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Avis / Questions

Visite complète de la chaîne de montage d'une auto


Invité §VW-434Gv

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Les premiers modèles de la remplaçante de la 147 sont sorties des chaînes de montage

 

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632757_e6be46bdde.jpg.

 

http://www.autobild.de/ir_img/66632756_c7e57365e0.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632759_490d495185.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632760_a34277f58b.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632758_1c2ab973a4.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632746_06f728cd8d.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632747_c42bc6f037.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632748_b3ff14602d.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632749_076643b89f.jpg

 

http://bilder.autobild.de/ir_img/66632750_d23b32c5a8.jpg

 

 

 

 

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Invité §dyp637Bm

J'aimerais bien voir plus d'images des phases de construction des Kia, l'une des marques qui a le plus progressé ces dix dernières années.

 

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500.000 Classe B et 750.000 Classe A constuites déjà

 

 

Introduite en 2004, la seconde génération de Classe A, et sa cousine plus familiale Classe B ajoutée en 2005, sont aujourd’hui favorisées par la situation des marchés Européens.

 

Avec leurs ventes en hausse, elles viennent toutes deux de passer un cap important dans leur production, avec respectivement 750.000 et 500.000 exemplaires.

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2009/06/750000_classe-a.jpg

 

Les ventes des deux modèles sont restes stables cette année, avec une forte hausse des ventes en Allemagne grâce à la prime à la casse : + 54 et +27%.

 

A l’heure où les ventes de Mercedes sont, comme celles de la plupart des constructeurs, en plein marasme, voici au moins une bonne nouvelle pour la firme.

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2009/06/500000_classe-b.jpg

 

C’est l’usine de Ratstatt en Allemagne qui assure la production des deux modèles, et le mois de Juin en aura vu sortir deux modèles symboliques : la Classe A portant le numéro 750.000, et la Classe B avec le numéro 500.000.

 

Un joli résultat sachant que les ventes de la première génération s’étaient établies à 1.100.000 unités des Classe A et Classe A Family. Voici un chiffre aujourd’hui dépassé par les deux modèles de nouvelle génération.

 

Petit détail de la répartition des ventes, 40% des Classe A sortent d’usine avec un moteur diesel, et 50% des Classe B.

 

 

 

 

 

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Invité §dyp637Bm

Citroën C3 Picasso.

 

 

On l'aperçoit ici sur la même chaine que la Peugeot 207 :

 

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Invité §355747JA

bravo à tous pour l'excellence de ce topic.

Propriétaire d'un 6 cylindres sous une Volkswagen et fameuse Golf V et ébloui de ses prestations je suis devenu passionné

 

je sollicite votre aide ,

Voici quelques années j'ai lu une revue sur l'actualité VW "Gute Fahrt"08/2006 et je ne retrouve plus.

 

Je recherche le lieu de l'usine du groupe VAG ayant ou ayant eu en charge la fabrication unique des bloc V6(250ps) de VW et Audi

 

Je me rappelle que l'usine se situerai en europe de l'est,sûrement Hongrie.

 

Merci de votre réponse et si vous auriez des photos de la fabrication de ces fameux V6 ou de l'usine :jap:

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bravo à tous pour l'excellence de ce topic.

Propriétaire d'un 6 cylindres sous une Volkswagen et fameuse Golf V et ébloui de ses prestations je suis devenu passionné

 

je sollicite votre aide ,

Voici quelques années j'ai lu une revue sur l'actualité VW "Gute Fahrt"08/2006 et je ne retrouve plus.

 

Je recherche le lieu de l'usine du groupe VAG ayant ou ayant eu en charge la fabrication unique des bloc V6(250ps) de VW et Audi

 

Je me rappelle que l'usine se situerai en europe de l'est,sûrement Hongrie.

 

Merci de votre réponse et si vous auriez des photos de la fabrication de ces fameux V6 ou de l'usine :jap:

 

 

 

Merci pour le compliment sur le topic.

 

Le but était d'attirer le plus de fan d'autombiles en montrant les différentes chaînes de montage un peu partout dans le monde pour toutes les marques. Défi pas évident à réaliser, quand on sait comment les secrets industriels sont gardés. Mais bon, petit à petit, on y arrive, DYP et bien d'autres y contribuent grandement. A vous aussi d'apporter de quoi à faire évoluer ce topic.

 

 

 

Sinon, c'est quoi comme VW que tu as en V6 avec 250 ch Din . Une R32 ?

 

Pour ce qui est de la revue "Gute Fahrt", elle existe encore, mais elle n'est pas vendue en France ... hélas :cry:

 

 

 

 

 

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Invité §NKO037XD

Très interressant ce topic pour toutes les personnes qui ne connaissent pas le monde fascinant de la fabrication automobiles.

 

Pour ma part, je travail sur la fabrication de la Citroen C4 (usine PSA de Mulhouse) à l'approvisionnement de toutes les pieces aux bords de lignes de montage. Je peux vous dire qu'on ne se lasse franchement pas de voir ca pour de vrai.

 

Cela reste tout les jours un plaisir de voir ces "carcasses peintes" arrivées dans mon service, et démarrer quelques heure plus tard pour les éssais. ;)

Si vous avez des questions concernant le montage automobiles (et plus specialement la C4, 206+ et 308) n'hésitez pas à me demandé. J'héssaierai de vous repondre dans la limite de la confidentialité ;)

 

 

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http://img188.imageshack.us/img188/7215/48321073991333242132993.jpg

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Baisse de 25% de la production en Belgique

 

 

Trois des quatre constructeurs ayant des usines installées en Belgique (Audi, Ford, Opel et Volvo) ont baissé leur production en 2009. Au total, la chute atteint 25% à 517 000 véhicules sortis des chaines cette année.

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2009/12/mondeoproduction02.jpg

 

Dans l’usine d’Audi Bruxelles, le nombre de véhicules produits ne dépassera pas 63 000 unités contre 86 000 en 2008 (-27%). Constat aussi lourd chez Ford Genk (photo) à -36% et Opel Anvers qui a produit moins de 100 000 voitures pour la première fois depuis son lancement.

 

Seule l’usine Volvo de Gand a maintenu ses chiffres avec 181 000 véhicules assemblés.

 

En 2008, les usines belges avait produit 688 295 voitures selon express.

 

 

 

 

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