclus) 1 699 mm (1 789 mm)

Empattement 2 855 mm

MasterLudo · 30 avril 2004

Plutôt l'audi A6 a des feux type Méga track, car cette voiture a 12 ans

Ce sont des feux arrière d'audi 200 bref l'ancienne A6, bien rouges, avec la serrure de coffre dans le coin supérieur gauche du feux AR droit Ensuite les fameux rétros de CX et je suis sûr que plein d'autres pièces viennent d'autres autos.

Perso je prendrais la porsche pour la place et l'entretien.

La mega track c'est bon pour un prince du désert

30 avril 2004

Ce sont des feux arrière d'audi 200 bref l'ancienne A6, bien rouges, avec la serrure de coffre dans le coin supérieur gauche du feux AR droit Ensuite les fameux rétros de CX et je suis sûr que plein d'autres pièces viennent d'autres autos.

Perso je prendrais la porsche pour la place et l'entretien.
La mega track c'est bon pour un prince du désert

méa culpa Pataratapat

D'un autre côté j'aurais du me méfier car comme tu le soulignes, y asurement plein de pièces qui viennent d'à droite et à gauche.

Donc total desol Pata

mesrouilles · 30 avril 2004

La Mega Track, autrement plus originale et sympathique

30 avril 2004

Ca rend pas trop sur la photo mais l'arnage paraissait ridicule à côté.

30 avril 2004

N73 les votes sont assez repartis pour l'instant, moi je vote Mega elle est trop impressionante comme caisse

30 avril 2004

N73 les votes sont assez repartis pour l'instant, moi je vote Mega elle est trop impressionante comme caisse

Delta

C'est intéressant, les avis sont partagés, j'ai aussi vôté Méga tout en sachant pertinament que le cayenne est une base facilement boostable

30 avril 2004

Delta

C'est intéressant, les avis sont partagés, j'ai aussi vôté Méga tout en sachant pertinament que le cayenne est une base facilement boostable

Bizarre, que la Mega soit en retrait dans les votes tous les jours le cayenne est critiqué et il est devant aujourd'hui

sami_pp · 30 avril 2004

Hop, un petit vote pour la petite Mega ;o)

30 avril 2004

Hop, un petit vote pour la petite Mega ;o)

Hou ça devient serré

Il y a aussi un point qui dessert la Méga, c'est qu'elle est tellement rare qu'on ne la voit jamais, et donc on ne peut pas trop se fixer une idée sur son look

Par contre comme le souligne delta, le cayenne si décrié a la côte ce soir

sami_pp · 30 avril 2004

Mega n'est pas une marque connu, et Aixam n'a pas une réputation dans ce genre de voiture ... Ils font quoi chez Aixam ?

Daube · 30 avril 2004

J'ai vote pour la Mega, veritable petite voiture de Rally terre civilisee avec un style original.

D'ailleurs, j'aimerais bien savoir laquelle est la plus a l'aise en tout-terrain entre le Cayenne et la Mega...

pataratapat · 30 avril 2004

Mega n'est pas une marque connu, et Aixam n'a pas une réputation dans ce genre de voiture ... Ils font quoi chez Aixam ?

Après on critique RENAULT pas crédible soit-disant pour vendre des Vel Satis parcequi'il vendent des Twingo mais là AIXAM réalise LE grand écart le + monstrueux , passant du pot de yaourt sans permis au proto de route à moteur V12 !

Combein d'exemplaires fabriqués / vendus ?

Et pour la Monte-Carlo ? Z'ont commençé 1 jour ou bien le projet a été avorté ?

30 avril 2004

A voté Mega parceque les 4 X 4, fussent ils Porsche je trouve ça gros, laid et bien souvent ridicule.

PS mon vote les remets a egalité

30 avril 2004

A voté Mega parceque les 4 X 4, fussent ils Porsche je trouve ça gros, laid et bien souvent ridicule.
PS mon vote les remets a egalité

Heureseument que j'etais la

30 avril 2004

49-49

Mega off course

30 avril 2004

49-49

Mega off course

ça a changé... Des Talibans Porsche sont venus...

30 avril 2004

Je tente de faire remonter la Méga, mais c'est pas gagné...

1 mai 2004

Je tente de faire remonter la Méga, mais c'est pas gagné...

Salut à tous

Mode humour :on

Je vois bien un moyen pervers pour faire remonter la Méga: demander à tous ceux qui ont voté pour elle de faire voter leur grand-parents en leur expliquant bien que c'est la même marque que leurs voitures sans permis et que Mme Debois, la voisine de Mme Stère en a une et qu'elle en ait très contente

Et là on gagne au moins une vingtaine de voix

Mode: off

Ps: ce post est tout à fait un déguisé.

1 mai 2004

Il y a eu un sujet qui parlait de la Méga:

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet113202.htm

Toute l'actu Caradisiac

Essais par catégories

Tous les guides d'achat

Les services Caradisiac

Conseils

Entretien

Les forums

Top marques

Toutes les marques

Connexion

Méga track vs Porsche Cayenne Turbo

Messages recommandés

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §His060Pu

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §fil266Id

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §S16174XS

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Sup115IZ

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §tra357XT

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §fil266Id

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §fil266Id

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §fil266Id

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §tra357XT

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §del236km

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §del236km

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §N73857AC

Lien vers le commentaire