Vous voulez une TVR avec conduite à gauche ?

[Invité §tut463fu]

Réjouissez vous !

 

Il est très probable que TVR assemble à Arese (ex usine Alfa òu au total une quinzaine de sociétés devraient s'implanter) des Tuscan et Tuscan S.

 

Source : Italiaspeed.

 

http://www.italiaspeed.com/2004/cars/others/tvr/arese_plant.html

[Invité §xed502hy]

Ca tombe bien, moi qui cherche une voiture .

Serieusement c'est une bonne chose ça permettra d'en croiser un peu sous nos contrées.

[Invité §tut463fu]

Ouaip, la seule fois òu j'en ai vu rouler, c'est lorsque les anglais ont pris le ferry pour rentrer du Mans l'an dernier, Griffith 500, Cerbera, Tuscan, Tamora... :lover:

[Invité §Ica212Pj]

Ca existait déjà des TVR avec conduite à gauche non ?

 

En tout cas, je suis monté dans une Griffith avec conduite à gauche (on parle bien de la place du conducteur ?)...

[Invité §tut463fu]

Certaines ont effectivement été fabriquées avec conduite à gauche, très rare et adaptation mal faite. Cette fois si ce ne seront plus des conduites à droite modifiées à gauche, mais de véritables conduites à gauche (meilleur alignements des pédales etc etc).

[Invité §Mat582Na]

Certaines ont effectivement été fabriquées avec conduite à gauche, très rare et adaptation mal faite. Cette fois si ce ne seront plus des conduites à droite modifiées à gauche, mais de véritables conduites à gauche (meilleur alignements des pédales etc etc).

 

Euh...les TVR conduite à gauche ne sont pas si rare que ca

Notamment les series griffith et chimera assez répandues en France

Par contre les Cerbera ainsi que les dernieres nouveautées de la marque ne sont dispo qu'en conduite à gauche ;L

[Invité §tut463fu]

Euh...les TVR conduite à gauche ne sont pas si rare que ca

Notamment les series griffith et chimera assez répandues en France

Par contre les Cerbera ainsi que les dernieres nouveautées de la marque ne sont dispo qu'en conduite à gauche ;L

 

Pas si rare ?

 

Pas même une centaine toutes versions confondues à tout péter, il suffit d'aller voir le site du TVRCC de France pour s'en rendre compte.

 

[Invité §Mat582Na]

J'appelle pas ca très rare et l'adaptation est bien faite

 

[Invité §rha368BX]

Une TVR c'est mieux en conduite à droite, comme les cat' !

Faut pas toucher à ses trucs là !

 

[Invité §Mat582Na]

Elles étaient construites à l'usine en conduite à gauche

[Invité §Dre081PS]

Ouaip, la seule fois òu j'en ai vu rouler, c'est lorsque les anglais ont pris le ferry pour rentrer du Mans l'an dernier, Griffith 500, Cerbera, Tuscan, Tamora... :lover:

 

Imagine le Ferry aurait couler

[Invité §Vee826zE]

Une TVR c'est mieux en conduite à droite, comme les cat' !

Faut pas toucher à ses trucs là !

 

T'as raison, déjà que c'est hyper délicat à conduire pour quelqu'un d'habitué à la conduite à droite, alors pour un européen du continent...

Une TVR Typhoon pour moi, s'il vous plaît.

[Invité §pob474iW]

T'as raison, déjà que c'est hyper délicat à conduire pour quelqu'un d'habitué à la conduite à droite, alors pour un européen du continent...

Une TVR Typhoon pour moi, s'il vous plaît.

Tu te mets au scooter ??

 

je sors

[Invité §coh648if]

Pas si rare ?

 

Pas même une centaine toutes versions confondues à tout péter, il suffit d'aller voir le site du TVRCC de France pour s'en rendre compte.

 

Justement, aurais-tu l'adresse du site?

Je ne la retrouve pas avec Google...

[Invité §rha368BX]

T'as raison, déjà que c'est hyper délicat à conduire pour quelqu'un d'habitué à la conduite à droite, alors pour un européen du continent...

Une TVR Typhoon pour moi, s'il vous plaît.

Clair, ce sont pas des Porsche récentes, n'importe qui ne oeux pas les maitriser !

[MasterLudo]

Après reflexion je préfèrerais qu'on ait certains bolides bridés, pas chers et fiable en conduite à gauche plutôt que les TVR que je ne me paierais jamais je pense

[Invité §Vee826zE]

Après reflexion je préfèrerais qu'on ait certains bolides bridés, pas chers et fiable en conduite à gauche plutôt que les TVR que je ne me paierais jamais je pense

 

Si TVR commercialise ses modèles au même prix qu'en Angleterre, le prix au cheval sera très intéressant. Une Tuscan S de 400ch et de 1100kg coûte 500 000 balles et laisse sur place une 911 Turbo ou une 360 Modena.

Et au niveau fiabilité, c'est pas pire qu'une Ferrari, TVR a fait beaucoup de progrès.

[Invité §pob474iW]

Si TVR commercialise ses modèles au même prix qu'en Angleterre, le prix au cheval sera très intéressant. Une Tuscan S de 400ch et de 1100kg coûte 500 000 balles et laisse sur place une 911 Turbo ou une 360 Modena.

Et au niveau fiabilité, c'est pas pire qu'une Ferrari, TVR a fait beaucoup de progrès.

Pi au moins t'as pas des boutons de fiat500 dednas

[Invité §Vee826zE]

Pi au moins t'as pas des boutons de fiat500 dednas

 

A une époque, t'avais quand même un V8 de Range Rover.

[Invité §pob474iW]

A une époque, t'avais quand même un V8 de Range Rover.

Ah ouoi, mais il est mythique ce moteur

[Invité §Vee826zE]

Ah ouoi, mais il est mythique ce moteur

 

D'ailleurs c'est un très vieux moteur, à l'origine on le trouvait sous le capot des Buick.

[Invité §pob474iW]

D'ailleurs c'est un très vieux moteur, à l'origine on le trouvait sous le capot des Buick.

C'est le seul V8 anglais, non ??? (enfin maintenant y'a le TVR en plus..)

[Invité §Vee826zE]

C'est le seul V8 anglais, non ??? (enfin maintenant y'a le TVR en plus..)

 

Ben non, puisque je te dis qu'il était sur des Buick avant d'être sur les Range et TVR n'a plus que des 6 en ligne maintenant. |

Sinon, tu as le 6.75l des Rolls/Bentley, mais je ne sais pas si il est 100% British à l'origine. Ceux des Morgan sont aussi d'origine américaine ou allemande.

Par contre, le 3.5l Lotus est anglais il me semble.

[Invité §pob474iW]

Ben non, puisque je te dis qu'il était sur des Buick avant d'être sur les Range et TVR n'a plus que des 6 en ligne maintenant. |

Sinon, tu as le 6.75l des Rolls/Bentley, mais je ne sais pas si il est 100% British à l'origine. Ceux des Morgan sont aussi d'origine américaine ou allemande.

Par contre, le 3.5l Lotus est anglais il me semble.

AH, j'avais oublié le Lotus....

 

Il deriverais pas d'un oteur americain, celui la ???

[Invité §Vee826zE]

AH, j'avais oublié le Lotus....

 

Il deriverais pas d'un oteur americain, celui la ???

 

Seulement 3.5l et biturbo, ça ressemble pas trop à des specs de V8 américains, mais j'en suis pas sûr.

[Invité §pob474iW]

Seulement 3.5l et biturbo, ça ressemble pas trop à des specs de V8 américains, mais j'en suis pas sûr.

Je croyais qu'il etait derivé d'une corvette concue par lotus

 

c'est une vraie partouze ces moteurs

[Invité §Vee826zE]

Je croyais qu'il etait derivé d'une corvette concue par lotus

 

c'est une vraie partouze ces moteurs

 

Tu confonds avec le V8 des Corvette ZR1 qui avait été remanié par Lotus, peut-être.

[Invité §sss625Dx]

Euh...les TVR conduite à gauche ne sont pas si rare que ca

Notamment les series griffith et chimera assez répandues en France

Par contre les Cerbera ainsi que les dernieres nouveautées de la marque ne sont dispo qu'en conduite à gauche ;L

 

Les TVR sont en général toutes rares

[Invité §tut463fu]

Justement, aurais-tu l'adresse du site?

Je ne la retrouve pas avec Google...

Le site n'existe plus, je viens de le constater.

 

On le trouvait à partir de cette page: http://www.gspovey.demon.co.uk/garage/tvr/links1.htm

[MasterLudo]

Pi au moins t'as pas des boutons de fiat500 dednas

 

Oui tu as des interrupteurs de 205, la gamme au dessus quoi, la grande classe

 

 

 

 

[Invité §Pow138tT]

 

http://www.iweb.btinternet.co.uk/cars/tuscan.jpg

[Invité §rha368BX]

 

http://www.iweb.btinternet.co.uk/cars/tuscan.jpg

[Invité §6pi546HN]

Je ne sais pas si ça a été dit (ça a pu m'échapper en lisant) mais en fait c'est la précédente génération de TVR (griffith, chimarea) qui était des conduites à gauche d'usine.

Les nouvelles (Tuscan, etc) ne l'étaient pas, jusqu'à maintenant en tous cas.

Perso je n'adhère pas trop sur le look mais question philosophie (voitures légères + gros moteurs à 6 ou 8 cylindres) et performances c'est vraiment génial... Surtout qu'au vu des tarifs que pratiquent la concurrence c'est finalement (presque) raisonnable au niveau financier.

[Invité §kek855pa]

J'ai unr T350c de 2004 et une Chimaera 450 de 1998. Je les adore